"UAZ محب ڊيزل": گاري ٽانڪين ڊڄو نه آهن!

"UAZ محب ڊيزل" - هڪ چئن بيوس پوء فراقي ايس يو ته آساني سان سنڌ جي ڳوٺن ۾ روڊ سميت سڀ کان ڏکيو روڊ، غالب تي وس وارو آھي. هن ڪار کي هڪ مضبوط ڌاتو جسم سان ليس آهي. هڪ ھيئن آرامده ڪئبن - جي جيپ اندر.

ڊيزل اختيار - جي يو جي سڀ کان وڌيڪ عام ردوبدل جي هڪ. انهن مشينن انجڻين جي ٻن قسمن سان ليس آهن. پهريون - ملڪي analogue، ZMZ-5143 - "Iveco"، ٻيو مان پرڏيهي turbodiesel. ڊيزل "محب" - آندو ايس يو سان مقابلي ۾ هڪ حقيقي جي ٽانڪي.

ايس يو جي پيداوار

اهڙي نموني Ulyanovsk جي شهر ۾ روس جي سڏجي تي مشتمل آهي. پهرين ڪار 2005 ع ۾ سنڌ اسيمبلي ۾ لڪير هيٺ آيو، جنهن جي ميدان جتان فني تبديليون ۽ بهتري لاء تابع آهي. پوء، اتي UAZ جي ڪيترن ئي ردوبدل، ٻنهي پيٽرول ۽ ڊيزل انجڻين آهن.

"محب رياضت" ماڊل - جي ڪيترن ئي ردوبدل آهي ته 2010 ع ۾ تازو بيٺو جي هڪ. اهڙي نموني ان compactness ۽ سيسي ٻاهر لڳل آهي.

انگ جي باري ۾ هڪ ٿورو ذرو

4،6 ن، کائيندڙ - - 2،08 م، اوچائي - 1،9 ميٽر ڊيگهه: "UAZ محب ڊيزل" هڪ بلڪه وڏي پکيڙ اٿس. ۽ ڪار مخصوص قوس مقرر ته، ان جي اوچائي طور گهڻو طور ٻه ميٽر ٿيندو! جي حقيقت، جيئن ته هڪ ديو تمام سماع ٿيندو. ڪوٺي معيار موجب، جو ڊيزل ايس يو آساني سان 600 kilograms جي اضافي بار آڻينداسون ڪري سگهو ٿا. نئين UAZ - جي ڪار "ڇالاء" ۽ steepness ڪرڻ نه آهي، ان جي نج اقتصادي مشين، ۽ هڪ روسي هاريء جي لاء هڪ وڏي اختيار آهي. جھٽڪو جاذبن جي طبع بلڪه سٺو آهي، ۽ جڏهن به ڪنهن لاگ ان ڪار جي اچي ان جي سڀ ڪم نامي. هن جو مکيه فائدو جنهن جي "UAZ محب ڊيزل" جي کيڙي آهي. زميندارن جا دورا چوندا آھن ته پر-رستي ۾ ايس يو جي ٽانڪي سان مقابلو ڪري سگهجي ٿو.

بدقسمتي سان، سڀ UAZ ماڊلز جي جي منصوبه بندي ادارن ۾ shortcomings آهن. هيء به نئين "محب" متاثر. حقيقت اها آهي ته سنڌ جي نئين مشين 500 هزار روبل (مڪمل عيش ۾ - جيئن 700 هزار طور تي ڪيترن ئي) جي قابل آهي باوجود، جوڙجڪ جي لحاظ سان ان کان وڌيڪ ڪو سستو بجيٽ ڪار وانگر ڏسڻ ۾ - ڪن هنڌن ۾ پڌرو cracks ۽ شگاف وڪڙ موجود آهن. پر ان جي باوجود، سڀني کي نئين پراڊڪٽ جي درن، تمام آساني سان ماٿيلي ويجهو آهي جو شور ۽ شور کان سواء. ان کي ڏاڍو آسان کرد، به تمام ٿڌو ۾.

اهو تازيون گرمي نظام کي ڌيان ادا لڳي آهي. (- جي صحبت Sanden ڇهن) هتي اسان جا انجنيئر جرمن counterparts ڏنا ويا آهن. هاڻي تنور جي actuator جي ڪنٽرول آهي، ۽ ڪار ۾ سياري ئيج لڳ ڀڳ ناممڪن آهي. به راضي ۽ ھٻس جو سسٽم - بگڙي ductwork انسٽاليشن جي بامعني "ويران بيابان کي." هوا ڀرڻ جي رقم جي ڪمي گاڏي جي - هاڻي نقصان کان سواء ان جي سڀني گرم يا مين هوائي صرف هڪ سيلون (جي دري تي جيڪڏهن ضروري آهي) تائين اچي ٿو.

پوء به ڌارين جي ٽيڪنالوجي جي استعمال سان "محب" تڏهن به اسان جي، روسي ڪار سمجهي ٿو. اهو اڃا تائين هڪ، طاقتور معتبر ۽ جديد ڪارن، آندو ٽرڪ جي مکيه مدمقابل آهي. هن تبصرا پڙهڻ بنائڻ لاء بار بار ڪري سگهجي ٿو. "UAZ محب ڊيزل" - هن روسي روڊ لاء هڪ شاندار پسند آهي!