"وولڪس ويگن T4 جي آمدورفت": تبصرا، فوٽو، specifications

چوٿين نسل جي "وولڪس ويگن جي باربرداري جو" پهريون vans 1990 ع ۾ واپس بيٺو. جڏهن ته ماڊل پوء ڪامياب ته سيريز جي پيداوار بند ڪري نه فيصلو ڪيو ويو آهي. پوء، ڪار "وولڪس ويگن جي آمدورفت T4" 2003 ع تان جو روپ هو. ته پوء، هن جي نور-فرض pickup ٽرڪون جي پنجين نسل مٽائي آيو. ٿوري دير کان پوء هن مضمون ۾ - ته motorists "T4 جي آمدورفت"، فوٽو ۽ مشين جو هڪ جائزو جو ايترو مداح آهن.

خاڪي

1990 ع تائين جي ڪار تمام جديد پائيندو. ان کان پوء اعلي عزت ۾ تکي chopped بڻجي ويا. ڪار جي جوڙجڪ expressive ۽ لسي سٽون نه ڪيو. ننڍي شيون ۽ مال کڻڻ لاء - اها هڪ سادي ڪم، "گهوڙي"، جنهن reliably ان فنڪشن پوري هجڻ ضروري آهي. جي جوڙجڪ جي پهرين جاء ۾ بيهڻ نه ڪيو، ته جيئن ان کي هاڻي آهي. هن مشين جرمني ۾ شهري خدمتن ۾ extensively استعمال ڪيو ويندو آهي. پراڻي فلم ۾، واٽ جي، توهان جي پوليس ۽ لاڳاپو گڏ "T4" ڏسي سگهو ٿا.

به نوٽ ڪريو ته مشين جي جسم جي ڪيترن ئي نسخن ۾ موجود آهي. مختصر ۽ ڊگھا ھوندا ترميمي هو (ڏسو. مٿي Pictured). 1،94 کان 2،43 ڪرڻ - اهڙيء طرح، جو جسم جي ڊيگهه 4،7 5،1 کي ميٽر ۽ اوچائي کان آهي. سڀ ردوبدل جي ويڪر بدليل هو - 184 centimeters. نه ڇھن ورجن موجود ڪار "وولڪس ويگن جي آمدورفت T4 'هئا. ڪار طرف لاش يا مختلف عنصرن جي انسٽاليشن جي لاء هڪ پليٽ فارم سان گڏ، هڪ اڀي يا واحد cab سان ملي آهي. ڪو گهٽ مطالبو ڪيو ۽ مسافر vans "وولڪس ويگن جي آمدورفت T4 'خاص ڌيان سان Windows سان. اهي "Multivan" سڏيو ۽ هڪ الڳ موٽر، جنهن کي اسان جي نظر ثاني ۾ ذڪر ٿيندو سان ليس هئا.

جسم جاميٽري

سڀ کان اهم - - جي زير ڇڪيو coefficient سان اهڙي angular شڪل ۽ مستطيل optics باوجود، سنڌ جي ڪار تمام سٺو ۽ ڪئي وئي آهي. جسم جاميٽري جي تعمير آهي ته هن سميجي 0،36 Cx کان وڌيڪ نه رکندو آھي. هن طبقي جي مشينن جي لاء ان جي رڪارڊ جي ڪجهه قسم هو. اتي جي ڪار جي جسم "جي آمدورفت T4" سان ڪو مسئلو آهي؟ مالڪن کي برطرف جو ڌاتو perfectly corrosion کان محفوظ تبصرا. اهڙيء ريت، هڪ ڪاريگر لوهي پينل جو ڪريئر بيهي ۽ ڪهڙا نلڪيون (thresholds سميت) گرم ݖ، جنهن corrosion جي ظاهر روڪيو سان ڀرجي ويا. تنهن هوندي به، زنگ جي ويهن سالن کان پوء "ڳالهه لکائي جيتري" جي هنڌن تي ظاهر ڪرڻ لاء ٿئي ٿو. اهو sills ۽ ڦيٿي arches. به، corrosion جي ٻئي ۽ ٽئين دري جي وچ ۾ ڪئي آهي. پر ان جي باوجود، هن چست ذريعي به تري تي نه آھي، ۽ ان جي عمر سان مشينن جي لاء هڪ وڏي سان گڏوگڏ آهي.

سيلون

ڪار جي ڪهڙا حصو "وولڪس ويگن جي آمدورفت T4" چئجي ۽ frills کان سواء پرفارم ڪيو هو. خاڪي - ته ان وقت تائين عام. سادي angular فارم ۽ inserts جي هڪ نالي ماتر. نظريه جي مالڪن کي هڪ مضمون ۾ نوٽ ڪريو. حقيقت اها آهي ته سنڌ جي مشين جي 90th سال ۾ پيدا ڪيو ويو باوجود، هن ergonomics تاريخ کي مٿي آهن. سڀ بٽڻ ۽ سنڀال جي ڊرائيور جي لاء سڀ کان ويجھو آهي. به اندر موجود ڪيترن ئي محراب ۽ دراز آهن. Armchairs - معتدل محنت ۽ سٺي lateral جي حمايت سان. جي آرام ڪرسيء جي ڇو ته اڪثر جي ملڪي "غزالي" ۽ "Sables" تي رکيل آهي. مسافر نسخي جي ڊرائيور سميت 9 ماڻهن لاء ٺهيل هو. جي ٽرڪ "وولڪس ويگن T4 جي باربرداري جو" لاء، لوڊ گنجائش جي ڪنڀار 1200 رپيا آهي. ته هن طبقي جي ڪارن لاء ڪافي هئي. جي جھاز مشين سان "perfectly چڱي" جي نمائندگي ڪن - جي مالڪن جي نوٽ تبصرا. رواع، مسافر ڪئبن نسخي ۾ Transform ڪرڻ جي صلاحيت ڪئي. هن سيٽ backrests هڪ ڪارائتي ٽيبل ۾ ويڙھيل ڪري سگهجي ٿو. ۽ جڏھن bulky شيون transporting ۽ انھن جي sled کان معشيت ڪيائون. هن جو فائدو تمام جلدي ٿي چڪو آهي.

فني ڪنڀار

چوٿين نسل جي "جي باربرداري جو" مختلف انجڻين قيل. aggregates مان 2 2.5 ڪرڻ لاء ليٽر کان gasoline مقدار ۾ هئا. چيائون ته 84-115 هارس پاور ۾ اقتدار ڏنو ويو. پر سڀ کان وڌيڪ ڪيس ۾، "وولڪس ويگن T4 جي باربرداري جو" ڊيزل انجڻين سان نڪري ويو. اهڙيء طرح، جو بنيادي طور ۾ 1،9 ليٽر جو ڪم جلد سان 68-هارس پاور يونٽ سان ليس ٿي ويو. پر ان جي سڀ کان ڪامياب 2.5-liter ڊيزل انجڻ، جنهن 110 طاقت فورسز ترقي ٿي سمجهيو ويندو آهي.

"Multivan"

اسان به مسافر نسخو "Multivan" لاء وس وارو يونٽ جو ذڪر ڪرڻ گهرجي. هيء "وولڪس ويگن جي آمدورفت T4" 2،8 ليٽر جي ڇهه-cylinder gasoline انجڻ staffed. هن يونٽ مختلف ٿيل نما خول ۽ 204 هارس پاور جا ترقي يافته گنجائش لڳائڻ. جيتوڻيڪ موجوده حالتن ۾ ڪافي مارجن سان اهي ڪنڀار. ٽڙ ڪرڻ سو 11 ۽ هڪ اڌ سيڪنڊ ٿي گذريو آهي. وڌ ۾ وڌ رفتار في ڪلاڪ 194 ڪلوميٽر آهي.

ماتلي

ان کي ٻيڻو wishbone استعمال ڪري آزاد ماتلي. هن جي پوئتان ٿين تي - telescopic جھٽڪو جاذبن سان ۽ coil چشمن (سڀني نسخن نه). هڪ جو دائرو تراکڙو brakes سوار. جي قبضي جيالا - batten، وڌيڪ جمح سان ليس. تبصرا ڪمزور stabilizing struts جي موجودگي نوٽ. Hobs ۽ levers هڪ سيٽ ۾ وڪرو ڪري رهيا آهن ۽ انهن کي هٽائي هڪ گول پڄاڻي خرچ ڪري ڇڏي (جيتوڻيڪ اهو هڪ دفعو هر 200 هزار ڪلوميٽر پري ڪيو وڃي). ماتلي جي باقي جو ڌيان ۽ معتبر ڪارڪردگي جي اڻ جي ضرورت نه رکندو آھي.

سند

بنيادي طرح "وولڪس ويگن T4 جي باربرداري جو" هڪ پنج-قدم "mechanics" سان ليس ٿي ويو. تنهن هوندي به، جي لڪير 4-قدم "خودڪار" هو. ڪيئن ڪار ۾ معتبر سند "جي آمدورفت T4"؟ مرمت جي خاني (جزوي) 150 هزار ڪلوميٽر کان پوء جي ضرورت هوندي آهي. ڪجهه وقت کان پوء، سنڌ جي PTFE پنھنجي اگھڙ کي backstage جي ناڪامي جو سبب. به ثانوي shaft جنهن طرف جي ناڪاميء جو سبب پنجين ڀٽائي "زراعت"، تي. جي سند جي عالم برزخ جي حمايت جو هڪ ماتلي سان ليس آهي، ته توهان packing کي ڌيان ڏيڻ گهرجي. اهو نمودار ڪري سگهو ٿا. خدمت لاء، پوء، هن ڪاريگر جي چوڻ موجب، سنڌ جي مينوئل سند ۾ تيل جي زندگي لاء ڀريو آهي. پر جيئن ئي ڪار 20 سالن کان آهي، motorists اڃا اوسا (ترجيحي اڳ ۾ سؤ هزارين ۾) مٽائي ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي. خودڪار transmissions (جيڪو "جي باربرداري جو" 4 جڳ تمام ننڍو آهي پر هئا) جي طور تي، هتي جي تيل جي هر 60 هزار متبادل بڻايو ويندو هجڻ ضروري آهي. ٻي صورت ۾ converter ابتڙ.

تبصرا

Motorists جي ڪار "وولڪس ويگن T4 جي آمدورفت" جي باري ۾ تمام مثبت چئي. سندس عمر جي باوجود، هن مشين ان reliability خوشي ڪرڻ جو سلسلو جاري رهيو. روسي سياري ۾ چوٿين "جي باربرداري جو" فائق، مظاهرا سار سنڀال جي ضرورت نه ڪندو آھي، ان کي هڪ sturdy جسم، جنهن کي چست نه ٿو ڪري چڪو آهي. جي سامهون-بيوس پوء فراقي ڪار ڪرڻ جي مهرباني ڪنٽرول ڪرڻ آسان آهي، ماتلي چڱي جي پاداش ۾ ۽ bumps لهندو آهي. زور شور سان هڪ مهذب سطح تي ٺهيل آهي. جي shortcomings مان نئين حصن جي کوٽ نوٽ ڪيو وڃي. توهان جي شيء نه ڏسي سگهو ٿا ته، رڳو disassembly (consumables excluding). 1.9-liter انجڻ تمام ڪمزور Dynamics آهي. جيڪڏهن توهان خريد ڪري، ان کي هڪ 2.5-liter يونٽ آهي. ٻيو مسئلو - هڪ damper clutch. سندس زندگي جي ڪافي وڏي آهي، پر 300-400 هزار، ان جي جاء تي وڃي ٿو رکي ٿو. قيمت damper clutch 600-800 ڊالر آهي. ۽ 20 سالن تائين پورو ڪيم ته hinges.

ڪار جي قيمت

هن وقت، جي ڪار 150-400 هزار روبل تي ثانوي مارڪيٽ تي ايندي آهي. قيمت تکو، فني "stuffing." رياست تي دارومدار جي ترميمي (ڇاڪاڻ ته مختصر ۽ طويل نسخو موجود آهي)، ۽ تنهن هوندي به، جي خريداري کان پوء جيڪي ڪيترن ئي حصن جي متبادل کان گهٽ پيا ٿيندا لاء تيار ڪرڻ ضروري آهي. صرف هڪ معيار جي مرمت کان پوء هن ڪار وري سندس (هاڻي نئين) مالڪ خوشي ٿيندي.

ٿڪل

پوء، اسان کي ڇا جي "وولڪس ويگن T4 جي آمدورفت" مان مليو. توهان ڏسي سگهو ٿا ته جيئن، هن مشين توجه جي لائق آهي. تنهن هوندي به، جيڪڏهن بجيٽ جي اجازت ڏئي ٿو، ان کي بهتر انجڻين ۽ جديد ڊيزائن جي هڪ اپڊيٽ حد سان "جي آمدورفت" جي پنجين نسل جي خريد ڪرڻ آهي. هن ڪار جي خدمت جي باري ۾ گهٽ picky ٿي ويندي. به، جي مالڪن کي هڪ خودڪار ٽرانسميشن جي استعمال جي باري ۾ ڀريو آهي. اهو مال ٽرانسپورٽ ۾ نه هجڻ گهرجي.