هن "مهمان" "مشين" کان مختلف آهي، جو ڇا فرق آهي؟ جنهن ڀلو آھي - "مهمان" يا "مشين" جي هڪ خاني؟

اڄ، ردوبدل ۽ خودڪار جي آفيسرن جو تعداد transmissions هر ڏينهن وڌندڙ آهي. وڌيڪ تازو، سڄي دنيا جي حوالي سان motorists خبر torque converter سان هڪ معياري خودڪار سند نه آھي ته. ٿوري دير کان پوء، هن جي ڪار جو مڙس ڪرڻ لڳو stepless variator. ۽ هاڻي اتي robotic PPC آهن. ڪيتريون ئي اڃا موجوده فني حل تي ڀروسو نه ڪريو. پوء جنھن کي چڱو آهي - "خودڪار" يا "مهمان"؟ انهن ٻنهي باڪس جي وچ ۾ فرق جي عام motorist چونڊي لاء ڇا آهي؟

robotic PPC

هن PPC يا "باڪس-ڏسندي" - اهو خودڪار نه آهي.

حقيقت ۾، هڪ مشيني سند جتي clutch بنائڻ صفا ۽ سند خودڪار صورت ۾ هلائي. هن نظام جي نالي سان چوي ٿو ته گاڏي ۽ رستي ۾ حالتن جي ڊرائيور کي صرف ان پٽ بڻجي. ۽ سڀ ڪم ڪجهه algorithms موجب جي برقي پئڪيج استعمال ڪرڻ جي PPC ۾ پرفارم ڪيو. "مشين" ته پهرين جاء ۾ ڪئڊٽ کنيا کان "مهمان": هن دٻي جي مکيه فرق آهي.

"مهمان" - آرام خودڪار ٽرانسميشن، اعلي reliability، ۽ ٻارڻ معيشت آهي - حقيقت ۾ ان جي mechanics آهي. هن معاملي ۾، هڪ robotic خاني اڪثر گهڻو ئي شاندار خودڪار حل جي ڀيٽ ۾ سستي آهي. اڄ، ڪيترن ئي مشهور ۽ اڃا نامعلوم گاڏي brands سندن ڪارن پاڻ مرادي اهڙي هڪ لڳائڻ آهي. بجيٽ ۾ ماڊلس کان پريميئم ڪرڻ: اڳ ۾ ئي موجود ٺاهيندڙن جو سڄي حد تائين اهڙي خاني قائم ڪيو آهي.

ڪيئن robotic PPC ڪندو

هن "مهمان" "مشين" کان مختلف آهي؟ گهٽ ۾ گهٽ توهان جي ڊوائس. "روبوٽ" به پاڻ ۾ مختلف ٿي سگهن ٿا. تنهن هوندي به، ڪو عام ۾ انهن جوڙن جي ڳالھ تي آهي. هن مينوئل سند جتي منتقل ۽ clutch electronically ڪنٽرول آهي. انهن فيصلن ۾ هڪ ٽاريء clutch نظام لاڳو.

اهو ٻنهي واحد-تراکڙو ۽ گھڻ-تراکڙو ٿي سگهي ٿو. اڄ ۾ اڪثر PPC ڪنڀر clutch استعمال ڪيو. هيء طاقت ۽ Dynamics جي نقصان بچي. "مشيني انسان" جي دل تي هڪ واقف mechanics آهي. تي تيار-ڪيون حل سفر جي تياري. مثال طور، robotic نظام ۾ بنيادي SpeedShift خودڪار ٽرانسميشن 7G-Tronic جي "مرسڏيز" کان استعمال ڪري. نه رڳو هن torque converter جي بدران نصب clutch discs.

ڊبليو کان SMG ماڊل - Electro-جمح clutch actuator سان هڪ ڇهه-رفتار مينوئل gearbox آهي. پوء ته "مهمان" ۽ "خودڪار" جي وچ ۾ فرق جي فني حصو - هڪ torque converter ۽ ٻين اليڪٽرانڪس جي کوٽ. ته سڀني جو فرق آهي.

robotic PPC گاڏي

PPC-روبوٽ جمح يا بجلي آهن. جي ماڊل جي آخري بيوس آهي، ته پوء ان کي هڪ servo motors ۽ مشين طور استعمال ڪيو ويندو آهي. جيڪڏهن ان جمح آهي، ته پوء اهو ڪم جمح خول جو مطلب جنهن solenoid والوز جي ڪنٽرول جي پيروڪار آهي. ماهرن ۽ marketers هن Electro-جمح ڊرائيو سسٽم کي سڏيندا. اهي باڪس ڪجهه ماڊلز جي Opel ۽ وقت گذرڻ سان ليس آهن. اهو به هڪ برقي موٽر سان گڏجي hydromechanical اسيمبلي ۾ استعمال ڪري سگهجي ٿو. هن صورت ۾ موٽر جي مکيه clutch cylinder منتقل ڪرڻ آهي.

هن actuator هڪ سست ڪم جي characterized آهي. جڏهن ته سراسري طور تازو شرح 0.3-0.5 جي باري ۾ سيڪنڊ آهي. هڪ طاقت واپرائڻ - considerably ننڍا آهي. رائلٽيون ڊرائيو لاء نظام هڪ مسلسل دٻاء جي روزي ڏيندو ۽، انهيء ڪري، توانائي خرچ اعلي ٿي ويندي. تنهن هوندي به موڙا، گهڻو تيز. اهڙي حل تيز رفتار جي سبب جي راندين ڪارن تي نصب ڪيل آهن.

گاڏي ۽ گنجائش

بجليء جي "روبوٽ" سڀ کان اڪثر ڪارن جي گهٽ-آخر ۾ ماڊلز جي تي استعمال ڪري رهيا آهن. سنڌ جي مشهور باڪس مان کولي ٿي سگهي ٿو: Allshift - مٽسباشي، Dualogic - Fiat، 2-Tronic - Peugeot. Hydraulics وڌيڪ مهانگو ماڊلز تي نصب.

انتظام

robo-CIO خاص برقي نظام ڪنٽرول. ان کي مختلف sensors، جي ECU، ۽ actuating نظام شامل آهن. Sensors جي مکيه اصولن جي نگراني. ۾ وڌيڪ جمح نظام ، دٻاء جي سطح جي نگراني گرمي پد. Sensors جو ڪنٽرول يونٽ کي معلومات ڏيو. انهن سگنلز جي بنياد تي، جي يونٽ ڪجهه algorithms موجب ايگزيڪيوٽو حصو کي ڪنٽرول دال ٺاھي ٿو. سنڌ جي ڪنٽرول يونٽ جي ڪارن ۾ ڪيترن ئي جوڙن سان مسلسل لهه وچڙ ۾ آهي.

ماقوائي نظام ۾، حالانڪه هن کان، جو ڪنٽرول يونٽ به هڪ جمح هڪ جمح ڪنٽرول آپريشن فراهم ڪرڻ جو عنصر شامل آهن. هن کي "مهمان" ۽ "مشين" جي وچ ۾ هڪ ٻيو به فرق آهي.

ٻٽي clutch سان ڏسندي

اهڙي فيصلي جي مکيه drawback - هڪ ڊگهي جواب وقت. هن وقت تي jerks ۽ گهوٽالي کي ٿي ويا آهن. هي سڀ گڏجي سنڌ جي رهنمائي آرام گھٽجي ٿي. پر جيڪي اڳ ۾ هو. هاڻي هي مسئلو ٻن چنگلو حل ڪيو ويو، طاقت جو ڪو به نقصان سان روزو تازو يقيني. سنڌ جي "مهمان" ۽ "مشين" جي هيٺيان جي وچ ۾ هڪ ٻيو فرق: جڏهن هڪ سند فعال، جي ڊرائيور هڪ مختلف چونڊيو ڪري سگهن ٿا، ۽ جيڪڏھن ضروري آهي، ان کي ڪنهن به interruption کان سواء موڙ تي. اهڙي نظام pereselektivnymi باڪس سڏيندا آهن. نڪي خودڪار حل موجود نه هن آڇ ڪرڻ جي قابل نه آهي.

جي ٻٽي-clutch نظام جو ٻيو فائدو - تيز رفتار. اهو رڳو چنگلو مٽائيندي جي رفتار تي منحصر آهي. اهو مشهور DSG ۾ "وولڪس ويگن" جي لاڳو آهي. هن "مهمان" "مشين" کان مختلف آهي؟ اهو پهريون انجام ماپ ۽ تور نور جي باري ۾ چيو وڃي. اها ننڍي midget ڪار ماڊلز جي لاء تمام ضروري آهي. compactness ڪرڻ کان سواء، هڪ وڏي طاقت واپرائڻ جو چوڻ آهي. جي torque مسلسل موٽڻ جي تيز رفتار هڪ سٺي رهنمائي Dynamics ۽ ٻارڻ معيشت حاصل ڪرڻ لاء ان کي ممڪن بڻائي.

ڪيئن "مهمان" ڪندو؟

خودڪار ۽ سيمي خودڪار - جي ڪم لاء، اتي ٻن کان ٻاهر آهن. پهرين صورت ۾، شامل جو sensors جي ECU algorithms implements. هر ڏسندي هڪ مينوئل خاني ڪئي. اهو "مشين" مان گھڻا تي Tiptronic سان ملندڙ جلندڙ آهي. اهڙي صورت ۾ سنڌ جي بلند ترين سند جي selector استعمال ڪرڻ لاء زير کان sequentially منتقل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.

دٻي "مهمان" ۽ "مشين": فرق

توهان آپريشن جي سلسلي ۾ ٻه نظام تي نظر ٿا، ان کي ٿورو مختلف آهي. "خودڪار" جي صورت ۾ ڪو به clutch ڪنٽرول نه آهي. ڏسندي به کين manages، پر پوريء طرح خودڪار طريقي سان. "مهمان" - هڪ مشيني، خودڪار - hydromechanical نظام. ھن ۾ "مشين" کان فرق ڪوڙ.

اهو اڪائونٽ ۾ مرحوم جي acceleration وٺڻ لاء اهم آهي. جي خودڪار ٽرانسميشن ۾ پاڻياٺ کي فوري طور کنيو shaft جي اثر سان منهن نه ٿا ڪري سگهو. اهي پوء سخت نه فدا آهن - ان کي "باھ" جو هڪ قسم آهي. Transformer وڻيو rotate ويندي به جڏهن ڪجهه ڦاسي پيا طريقو آهي. جي ڪارڪردگيء جي converter ننڍي آهي، تنهنڪري ان جي طاقت جي ڪجهه گم ٿي ويندو آهي. انجڻ بند پيام آهي ته، سنڌ جي "مشين" ڪم نه ٿا ڪري سگهو.

نفعو ۽ نقصان

هن "مهمان" "مشين" کان مختلف آهي؟ وقفي بدران. جي فائدن مان معتبر تعمير جي سڃاڻپ ڪري سگهجي ٿو.

mechanics، جنهن کي چڱيء طرح اڀياس ڪيو ويو هو ۽ ڏبا -. جي دل تي سندن vastly ڏسن ۽ CVT ۾ مينوئل سند reliability، ۽ "خودڪار". اهو به ايمان آهي ته Manual سند جي استعمال هيٺين ٻارڻ واپرائڻ کي ڏيندا ڪري سگهون ٿا. مثال طور، ڪي زميندارن 30٪ کي مٿي جي بچت جو چوڻ آهي. Robotised gearbox گهٽ تيل consumes. پوء، هتي ڪافي 2-3 ليٽر آھن، ۽ CVT سند 7. تعداد جي مينوئل سند تي تعداد جي برابر کائي ويندا.

Mechanics باقي motorists کي فورم ته خدمت ڪافي مهانگو آهي پر گهڻي مرمت ٿيڻ گهڻو سادو ۽ سستي آهي،. پر ان جي نقصان جي سڀ کان اوھان کي ضروري تجربي سان، پنهنجي هٿن سان ڪري سگهو ٿا. clutch زندگي پڻ وڌي رهيو آهي. هڪ شهر جي حالتن ۾ ڊرائيور اڪثر ٽريفڪ ۾ لڳل آهي ۽ مينوئل ڪنٽرول فعل جي عروج تي تمام مفيد ٿيندو. جي shortcomings مان - جي يونٽ firmware جي صلاحيت جي کوٽ.

هن مشين جي ڀيٽ ۾ گهٽ جي رفتار. هن شهر ۾ توهان کي سيمي خودڪار صورت کي صفا ڪرڻ چاهيو ٿا. چڙھندو آھي تي clutch نظريي.

بصري اختلاف

جيڪڏهن ڪار جي مالڪن کي ڪيئن "خودڪار" ۽ "مهمان" جي وچ ۾ فرق ڪرڻ، هڪ ڪار چونڊ نه ڄاڻندا آھن، جي selector تي هڪ نظر وٺي. جيڪڏهن ڪا نشاني منصوبابندي آهي، ته پوء ان کي خودڪار آهي. جيڪڏهن ڪو آهي ئي ن، ۽ ر، ته پوء ان کي "مهمان" آهي.

اوھان کي سند جي ڪهڙي قسم چونڊيو؟

اسان کي نفعو ۽ نقصان compare ته، پوء ڪو به سند فائدن ڪئي. ٻي صورت ۾، ٺاهيندڙن جي بهترين حل جي روپ ۾ ھا. پسند ذاتي ترجيح تي وڌيڪ دارومدار. اهو چوڻ جنهن ڀلو آھي ڏکي آهي: "خودڪار" يا "مهمان". هڪ جڙاء، Manual سند - - Dynamics اهو ته خودڪار ٽرانسميشن غور ڪيو وڃي. پوء اسان ٻاهر figured سو "ڏسندي" "مشين" کان مختلف آهي.