اسڪوٽر هنڏا Dio AF 18: فني ڊيٽا، تن ۾ الاپ

جي پهرين ماڊل اسڪوٽر Dio جي هنڏا پهريون ڀيرو عالمي شهرت سان جاپاني ڪاريگر کان AF 18 جي گذريل صديء جي وچ ڌاري nineties ۾ نڪري آيو. اصل ان هڪ ترميمي، جو طبل قسم جي بريڪن يونٽ سان ليس ٿي ويو. ان کان پوء اتان مئٽرڪ پاس تراکڙو brakes سان ڪجهه اختلاف، ۽ ٻين بهتري هئا. تنهن هوندي به ان کي سمجهي هڪ ننڊي جي reliability، افاديت ۽ compactness ۽ قيمت پاليسي کي شڪر ڪيترن ئي ڏسجڻ ۾ مشهور اڃا به آهي.

هنڏا Dio AF 18: Specifications

هيٺان جاپاني mokiki جي مکيه specifications آهن:

• هڪ لوڏا-پل طاقت يونٽ - چاليھن-نو ڪعبي centimeters جي AF18E دربدري؛
• خول جو تعداد - هڪ؛
• سوچڻ - جي مجبور هوائي قسم؛
• طاقت جو رتبو - ڇهه ۽ سٺ سيڪنڊن لاء 6500 rpm تي هڪ اڌ هارس پاور؛
• revving - 0،74 رپيا / ن؛
• compression نظر - 7.3؛
• تيل / ٻارڻ جي ٽانڪي جي گنجائش - 0.8 / 4.8 ليٽر؛
• ٽائر - 3.00 / 10؛
• رفتار جي حد - في ڪلاڪ سٺ ڪلوميٽر؛
• گهر ۾ بنيادي - هڪ ميٽر تيرهن centimeters؛
• ڊيگهه / کائيندڙ / اوچائي - 1،6 / 0،49 / 0،7 ميٽر؛
• پيٽرسن ڏهه centimeters آهي؛
• پورو وزن - سٺ-ٽي kilos.

ان کانسواء، ان جي اسڪوٽر هڪ variator سان هنڏا سند ليس آهي، بجليء ignition شروع pendulous telescopic اڳيان ۽ پوئتان ماتلي، ۽ بريڪن جو طبل سان.

فائدن

ننڍي انجڻ جي سائيز جي باوجود، سامان هڪ ڊگهي وقت مشهور سمجهيو ويندو آهي. Scooters هنڏا Dio AF18 جي عرق تي شغل لاء موزون آهن. هڪ شهري ماحول ۾ روشني موٽر سائيڪل وانگر ڊوڙ ۽ تيز بار جي لاء ٺهيل نه آهن جن جي لاء هڪ indispensable اختيار آهي.

سامهون ماتلي telescopic يونٽ هڪ خاص rigidity ۽ هڪ adjustable وار، جنهن جي رستي تي جو حوالو کي هڪ سٺو خيال بڻائي ٿو چڪو آهي. ڦيٿي سان گڏوگڏ هن ڪپڙا ۾ وڪوڙيل هئا، perfectly لڳ ڀڳ ڪنهن twists ۾ داخل رهڻ. جھٽڪو جاذبن سان potholes ۽ رستي ۾ bumps کي تمام حساس آهن. پر ان جي باوجود، ڪڏهن به عنصرن جي ناڪامي جي صورت ۾ آساني سان specialized ورڪشاپ جي اڪثريت ۾ متبادل ٿي سگهي ٿو. ڀري روڊ تي ھڻي ڪرڻ لاء استعمال ڪري حاصل ڪرڻ آهي، پر ان حقيقت کي گهٽ رفتار تي سائيٽن جو غالب ۽ جيئن ته سنڌ.

خاصيتون ۽ سامان

scooters هنڏا Dio AF 18 جي سڀني بنيادي اصولن لاء - هڪ معتبر ٽيڪنڪ ته مرمت کان سواء ڪلوميٽر جي ڪيترن ئي هزارين نڪري ڪرڻ جي قابل آهي. پاور پلانٽ ننڊي taxing جي اعلي-octane ٻارڻ لاء نه ڪرڻ طورتي آهي هڪ ڪامياب جوڙجڪ ڪئي آهي. هوا intakes ۽ فلٽر عنصرن جي اعلي بندوبست مٽي ۽ پاڻي کان اندروني مشين لاء اضافي تحفظ مهيا ڪري.

ڏٺو اسڪوٽر واحد سمجهيو ويندو آهي، پر ٻئي مسافر کڻندا کي پنهنجي سيني ۾. رفتار جي وڌ ۾ وڌ شرح في ڪلاڪ سٺ ڪلوميٽر تائين محدود آهي. هن شخصيت ايزي جي وڌي هڪ ڪنٽرولر کان سواء جي تجسيم کي variator يا متبادل صفا هلي. ٻين مشين بچائي 80 ڪلوميٽر / ايڇ لاء آڻينداسون. Carburetor هنڏا Dio AF 18 گهرن کي ڪفائتي آهي، سو ڪلوميٽر في ٻارڻ جي باري ۾ ٻه ليٽر consumes. جڏهن ته سراسري تيل واپرائڻ هلائڻ رپيا اٺ سؤ هزار گرام تائين مقدار.

جي سامان ۽ حفاظت

ڊسڪ - جي ترميمي طبل brakes، وڌيڪ تازي ماڊلز جي محاذ اسيمبلي سان ليس آهي. ان effectiveness باوجود، ان کان وڌيڪ خيال جي ضرورت آهي، کليل ۽ contamination کي بدعنواني جي طور تي.

هڪ roomy سامان جي مسند يونٽ هيٺ واقع compartment سان ليس هنڏا اسڪوٽر. اوزار ۽ جي مهيا نه محاذ ۾ ٻين "ٿورو شيء" لاء Pockets. ان reliability جي ڪري، هن موٽر سائيڪل جي سار سنڀال ۽ خرچ جي آسانيء لڳ ڀڳ ٻن ڏهاڪن لاء مشهور رهي. مناسب خيال ۽ consumables جي بروقت متبادل سان ان جي انهن بنيادي اشارو بچائڻ کان سواء هڪ ڊگهي وقت تائين مالڪ جي خدمت ڪندو.

هنڏا Dio AF 18: هاضمي

جيئن ته هي ترميمي بجيٽ اختيار ڪرڻ بابت آهي، ان جو احساس ڪرڻ نه ٿو ان جي جديد لاء رقم جي تمام گهڻو خرچ ڪرڻ. تنهن هوندي به، توهان کي هڪ inexpensive سڌارو ته رفتار ۽ ڪجهه ٻين اشارا اضافو ٿيندو خرچ ڪري سگهي ٿو. پهريون، توهان جي باقاعده تشڪيل چيڪ ڪرڻ جي ضرورت آهي. جي exhaust چلم، ايئر فلٽر، جي variator جي carburetor adjustment ۽ مالڪ ضرور حاصل نتيجن ۾ خوشي صفائي کان پوء.

وڌيڪ تڪڙو جي اسڪوٽر ڪرڻ، ان جي رفتار limiter کي ختم ڪرڻ گهرجي. ان جي تحت هڪ نئون فلٽر جوڙ خرید ۽ nozzle هلي accompanying عنصرن ان لحاظ کان ٿورو وڌيڪ رفتار سان جوڙ ۾ اضافو ڪرڻ لاء ڪر. اضافي طور، ٻه-wheeled ڪيڊ ۾ "گهوڙي" هڪ exhaust چلم صفائي، هڪ گئس مشعل ان يا sawn halves گرمي، صاف ۽ ويلڊنگ ٻيهر شامل جي ڪري سگهي ٿو.

اوھان کي ٻيو ڇا بهتر ڪري سگهي ٿو؟

بهتر اسڪوٽر هنڏا Dio AF 18 به هڪ دلداري جي بهتر ٿي سگهي ٿو. پهريون، توهان جي compression چيڪ ڪرڻ جي ضرورت آهي، جنهن کي اٺ ۽ ڏهن atmospheres جي وچ ۾ هجڻ گهرجي. هن شخصيت ملاقات نه آهي ته، ان جو رنگ يا piston اسيمبليء مڪمل مٽائي ڪرڻ ضروري آهي. پهرين تجسيم ۾، ان جي معياري شيون اڏامي موزون آهي.

پالش ڪرڻ جي عمل superfluous cylinder سر ۽ piston جي مٿي ٿيندو. جي soot جو ڏيارڻ ملڻ جي ننڊي جي گنجائش اضافو ٿيندو. هن ڌانڌلي ٻاهر کڻي ۾، اسان کي ته وڌيل طاقت depressurization يونٽ کي رسي سگهي ٿو ياد ڪرڻ گهرجي. CVT اسڪوٽر تي هڪ تمام وڏو ڪاميٽي سان نئين وزن قائم ڪري سگهن ٿا. انسٽاليشن کان اڳ ان جھاز جمپنگ sander ڊوڙڻ موزون آهي، ته پوء کين graphite lubricant (پتلي پرت) lubricate.

تبصرا ۽ صلاح صارفين

scooters "هنڏا" جي مالڪن جي ڪيترن ئي هزارين، هن سمجهيو سيريز سميت جي فوج، زور ڏئي بحث ۾ strengths ۽ ٽيڪنالاجي جي ڪمزورين ڪندو. Advantageously، جي مثبت موٽ، خاص طور تي سنڌ سلامت فورم ۽ بحث ۾ ڌرين آهي ته هڪ نئون ننڊي خريد ڪيو کان.

عدل جي واسطي، گڻ ۽ مشين جو اوگڻ ٻڌ، جنهن تي استعمال ڪندڙن مان نڪتو. هن فائدا شامل آهن:

• ruggedness، reliability؛
• افاديت؛
• انتظام، معلوماتي ڊسپلي جي آسانيء؛
• compactness ۽ چڱا Dynamics؛
• خاڪي رجسٽريشن؛
• مناسب قيمت.

به، صارفين ڪجهه shortcomings مليا آهن. انھن مان:

• أمام جڏهن هڪ خراب رستي تي رهنمائي؛
• ڪمزور سامهون ماتلي؛
• هڪ ننڍي پيٽرسن؛
• جي رفتار limiter جي موجودگي.

ان کان سواء، سنڌ جي زميندارن جو چوڻ آهي ته اسڪوٽر هنڏا Dio AF 18 فارغ اصل پيداوار آسان نه ڏسي ڪري. پر ان جي باوجود، جو هن ننڊي مثبت جي مجموعي طور استعمال ڪندڙ جو تجربو.

ٿڪل

ڏنو ته ننڊي 'هنڏا AF 18 "اصل شهري روڊن ۽ وقفي انجڻ جي ماپ لاء ٺهيل هئي، ان جي ڪنڀار ان طبقي ۾ خارجي ڪيترن ئي حريف کي ڏسن ٿا. مون کي خوشي آهي ته ٺاهيندڙن انجڻ جوڙجڪ، ruggedness ٻارڻ معيار ڏنا آهن آهيان. ته ننڊي جي دل - جي Dynamics ۽ حفاظت جي چارج ۾ هڪ بنيادي يونٽ.

لڳ ڀڳ ٻن ڏهاڪن کان اڳ اڀري، جي اسڪوٽر نه صرف لاڳاپيل رهي. سڀ موجود اختيارن جي شهر گهٽين جي ذريعي هوا تي روشني وڌي مثالي ننڊي سڏيو ڪري سگهجي ٿو. معتبر brakes، سهڻي جوڙجڪ، چڱي طرح سوچي آئوٽ جوڙجڪ، مناسب قيمت - انهن ننڍن-دربدري موٽر سائيڪل جي حق ۾ دليل سمجهيو ويندو اضافي عنصر آهن.