انجڻ جي RMZ-640: ڊوائس جديد

RMZ-640 "Buran" هڪ لوڏا-پل جي تشڪيل آهي. هڪ carburetor سان ليس crank-حجري purging تي مشتمل آهي. اهو هڪ ٻه-cylinder انجڻ تي مشتمل آهي.

هڪ crank جيالا، جنهن جي انجڻ جي بنياد آهي جي مقرري، جي crankshaft جي گردش ۾ pistons جي rectilinear موٽ تحرڪ ڪيو آهي.

هن مضمون ۾، هر ڀٽائي شيء الڳ سان ظلم ڪيو ويندو.

Crankshaft مشڪن

Tripodal crankshaft 46 هڪ ساڄي پاسي trunnions ۽ کاٻي پاسي رخسار 8 تي trunnion 23 جي crank پن ۽ سيڪنڊري shafts 49 کي شامل آهي، جنهن جي سلسلي إله پريس جي محفوظ آهي. ايڪٽ ٽي بال بيرنگ، جنهن جي جيالا حمايت طور تي وچين shaft ۽ trunnion تحقيقي تي سوار آهن ۾. ويڪريون جي ٻاهران بيرنگ ۽ سيل مان نسرين-قسم جو ڄار جي grooves ۾ لوڊ تي مارشل لا ميمن ٺهيل آهن آھن جي شعبن ۾ بيهڪ جي crankshaft جي.

هوا حصن axially ويڪريون متاع تي ڳڙ abutment بيهڪ برقرار رکي. اهي خاص ۾ هائوسنگ grooves آهن. سڀني جي helical آڱر بهار جي طرفان فراهم ڪيل تفصيل تي مھر.

cranks

عصا کي ملائڻ انجڻ جي crankshaft ڪرڻ جي piston جي سلسلي لاء ڏي. سنڌ جي مکيه اتحادي حصو هڪ سر، مٿي تي واقع، ۽ crank مٿي هيٺان واقع آهي. مون کي دفعه سان سندن ملائڻ عصا کي.

عصا کي ملائڻ انجڻ جي سوراخ سان مهيا اپر ۽ لوئر مري شامل آهن. اهي سوار سوئي بيهڪ. اشارو شعاع وٿي 0،012 مان 0،024 ميلي ڪرڻ آهي. جي وٿي جي نيم قطر (طرف rollers، جي piston ۽ crank پن جي مختلف ڪاٺ جي بنياد تي) فيصلو طرفان مهيا ڪيل آهي. وڏي رڪاوٽ گروپن جي مٿي هيٺان shaft حصو تي مشتمل آهي. عصا هيٺ سوراخ، lubricated بيهڪ آهي.

piston ويڪريون

موجوده انجڻ جي ڍانچي ۾، pistons. اهي interchangeable نه آهي. اهي piston ويڪريون، جنهن جي پائڻ جي خلاف مزاحمت وڌائين لوهه تي مشتمل آهن جو هڪ ڏنيون تي سوار آهن. هن جو گهيرو هڪ trapezoid جي شڪل ۾ اڏ رنگ سيڪشن ۽ هڪ مستطيل سان استعمال ڪري سگهون ٿا.

منڊي جي پوئتان ٿين حصي ۾ هڪ گرمل خال ڇڏيو آهي. آپريشن دوران، ان جي گرمي جي توسيع جي تابع آهي. وڇي کان پوء، هڪ trapezoid جي روپ ۾ هڪ صليب حصي سان ويڪريون لاء پيٽرسن نيم 0،40 کان 0،55 ميلي ڪرڻ آهي. هن ڪرائون سائيز واري عزت جي محل جي آخر ۾ سڪندر فلنگ لاء.

هڪ مستطيل جي شڪل ۾ صليب حصي لاء - جڏهن نيم ۾ 76 ميلي جو قدر ڪرڻ compressed ڇڏيندي ۽ منڊي جي grooves جي وچ ۾ وٿي هڪ trapezoid جي sectional شڪل ۾ 0.06-0.15 ميلي ۽ 0،080-0،115 ميلي جي برابر هجڻ گهرجن.

هڪ تالا رنگ ۾ هڪ اعلي پد تي هاليو آهي. جڏهن ته تيل آهي ته گرم ۽ piston منڊي نالي جي وچ ۾ وٿي ۾ داخل coking کي تابع آهي. ٻين لفظن ۾، ڄميل ۽ ترسو پدارٿن ته بيٺو ويڪريون ماري جي deposition جي ٺهڻ. هن ۽ ڪارڪردگي ٿيندڙ جي ابتري بيٺي يونٽ بجلي سطح promotes

جي جمع هڪ بروقت انداز ۾ نه ختم ٿي ويندي ڪري ڇڏيو آهي ته، سنڌ جي ڊوائس خراب ٿي سگهي ٿو. جي اپر رنگ جي overcooking لاء سڀ کان نمايان propensity. عام طور تي سنڌ جي خول ۽ ويڪريون جي ناڪاميء سبب انجڻ جي overheating جنھن مھل ان کي به ڪتب آڻي رهيو آهي، ان سان گڏو گڏ جي triggered بيٺو.

جي piston پن جو مقصد

هن piston پن جي piston جي hinges ۽ ملائڻ عصا کي ڳنڍڻ جو استعمال ڪيو ويندو آهي. ٻه ڪاٺ ۾ subdivided piston پن جي ٻاهرين نيم جي انڊيڪس تي ٻڌل آهي. هن گروپ اڇو يا آخر ۾ حصو تي ڪارو نشان لڳل آهي. ۽ جڏھن گڏ ڪرڻ، ان جي آڱرين جي ساڳي سلفي سان ٿيل آهن.

جي cylinder جي جوڙجڪ

خول interchangeable نه آهي. سندن بنيادي پھراڻ المونيم، جنهن وڌائين لوهه جي پنھنجي اگھڙ ۾ نسرندو آهي جو ڪيو آهي. امان ۾ ڪرڻ جي piston خول ٽي ڪاٺ ۾ پيش رفت آهن ته نلين اسيمبلي coupling پنھنجي اگھڙ کي يقيني بڻائي. اشارا جو خط "م"، "س"، "ب" سان لڳل آهن. اهي percussion سان ڳنڍڻن cylinder جي هيٺان واقع flange تي لاڳو آهن. جڏهن هٽائي جي cylinder هڪ ئي ماپ جو حصو رکيل آهي.

هن cylinder هيٺين هائوسنگ flange تي سوار آهي. flange تي cylinder سر نصب آهي مٿان کان اڪلايا. جي وچ ۾ cylinder سر ۽ gasket اڏائي رهيو آهي ريشيدار. جڏهن ته bulkhead اسيمبلي جي gasket ٻيهر ملازمت ڪري سگهجي ٿو.

جي cylinder crankcase ۽ حوالي جهاز جي تري flange جي سنگم paronita جي compacted آهي. جي cylinder چار پن سان مهيا آهي پر هر crankcase تيار ڪرڻي.

جي cylinder ڪنڌ جي جوڙجڪ

جي cylinder سر جي بنياد المونيم مصر جي ڪيو آهي. جي combustion حجري جي شمع روشن پلگ ان وڇي لاء هڪ threaded سوراخ سان ليس سر جي بنياد. جي cylinder سر جي deformation کان بچڻ لاء ۽ سنڌ اسيمبلي ۾ stud اکروٽ crosswise ٻه ڀيرا سخت ٿيڻ ۾. پهرين اتي ھڪ قبل از tightening هڪ آخري 2.0-2.5 kgf-م تائين آهي، ۽ ان کان پوء.

اها ڳالهه به ڌيان ڇڪايو آهي ته بنيادي مقرر ٿي هجڻ ضروري آهي خشڪ exhaust ٻيڻو. Tightening ۽ اکروٽ tightening هڪ ٿڌو مشين تي پرفارم ڪيو آهي.

crankcase

Carter انجڻ حصن جي مکيه جسم جو ڪردار ادا ڪري ٿي. ان کي ٻن حصن، جنهن المونيم جي ڪيون وڃن ٿيون سڃاڻي. هڪ اڌ ئي غالب حصو کي screwed studs جي ذريعي سوار جي وچ ۾. اکروٽ جي 3.0-3.5 رپيا-م ۾ torque اشارو ڪرڻ لاء سخت آهن.

جي casing جي ٻنهي حصن ٻيو درجي جي سامھون آڻبا، ۽ تنهن ڪري interchangeable نه آھي آهن. هر cylinder سر چار پن، جنهن جي حمايت flange جي سلسلي ۾ screwed آهن جي ذريعي ئي crankcase کي نامو آهي. جهاز connector حصو sealant نشان وڃايو.

جي crankshaft جي ڪري ڇڏيندي آهي، جنهن جي crank حجري مان وڌائڻ، جنگم cuffs بگڙي. تهذيب crank چيمبرن نسرين سيل جي وچ طرف جي ٻنهي ڇڏيندي تي سوار سان پرفارم ڪيو.

ڪيئن انجڻ جي سوچڻ جو آهي؟

انجڻ نظام، استعمال ۾، مٿي گرمي پد اشارو 200 ° سي کان اعلي نه هجڻ گهرجي

جيئن ته ويجها اسيمبلي ۾ بند آهي، جو سوچڻ جو هوائي پورين ان جي lattice وسيلي ڇوڙ برقرار رکڻ لاء گهربل گرمي پد جي سطح عام آهي. هن مسئلي جي هوائي-سوچڻ جو نظام کي حل ڪرڻ لاء، هڪ axial ڪم وارو ۽ ڀڄندو. casing جي consisting.

بنياد جي شيدائي impeller، جنهن جي platen تي هڪ مقرر حيثيت ۾ حقدار آهي. صورت ۾ impeller بال بيرنگ، جنهن هڪ ٻه رخي مهر آهي جو هڪ ڏنيون تي سوار آهي. سندن ڪوٺي ڪم جا اوسا سان ڀريو پيو آهي.

هن impeller جي مدد سان هاليو آهي ته هلي-پٽو جي رهنمائي pulley کان. هن چيو ته ٽي studs انسيت آهي. جو رولر جي آخر ۾ profiled disks polushkivnyh جي هڪ ڏنيون سڃاڻي جنهن هڪ کنيو pulley، آهي. pulley اکروٽ Tightening torque 5-6 kgf-م انجام.

سنڌ جي هائوسنگ واري crankcase جي حق کي flange جي چئن studs تي سوار آهي. سنڌ جي شيدائي جي ڊوائس پلاسٽڪ جي هوائي intake کي سوار جي گزر تي. هن پٽي ۾ مصالحت جي پورائي لاء آبدال washers سبب جاء وٺندو آهي، جنهن polushkivami جي وچ ۾ آهي.

اهو وهڪرو جي اڀي موڙ مرڪز کان دربدر آهي. اهڙيء طرح، ان جي کنيو pulley ۽ پٽي ۾ مصالحت جي نيم وڌائي. جڏهن انجڻ کي استعمال ڪندي مسلسل جي شيدائي پٽي ۾ مصالحت پڙهيل هجڻ ضروري آهي. 4 ± 0،5 kgf اشارو پٽو تہ جي شرح سان طاقت هيٺ 6-15 ميلي جي برابر هجي. تمام ڪمزور اشارو ۾ مصالحت اعلي لاء ھلائيندو آھي تي پٽي slippage ماري. گرمي ۽ تيز مصالحت مال impeller بيهڪ کان علحدو. نه ته پٽو تي lubricant جي ingress جي اجازت نه ڪيو وڃي، جيئن هن پنهنجي تباهي کي پاڪ ۽ هڪ malfunction لوڌڻ.

ڪيئن کاڌو نظام ڪندو؟

اهو هيٺيون عناصر شامل آهن:

• ٻارڻ جي ٽانڪي؛
• intake فلٽر؛
• فلٽر sump؛
• سيء لاء هٿ پمپ؛
• ڪو ٻارڻ پمپ سان گڏ هڪ carburetor؛
• هوائي purifier.

جديد

RMP-640 موٽر هڪ وڏو رکيل طاقت litrazhnoy ڪئي. اسان کي صحيح سوار knee shaft حمايت طرف جي تعمير پڪو crankcase ڪر ۽ اعلي معيار جي مواد سان انجڻ جي جزا پيدا ڪري ته، ان اندازي مطابق ماهر آهي، هن يونٽ جو ڪو به 62 کان گهٽ ليٽر ڏئي سگهي ٿو. هڪ.

هن ڊوائيس جي طاقت ۾ اضافو ڪرڻ جي سرگرمين ڇا آهي؟

اهڙي ڀٽائي RMZ-640 جي طور تي اوزار جي طاقت جي سطح ۾ اضافو ڪرڻ، ان جي هيٺيان manipulations ٻاهر آڻڻ جي صلاح ڏني آهي:

• ٻين به ترميمي (omentum کان ورتو "Muscovite-412") کي متبادل knee shaft سيل ٻاهر آڻڻ جي.
• مواد D16T يا انھيء analogue جي استعمال سان نئين stuffing خاني پيدا ڪرڻ.
• ھٻس لاء اضافي شاخون بيدن.
• بدران وچولي سائيز بيهڪ جي هڪ اضافو ڏنيون وچ flywheels جي وچ ۾ knee shaft تي هڪ.
• هوا جي وهڪري جي ليٽ ڪرڻ جي خول جي وچ ۾ deflectors مقرر.
• وزن ۾ فرق ڪرڻ متوازن piston 1،5 ز کان وڌيڪ نه آهي
• وسيلي جي exhaust ٻيڻو لاء گرمل بندش مهيا هڪ ريشيدار معدنيات جي هڏي.
• اوچائي ۾ خول انسٽال ته گھاگھر جي غلبي سان cylinder ٺهڪي اچن ۽ piston تري جي ليٽ ۽ گزر بندرگاهن جي برتري. ٻنهي خول تي ايئر ڪرائڻ مرحلي کان وٺي ٺهڪي.
• هڪ شور اوٽ سان گونج ٽيوب جبل.

ڪيئن crankcase جي فعاليت کي بهتر ڪرڻ جي؟

ان جو سبب اهو ئي هائوسنگ deformation rigidity ۽ ٽن ٿنڀن جي وچ ۾ وڏي cantilever knee shaft جو ماڻس آهي. هن جي بيهڪ، جنهن جي باقاعدي ونگن کان سواء وڌي مزاحمت ڪرڻ ڏيندا تي هڪ وڌي لوڊ ماري، ۽ رولنگ جي ٽاريء مان.

اهو ساڳيو اثر بيرنگ چيو ته هائوسنگ ۾ knee shaft دربدري circlips جي سبب آهي. هن معاملي ۾، جي بيهڪ هڪ وٿي نه ٿا ڏين. Knee shaft وسعت جڏهن وتندا، ۽ پيٽرسن جو ارادو نه آهي، تنهن هوندي به طرف wedges. Knee shaft overheat کي محسوس ٿئي ٿو، ۽ گھربل momentum کي ترقيء ڪرڻ جي قابل نه آهن. بيهڪ جي هڪ ڏنيون جي تفصيل جي لاء ڪوشان رهندا ضرورت لاء نصب ڪيو ويندو آهي، ۽ انھن جي وچ ۾ تيل جي مهر ۽ انسٽال ڪيو.

جي knee جي ونگن جي ضرورت کان سواء Vibration shaft ڪنسولز جي shaft سيل جي هڪ blurring ماري. Overheating انھن تي مھر کي ماريندو. جنهن جي نتيجي ۾ سنڌ جي غدود ۽ انجڻ crankcase ۾ ٻارڻ ۽ هوائي آميزش جي تباهيء جي ذريعي هوا جي هڪ ٿرو آهي. غداري وڏيون اميدون ٿي ويندي - جي piston ڌماڪو يا ان جي تري melted. مشڪن کي RMZ-640 ڄام.

ڇا هن کان ڀڄندو کي بهتر ڪرڻ لاء ڪم ڪري سگهجي ٿو؟

cylinder ڀڄندو کي بهتر ڪرڻ جي پوئتان ٿين واقع، اضافي deflectors جنهن پنهنجي cylinder هر ڀڄندو ٿڌي هوا جي وهڪري جي صورت ۽ انسٽال ڪيو. Cylinder، اهو سامهون واري پاسي ۾ واقع، جي پوئتان ٿين گرم. جي silicate ريشيدار Adhesive ڪرڻ جي exhaust ٻيڻو کان اضافي واديء سنڌ جي هڏي به هوا جي گهٽ گرمي، جي خول تي هڪ شيدائي جي کنيو روزي ڏيندو آھي.

ڪيئن pistons جي ڪم ۾ عدم توازن ڪونهي جو مسئلو حل ڪرڻ جي؟

وزن سراسري pistons 20 ز پورين forethought اسيمبلي حصن جي هوا ۾ فرق. هن عدم توازن ڪونهي انجڻ، جنهن اعلي vibration ليول جو ازالو جو مجرم مشڪلاتون ڇڏيندو ۽ مستحڪم آپريشن ٿيندو. جي piston وزن فٽ ڪرڻ Windows (سندن اتفاق لاء پهچي وڃي ٿو) سان هڪ تاريخ cylinder گھاگھر ۾ دري جي ماپ جي پورائي ڪرڻ جي گھاگھر ڀؤ ڌاتو پرت جي اندر مان ختم ٿيڻ گهرجي،. اهو Windows جي ڇڏيندي تي rounding radii، گڏو گڏ disassembly chamfer 0.5 ميلي ريڊيس Radius تي عمل ڪرڻ گهرجي.

هن اهم ڪردار آهي ته خول جي ڪري ڇڏيندو آپريشن ۽ انجڻ vibration گهٽتائي ايئر جي آميزش جي intake ۽ exhaust بينچ جو گڏ ڪرڻ جي صحيح متاثر. هن حقيقت جي ادا هيء ڪافي آساني سان ٿي چڪو آهي. اهو cylinder جنهن جي تري تي آهي هيٺ هڪ اضافي gasket ٿا رکون ڪرڻ ضروري آهي. اهو ڀلو ٿئي ها جيڪڏهن piston جي تري جي ليٽ دري تي cylinder جي هيٺين برتري سان aligns. اها گونج ٽيوب ۽ مفلرن انسٽال ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي.

carburetor adjustments ۽ اليڪٽرانڪس ۾ ڪجهه بهتري ۽ ignition ڪرائڻ بازي کان پوء، توهان جي يونٽ، جن جو ڪم مستحڪم، يونيفارم ۽ ڪفائتي ٻارڻ واپرائڻ ٿي ويندي ملي ٿي ويندو. شمع cylinder پويان بندوبست هيٺ وڌ ۾ وڌ rpm تي ظاهر گرمي پد repartitions 190 ° سي fluctuates Turnover takeoff اتحاد جي دور ۾ knee shaft اسيمبلي 4700 rev / منٽ کان 5200 rev / منٽ لاء آهن.

ڪيئن ۽ ignition برقيات جي ميدان ۾ بهتري بنائڻ لاء؟

• لوهه magdino magnets جي طباق fastening زلف ٽامي جي ڪيو وڃي. انھن کي فڪس ڪندي مختلف reliability ڪئي. گهٽ ۾ گهٽ هڪ ننڍي پريپيلر يونٽ هيڻا جي صورت ۾ به لکان ٿيندو.
• Balancing magdino اعلي معيار جي هجڻ ضروري آهي. اهو روپ ۽ ڪوٺي لھڻ کان پوء آهي، ته جيئن ان لاء ڪوشان رهندا vibration promotes. سٺو balancing کائنس ۽ شيدائي کان ڀڄندو.
• هن coil soldering لاء تابع ڪيو وڃي. زلف کين stainless اسٽيل جي ڪيون يا هڪ oxide سان coated وڃي. انھن کان اڳ ٽيپ twisting طرفان ان جو مقرر حصو magdino ۾ موضوع جي حالت کي بهتر ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي. taps تي گهڻو مٽي آهي. هن غريب grounding جو سبب آهي. متعين ٿيل رابطي پن coils fastening زلف به soldering جي ضرورت آهي.
• بنيادي magdino ڪرڻ جي coils screwing کان پوء سڀني جي ميدان ۾ رابطن ۽ سيتل sealant سان ڀريو پيو هجي.
• صلاح ڏني grounding لاء اضافي تار کي حاصل جو ignition coil ميڻ بتيون هيٺ.
• هاء-voltage wires پراڻي ڪار کان ورتو نه آهن. مثال طور، هڪ مناسب شمع روشن NGK اچڻ.
• هن ignition جي ڪوٺي ليبل تي عمل ڪيو وڃي. Fastening وڄون چڱي طرح حفاظت ignition موڙ لاء ٻيڻو آهي ٿي هجڻ ضروري آهي.
• سنڌ جي "Buran" 2.2-2.6 ن جي ڀٽائي reducer سند نظر سان انجڻ جي جوڙجڪ ۾ شامل ۽ يونٽ ٻه-bladed پريپيلر complement 1.65-1.8 ن يا 1.45-1.6 ن trilobate ماڊل ته، ان لاء ممڪن آهي معيار traction حاصل مستحڪم آهي.

اصل اوزار جي جزا

اصل يونٽ RMZ-640 pistons ۽ piston ويڪريون سان stuffed، چڪ جمهوريه ۾ پيش رفت. سوئي بيهڪ جاپان ۾ موجود آهن. جڏهن ته جعلي يونٽ RMZ-640 حصن چين ۾ ڪيون آهن. ائين ئي هڪ يونٽ فعاليت جي هڪ اعلي سند حاصل نه آهي.

جي حقيقت، انجڻ ملڻ "Buran"، ان کي ڏسڻ لاء ڪيئن ان جيالا گڏ آهي ڏکيو آهي، ان جي هيٺيان کي ڌيان ڏيڻ جي صلاح ڏني آهي:

• انجڻ، جي ڪوٺي تي پيش رفت، "آر" اسپورٽس نيوز سان اصل cardboard خاني ۾ dealers ۽ دڪان کي موڪليو ويو.
• سنڌ تي يونٽ جي سيريل نمبر هجن صحبت اسپورٽس نيوز سان لڳل هجي،.
• هن ڊوائيس datasheet انسيت هجي. ان ۾ مقرر تعداد، جو اوزار پاڻ تي نمبر ميچ هجڻ ضروري آهي.
• "Buran 640" بوتا convex جسم "آر" تي مشتمل آهي. اچان نالن جي recoil شروع هائوسنگ يا شيدائي هائوسنگ تي ڏسي سگهجي ٿو.
• بنيادي، جي موٽر هيٺ واقع کي ڌيان ڏيڻ. يونٽن RMZ-640، جنهن کي فيبروري 2013 ع کان پوء ڪيو ويو جو، هن شيء دستبردار ڪيو ويو.

انجڻ جي آپريشن دوران سختيء

هن يونٽ خاص برف گاڏي لاء ٺهيل آهي، ان جي ڪم جي هڪ اعلي سطحي مالڪ. هي مضمون جي انجڻ RMZ-640 جي مکيه ڪنڀار ڳالهه ٻولهه ڪئي.

موجوده تي، aggregates، جنهن جي آپريشن ۾ آهن جو آپريٽنگ حيثيت، سڪندر جي خريد ڪري ڏنائين ۽ ان کي پنهنجي هٿ مرمت. سنڌ جي وڏي drawback، هن ڊوائيس جي استعمال complicating فارغ حصن مان هڪ به خساري واري حيثيت رکي سگهجي ٿو. اهي Rybinsk ۾ اهڙا ٽري، جيئن gearbox هڪ برف گاڏي "Buran" کي استعمال ڪيو ويندو آهي. به وڏي ٿ جي حقيقت اها آهي ته ان جي استعمال، مرمت ۽ سار سنڀال جي شين تي خاص ادب شايع نه ڪيو ويو آهي.

ننڍو جهاز ۾ يونٽ جو استعمال

هن ڊوائيس جي ترميميو ويو خاڪي "Buran RMZ-640" وڏي پيماني تي ننڍي جهاز ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي. ڪيترائي مداح فارغ حصن تي هئڻ "باڪس" RMZ. ان کي ست دفعا هڪ وقف reducer جي ڀيٽ ۾ گھٽ خرچ سبب خرچ "Buran-ايئر." هن کي گهٽ قيمت جي ماڊل 640-RMZ استعمال ڪرڻ جو مکيه سبب اهو آهي.

جي حقيقت، اسيمبلي ۽ upgrading جي سطح جي انفرادي صلاحيتن تي دارومدار، پر هوا ۾ مشين جي استعمال جو هڪ هاڪاري رجحان نه آهي. اها هڪ قابل قبول قيمت سان جهاز جي لاء خاص سامان ڄاڻايا جي مسئلي جي regression ڪري ويا آهن.

غريب ۽ ڪنهن به ضابطن ۾ هوائ جهاز buffs جيئن ايتري نه آهي جيئن ڪنهن کي گهٽ قيمت تي analogue گڏ ڪرڻ جو موقعو specialized انجڻ استعمال نه ٿيندو جي تابعداري نه ڪندا آھن.