ڪار "هائي H1": بيان، specifications، تبصرا

"هائي H1" - اپليڪيشن، جنهن کي اڃا به طور سڃاتو وڃي ٿو جو هڪ minivan وڏين حد ۾ عاليشان Starex. پهريون نسل 1996 ع ۾ آزاد ڪيو ويو. ۽ آخري دفعو، ٻيو روپ آهي ۽ اڄ ڏينهن تائين ٿي جاري آهي، 2007 ع کان شروع.

مذڪوره ڪارن

ڪوريائي vans ۽ minivans جي تاريخ 1987 ع ۾ شروع ٿي. ان کان پوء اها آهي ته هڪ ماڊل جي هائي فضل طور سڃاتو بڻجي وئي آهي ته پيدا ڪرڻ شروع ڪيو هو. ۽ پوء، 9 سالن کان پوء، ان جي روشني ۾ Starex ڪارن خروج ڪرڻ لڳو. سچ پچ، فضل، ڏاڍو، پيدا ڪرڻ لاء جاري. مطالبو ڪيو ته ٻنهي هڪ ۾ ۽ ٻيو ماڊل ۾ تمام اعلي هئي،.

اهو 2.5 CRDi LWD جي سڀ کان وڌيڪ طاقتور نسخو هو. انهن ڪارن کي طاقتور 140-هارس پاور انجڻ سان ليس هئا. هنن 2000 ع کان 2004 ع تائين جاري ڪيون ويون. جي ماڊل جي گهٽ طاقتور نسخو Starex 2.4 LWD هو. ان ويجها هيٺ هڪ 135-liter انجڻ هو. ۽ اڃا تائين انجڻين ته پيدا 110، 100 ۽ 85 hp آهن هن ھيڻو يونٽ جي هڪ جن جي طاقت 80 hp ويو هو

اها دلچسپ ڳالهه آهي ته سنڌ جي پهرين نسل جي موڪليل-بيوس پوء فراقي نسخو مان. اهي motors 110، 100، 140 ۽ 80 hp سان موجود هئا تنهن هوندي به، ڪونهي ڪو اهڙي ماڊلز "هائي H1" پيدا ڪري. چئن-بيوس پوء فراقي ٿي چڪي هئي، ۽ هاڻي اتي رڳو پوئتان آھي.

جي ٻئين نسل جي باري ۾

Specifications ڪيترو نه تبديل ٿي ويا آهن. TURBO 2.5-liter انجڻين، اڳ perfectly-ثابت رهيو. صرف، ان کي جديد گهرجن مطابق بهتر ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ويو. نتيجي ۾، 2007 ع ۾ گڻ 99، 116 ۽ 170 هارس پاور جي انجڻ سان ملي ويا. ۽ موجود نه 172 hp کي هڪ gasoline انجڻ هو

به ڪار گهرو تبديل ٿي. هن چيو ته، وڌيڪ پرڪشش عملي ۽ ergonomic بڻجي چڪو آهي. سيلون واقعي، ليس ته هرڪو ان ۾ آرام رهندو.

لالن سيٽ، ويڙھيل ڪري سگهجي ٿو tilt ۽ مجموعا جي هڪ قسم ۾ وڃڻ. معلوم ڪهاڻي واري ڪنهن پريشاني کان سواء مٿي ڌار ڪندو. جي سامهون سيٽن تي به ڏاڍي آرام آهن. جي ڊرائيور کي ان کان سواء، اتي ٻن کان وڌيڪ ماڻهن کي رهايا ويا سگهو ٿا.

سنڌ جي گهرو تي ڏسي، هڪڙي کي فوري طور تي سمجهي سگهي ٿو ته هن جي پيدا ڪندڙ هڪ جيئن ڪار جي سڃاڻپ آهن خاندان ڪار. هڪ 2-زون "موسم" جي اندر، اتي اڃا Windows لڙهي ويندو آهي. ۽ شخصيتن ڪرڻي ڪري سگهجي ٿو.

ٻيا تفصيل

وڌيڪ چيو ته ٿي سگهي ٿو ته هن جي ڪار "هائي H1" ٻيو جڳ کان وڌيڪ متحرڪ بڻجي چڪو آهي، ڇڏڻ جو گذريل سالن جي ماڊلز جي لاء ان جي ابتڙ ۾. تنهن هوندي به، حقيقت اها آهي ته سنڌ جي bonnet جي برتري به گهٽ آهي، ان جي چالبازي جو ڪجهه پيارو سخت ٻاهر آڻڻ جي ڪري.

سنڌ جي وڌ ۾ وڌ رفتار، جنهن جي گاڏي ليس 170-هارس پاور انجڻ کي منتشر ڪري سگهجي ٿو، 183 ڪلوميٽر / آهي. زمين جي وقفي ٻارڻ واپرائڻ 100 ڪلوميٽر في 11 ليٽر آهي. جي رستي تي گهٽ لڳن ٿا - جي باري ۾ 7 ليٽر. جڏهن ته ٻارڻ جي ٽانڪي ٻارڻ جي 75 ليٽر ڀريو ڪري سگهجي ٿو.

هن جي پوئتان ٿين تي، گڏو گڏ سامهون تراکڙو brakes سوار. ماتلي - torsion ۽ گھڻ-جي لنڪ. زمين پيٽرسن 19 centimeters، روس لاء ايترو گهڻو نه (خاص ڪري هڪ minivan لاء)، پر قبول آهي. مکيه شيء - جيئن جلد ڏسڻ جي ميدان جي پاداش ۾ ۽ potholes ظاهر طور تي نازل سست ڪري.

نئون نمون آهي

سي ڪار "هائي H1"، جنهن جي آخر ۾ 1990s ۽ شروعات 2000s ۾ پيدا ٿيا، ته جيئن اسان جي ملڪ ۾، اهي ٻاھر نه آهن، روس ۾ موجود نه هئا. پر تازو سال جي خبر ئي مقامي ڪار مارڪيٽ ۾ داخل ڪري ڇڏيو آهي. ۽ مشهور ٿيو. ڪيترن ئي ماڻهن کي multipurpose vans جي ضرورت آهي، پر نه هر وولڪس ويگن AG ۽ مرسڏيز-بينز کان هڪ minivan برداشت ڪرڻو ٿو پوي. پر وڌيڪ يا گهٽ بجيٽ "هائي" - گهرن.

جي نياپن جي جوڙجڪ معتدل سخت موٽيو ۽ ھونديون ڪري ڇڏيو آهي. فوري طور swollen ڦيٿي arches ۽ وڏي مقدار ۾ اضافي vyshtampovki جي ڌيان راغب. مهانڊن آفاقي سڏيو ڪري سگهجي ٿو. اهڙي مشين هڪ خاندان جي طور تي ڪردار، ۽ هڪ ڪمپني ڪار تي عمل ڪري سگهي ٿو. اهو ئي آهي ته نئون "هائي H1" ڪيترن ئي جسم جو انداز ۾ موجود احوال قابل آهي، پر روسي اھا ڳڌي صرف هڪ گذران ڪندا آهن - هڪ مسافر، هڪ 8-seater.

چشمي

دلچسپ شيء جو پکو ٻڌايو ۽ حقيقت جي باري ۾ ڪري "هائي" ڪار جو هڪ اهم حصو آهي. هن نئين "H1" ٽي مختلف انجڻين سان امڪاني گراهڪن جي آڇ ڪئي آهي. منجھائن - ٻه ڊيزل ۽ 2.5-liter. هڪ، 116 هارس پاور ٺاھي ٿو، جڏهن ته ٻيو - 170 hp گاڏيون به پيٽرول 2.4-liter انجڻ سان مڪمل ڪري سگهجي ٿو. ان جي طاقت 174 hp آهي

PPC به چونڊ ڪري سگهجي ٿو. موجود 6-قدم "mechanics" ۽ 5-ٽولي "خودڪار". حقيقت هن ڪار minivans جي هڪ طبقي سان تعلق رکي ٿو ته باوجود، ان کي ڪافي سٺي Dynamics نرالو آهي. سنڌ جي "mechanics" سان ڊيزل نسخو صرف 12 سيڪنڊ ۾ 100 ڪلوميٽر / ح کي accelerates. پاسپورٽ 14،5 ۾ لکيو ويو آهي ته جيتوڻيڪ. تنهن هوندي به، جو امتحان بيوس هڪ گهڻو وڌيڪ شاندار ڪارڪردگي demonstrated. ۽ ان واقعي جو هڪ وڏو نتيجي ۾، ڇاڪاڻ ته هن وين ۾ 2.4 ڌماڪيدار مادو weighs آهي.

ان جي وزن جي باوجود، هن مشين ڪافي briskly جي ڦيرائيندا ۾ داخل ٿي آهي ۽ overtaking اڳي سرانجام ڏيندو. بهرحال، اتي جيڪو ڪاٽو ھڪ نئين minivan "هائي H1" آهي. تبصرا ڏيکاري ٿو ته گاڏي جي وسيم سجاد جي لوڊ رسيء نه ٿا ڪري سگهو. جڏهن ته وسيم سجاد ڦيٿي کي ڏاڍو تڪڙو هڪ "بهار" ٿيندو. ۽ جيڪڏھن اوھين پيا، مثال طور، serpentine، يا به ڪم ڪري ڇڏيائين. ڪنهن به صورت ۾، اتي اهڙي هڪ احساس آهي. پر سڀ نارن تي ventilated تراکڙو brakes نصب آهن.

ڇا ماتلي جي باري ۾؟ سامهون آزاد لڳل آهي، جمح telescopic جھٽڪو جاذبن سان ليس. گھڻ-جي لنڪ جي پوئتان ٿين جوڙجڪ قائم آهي.

جي تشڪيل ۽ قيمت

هن نئين "هائي H1" ٽي trim ليول ۾ موجود. پر اختلاف ۾ اهڙا فني رٿ ڳڻتي. اسان جي سامان جي باري ۾ ڇا ٿا چئو؟ جيتوڻيڪ بنيادي نسخي ۾ ان کي ڪافي مالا مال آهي. نه airbags، گاڏي استحڪام ڪنٽرول، ABS، جي شروع ۾ مدد، چمڙي جي-سنواري وسيم سجاد ڦيٿي، لڙهي Windows (جي پوئتان ٿين مسافرن لاء)، وسيم سجاد ڦيٿي adjustment، fog جون بتيون ۽ وتندو سامهون سيٽون آهن.

نئين رياست ۾ ڪار جي قيمت جي باري ۾ 33 هزار ڊالر آهي. واٽ جو قسم آھي، جيڪڏھن اوھان کي ڪجهه پئسا بچائڻ لاء چاهيون ٿا، توهان شده / وائي لاء اڇن جي ڳولا ڪري سگهو ٿا. چند سؤ هزار گهٽ - جيئن ته ڪارن جي حيثيت عملي طور نئين ۽ خرچ ٿيندو.

تبصرو مالڪن

ڪيترن ئي روسين هن minivan آهن. ۽ نه ئي ان جي نئين ماڊل. جيتوڻيڪ انهن ڏينهن ۾، جڏهن ته گروپ روس ۾ پهچائي نه آهي سندن multipurpose vans، ماڻهن کين تتر خريد ۽ هتي آندي ويندي. ڇو ته Starex - هڪ بجيٽ، هڪ امير مقرر سان آرام ۽ ويڪرو ڪار آهي.

جيتوڻيڪ ڪي وڌڻ جي مالڪن کي به ڌيان مان نڪتو. پهرين نسل جي ماڊلز جي، مثال طور، ڏاڍو نور واپس ڪرڻ سبب drifts کي بڇڙا آهن. پر اهي هڪ تمام سٺو، نرم ماتلي، جنهن جي انتظام ۾ ڌيان آهي. ڪار جي لفظي معني جي رستي تي floats. هڪ ٻي سان گڏوگڏ، جنهن جي مالڪن جي لڳل آهي - معياري جيئن پوئتان بيهارڻ sensors جي موجودگي. هن مشين، وڏي آهي مجموعي طور، پوء ان کي هڪ تمام ڪارائتو آهي ان کان سواء آهي.

ڇا جي "هائي H1" انجڻ جي باري ۾؟ خير، سٺو، معتبر. تنهن هوندي به، وقت جي بيتن سان وڌيڪ ٻارڻ واپرائڻ ٿيندو. پر جيئن ته ان جي وإن ڊيزل بدران gasoline ڀريندا ڪرڻ ضروري آهي، هن منفي اوھان جون اکيون بند ڪري سگهو ٿا.

۽ يقينا، "H1" جي هر مالڪ ڌيان چڱو گهرو transformation منجهن. ٻيو قطار جي تحرڪ جي خلاف تي سڀ منتقل ڪري سگهجي ٿو. عام طور، تجارتي مقصدن يا هڪ وڏو گھر وارن جي لاء هڪ سٺي ڪار.

ب / جي ماڊلز جي قيمت

نئين ڪارن "هائي H1 Stareks" ڪافي مهانگو آهي. جيتوڻيڪ الله تعالي جي معروف جرمن ٺاهيندڙن کان مقابلي جي ڀيٽ ۾ سستي. ۽ ته آهي ڇو ماڻهن 2015/2016 ۾ هڪ آرام ۽ ويڪرو وإن جي ضرورت ۾ آهن، تن ماڊلز ته عربن جاري ڪيا ويا آهن لاء ب / توهان اختيارن کي ڳولي، پر نه.

هڪ 2.5-liter 103-هارس پاور ڊيزل انجڻ سان 2002 ع ۾ ڪار جي پيداوار جي باري ۾ 300 هزار روبل خرچ ٿيندو. جي حقيقت، ان جي ڪار هلائي ويندي، پر هن جي قيمت تي سٺي حالت ۾ هڪ ماڊل خريد ڪندو. جيتوڻيڪ الارم، بجلي Windows، مصر نارن ۽ gearshift clockwork وانگر ڊوڙندو سان.

وڌيڪ مهانگو 140 hp جي موٽر سان 2005 ع ڇڏڻ جي نسخي جو خرچ ڏنو ويندو جي باري ۾ 450-500 هزار روبل. پر ان جي سيڙپڪاري جي ضرورت نه رکندو آھي. هڪ 2010 ع ماڊل جي باري ۾ 900 هزار روبل خرچ ٿيندو. پر جي پريميئم ٻھار سان.

ٻنهي جي قيمت ۽ معيار ۾ - عام ۾، جيڪڏهن توهان جي ڪوشش ڪئي، اوھان کي مبارڪ پيش ڪري ڏسي سگهو ٿا. صرف منفي ته شروعات ماڊلز جي وسيم سجاد ڦيٿي جي حق تي آهي. پر ڪجهه ماڻهو هن جي پريشان آهي. ڏور اوڀر ۾، مثال طور، سنڌ جي ڪارن جي سڀ کان ساڄي پاسي تي وسيم سجاد ڦيٿي آهن.