ياماها XJ6: جي مالڪن جا دورا، فني specifications، جائزو

موٽر سائيڪل ياماها - هڪ عهد-جي-فن جي فني حل ۽ جوڙجڪ آهي. ۽ هن جي حقيقت اها آهي ته باوجود روڊ موٽر سائيڪل ته جاپاني ڪمپنين جي سڀ کان وڌيڪ جمهوري ۽ آفاقي سمجهيا وڃن ٿا.

هن نموني جي تشريح

موٽر سائيڪل ياماها XJ6 اپ لاء 600 ڪعبي centimeters جي انجڻين سان مڊل ڪلاس جي فن کي وهم. هن چيو ته 2009 ع ۾ هڪ ماڊل ليڪ-مشهور ڪاريگر ۾ گڏيندو

XJ6 ماڊل neykedov جي طبقاتي، شهر گهٽين لاء ٺهيل سان تعلق رکي ٿو، پر ان کي سٺي آهي، ڇاڪاڻ ته ان کي آفاقي آهي، هڪ ئي پرسڪون لڳي ۽ motorways، ۽ ملڪ ۾ روڊن تي.

نئين جوڙجڪ هيرن طئه نديم ٽيوب اعلي انسانن کي ٺيڪ ٺاڪ نظر اچي ان جي transverse rigidity جنهن cornering جي smoothness improves روزي ڏيندو آھي.

چئن-pickup جي طاقت يونٽ جي ٺاھ جوڙ گهٽ ۽ وچولي rotational لاء ھلائيندو آھي جي حد تائين آهي، جنهن کي متحرڪ رهنمائي لاء موزون آهي ۾ هڪ موٽر سائيڪل مهيا ڪري.

Chassis -، (توريت) تنگ، آرامده ۽ saddle جي گھٽ اوچائي سان lightweight، هڪ جديد ڊيزائن سان. موٽر سائيڪل ياماها XJ6 مناسب ۽ novice نقصان نه ٿيو، ۽ تجربا ڪري ڊرائيور.

ڪرائون سائيز واري ۽ موٽر سائيڪل جو وزن، جنهن reliably ٺھرايل واٽ جي تابعداري ڪري سگهو ٿا جي خاتمي لاء Tubular طئه. جڏهن گهٽ ھلائيندو آھي تي maneuvering به گهٽ motorcyclist جي رستي تي پير بوند ڪري سگهون ٿا.

هن آلي پينل هڪ اينالاگ tachometer ۽ speedometer سان گھڻ-فعل ڊسپلي سڃاڻي. ڊوائيسز ڇاڪاڻ ته به رات ۾ پڙهڻ لاء آسان، پهرين ته tachometer سوئي هڪ luminescent ڪوٽنگ سان مهيا آهي، ۽ ٻيو، جي پينل جو اڇو روانا backlight جي منور آهي.

پيلو (پيريء منجهس)، ڪارو (ڏاڏل شينو ادا ڪارو) ۽ اڇو (Cloudy سفيد) - ٽي رنگ ۾ موجود.

اختياري سامان

خاص ياماها XJ6 ماڊل لاء، صحبت آرامده سفر، خاص طور تي وڏيون-بنائي لاء لوازمات کان هڪ قسم جي ترقي ڪئي.

نه ٿيو جي لاء Bumpers، ڪو ٻارڻ جي ٽانڪي تي موٽر تحفظ ڇپايو، ان تي هڪ بيگ، مرڪزي حمايت، ته موٽي ۽ ڪهڙا بيگ ۽ هڪ المونيم ٿڙ اضافي سامان ۽ سيڪيورٽي شغل رهايا ويا ٺهيل سان اٽڪل 40 آيل ۽ 50 جي اپر ٿڙ مقدار.

فائدا موٽر سائيڪل

(توريت) سائيڪل ياماها XJ6 سادو ۽ منظم ڪرڻ آسان آهي. اهو perfectly جي manageability ۽ ڪارڪردگي combines.

جڏهن ته موٽر سائيڪل به گهٽ ۽ وچولي rotational لاء ھلائيندو آھي تي اعلي torque سان هڪ انجڻ سان ليس.

دارو مدار، adjustment ۽ هڪ گهٽ saddle جوڙ، سڀ ڪاٺ جي بالغ ڊرائيور هڪ ergonomic آرام مناسب چونڊي اجازت ڏني. تنهن هوندي به، motorcyclists ترقي جا دورا 190 سي ۽ وزني 90 ڪلو تائين وڌي اهڙي سئين چاهين ٿا. چيائون ته ڦيٿي جي مدد نٿا ڪريو آرام محسوس ڪري ۽ ڪنهن به جوڙ جي پورائي.

۽ نه ئي سائيڪل جي فائدن بيان ۾ گذريل ڪردار پنهنجي سروپ ۽ خوبصورت ظاهر ڪري، جنهن کي، گهٽ وزن سان ٿيل XJ6 جو چڱو جنسي لاء سينگاريا ڪندو ادا ڪري ٿي.

موٽر سائيڪل وڌڻ

سنڌ جي زميندارن جي باري ۾ ياماها XJ6 تبصرا پرجوش نه آهن، پر جي سڀ کان مثبت وزن لاء.

ها، هڪ وڏو ماڻھو (جيئن ته جاپاني سٺا نه ٿا طور) نه فقط سنڌ جي ڦيٿي لاء مضطرب آهي، ان کي اڃا به rearview آئيني ۾ ائين نظر ڪرڻ contrive ڪرڻ ضروري آهي.

ڊگهي-فاصلو سفر جي باري ۾ تمام ملايو تبصرا. ڪنهن ecstatic، ۽ ماڻهو ڀانئي ٿو ته سنڌ جي سيٽ به پتلي ۽ ان کي سخت نظر ايندو هڪ ڊگهو رستو ڪڍي ويھي کي، خاص طور تي سنڌ جي shocks جي بجيٽ جي پوئتان ٿين ماتلي کان منتقل سان گڏ آهي.

dorestaylingovoy ماڊلز جي لاء مسافر جا ڪمڪار تمام مضطرب ٿي ويا آهن. اميد ته جاپاني جي مطالبن کي قبول ڪيو آهي زندگي آسان بنائڻ لاء، ۽ تنهن ڪري ٻيو مسئلو مسافر جا ڪمڪار سگهارو آهي.

گھٽ سائيڪل، نقصان نه ٿيو جي راء ۾ هر موڙ تي سنڌ جي عرق تي sharply footstep هڙتال، ۽ brackets جنهن تي اهو مقرر ٿيل آهي، ان جي ڪمزور ۽ وهايو، رت adrenaline فرزند مسافر replenishing.

، ڪي عدم اطمينان ۽ گهٽ شعاع ۾ ڄاڻايو آهي ته غير تسلي بخش نقاب periphery جنهن سان.

۽، شايد، ان کي نامناسب whim بجيٽ ماڊل خواهش جي ڊيش بورڊ تي ڦيرائڻ گيئر جي تعداد ۾ ڏسڻ ۾ لڳندي.

جي XJ6 جي باقي ان جي اهميت سان پوريء طرح جهڙي آهي: ان کي سادو ۽ معتبر آهي.

پاور پلانٽ

هڪ آسان موٽر سائيڪل لاء ياماها XJ6 ڪنڀار جي upgraded انجڻ جي perfectly وسيلو.

600 سي سي - چار-قطار چئن cylinder سيال-ٿڌو جو ڪم جلد هن يونٽ 78 hp جي وڌ ۾ وڌ اوٽ develops (57 ڪلوواٽ) 10 هزار انقلابن / منٽ، ۽ وڌ ۾ وڌ torque تي -. 59،7 Nm 8.5 هزار انقلابن / منٽ تي ..

جي خول انهن مان هر هڪ کي اڳتي tilted آهن چار والوز، camshafts، ۽ سندن ٻن کان مٿانهون هنڌ آهي. Cylinder سر نئين جوڙجڪ جو اضافو ڪرڻ جي اجازت ڏئي compression نظر. بيٺي inlets. جي crankcase جي اپر اڌ stiffening لاء integrally جي cylinder بلاڪ سان ٺهيل آهي.

پروفائيل camshaft جي لوڊ گهٽ ۽ وچولي انجڻ جي رفتار ۾ تيز torque مهيا ڪرڻ لاء ترتيب ڏنو.

هن موٽر سائيڪل جي وزن کي گھٽائڻ لاء pistons ٺاھيو آهن المونيم.

هڪ ٻارڻ وجھڻ نظام چار سوراخ سان ٻه طرفي ٻارڻ injectors ڪئي.

جي exhaust نظام جي مفلرن، جنهن جي "4-1" جي تشڪيل جي طئه هيٺ تي واقع آهي. اهو هڪ آڪسيجن sensor ۽ ٽي-واٽ catalytic converter سان ليس آهي.

۽ ته موٽر سائيڪل ياماها XJ6 جي propulsion نظام جي سڀ خصوصيتون نه آهي.

Specifications موٽر سائيڪل

پکيڙ (LWH) 2،1h0،7h1،1 سان موٽر سائيڪل ياماها XJ6، 0،8 ن جي saddle اوچائي، 1،44 ن جي wheelbase، قيمت 0.14 م زمين پيٽرسن ABS سان مڪمل 210 رپيا weighs، ۽ ان کان سواء، ۽ جيڪي گهٽ - 205 رپيا.

هن چيو ته 215 جي باري ۾ ڪلوميٽر / ايڇ ۽ 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ جي وڌ ۾ وڌ رفتار 3،9 سيڪنڊن لاء تڪڙي سڌريو. ٻارڻ جي ٽانڪي گنجائش - 17 ليٽر کان ٿورو وڌيڪ.

100 ڪلوميٽر في 5.8 ليٽر - ٻارڻ واپرائڻ لاء، جي پالڻ جو سراسري طور چوي ٿو.

سند ۽ undercarriage

انجڻ هڪ ڇهه-رفتار gearbox کي mated آهي، جنهن ۾ مسلسل mesh گيئر موجود آهن. بيوس سند ڦيٿي، جي lightweight 520 منٽ سند گهٽ braking اثر ڀريا سان.

13 سي ايم - ياماها XJ6 موٽر سائيڪل فريب ۾ سامهون ماتلي جيئن هڪ الوقت telescopic ڪانٽو، ان جي ڪري فالج جي استعمال.

لالن ماتلي - تنگ pendulum lever Monocross - جي سامهون جي آهي ته جيئن اهو ساڳيو ئي وار سان هڪ سيئن ٽيوب جي ڪيو آهي.

گردش جي ڦيٿي جو محور جي ميلان جو موڙ 26 ° آهي، ۽ ان جي سلي - 10،4 سي.

Clutch mnogdiskovoe تيل، نظام ٿيندڙ - شروع، بجليء.

جي بريڪن جو نظام هڪ ٻٽي-قطر 298 ميلي اڳيان ۽ lightweight discs 4.5 ميلي دلدار سان 245 ميلي واحد-ڊسڪ بريڪن شامل آهن.

17 انچ ماپ سامهون 120/70 ۽ پوئتان ڦيٿي موٽر سائيڪل ياماها XJ6 تي ميلي 160/60 ۾ قائم هڪ نيم سان پنج-ڳالھايو نور مصر نارن.

قسم خلاصو

ماڊل XJ6 راند کي وڌيڪ طاقتور جي تسلسل جو هڪ قسم بڻجي چڪو آهي ياماها FZ6 ۽ يورپي مارڪيٽ تي ان جي جاء تي. آمريڪا ۾ ان جو نالو FZ6R هيٺ marketed آهي.

هڪ ئي نموني ۾ ۽ رياضت variant ۾ انڊيڪس ن سان سامهون cowling کان سواء ڪو سامهون fairing سان بنيادي طور، خط ايف پاران نامزد: اهو ٽن نسخن ۾ ابتدا کان لڳ ڀڳ جي روپ ۾

سڀني نسخن ۾ ماڊل 2013 ع ۾ restyling محسوس ڪئي.

redesigned ويا پاسي پينل تبديلين جي مسافر لاء headlamp جا ڪمڪار fairing هئا ۽ لٽيرن پينل آيل backlight. رنگ اختيارن منجهس رهجي جي، بنيادي نسخو اختياري مخالف تالا braking نظام ABS طور تي فراهم ڪري سگهجي ٿو. نئين چمڙي جي trim saddle ملي، موڙ - هڪ نئين لينس. سنڌ جي جاگرافيائي بيهڪ اشاري جي هڪ سند tensioner نظام نه هو.

ساڳئي وقت، ياماها هڪ محدود تشخصي XJ 6 ايس پي اونداهي جي لعنت کي آزاد ڪري ڇڏيو آهي. اهو "ڪاربان هيٺ" رڳو شاندار ختم ۾ فرق، ٿيل ۽ ڇهين جو fairing تي.

ٽيسٽ جون پاڙون ۽ موٽر سائيڪل جو جائزو

محسوس نه ٿيو جي تصديق آهي ته آپريٽنگ رفتار جي حد تائين ڪافي وڏين، شهر ۾ ٽرئفڪ اڪثر جي سند صفا نه ٿو ۽ اهڙيء طرح intensively تڪڙي آهي.

انجڻ هڪ عام گهٽ-muffled آواز سان شروع ٿيو آهي. Motorcyclists ان کي هڪ نظريي تي حفاظت مضمون ڏسي، ڇاڪاڻ ته XJ6 جي غفلت جي ڀرپاسي motorists وڃڻ نه ٿيندو. اهو آساني سان شروع ٿيو آهي، لڳ ڀڳ بڪ تان تحريڪ کان وٺي.

نه ٿيو ۽ موثر braking نظام، خاص طور تي سنڌ جي ABS نظام سان، ۽ ماتلي جي نظر اچي وانگر. هن سائيڪل جي تمام گهڻي محنت ڦيرائيندا وٺڻ لاء آسان آهي ۽ bumps jumps.

جي باري ۾ ياماها XJ6 تبصرا (لڳ ڀڳ سڀ، گهٽ ۾ گهٽ جن سوار جو compare لاء ڪجهه آهي) جو اتفاق آهي ته اهو هڪ شهر سائيڪل آهي. هن چيو ته، agile به وسيع تر جي پوئتان ٿين صور بيوس هن ۾ مدد آسان، پر خوش ٿي سفر ڪرڻ لاء ڪافي نه آهي.

محسوس سائيڪل هلائيندڙ شخصيت ۾ هن سائيڪل جو فقدان، پر نئين سکندڙن لاء، ڪار جي رويي جو هڪ وڏو فائدو آهي.

ياماها XJ6 - جي موٽر سائيڪل سڌا. جي قيمت ڇا آهي، ۽ الله تعالي روزي ڏيندو: سادگي ۽ خدمت، سادگي، responsiveness، سکيائي، reliability ۽ خاڪي شاهه جو سچو جاپاني کوٽ جي ڪارڪردگيء. ته وڌيڪ خرچ جي ڀيٽ ۾ اهو اصل ۾ آهي ڏسڻ ۾ هڪ سروپ ۽ جديد جوڙجڪ - هڪ بونس جي طور تي. ۽ جڳائي جي لالچ نه ٿيو ته ان کي به predictable ۽ پرسڪون لڳي ويندا، نئين سکندڙن ان کان وڌيڪ محفوظ محسوس ڪري ٿو، پر ان کي ان جي قابل آهي.