انجڻين TDI - اهو ڇا آهي؟ خاصيتون، Specifications

وڌيڪ تازو، ڊيزل انجڻين رڳو تجارتي گاڏين ۾ استعمال ڪيو. مسافر ڪار تي اهڙي انجڻين - روسي motorists لاء هڪ حقيقي تجسس. عربن، پرڏيهي ٺاهيندڙن (VAG سميت) سرڪاري ملڪي منڊي تي اهڙي motors مڪمل ڪڏهن به نه. پر هاڻي انجڻ TDI سان "وولڪس ويگن" مان مسافر ڪارن ۽ crossovers ظاهر ڪرڻ لڳو. اهو ڇا آهي؟ اسان هن مضمون ۾ ويچار.

مضمون

پهريون، اسان کي ذهن ۾ آهي ته مختصرنالو سان motors نه رڳو "وولڪس ويگن" تي مليو. اهي يونٽ به "آڊيو" آهي. انجڻين TDI - ان TURBO ڊيزل وجھڻ (انهيء جو مخفف) سان motors. به، انهن يونٽن بلڪل مختلف ٻارڻ جي فراهمي جي "عام ريل" آهن.

مضمونن جي

هن جو مکيه مضمون - هڪ turbine، جنهن جي انجڻ TDI سان ليس آهي. اهو ڇا آهي؟ هي جيالا، جنهن کي مجبور هوا جي وهڪري جي روزي اهڙيء طرح انجڻ torque ۽ طاقت ۾ واڌارو ڪيو. هڪ variable جاميٽري - پر ٻين motors وسنديون، 2،0 TDI خاص turbine جوڙجڪ ڪئي آهي. ڇا ان الوقت compressors کان مختلف ڪندو؟ جي اهڙي جوڙجڪ نه ئي ڊ ۽ exhaust گئس ندي جي رخ جي adjustment جي اجازت ڏئي ٿو. هي اقتدار ۾ هڪ اهم واڌارو ۽ بهتر ٻارڻ معيشت ڏئي ٿو. پوء، مقدار جي ٻن ليٽر سان گڏ، توهان وٺي 170 هارس پاور کي حاصل ڪري سگهو ٿا. هڪ سڌو وجھڻ نظام، جو ٻارڻ واپرائڻ جي مهرباني جو گڏيل چڪر ۾ 5.5 جي باري ۾ ليٽر آهي.

سنڌ جي "وولڪس ويگن" ۾ ڪجهه TDI انجڻين هڪ turbine-قسم VNT سان ليس آهن. هن مختصرنالو هڪ variable nozzle سان هڪ ڪمپريسر جو مطلب آهي. اهڙي turbines لاء فراهم ڪرڻ وارو "اعلان" "Garrett" آهي. هن يونٽ جي جوڙجڪ assumes ته:

• هن خال actuator.
• ڪنٽرول جيالا.
• ھدايت vanes.

موجوده سنڌ جي exhaust گئس جي وهڪري جي شرح ڪيو تبديليون. هن جي چينل پار سيڪشن جي ڊ adjusting جي انجام آهي. اهڙيء طرح، پکن هڪ خاص موڙ تي پنهنجي محور جي چوڌاري rotate ڪري سگهو ٿا. هن عمل جي قبضي جيالا جي پرفارم ڪيو آهي. اهو هڪ lever ۽ هڪ رنگ جي سڃاڻي. Tripping جيالا هڪ خال actuator روزي ڏيندو آھي. اهو هو جو هڪ خاص cravings ذريعي lever تي عمل. هڪ خال actuator هڪ والو ترقيء دٻاء حد ڇڏيو آهي. اهو برقي انجڻ ڪنٽرول سسٽم سان ڳنڍيل آهي. جيالا جي ترقيء دٻاء ۽ گزر هوائي گرمي پد جي ڊ تي هلندي.

TDI ۽ "آڊيو-ٽي"

ٽي - هن "آڊيو" کان تمام گهڻو مشهور coupe مان هڪ آهي. ان کان اڳ مشين قيل رڳو پيٽرول powerplants. ڊيزل aggregates عربن سمجهيو ويندو "سبزي" ۽ گهٽ شعبن ۾ مالڪ. ان کان سواء، هن الأول coupe صرف هڪ vysokooborotisty موٽر جي ضرورت آهي. پر "آڊيو ٽي" TDI انجڻ کي جهڙي کان پوء سڀني دقيانوسي ٽٽل. هن ڊيزل انجڻ جي هڪ سادي بيٽسمين ڪارڪردگي ڪئي. جڏهن ٻه ڪم جلد ليٽر هن هڪ 170 هارس پاور اڀري، ۽ اهو سڄو 350 Nm torque. هن Dynamics ۾ هڪ اهم ترقيء ڏني. سئو کي ڪار 7 ۽ هڪ اڌ سيڪنڊ لاء منتشر آهي. في ڪلاڪ 226 ڪلوميٽرن جي وڌ ۾ وڌ رفتار. ۽ هاڻي ان جي سڀ کان اهم نقطو - ٻارڻ واپرائڻ. ۽ هن يونٽ ملايو صورت ۾ سؤ رپيا صرف 5،3 ليٽر فنا. توهان جو ايمان نه آڻيندا، پر هن جو ڪاريگر کان هڪ حقيقي پاسپورٽ ڊيٽا آهي.

ماحول دوست

TDI انجڻين 20 سالن جي لاء مارڪيٽ ۾ هڪ سرواڻ عهدي جو عهدو حد تائين. انهن مان هڪ تي صاف ڊيزل ٽيڪنالاجي تي عمل ڪيو ويو آهي. اهو پاڻي ڌنڌ ۾ nitrogen oxides تبديل جي exhaust واريء جي پاڙون پاڪ روزي ڏيندو آھي. هن نظام ۾ ئي عملي طور تي عمل ڪيو ويو آهي ۽ 2014 ع کان وٺي آمريڪا ۾ ڪاميابي سان استعمال ڪيو ويو آهي. موٽر 3.0 TDI جي exhaust ۾ اجائي پدارٿن جي موڪليل specifications دنگ. صرف 130 گرام جي ڪلوميٽر في ناتي جي اخراج.

انجڻ TDI جي فائدن ڇا آهي؟

اهو ڇا آهي، اسان اڳ ۾ ئي مليا آهن. هاڻي TURBO جوڙ ڊيٽا جي مکيه فائدن تي غور ڪيو. عام طور تي، جي VAG گروپ ۾ "آڊيو" ۾ داخل ٿيڻ کان پوء، جنهنڪري جي سرواڻ حيثيت ڊيزل انجڻين جي ٺاهيندڙن جي فهرست ۾ رکيو اٿس. نت انجنيئرنگ حل جي ذريعي، سندن motors جي characterized آهن:

• هاء ٻارڻ ڪارڪردگيء.
• گھٽ شور (عملي طور بڪ تي في الحال audible).
• Dynamics ۽ torque جي هاء ليول.

به، جي ڊيٽا بجلي جديد ماحولياتي گهرجون (emission 'يورو-6' معياري) ملن ٿا. اقتدار ۾ هڪ اهم واڌارو جي turbine جي خاص خاڪي جي ذريعي حاصل ڪيو ويو. ٻين انجڻين وسنديون، نصب compressors VAG کان 2000 بار جي دٻاء تحت ڪم ڪرڻ جي قابل. صرف 1300 بار جي جديد analogues جو مسئلو. به TDI injector پمپ سان گڏ ٿيل انجڻين ۾. هن جو ٻارڻ وجھڻ جي حوالي سان وڌ ۾ وڌ ڪنٽرول لاء اجازت ڏئي ٿو.

ٿڪل

پوء اسان ٻاهر figured جيڪي خاصيتون TDI-انجڻ آهن، اهو ڇا آهي ۽ ان جي فائدن ڇا آهي. هن وقت، TDI انجڻين، سڀ کان وڌيڪ طاقتور خاموش ۽ ماحول دوست جي هڪ آهن. ماٿيلي نه، اهي عالمي مارڪيٽ ۾ هڪ سرواڻ حيثيت کي سائو.