مشهور روسي نقصان نه ٿيو. پهريون روسي چوي ٿو

پهريون روسي چوي ٿو ميخائل Yefimov Nikanorovich، يورپ ۾ هڪ تربيتي ڪورس پوري ٿيڻ کان پوء، پهرين آسمان 08.03.1910 Smolensk صوبي جي هڪ ڏيهي Odessa Hippodrome، جتي هن هڪ سؤ هزار ماڻهو هئس جي حوالي سان ان جي پرواز ڪيو ڪرڻ ٿي گذريو آهي!

هن چيو ته پنهنجي جهاز، جنهن جي انعام جي رقم نائس ۾ نه ٿيو جي سڀ کان prestigious گهڻن تي جت لاء خريد آهي نگهو سار. يورپي ٻولين جي چڱي طرح انجنيئرنگ علم صنعتن ۽ نيڪ طبعي تيار پوڻ، هن فني راندين ۾ ترقي يافته athlete هئا.

جتي هن پهرين روسي قدرت جو اڀياس؟

سندس سفر روس کان ٻاهر هوائ جهاز ۾ شروع ٿي. هن چيو ته سندس موقعو مليو. هڪ ڀيرو 1909 ع ۾ پيرس جي ويجهو (Mourmelon ۾) مختلف ملڪن مان نه ٿيو جي لاء هڪ اسڪول قائم ڪيو ويو، سائيڪل هلائڻ ۽ motorcycling ۾ روسي چيمپئن (ان کي انجنيئر جي پوئين ڪاميابين هو) سکڻ لاء اتي ويو. هن چيو ته سڀ کان شاندار شاگرد کي تسليم pioneer Anri Farmana جهاز صنعت (. جهاز، industrialist، ٽائيمز - پهرين بحرين جي رڪارڊ جو ليکڪ) هو هن چيو ته کيس ذاتي طور سيکاريو. پهريون ميرپور پرواز Efimov 25.12.1909 سال ڪيو. ٿوري دير کان پوء هن چيو ته سندن اسڪول جي ڪارٽريج فن چوي ٿو تربيت ميمبرن اعتماد ۾. حقيقت ۾، سنڌ جي روسين هڪ سيکارڻ وارو چوي ٿي.

ساڳئي سال جي سرء ۾ Odessa ۾ هڪ ئي بريفنگ کان پوء، پهرين روسي چوي ايس برگ ۾ ballooning جي سڀ-روسي ميلو ڪيوسون. aerodynamics جي سائنس جو خالق، پروفيسر Zhukovskim Nikolaem Egorovichem - نه ته هو ماسڪو يونيورسٽي ۾ هڪ پروفيسر، بعد ۾ ملاقات. عملي چوي ٿو صلاحيتن سائنسدانن لاء قيمتي هئا. Zhukovsky، نئين دوست ۾ ڪو به بڪ دلچسپي ڏيکاريائين ڇاڪاڻ ته سائنسدان هن ماسڪو اعلي ٽيڪنيڪل اسڪول ۾ Aeronautic جو دائرو منظم ڪيو ويو. ۽ هن جو دائرو هوائ جهاز جهاز دارو مدار Arkhangelsk، Stechkin، Tupolev ٿياسون.

حصو Mihaila Efimova روسي فن ۾ پرواز

ساڳئي وقت هن جي تجربي ۽ بهترين نقصان نه ٿيو جي هڪ جو ڪاريگر روسي دفاع واري وزارت کي ڌيان عنه. هن چيو ته Sevastopol پرواز اسڪول، (ٻي جاء ۾ هڪ ئي وقت تي Gatchina ۾ ٻئي هوائ جهاز اسڪول، سينٽ پيٽرسبرگ جي ويجھو طرفان منظم ڪيو ويو) جنهن کي روسي نه ٿيو ٽرينون بند رسي ڪرڻ لاء چيو ويو.

استاد جي تخليقي نقطه نظر - سيکارڻ Mihaila Efimova - هڪ اڏام تربيت سندن ذاتي غوطه، لڪ ڦيرائيندا، انجڻ بند بند سان رٿابندي، سڌائي بمباري ڪڍي ڪم ۾ پهتا. انهن مهارتن هن methodically competently Sevastopol اسڪول جي شاگردن به تربيت ڪئي.

به، پهريون روسي چوي ٿو ايجاد جي ڊوائس جي جهاز انجڻ جي مدد کان سواء ئي قدرت کي سڌو هلائي رهڻ سان تعلق رکي ٿي.

ليبر Mihaila Efimova ۽ سندس شريڪ بروقت ثابت.

1914 ع واري پهرين عالمي جنگ ۾. خوفناڪ عمل، تنهن کان پوء يورپ جي economies razrushevshee ۽ هڪ دفعو پنهنجي سلطنت جي ٻن جي خاتمي لاء روانا: روسي ۽ Austro-هنگري.

1915 ع کان وٺي، چوي ٿو №1 روسي سفارتڪار جي ويڙهه ۾ شرڪت ڪئي، هوائي reconnaissance ۽ سڌائي بمباري بڻائي ٿي.

جرمن نه ٿيو سان فرينچ، انگريز، روسي نقصان نه وڙهيا.

Pyotr Nesterov. دنيا جو پهريون رام

روسي نه ٿيو جلدي ئي دشمن جي obfuscation حڪمت عملين، اوچتو چالبازي جي بنياد تي ايئر جهاد جي فرينچ اسڪول منظور ڪيو.

aerobatics جي روسي اسڪول جي جنگ جي موقعي تي ڄائو هو. مٿي، جي 08/27/1913 Syretska ميدان كيف هڪ ويجهو پهريون روسي نه ٿيو جي - Petr Nikolaevich Nesterov - يعني هڪ سو-سڏيو مري لوپ هڪ "هڪ عمودي جهاز ۾ هڪ بند وکر گڏ پرواز" ٻڌائيندو ... عدل ۾، اسان کي ذهن ۾ آهي ته aerobatics مطلق impromptu چوي ٿو ۽ هن حڪيم جي scrupulous تجسيم پروفيسر Zhukovsky جي پتلي کي aerodynamic حساب نه هئا.

جنگ جي شروعاتي ڏينهن ۾ پڌرو مسئلو نازل: جهاز جي ايئر جهاد لاء تيار جي کوٽ سبب اڻپورا هئا. پهرين مهاڀاري جنگ جهاز جي ابتدا ۾ ان کي عيبدار هو. دشمن نازل گولي کي به اها ئي واٽ جهاز ٻاهر موٽيو هڪ battering رام ٿي.

دنيا جو پهريون رام 26.08.1914 سال aerobatics اسڪول موجد ڪئپٽن Petr Nikolaevich Nesterov روسي فوج ڪيو. اهو ٻنهي جي دنيا جي هڪ dogfight ۾ پهريون ورتي هئي. پر جيڪي معاوضي تي؟ دنيا ۾ چڱو نه ٿيو جي هڪ جي جانباز موت، Zhovkva جي چوڌاري گم ٿي پوڻ (Lviv جي ويجهو واقع) جرمن جو ميراج "Albatross" سندن "مورن" جي باري ۾ خيال ڪرڻ دارو مدار تي مجبور ڪيو.

هڪ پاسي، هن ماجرا ڏيکاري ٿو: پهرين مهاڀاري جنگ جي روسي نه ٿيو جي نفسياتي رياست، ما هو هوائي بالادستي پڪڙڻ تي ڳڙ. ٻئي هٿ تي - ان جي بلڪل فطرت جي هڪ battering رام جي ويڙهه جي هڪ نالي ماتر ڏسڻ سمجهي نه ٿي سگهي. سڀ کان پوء، سنڌ جي ڪردارن جي گهر ۾ زنده وڃڻ آهي. جهاز بڻائيندا کي هڪ حقيقي جي ضرورت هئي. جلد پهريون فرانسيسي جهاز جا انجنيئر هڪ مشين گن ٺاهيا آهن، ۽ انھن کان پوء - ۽ جرمن.

روسي فوجي هوائ جهاز جو جنم ڏينهن

1915 ع ۾ روسي فوج ۾ 2 squadron موجود هئا. ۽ انھن کي ٻي 16. 1915 ع تان روسي نقصان نه شامل ڪرڻ جو ايندڙ بهار جي فرانس ۾ پيش رفت ۽ هوائي جهاز تي وڙهيا. سي-16 - پهرين عالمگير جهاز روسي ڪاريگر Sikorski ۾ 1915 ع ۾ قائم ڪيو ويو.

پهرين مهاڀاري جنگ جي روسي نه ٿيو اڳ ۾ ئي مدي خارج بورڊ "Nieuport 11" ۽ "Nieuport 17" سان هٿياربند ٿي آهي.

چوي ٿو-ور

15 جرمن جهاز جي 11th ڪور squadron Evgraf Nikolaevich Kruten جي هڪ ڪئپٽن نازل شاٽ. هن چيو ته Gatchina بحرين جي اسڪول ۾ aerobatics جي تجويزون عالم، ساڳي ئي افسانوي "مئل لوپ" تي عبور حاصل. تنهن هوندي به هن پنهنجي ور جي ترقيء ۾ بند نه ڪيو.

عام طور تي ڳالهائڻ، هن جي منهن ۾ غلبو حاصل ڪرڻ جي خواهش جي پهرين مهاڀاري جنگ جي روسي نه ٿيو جي نفسياتي رياست characterizes. فوجي ڪيريئر Krutnya، آفيسر-محب، سندس جانباز موت هنگامي ٿوريء هو ۽ ختم، بدقسمتي سان.

هن چيو ته حملي دشمن جهاز جي تڪميل فوجي حڪمت عملين کي پالش. پهريون، البيان جو حوالو کي شڪر پهريون روسي فوجي نقصان نه ٿيو Eugraph Kruten دشمن جهاز هيٺ بدڪ کي پنهنجي ڪار تي مجبور ڪيو ۽ وري جي مشين گن سان ان کي کڙڪايو مان هڪ.

مٿي روسي نه ٿيو aces

مثال طور Evgrafa Krutenya، جيڪو غريب visibility حالتن ۾ زمين سان هڪ جي ٻڏي وڃڻ سبب دايڪ وفات ڪري ويو، اسان جي پهرين مهاڀاري جنگ جي روسي نه ٿيو جي شعور جي خاصيتن سمجھن ٿا. باهه جي Scorched، جنگ جي حڪمت عملين عبور، اهي به جنگ ۾ بحرين جي پنهنجي ڪردار وڌندا ڳالهه.

روسي نه ٿيو مان ٺهيل هئا، سچ پروفيشنل جي تربيت ڪئي. تنهن هوندي به، دشمنن ۽ روسين سان ڳاڻيٽي پيو: Kazakovym Aleksandrom (20 جهاز جو کاڄ ٿي)؛ Krutnem Evgraf (17 ميچز هوائي جت)؛ Argeevym پولس (15 جيت)؛ Sergievsky Boris (14)؛ Seversky سڪندر (13)؛ Sook Gregory، Makienko Donat، Smirnovym Ivanom - 7؛ Loyko Ivanom، Vakulovsky Constantine - 6. کي بهرحال، سي ٿورا هئا. جنگ جي مکيه strap، پوء بات ڪريو، عام پيادن کڄي.

پهرين مهاڀاري جنگ جي روسي نه ٿيو جي ٿوري ڳالهه ٻولهه سماجي انشا. انهن مان سڀ noblemen هئا، هڪ ئي اسڪولن ۾ هئا، اسڪولن پرواز ڪندو. سنڌ جي سڀني آفيسرن کي ذاتي طور ھڪ ٻئي کي ڄاڻن ھا.

، ( "ڳاڙهو بيرن"، 80 جهاز نازل شاٽ جو لقب) Manfred فإن Richthofen ورنر Voss (48 فتوحات) - اڃا، آسمان ۾ جنگ جي مجموعي ڍنگ جي روسي ۽ جرمن پڇڻ آهن نه.

54، Carlsen Nenzhesser - - 43 انهن کي عملي طور في الحال (Phenomenon) ۽ فرينچ ومهر پولس Fonck 75 فتوحات، سندس countryman Georg Ginemar سانگ آهن.

روسي نه ٿيو مون کي دنيا جي وارن جو

synchronized مشين گنن پريپيلر جي هوائي اڏي جي موجودگي: aces جي کن فائدو، جو جرمن ۽ فرانسيسي، اسان اڳ ۾ ئي ذڪر ڪيو آهي ته جيئن، سادو آهي. تنهن هوندي به، جي جرئت جي لاء عزت ۽ تعريف جي لائق ان جي پهرين مهاڀاري جنگ جي مشهور روسي نقصان نه پهتا.

جيڪڏهن ڪاريگر ۽ روسي آفيسرن جي جرئت طبقو جو سچ جرمني ۽ فرانس جي نيچ ڪاليجز، مدي خارج سامان جي ڪري نه هئا، اهي اڪثر فوت ٿي ويو.

سنڌ جي وڏي محب جنگ جي شروعات. جرمن هوائ جهاز جو ڀلو

جرمن ۽ روس: جي ٻيو عالمي جنگ، جنهن جي باري ۾ 50 لک ماڻهن کي ناس جي مکيه مواد، ٻه multimillion فوجن جي مارڪي بڻجي چڪو آهي. جي ويڙهن ۾ هوائ جهاز پيچيده فوجي آپريشن جو هڪ اهم اتحادي جي طور تي به ڪم ڪيو آهي.

هوء گهڻو وڌيڪ طاقتور بڻجي وئي ۽ گھڻو بهتر. نڪرن جي عالمي جنگ مان خصوصيتون مورچن تي demonstrated آهن:

- جي پرن جي وچ ۾ تار braces سان racks سان ڪاٺيء biplane جوڙجڪ؛

- مقرر آورد ڀٽائي؛

- هڪ کليل ڪئبن؛

- رفتار - 200 ڪلوميٽر / ح کي کنيو.

اڳ ۾ 1935 ع ۾ جرمن هوائي وزارت proizvdstvo نت سڀ-ڌاتو جهاد گاڏين لاء سربراهي ۾، "Henkel" 111 نه آهي، "Mesershmitt" Bf 109 "Junkers" جي Ju 87، "Dornier" ٿا 217 ۽ Ju 88. هلي.

مثال طور، نئين بمبار "Ju" 1200 آيل / صاحب هر ٻن انجڻين سان ليس ٿي ويو. هن چيو ته 440 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار ترقي. ڪار بمن جي 1،9 ڌماڪيدار مادو لاء ان سان آندو.

هن ٽيڪنالاجي جي هڪ سوويت اينالاگ - بمبار ڊيٽابيس-3 - 4 سالن کان پوء پيدا ڪرڻ لڳو - 1939 ع کان. بي بي (220 ڪلوميٽر / ح، بم بار - - 200 رپيا) جڏهن ته سنڌ جي جنگ جي شروعات ۾ مکيه بمبار بحري ٻيڙي جو هڪ ڪاٺيء سست HAI گولا.

گذريل صديء جي 40 هين ورسي جو قسم، ٻه-سيٽ جو ميراج ان جهڙي گم ٿي وئي آهي. روس جي فوج ۾ جنگي مکيه جو ميراج جي ابتدا ۾ جنهن ۾ 710 آيل / صاحب سان ڪاٺيء biplane-16 انجڻ هو. ان جي وڌ ۾ وڌ رفتار 372 ڪلوميٽر / آهي، پر ان جي جوڙجڪ ٿيل ڪيو ويو آهي: ڌاتو پرن ۽ fuselage - ڪاٺ جي ڪيو.

جرمني آهي، اڪائونٽ ۾ اسپين ۾ جنگ جي تجربي، 1939 ع ۾ کڻڻ، هن جو ميراج "Messerschmitt" BF 109 ايف جي پيداوار شروع

هوا ۾ بالادستي لاء جدوجهد

جنگ جي پهرين ڏينهن ۾ انتهائي پيچيده هوائي صورتحال. جون 22 انضمام 800 nevzletevshih بمباري ڪري تباهه ٿي سوويت جهاز اهم ايئر پورٽ تي، گڏو گڏ هوا ۾ 400 (دشمن تجربو ڦٽي ويو آهي.) جڏهن ته جرمن در، سندن گهر وارن علائقن ۾ قتل ڪيو ويو ته نئين روس پرواز ٽيڪنڪ جي سڀني. پوء هوا جي ته ڪنٽرول فوري طور تي، سال 22.06.1941، جو جرمن پاران قبضو سان.

اهو پڌرو آهي ته اهڙي خراب حالتن هيٺ، روسي نه ٿيو جنگ جي ميدان تي پاڻ کي ثابت ڪرڻ لاء پوريء طرح استعمال نه ٿي سگهي آهي. تنهن هوندي به، سنڌ جي فتح جي جرمن هوائي فوج ڳري قيمت ڪرڻ لڳو. 22.06 05.07 1941 ع تي سان، هوء پنهنجي جهاز جي 807 گم ٿي. 22.06.1941 لاء رڳو رئيس سوويت نه ٿيو 6.000 sorties جا پيروڪار.

مستقبل ۾، هوا ۾ ٻارڙي جي لاء جدوجهد جو سوويت هوائي فوج جي تنظيمي فارم جي ارتقا ۾ ڌيان آهي. هوء ٿيل هٿن يونٽن مان ختم ٿي ويو ۽ سنڌ ۾ نئين ضلعا آهن - جهاز. ميراج، بمبار، تحقيقات: جي مرڪب ملايو homogeneous سان مٽايون ويون. 1941 ع ۾ عملي، 4-5 رجمينٽن کي، جنهن کي 1942 ع ۾ جتان هوائي فوجن سان مٽايون ويون جو رکيل هوائي گروپ پيدا ڪيا ويا. جنگ جي خاتمي جو قسم، روس جي پاسي ۾ ئي 17 هوائي فوجن سان جنگ ڪئي آهي.

اهڙيء ريت، هڪ موقعو جنگ جي هڪ ڊگهي وقت تي پهچي ويو آهي. ان کان پوء اها هئي ته سنڌ جي مشهور روسي نه ٿيو WWII جي تسليم هيروز مان هئا.

روس نه ٿيو جي پهرين اهم فتح، هوائي فوج جي چيف، ايئر چيف مارشل Kutahova ص ميمڻ موجب، ماسڪو جي جنگ ۾ آيو. سنڌ جي ڪيترن ئي نازي بمبار جي، سنڌ جي گاديء کي ذريعي افطار ڪرڻ لڳندا، ان لحاظ کان صرف 28 ڪرڻ هو، رڳو 1،4٪ لاء اڪائونٽنگ. روسي WWII 1600 Goering جهاز ۾ نه ٿيو جي راڄڌاني جي هڪ ڳوٺڙي.

اڳ ۾ مرحوم 1942 ع ۾، روس فوج جي هوائي تسلط ۾ انتقام لاء تيار ٿي ويو. هن provisioning شرح حڪم جديد جو ميراج جهاز سڀني-ڌاتو جهاز سان 5 عمارتون ٺهيل آهي. 1943 ع جي اونهاري کان وٺي، روس ويڙهاڪن جي ميدان ۾ حالتون dictate ڪرڻ لڳو.

هن جنگ جي تنظيم ۾ جدت

هر ڊويزن ۾ جهاد جي تجربي ۽ دوستي جي بنياد تي نه ٿيو ڦٽي جوڙو، بهترين aces جي هڪ گروهه ۾ مٿي ڀڄي ويا. جرمن بمبار لاء يا BE ڪرڻ جي سامهون پٽي جي حدن جو تعين ڪرڻ لاء هر ميراج جدائي. امان جي منهن تعاون ڪرڻ ۾ systematically شده ريڊيو شروع ڪيو.

هتي هڪ اهڙي جنگ جو هڪ مثال آهي. چار (لنڪ) روس جو ميراج (اڳواڻ - ميجر Naidenov) جي خلاف، جو جرمن موڪليو 11 "Messerschmidt" 109-هين ماڊل. اڳواڻن کي منهن ڏيڻ جي 240th IAD جي حڪم عهدي تان برقرار رهيو. فوري طور ڪٻير amplification لاء ٻيو لنڪ ندي Ayak-1 soared. اهڙيء طرح، 8 11 تائين yaks "Messers" وٺڻ جي جنگ ۾. وڌيڪ، سڀني جي معنى صلاحيتن. روس صويرون - ليفٽيننٽ Motuz - موجب 4 "Messers" جي خلاف جنگ ڪئي. جو حوالو هن نازل هڪ باهه جي لڪير کان بچڻ، ۽ هڪ ٻيو دشمن جهاز ٻاهر سچيء کي منظم ڪرڻ جي مهرباني. ٻن باقي ڀڄي ويا.

انھن تي ڪاهه ڪئي، "Junkers" گروپ جي هڪ جنگ جو سراسري طور هڪ ٽه ماهي کان پري سندن مشينن جي هڪ ٽئين کي وڃائي. نازي جهاز جي مهم بمباري اسان جي نقصان نه ٿيو جي سرگرمين جي نتيجي ۾ رک.

هڪ لحاظ کان حملو ڪيو ۽ وڏو دشمن هوائي فوجن جي ظاهر جي رخ ۾ ويڙهاڪن پيش قدمي ٻڌائن ٿا گشت کي "هوا کي صاف ڪرڻ" ڪيو. ٻارڻ ۽ بارود جي exhaustion جيئن اهي پٺيرو ٿي گذريو آهي، هن جنگ دوران جهاد فورسز جي buildup جي پيداوار.

روسي انتقامي. جي خوبان جي حوالي سان سنڌ جي جنگ

روس بحرين جي هوائي بالادستي جي Taman اپٻيٽ جي حوالي سان هڪ جنگ ۾ جت هو. اتي فاشسٽن 1.000 جهاز جي گروپ ضلعا.

روس پاسي تي 900 جي باري ۾ جهاد گاڏيون موجود هئا. اسان جو ميراج جهاز نئين جهاز ندي Ayak-1، ندي Ayak-7B ۽ لا-5 سان ليس ٿي ويو. امان جي ڏينهن ۾ ٽو جان نثارن ايئر کي منهن ڏيڻ پيا آهن. هيء ورهيه aviastolknovenii ته "ٿوري ڌرتي" ۾ آيل اڪبر Brezhnev لکيو، ڪيئن شاھد، ملڪ سان هٿ ڏسي ٻڌايان. کيس موجب، هڪ ئي وقت ۾ سنڌ جي آسمان تي کنيو پيا ڪيترن ئي ويڙهن ۾ ڏسي سگهجي ٿو.

جي خوبان تي جنگ جي مرڪز تي 229 ايئر ڊويزن 4th هوائي فوج هئي.

جي ٻيو عالمي جنگ جي روسي نقصان نه ٿيو، باقاعدي ڳري نقصان inflicting، جرمن aces psychologically ڀڄي جن پاڻ کي دنيا ۾ چڱي طرح سمجهي.

جيڪي لاء، ان ۾ داخل ٿيڻ ضروري آهي ته جرمن aces heroically وڙهيا. جيڪڏهن جرمنن جي فتح جي لائق هئا، روسي هيروز کي، خود پرزرويشن جي موڪليل احساس گم ٿي ويا آهن رهيو.

سڀ کان شديد ويڙهه سوويت نه ٿيو جي ڏينهن ۾ cabins ۾ ننڊ هئا، پهرين ٽيم سان آسمان ۾ وٺي ٿي سگهيا، اهي زخم، adrenaline جي کارائي حاصل ڪرڻ کان پوء به جنگ جي ميدان ۾ نڪري،. ڪيتريون ئي ڪيترا ئي ڀيرا مشينن تبديل: جو ڌاتو وڙهي نه ٿو سگهي. هر چوي ٿو محسوس ڪيو ته جي ڪهاڻي هتي تي وڃي رهيو آهي.

اهو پهريون ڀيرو هو خوبان جي حوالي ۾ هوائي ٻڌڻ تي افسانوي جملي ته، جرمن aces "جي aneel کي" سبب بڻجن ٿا ڪار unfolded ۽ اڏام کي ڦرڻ ۾ ڦوڪيو: «Achtung! Achtung! Achtung! Himmel ۾ Pokryshkin! Achtung! Himmel ۾ Pokryshkin جيئن! ».

جي خوبان جي حوالي سان سنڌ جي جنگ ۾ سنڌ جي فتح ۽ II جي عالمي جنگ جي اختتام کان پوء روسي فوجي چوي ٿو ته آسمان ۾ غلبو حاصل ڪرڻ لڳو.

ملو: Pokryshkin Aleksandr Ivanovich

هيء ڪهاڻي - هڪ منفرد چوي ٿو. هن شاندار theorist ۽ شاندار رواج جو ميراج جنگ.

سڪندر، سان عشق ۾ چوي ٿو جو ڪاروبار، زندگي ۾ هميشه نه صرف "تري تائين حاصل ڪري"، پوء به ائين ڪرڻ جو خواهشمند آهن "به ڇا ممڪن آهي کان تڪليفن." هن چيو ته تڪميل لاء جو قصد ڪيو، پر ان کي خود غرضي سڏيو ٿي نه ٿي سگهي. بلڪ، Pokryshkin جو اڳواڻ هو، جي اصول تي عمل "مون کي ائين جيئن ٿا!". هن چيو ته هڪ باصلاحيت workaholic هو. ان کان اڳ، مون کي ڪڏهن به نه هئي به وڏي روسي نه ٿيو مطلق افضل جي اهڙي سطح تي پهچي نه ڪيو.

هڪ صويرون ٿيڻ جو خواب ڏسي، هن کي پنهنجي ڪمزورين قائم (مخروط، حق جو حوالو جي شوٽنگ)، ۽ وري سو ۽ حاصل کين ساٿيو مان primacy repetitions جي سو جي لڳاتار ٽريننگ جي.

سڪندر جي 55th جو ميراج Regiment جي حصي طور Moldova جي سرحد تي جنگ جي پهرين ڏينهن سان وڙهيا. هن چيو ته دشمن جي dislocation جي حصن ۾ روشناس لڳايو ويو هو، ۽ هن ڪم Pokryshkin شاندار جي نمائندگي ڪن.

Pokryshkin هميشه ٻنهي مثبت ۽ منفي تجربا جو تجزيو. مثال طور، سندس ميراج کان پوء، هن کي گهٽ رفتار بمبار ڇوڙ، "نازل کڻي" (سڪندر اعظم کان پوء سنڌ جي اڳيان ليڪ ذريعي سندس موٽي آيو)، هن جي رفتار گهٽتائي جي harmfulness ڳالهه ۽ هڪ نئين سار حڪمت عملي ترقي - "چرندو".

سڪندر جو هڪ روسي جدت حڪمت عملي ۽ هوائي جهاد جي حڪمت عملين ترقي ڪئي آهي، ان جي بلڪل جوڳو وقت جي ضرورت آهي. سندس تخليقي ماڻهو هميشه careerists ۽ dogma ناپسند ڪيائون. پر، خوشقسمتيء سان، جي ذهانت ايتري قدرت جي خيال جلد جو ميراج جهاز جي ميدان ۾ manuals ۾ ان جي تجسيم مليو.

سڪندر پرن گم ٿي ويا ٿي سگهي ٿو

جون 1942 ع ۾ regiment، جتي هن جي ندي Ayak-1 هيرو تي رهيو، داروغن کي مقرر ٿيو.

1942 ع جي اونهاري ۾ ان rearmament لاء Baku ۾ relocated ويو. سڌو uncompromising چوي ٿو، پنهنجي ڏات، ڪو پڌرو فني سفر ڪرڻ جي صلاحيت کيس خلاف قائم envious. هڪ وقت جڏهن ڊويزن ڪمانڊر علاج ڪيو ويو تي، انهن ھڻندڙ گھمندڙ ماڻهن inappeasable صويرون سان متاثر آباد ڪرڻ جي ويڙهن وچ ۾ مھلت جي وقت ۾ استعمال ڪيو آهي.

هن چيو ته statutes ۽ قائدن جي خلاف ورزي سان حڪم ڪيو ويو آهي، ۽ ڪڏهن به پرک لاء آندو. Pokryshkin چڱي جي ڪئمپ ۾ ٿي سگهي ٿو ... انهن جي ڪرڻ سونهي ٿو، جو ڊويزن ڪمانڊر، هن واقعي جي باري ۾ سکيو، جو هيرو-چوي ٿو بچائڻ لاء leguleian جو منصوبو تباهه.

تيز پرواز

مارچ 1943 ع کان وٺي Pokryshkin آمريڪي "Cobra." نگهو سار 1943 ع جي بهار جي مند ۾، جي regiment جي خوبان، جي هوائي جنگ جي مرڪز کي relocated ويو. پوريء طرح انهن جي صلاحيتن کي ڏيکارڻ ۾ هتي virtuoso جو ميراج جهاد.

جي خوبان جي جنگ "whatnot" جي دور ۾ روس جي فوج جي سڄي جي هڪ جهاد جهاز امان جي پهرين جو ٺاهيل سڪندر Ivanovich حڪمت عملي مطابق ۾ تعمير ڪرايو هو. آسا "Luftwaffe" پاڻ لاء غير معمولي نقصان پاتو.

نالو Pokryshkina سدائين سون اکر کيس سامهون ئي صفحن تي روسي هوائ جهاز جي تاريخ ۾ لکيو ويو هو، جتي هن پهرين مهاڀاري جنگ جي روسي نه ٿيو درج ڪيا ويا. تنهن هوندي به، جو چوي ٿو اڃا به سندن aces مان هڪ صويرون واه surpassed ڪري ڇڏيو آهي. جي ٻيو عالمي جنگ جي خاتمي جو قسم ته هو هڪ ميراج ايئر ڊويزن کي حڪم ڏنو. سڪندر اعظم کان وڌيڪ 600 sorties ڪيو، 117 دشمن جهاز نازل شاٽ آهي.

Kozhedub آئيون Nikitivich

Kozhedub آئيون Nikitovich: سرڪاري انگ اکر موجب، Aleksandra Ivanovicha Pokryshkina جي نتيجي ۾ صرف هڪ شخص surpassed. هارين خداداد خان جي پٽ، پاڻ کي سيکاريو پڙهڻ ۽ لکڻ ۽ کي "انسان ۾ پرک،" آئيون پهرين آسمان جي cockpit مان 1939 ع ۾ ڏٺو. هن بندا بس جي قدرت جو ڪاروبار سان محبت ۾ ڪري پيو، ان جي کيس آئين جي دنيا ۾ هن کان وڌيڪ خوبصورت ڪجھ به نه آھي.

هڪ ڀيرو نه ته هو هڪ صويرون ٿيو. انسان Chuguyivske aviauchilische ۾ ڀڄڻ صورت سکيو آهي. جڏهن II جي عالمي جنگ شروع ٿي، هن کي مئٽرڪ تائين پهچايو، پر ان کي آزاد نه ڪيو ويو، هڪ استاد جي حيثيت ۾ خدمت ڪرڻ ٿيندي.

پنج رپورٽ جي ڄڻن کي لکيو، 1942 ع جي سرء ۾ چوي ٿو-سيکارڻ جي 240th جو ميراج regiment ۾ عبادت ڪرڻ هو. Kozhedub جي لا-5 ويڙهاڪ نگهو سار. پوک، اجايو ٺاهي ۽ Stalingrad سامهون تڪڙ ڪرڻ لاء موڪليو، مناسب پرواز تربيت کان سواء، جلدي ڀڄي ويو.

فيبروري 1943 ع ۾، هڪ خودمختيار فارميٽ regiment وري سامهون ڏانهن موڪليو ويو. پر هڪ مهيني ۽ هڪ اڌ کان پوء - 26/03/1943 شهر - ". نازل شاٽ" آئيون Nikitovich کيس، پوء انکان علاوه inexperience ۽ جهاز جي ڪپڙا جي نيڻ-بند، فوري طور ڇهه "Messers" جي ڌڪ ۾ بند ڪري اچي. مستقبل صويرون جو مجاز حڪمت عملين جي باوجود، سندس "دم" لاء ڪپڙا جي کوٽ سبب ويري جهاز هو. جي phenomenal جو حوالو ڪري آئيون Nikitivich پوء ٻيڻ تي آهي. پر سبق - آسمان ۾ چولي دامن پردو جهاز سان paired ۾ ٿي - سکيو. اڳي ڏسي رهيا آهيو، جو چوڻ آهي ته مستقبل ۾ Kozhedub 63 دشمن جهاز نازل شاٽ.

هن چيو ته لا-5 تي هميشه نگهو سار، جنهن 6. ساٿيو سان متبادل ٿي ويو جو ذڪر ڪندي ته کين مشينن جي طور تي نه پر انسان جي طور تي علاج. انھن سان ڳالهائيندو هو، affectionately سڏيو ويندو ... ڪجهه incomprehensible ۽ مذهبي انسان ۽ مشين جي وچ ۾ تعلق ۾ هئا. پر حيران شيء آهي ته ڪڏهن به، ڪڏهن به هوائي جهاز ۾ آئيون نه ڪنهن به هنگامي صورتحال مان ھڪ ناڪامي هئي، ۽ سڀ کان وڌيڪ نقصان نه صرف armored backrest محفوظ نه آهن هو.

ٿڪل

سوويت يونين سڪندر ۽ آئيون Pokryshkin Kozhedub جي هيرو جي عنوان - - جي وڏي محب جنگ جي مشهور روسي نه ٿيو ته سوويت يونين جي بلند ترين اعزاز سان نوازيو ويا ٽي ڀيرا؛ 71 چوي ٿو (انھن مان 9 - posthumously) هن اعلي لقب ٻه ڀيرا مليو.

سڀ تحفو - لائق ماڻهو. "هيروز" 15 جو کاڄ ٿي دشمن ويرين لاء ڏنو ويو.

جي افسانوي روس ۾ Petrovich Maresiev، جن کان پوء سنجيدگي سان زخمي ۽ پير وڍيا پئي عمل ڪري موٽي آيو - جو سوويت يونين جي هيروز کي مان. Vorozheykin Arseniy Vasilevich (46 جهاز جو کاڄ ٿي)، جنگ جي هڪ منفرد طرز، aerobatics جي مثالي قبضي تي ٻڌل سان سوويت يونين جي ٻه ڀيرا هيرو. سوويت يونين جي ٻه ڀيرا هيرو Gulaev Nikolay Dmitrievich، جيڪو هڪ phenomenal موچاري (سنڌوء Prut جي حوالي سان سنڌ جي جنگ ۾، هن چيو ته صرف 4 منٽ تي ڪرڻ جي قابل ٿي ويو پنج دشمن جهاز سان سچيء ڳالھ.) هيء فهرست تمام طويل آهي ...