بند-رستي ۾ موٽر سائيڪل TTR-125: Specifications، فوٽو ۽ تبصرا

"Irbis TTR 125" جي بند-روڊ کي وهم motocross سائيڪل. هيء چڱو اوزار نئين سکندڙن جو motocross ۽ adrenaline جو تمام گهڻو تجربو ڪرڻ جو شوقين جي خواب لاء ڀرپور آهي. هن مقالي مان، تون جيڪي عام ۾ موٽر سائيڪل ۽ crossovers "برف چيتا" خاص ۾، فائدن ۽ وڌڻ TTR 125 ماڊلز، گڏو گڏ جڏهن توهان صرف هن يونٽ خريد ڪيو آهي جيڪي ڪندا vnedrorozhnye آهن معلوم ٿيندو.

بند-رستي ۾ موٽر سائيڪل

اهو سمجهڻ ڪيو وڃي ته روڊ تي برسات ۽ بند-رستي ۾ موٽر سائيڪل ڪافي رائج الوقت آهي. ان کان علاوه، سنڌ جي ماڊلز جي آهي ته گذريل ٿي سمجهيا وڃن ٿا جو سڀ کان، اهو ساڳيو ۽ سڀ-مند لاء آهي.

ٽرڪ مان جيد آهن:

• motocross؛
• enduro؛
• motard.

Motocross ۽ Enduro، جيتوڻيڪ outwardly ساڳي، پر ھڪ ٻئي کان ذرا مختلف.

Enduro، جنهن کي "سخت" جو مطلب بند-رستي ۾ سياحت لاء هڪ موٽر سائيڪل آهي. ان کان مٿانهون crossover، ۽ تنهن کان گهٽ طاقتور آهي. swamps ۽ کيس سان پڙهن ۾ وڌيڪ ڏکيو wade، پر هن شهر ۽ ان جي معياري روڊ ڪافي آسان آهي. ۽ جڏھن اوھان کي ويچار آهي ته رستي تي توهان آساني سان ڏامر جو عرق سان پري حاصل ڪري ۽ potholes، ladders ۽ ٻين "دلچسپ" هنڌن تي سواري ڪري سگهن ٿا، ان کي هن قسم جي گهرن پرڪشش آهي ٻڌائيندو. انهن موٽر سائيڪل ضرور جهڙا ڊرائيونگ جي لاء موزون نه آهن، پر تفريح ۽ راندين لاء هڪ شاندار پسند آهن.

Motard شايد هن قسم جي Enduro جي ردوبدل سان منسوب ڪري سگهجي ٿو. اهي عام طور تي هڪ سترهن انچ نارن، هڪ کان وڌيڪ طاقتور braking نظام ۽ ڏامر تي هڪ آرام سواري جي لاء ۽ بند-روڊ ماتلي آهن. اهو ٺاهيندڙن اڃا تائين "supermotard" دنگ آهي ته وڌيڪ طاقتور انجڻ motard characterizes.

هڪ ننڍو خاڪو موٽر سائيڪل، هڪ gasoline انجڻ سان ليس: الڳ الڳ، اوھان کي کڏ سائيڪل جي تصور جي باري ۾ چون ٿا ڪري سگهو ٿا. تنهن هوندي به، ان جي ننڍڙي سائيز جي باوجود، هن همت نه ٻارن لاء آسان آهي ۽ في ڪلاڪ پنجاهه ڪلوميٽرن تائين accelerates.

Crossovers "Irbis"

Motocross mota motocross ڊوڙ لاء ٺهيل. انھن مان گھڻا هڪ ٻه-فالج جي انجڻ سان ليس آهن. اهو هڪ غلبو ڏنوسون طئه، ايتري-سفر ماتلي ۽ هڪ طاقتور powertrain، موٽر سائيڪل سان روشني آهي. اهي اڪثر ڪري هڪ لتي-شروع infest ۽ ڪو به نظم آهن. انھن مان لڃالٽ ۽ ڪڏهن به ٻارن لاء به ننڍا ورجن موجود نه آهي.

crossovers صحبت ليڪ "Irbis" ماڊلز جي TTR پيش ڪيو.

1. TTR110.

2. TTR 125.

3. TTR 125R.

4. TTR 150.

5. TTR250.

موٽر سائيڪل TTR 125

هن ILO پيريء راندين ۽ آزاد تحريڪ جي شائقين لاء موزون آهي. هن چيو ته جن جي پاداش ۾، potholes ۽ اهڙي طرح بند-روڊ خاصيتن سان جاگرافي تي بيوس ڪرڻ چاهيو ٿا ته نوجوان رانديگر لاء ڀرپور آهي. وڌ ۾ وڌ رفتار في ڪلاڪ 80 ڪلوميٽر پري آهي، پر تنهن تي تجربا ڪري موٽر سائيڪل مستري جي قابل هٿن ۾ گھڻو وڌيڪ برداشت ڪندو.

TTR 125 - هڪ "چيني"، جنهن سان "جاپاني" پورو ڪري سگهي ٿو. سنڌ جي "Irbis" جي سند وڌيڪ باريڪ ۽ آورد - صحتمند. پر ٻين ڪنڀار - جي مناسب سطح تي. انهن ۾ شامل آهي، مثال طور، مضبوط طئه ۽ طاقتور optics آهن.

موٽر جي هنڏا CUB تي هڪ نظر سان ٺهيل. سائيڪل جو تماچي ڪڏهن به پهريون ڀٽائي سان لالن ڦيٿي کي ڦٽو ڪرڻ آسان آهي. هن پنهنجي ننڍي 125 ڪعبي centimeters جي باوجود، هڪ وڏو انجڻ جي حاصل آهي، confidently جي جاگرافي جي چوڌاري وڃڻ لاء ڪيترائي مداح جي TTR 125. نظريه هن تصديق ڪرڻ لاء بيوس کي آساني سان achievable آهي. جي brakes ۽ ٽائر بند-رستي ۾ موٽر سائيڪل رکڻ جي ڪري ڏاڍو ڏکيو نه آهي.

جي نارن لاء، اهو احوال آهي ته اهي تراکڙو brakes سان ليس آهن لڳي آهي. به چڱو ظاهر ۽ خاص خيال لاء ڪو به ضرورت آهي، ان کي غور ڪري سگهجي ٿو ته اهي آساني سان ۽ وس آهر بند-روڊ inhibit. ڊرم brakes ڀري ۽ برف جي اهڙي نتيجا ڏيکارڻ نه ٿيندو، تنهن هوندي به، جڏهن هوا، اهي جلدي هڪ لوڻ روڊ تي overheat.

حقيقت اها آهي ته سنڌ جي TTR 125 باوجود - صليب-Mota، جنهن کي عام طرح جي نظم رکيل نه آهي جو ڪنڀار، جي ڊولپر جي اونداهي ۾ بيوس جي headlamp خواهش صورت ۾ ان کي شامل ڪيو آهي.

هن crossover جي عوام روڊن جي لاء شايد ئي مناسب آهي. ان جو ارادو مقصد - ان کي مذاق ۽ "pokatushki" آهي. ان کان سواء، جتي ان مسافر ڪار هلائڻ لاء ممڪن نه آهي، هن گاڏي جو ڪم آساني سان رسيء ڪري سگهو ٿا.

وڌڻ ماڊل

بنيادي تنقيد، سواري جي اوچائي ته 820 830 تائين millimeters کان پھچي حوالي سنڌ اسيمبلي تي منحصر ڪري ٿو.

ڪيترن ئي سوار لاء في ڪلاڪ 80 ڪلوميٽر جي رفتار تمام ننڍو آهي، تنهن هوندي به، جيڪڏهن توهان جي انجڻ ذريعي وڃڻ، ان لحاظ کان في ڪلاڪ هڪ سئو ڪلوميٽر حاصل ڪرڻ آهي.

وزن 150 ڪلوگرام جي ڪنڀار موجب. تنهن هوندي به، حقيقت ته اهڙي ڪا تڪليف به هن سائيڪل جي لاء بهار آهي. ماتلي چئجي رهڻو نه ٿي سگھي ٿو. پر crossover ۽ ٻن ماڻهن جي لاء ٺهيل آهي. پوء ان کي محسوس نه ڪندا آھن.

ڀٽائي تبديليون پهريون ڀيرو مشڪلات سبب ڪري سگهي ٿو، پر آخر انھن لاء استعمال حاصل ڪري.

سنڌ جي "برف چيتا" تي تعليم

کڏ سائيڪل TTR 125 نئين سکندڙن لاء ڀرپور آهي. ان کي چڱي طرح مختلف motocross تجويزون عبور حاصل آهي. ان کان پوء اوھان کي بچائي وڌيڪ سنجيده ڳالهيون ڪرڻ تي منتقل ڪري سگهن ٿا. سڀني صلاحيتن ته TTR جي سکڻ ڪرڻ جي قابل ٿي ويندي، رستي تي ڪارائتي ۾ آيو ۽ جڏهن شهر ۾ رهنمائي.

پهرين سفر کان اڳ

هن عجيب crossover خريداري جو قسم، فوري طور saddle ۾ ويھي نه ڪندا آھن. اها ڳالهه ڌيان ٻڌڻ ۽ ٿي سگهي ٿو ته به bust لاء ڀلو آھي. اسان کي هن سادي اصول جي غفلت ڪري ته، هن موٽر سائيڪل جي جاچ جي عمل ۾ اڳ ۾ ئي ڪجهه بند ڪرندا آهن سگهي ٿو. پر سخت ڪجھ به نه، ايڏو وڏو ٿيندو، ڇاڪاڻ ته سڀڪنھن شيء کي درست ڪري سگهجي ٿو. Ideally، يقينا، ته شيون چيڪ اڳي، fixings شامل آهن. حقيقت اها آهي ته سنڌ جي وڄون غير تسلي بخش سخت ٿي سگهي ٿو لاء تيار ٿي. اهو ئي حصن lubricate ڪرڻ لاء، نئين تيل سان ڀريو advisable آهي.

اهو به تي تحفظ ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي ، ان جي پوئتان ٿين جھٽڪو سهندڙ ته ان کي فوري طور ڀري سان طاقتو نه آهي. هن مقصد لاء، جو ٽائر گسي يا سادي rugged ڪپڙو آهي. ڪجهه هن ڪپڙن جي لاء استعمال ڪري رهيا آهن. اهو به سنڌ جي پرن ۾ اضافو ڪرڻ لاء سٺو ٿئي ها. ان کان پوء ان کي مڪمل طور تي گندي نه حاصل ڪرڻ لاء جڏهن گاري ۾ رهنمائي وڌيڪ امڪان ٿيندو. ان کان سواء، هن ڀري غالب ٿيندا ۽ موٽر، ۽ سوچڻ جو نظام جو مسئلو سان منهن نه ٿا ڪري سگهو.

اهو به پٽي، ته ٻارڻ جي ٽانڪي ڏڪڻ هيٺ آهي جنهن ۾ سوراخ جي موجودگي چيڪ ڪرڻ لاء، ان سان گڏو گڏ هن carburetor جي sensitivity جي پورائي موزون آهي.

اهڙي قدم سرانجام ڏئي، ان جو امتحان شروع ڪرڻ ممڪن آهي. سخت Mota پار ڪرڻ، يقينا، جي ڌڙڪن ٿي سگهندي. پر ڪجهه ٺيڪ-ٺاهڻ، ۽ ان کي حاصل ڪري سگهو ٿا. هن آخر تائين، لاء نئين ماتلي bushings ٻه ڀيرا جيئن گذريل، مقرر قدم طور دلدار ٿي، ۽ اعلي ترقي ۾ machined ڦيٿي وڌيڪ pose.

ان تي ۽ عوام روڊن تي ڪيتريون ئي پيش ڪئي. وڌيڪ آسان هئڻ سوار ٿي، ان کي رستي جي ٽائر، آئينن ۾، ڪمپيوٽر مٿي پهچائڻ ۽ بريڪن نور بنائڻ لاء موزون آهي.

۽ جيڪڏھن اوھان کي semnadtsatizubnuyu تي shestnadtsatizubnuyu ستارو مٽائي، Mota جي رفتار ۽ torque لاء گھڻي قدر اضافو ٿيندو.

ممڪن نقصان

ڪنهن ٽيڪنالاجي سان ڪري، ڪجهه ان لاء TTR 125. سڪندر ۾ غلط رخ ڪري سگهي ٿو، تنهن هوندي به، ڪا اوکائي نه لھندين. اهي ڪنهن جي دڪان ۾ ايندي آهي. اڪثر مسئلا ميڻ بتيون سان نمودار. اهي باقاعدي جي تعظيم ڪرڻ جي ضرورت آهي. پر جيڪڏهن سائيڪل شروع نه ڪندو آھي، اوھين انھن کي تبديل ڪرڻ آهي. podtechke ٻارڻ gasoline فاصل تبديل ڪرڻ جي مسلسل ضرورت سان. به اڪثر sprocket طاقتو، ۽ سرگرم رهنمائي جو سبب شايد coupling جي malfunctions. جي سند به مٽائي لاء ڀلو آھي.

عام طور، تي TTR 125 تبصرا لڳ ڀڳ هميشه سٺو. بس خبر آهي ته ILO پنهنجي ڪنڀار ڪئي وڃي. ۽ جيڪڏھن اوھان کي shortcomings جي ڪجهه پيون وڃن، اوهان کي گهٽ رقم پاڻ motocross ۾ ڪوشش ڪرڻ لاء ڀرپور موقعو آهي.