هن "مين روڊ": جي هدايتن ۽ عمل جي ايراضي

اڄ جي مضمون ۾ اسان جي سائين "مين روڊ" (2.1)، جنهن هڪ novice ۽ motorists جو هڪ مهذب رهنمائي تجربو آهي جهڙو سوال جو تمام گهڻو سان لاڳاپيل آهي بحث ڪندو. هڪ راڄ جي طور تي، ان کي سڀ کان سمجهڻ لاء انهيء کان ڪيئن هن هڪ جاء تي، جتي رستي ۾ ان جي طرف سان مٽائيندو ۾ سائين ڪمائي، گڏو گڏ اهو طئي جتي ان جي عمل جي زون ڇڏيائين ڏکيو آهي. هن چيو ته هڻڻ سان لاڳاپيل اهي ۽ ٻيا نوان موضوع، اسين هڪ نظر وڌي وٺي.

جنهن جي رستي جي حصي ۾ هڪ 2،1 طرف اشارو آهي

جي سائين "جي مکيه رستي" جي حقيقت اها آهي ته ترجيح Jujuloe تمام وهم. اهو ئي رستي تي قائم آهي، ان جي intersecting roadway جي حوالي سان هڪ ٻارڙي ڪئي. ۽ اھي ان کي ڪندا جتي چونڪ regulated نه آهي، يا چونڪ تي روڊ جي هن حصي کي هڪ جائز آهي هنڌن ۾ عام طور تي آهي.

ٻين لفظن ۾، جي بيان ڪردار جي گذرڻ جي تسلسل مخصوص مامرن چونڪ (رواع، نور ريگيوليٽر ۽ سائين جي ڪارروائي override). هيٺ ان کي وڌيڪ قائم ڪري سگهي ٿو ڪري سگهجي ۽ پتل (8.13)، جنهن طرف مکيه رستي ۾ اهو ظاهر، ۽ ڊرائيور جي چونڪ چونڪ جي ترجيح مقرر ڪرڻ جي اڪائونٽ ۾ رکيو وڃي جي ضرورت هوندي آهي.

جي نشاني آهي ته مين روڊ تي اشارو ڏئي ڇا آهي

روڊ، ٽريفڪ جنهن تي توهان کي ڇڏي ڏيڻ چاهيون ٿا، هڪ زرد rhombus جي صورت ۾ سائين، هڪ اڇو خاني ۾ واقع طرف اشارو. جي سائين "جي مکيه رستي تي" هڪ سبب جي شڪل آهي، ان کي ڪو به analogue ڪئي، پوء ته سائين کي واپس پاسي کان به، جي چونڪ جي ڪنهن به تني جي لڳائڻ لاء آسان آهي. هن جي ڊرائيور صحيح ڏکيو روڊ ذريعي رهنمائي prioritize ڪرڻ ۾ مدد ڪري.

وڏو حفاظت لاء، جي تجربي سان ڊرائيور جڏهن هڪ چونڪ اچڻ، نازل سست ۽ ويجهي ان کي حق ڪنڊ تي غور چاهين. جي نشاني موجود نه آهي ته، سنڌ جي هڪ تي ڪري ڇڏي ڪنڊ، جنهن کي سوار هئس تي واقع آهي تي نظر، ۽ پوء. اهو صحيح نيويگيٽ ۽ سمجهڻ ته ڇا توهان واٽ ڏي وڃي کي مدد ڏيندو.

توهان جي مکيه رستن جو ڪيئن اندازو لڳائي سگهجي ٿو، ته هن جي نشاني مقرر نه آهي

جي سائين "جي مکيه رستي تي" هر ڳوٺ ۾، فوٽو جنهن ڪري توهان کي هن مضمون ۾ ڏسي سگهو ٿا چونڪ تي قائم آهن. پر جي پڌري ٿيڻ گھرجي، ۽ ان جي واٽ ته هن جي ڪا به نشاني آھي جنھن ۾ اوھان جي مين روڊ جي وصف بيان ڪري سگهي ٿو،؟

اهڙين حالتن ۾، توهان کي حاصل ڪندو ۽ روڊ جو مٿاڇرو، ۽ ڀرسان روڊ جو هنڌ. اهم حيثيت حاصل ڪندو صرف هڪ جتي ڌرتيء جي سلسلي ۾ هڪ سخت ڪوٽنگ، يا هڪ جنهن جي ڀرپاسي واري ايراضيء مان ڀرسان departures آهي نه آھي.

واٽ جو قسم، اڃا هڪ ثانوي روڊ ته، سنڌ جي چونڪ ڀرپاسي جي رهواسين، اتي هڪ ڪوٽنگ آهي ته اهو ذهن ۾ رکو، ان کي اڃا به هڪ آهي ته ان کي ڪراس ڪرڻ جو قدر ۾ برابر نه بڻجي ٿو.

جاء لھڻ نشان

روڊ جي نشاني "مين روڊ" ان آپريشن جي شروع ڪرڻ جي فاصلي جي بنياد تي رکيل آهي. ته سائين جي چونڪ کان اڳ فوري طور تي نصب ڪري سگهجي ٿو، ۽ جنهن تي پابندي لاڳو ٿيندو، آهي.

اڳ سڀ چونڪ بيان نشان ترجيح بار بار آهي. هن سنڀالي نشان جي طبيعت جي ڪري ضروري آهي "واٽ ڪر" (2.4) "ڪراسنگ ..." (2.3.1) يا "ثانوي روڊ سنگم" (2.3.2 - 2.3.7)، ان جي ڀرپاسي واري پاسي گهٽين جي نڪرڻ کان اڳ ۾ نصب آهي. انهن نشانين مان سڀ ڄاڻ آهن نه ته مکيه رستي پار، پر رڳو سفر ڳڻيا ضرورت آهي يا ان کان سواء کي ڇڏي ڏيڻ جي ضرورت آهي. امان جي معلومات سائين 2،1 duplicated سگهون ڪرڻ ۾.

واٽ جو قسم، هڪ ڀيرو جي بدران، "مين روڊ" بار بار سائين ڪڏهن ڪڏهن استعمال ڪيو ۽ ان جي نشان جي varieties مان هڪ آهي "جي مکيه رستي ڏانهن ڀرپاسي ۾." ان جو هڪ شهري ماحول ۾ ڪم ڪندا پيارو ڏکي آهي - پر حقيقت اها آهي ته ان کي حق جي چونڪ کان اڳ مقرر نه ڪندو آھي ته، ۽ ان کان هڪ فاصلي تي ڏنو. تنهن ڪري، هن ميلاپ اڪثر نه ئي آباد ۾ ۽ سندن پوئتان استعمال ڪيو ويندو آهي.

ڪوريج سائين "جي مکيه رستي تي"

جي آباد ۾، واٽ جي، ضرورت هر چونڪ جي اڳيان سائين جي نقل به ڇو ته حقيقت ۾ اها ڪنهن جي انسٽاليشن جو هنڌ کان ٻئي ڪوريج نه ڪندو، ڇاڪاڻ ته ان کي مڪمل طور جي سنگم، جتي هن چيو ته هو تي priorities مشورو ڏيندو آهي.

سائين (يعني، جي چونڪ کان پوء) جي رستي جي شروع ۾ رکيل آهي ته، سنڌ جي عمل ان جي پوري رستي ڀاڱي کي وڌايو ويو آهي. ۽ اتي، جتي رستي ۾ هڪ اهم، قائم سلفي 2.2، جنهن ۾ چيو ويو آهي ته ٿي ختم. واٽ قسم کي ياد آهي ته هن علامت هڪ ثانوي روڊ کي فوري طور تي ڦري نٿو ڪري، ان کي اهو واضح توهان جي سامهون برابر روڊ جي چونڪ آهي ته ڪندو آھي.

ڪيئن ته سائين "جي مکيه رستي ۾ تبديلي طرف" ڪندو

جيڪڏهن ڪو نشان جي آيتن کي آهي، ان جو مطلب آهي ته اوليت واري روڊ سڌو ھڪدم. ان جي رخ ۾ تبديلي جي صورت ۾ هڪ اضافي نشاني مقرر.

هن تي تجربا ڪري ڊرائيور جي تصديق ڪئي آهي ته جيئن، سڀ کان ڏکيو جي سنگم جتي مين روڊ سان مٽائيندو هدايتن تي سندن ڪارناما منصوبو. بي نظير ۽ آزاداڻي طور crossings جي چونڪ: هن روڊ جي حصي پريشاني جي ٻن قسمن combines. ۽ اهڙين حالتن ۾ motorists جي مکيه مريدن ته اھي (جيئن اسان اڳ ۾ مٿي بحث ڪيو آهي) صرف تن کي اھڙا لفظ آھن جيڪي انھن جي چونڪ جي ٻين ڪنڊن جي سوچ جي بغير ڏسڻ جي اڪائونٽ ۾ وٺي آهي.

هڪ صورت جتي توهان جي اوليت واري روڊ جي بدلجندڙ رخ سان جي سنگم تي آهي رهندا. اوھان کي ۽ جي ڊرائيور بيٺل ٻئي، مثال طور، حق جي چونڪ کان اڳ، تون اهو ساڳيو سائين "مين روڊ" آهي، جنهن جي تحريڪ ۾ هڪ فائدو ڏئي ٿو ڏسي! ۽ ان کي هڪ راڄ جي طور تي، مليو آهي، صرف ٿوري دير کان پوء، حادثي کان پوء! پوء ڪيئن اهڙي حالتن ۾ صحيح ڪم ڪرڻ جي؟

۾ هڪ چونڪ تي طرف اوليت واري روڊ تبديلين جي واقعي ۾ ڊرائيور جي الخوارزمي

• جي چورنگي تي پئي، ان جي پاسن مان سڀني جي باري ۾ خيال کي وسارڻ نه، ۽ جي اڪائونٽ ۾ وٺڻ جي پليٽ 8،13 آهي پڪ ٿي، جنهن جو مکيه رستي جي طرف ڏيکاري ٿو.
• هڪ نشاني آهي ته توهان کي ذهني جي چونڪ جي مرڪز ۾ وجهي سگهي ٿو، ۽ پوء ان جي وسيع ليڪ جي مکيه رستي ۾ فيسليٽيٽرز، ۽ ٻه تنگ - ثانوي.
• عارضي طور شعور ثانوي جي حذف ڪرڻ، توهان جي مکيه فريب جي باري ۾ ياد ڪرڻ آهي. ان کان پوء اوھان کي ۽ جي ڊرائيور جي مين روڊ جي ٻئي پاسي تي آهي ته، حڪمرانن موجب عمل ضروري آهي "ڇڪڻ جو حق."
• قدرتي طور، پهرين هلچل جي هڪ جو اهڙي ڪا مداخلت ڪئي ويندي.
• اهو صرف مشين کان پوء سنڌ جي مکيه فريب کان ٽڙ، ساڳي ئي طرز گاڏيون، ثانوي روڊ تي واقع هوا شروع ٿئي ٿو هو.

نوٽ ڪريو ته پوء ڏکيو چونڪ اڌ سفر ۾ ٻه شڪلون ۽ آسان ۾ تقسيم ڪري سگهجي ٿو.

نشان جي خلاف ورزي

ياد رکو، تمام، ته جڏهن ڪو ڊرائيور ٽريفڪ جي آيتن کي، ڇهن جي هڪ موڙ تي ان جي ڪار تي preferential ٽريفڪ مهيا ڪرڻ جي ناڪاميء جي ڀڃڪڙي، اهڙي عملن جي آرٽيڪل 12،13 هارس ٽريڊنگ عمير ۽ 1000 روبل جي هڪ نفيس جي سزا جو قسم موجب درجه آهن. ۽ سفر جي حالت، جتي غير روڪي ان لڳل هو، جو ڊرائيور جي مضمون مطابق عذاب ڪيو ويندو. 12،16 هارس ٽريڊنگ عمير دڙڪا يا 500 روبل جي هڪ نفيس قسم آھي.

پاڻ کي هڪ ميز ٽريفڪ مڙهيو، جنهن کي توهان جي ضابطن جي ڪنهن به خلاف ورزي جي لاء عذاب جي درجن تي نيويگيٽ ڪرڻ جو موقعو ڏيندو حاصل ڪريو.

جن جي رستي تي چونڪ ۾ داخل، جنهن جو مکيه سمجهيو ويندو آهي لاء صلاح

۽ آخر ۾، مون کي آھن تن کي هڪ چونڪ پيشڪش تي مرعوب ڪرڻ چاهيو ٿا، ته سائين "جي مکيه رستي تي" ماضي: نوٽ ڪريو ته ڊرائيور جو هڪ پاسي روڊ تي هن وقت آهن، روڊن جي اصول کي ياد نه ڪندا آھن!

هڪ پل لاء نه ان جي باري ۾ وسارڻ ۽ فوري طور تي سنڌ جي چونڪ پار ڪرڻ جي ڪوشش نه ڪندا آھن. پهريون ڀيرو، بند ۽ پڪ آهي ته توهان گهٽ آهي، ۽ صرف ان ڳالهه ڪر، هوا رکيو. رڳو اهڙي رستي جو نقطه نظر بچائي پنهنجي انداز ۾ ٻڌائي، ۽ اوھان کي ڪاميابي ۽ واقعي کان سواء آهي، جتي هڪ تڪڙ ۾ حاصل ڪري.