Tu-134: Specifications

جي افسانوي جي هڪ سوويت جهاز هوائ جهاز 1963 ع ۾ سنڌ جي فضا کي ٿي گذريو آهي.

ٺاهڻ جهاز

جي sixties جي شروعات جڳ جي تبديلي جي characterized هو جهاز جي. piston مان سوراخ مسافر نئين مشينن ته هوائي جهازن جو تيئن پيدا ڪرڻ جي ضرورت ويرين کي عبوري. ان کان سواء، آبادي mobility ۽ اقتصادي ترقي ۾ اضافو ايئر ٽرانسپورٽ جي خدمتن لاء هڪ مضبوط مطالبو پيدا ڪيو آهي.

جڏهن ته سڀ کان وڌيڪ مشهور منزلون اڳ ۾ ئي piston جهاز مختصر-بنائي جي جديد درجيبندي سان تعلق رکندڙ عبور حاصل ڪيا ويا. اها ڳالهه هن وٿي هڪ سوراخ جهاز tu-134 وٺي پيو آهي.

ان سڄي ترتيب

هن منصوبي جي جوڙجڪ عربن تي عمل ماڊلز جي بنياد تي Tupolev ۾ ترقي يافته هئي. وڏي فوجي ٽرانسپورٽ جي جوڙجڪ ۽ سولين جهاز ۾ بي تجربو جوڙجڪ ۽ انجنيئرنگ حل جي ڪامياب درخواست ڏني. اسان عربن ٺهيل مشينن جي هڪ اڪلائڻ استعمال ڪيو. اهي جهاز tu-134 specifications ته ڊگهي ۽ ڪامياب خدمت کي يقيني آندو.

ساڳئي وقت جهاز ڪيترن ئي طريقن ۾ groundbreaking بيٺو. هن مشين جي گنجائش سٺ کان اسي ماڻهن کي صفن، جي ترتيب تي منحصر ڪري ٿو. هن مشين جي گهرو کي بين الاقوامي رستن تي لاڳو، طبقن ته گهٽ مسافر رهايا ويا ڀاڱن ۾ ورهايل آهي.

ملڪي منزلون لاء طبقن، جنهن کي هو اسي ماڻهن جي گنجائش کان سواء مسافر lounges پروجيڪٽر. هن tu-134 جهاز ڪيترن ئي ردوبدل وزن تي منحصر چاليھن-نو ڌماڪيدار مادو کي چاليھن-ست جي حد ۾ تبديل ٿي.

انجڻين

ملڪي ترقيء جي ٻن turbojet انجڻين دم ويجهو رکيا. اهڙي صورتحال gondolas perfectly، شروع بجري ۽ غير تسلي بخش ليس airfields جي حيثيت رکي ٿو فٽ جي انجڻين ۾ پرڏيهي اعتراض جي دخول preventing. هر انجڻ جي وڌائون جنهن مختصر runways سان شروع بڻائي ٿو ست ڌماڪيدار مادو تي پهچي چڪو آهي.

مستقبل ۾، بهتر انجڻين ۽ overhaul جي دور ۾ متبادل. Cruising جهاز جي رفتار tu-134 پهريون نسخو انجڻين ۾ في ڪلاڪ اٺ سئو پنجاهه ڪلوميٽر پهتو. جي تبديل بجلي يونٽن جي انسٽاليشن سان گڏ، ان کي في ڪلاڪ چاليھن ڪلوميٽرن تائين وڌائي.

-انڊيا- آواز انجڻ tu-134، اٿڻ وڌو اعلي recognizability مشهور جهاز سيٽين جو آواز کي بند ڪرڻ. شور جي مجموعي سطح تي شروع ٿي ۽ چڙهڻ ۾ انجڻ جي روپ ۾ ٻاهر موٽيو تمام تيز ٿي. هن acoustic آلودگي جي ضابطن جي tightening کان پوء بين الاقوامي ايئر پورٽ ۾ جهاز جي آپريشن سان مسئلا ٿياسون.

هڪ ماڊل جي ترقي

ڪار ڏاڍي ڪامياب ثابت ٿي. tu-134 جي بلند ترين جديد امڪاني ۽ reliability پهتا. ڪارڪردگي انجڻن ڪنڀار به هڪ تاثر پيدا ڪيو. جهاز takeoff ۽ آورد تي crosswinds جي tu-134 ۽ headwinds طريقي سان جهاز جي هن طبقي لاء smallest مان هئا تي عائد ٿئي ٿي. هن مشين جي هي مضمون markedly ڀڄڻ ۽ ضابطي کي بهتر ڪري ڇڏيو آهي.

جي tu-134 جي پهرين ماڊلز جي وڏي نقصان کان روڪڻ وارو شعبن ۾، جنهن کي بامعني وڌائي جي کوٽ هئي ته braking جي فاصلي جي مشين جي. لاڳو braking parachutes ۽ airbrake جي کوٽ لاء تلافي ڪرڻ. هن مشين جي ترقي، اھڙي طرح خاصيتون ته سوراخ جهاز جي ترقي جي ابتدائي مرحلن مان ڇڻي ٿا پون ختم.

ايئر ٻاھر اڳواڻ

tu-134 جهاز بلڪل مشهور ٿي چڪي آهي، نه رڳو سوويت يونين جي رستن تي، پر پرڏيهي ملڪن ۾. پيداوار جي شروع کان لڳ ڀڳ، هن چيو ته پرڏيهي ايئر پورٽ ۾ flights ڪرڻ لڳو. ڪار جي شعور جي وسعت ۽ اليزي Bourget ۾ بين الاقوامي هوائي نظر 1969 ع tu-134 حصو وٺڻ لاء ڏنا. هن جهاز نه صرف روس جهاز صنعت جي ترقي جي سطح تي، پر پڻ سول ايئر بحري ٻيڙي جي خلق کي هڪ جديد اچڻ demonstrated ڪري ڇڏيو آهي.

روس bloc جي رياستن کي ان کان سواء، هن مشين آفريڪا، ايشيا ۽ لاطيني آمريڪا ۾ ڪيترن ئي ملڪن ۾ هاليو آهي. ڪيترن ئي ڪيسن ۾، سنڌ جي ويرين جي آمدني ملڪن جي هوائي فوج جو حصو هئا. روس جي خاتمي جي خاتمي کان پوء سنڌ جي ڪار هوائي CIS برقرار رکڻ لاء جاري.

هوائ جهاز وڏا

پهرين ڪارن 1966 ع ۾ هوائي رستو تي پهتو. جهاز وٺي هوا ۾ آهي. هاڻي هن مشين کي رڳو خانگي carriers ميثاق flights ڪري رهي آهي ۾ هو. پر 2007 ع کان اڳ، ان جي روسي ۽ CIS هوائي جهاز باقاعده مسافر flights ٺاهڻ جي عملي جو حصو هئي. اهڙيء طرح، هن مشين کي چاليھن سالن کان مٿي جي لاء ان جو ارادو مقصد لاء استعمال ڪيو ويو آهي.

باقاعده خدمتن تي مسافرن جي گاڏي اصل ۾، عوام جي عملي اعلي سطح جي خدمت ڪرڻ لاء ردوبدل جاري. اهي بلدياتي اضافي عنصرن سان ليس آهن آرام ۽ سيڪيورٽي شامل. اهي هڪ خاص حڪومت جي رابطي جو نظام قائم ڪيو.

نه به فوجي ردوبدل tu-134، نقصان نه ٿيو ۽ فوجي هوائ جهاز جي navigators سکيا ڪرڻ جو ارادو هئا. جي خصلت نڪ مخروط سان ليس جي نسخن مان هڪ، چوي ٿو تربيت ڊگهي-حد بمبار لاء استعمال ڪيو ويو.

جي پيداوار آهي، جنهن کان وڌيڪ ويهن سالن ۾ پناهه وٺي سنڌ جي تاريخ جي حوالي سان، ان جي مختلف ردوبدل جي ڪارن جي لڳ ڀڳ نو سئو ڪاپيون آزاد ڪيو ويو. هن اشاري تي tu-134 سوويت مسافر جهاز جي سڀ کان وڏي پيماني تي مثالن سان تعلق رکي ٿو.

decommissioning

هن مشين جي فني ۽ ٽيڪنيڪي obsolescence ڪرڻ کان سواء، ان جي استعمال جي هجن ۾ هڪ وڏو ڪردار جي پاور پلانٽ جي هڪ وڌي شور سطح ادا ڪيو آهي. نئون ICAO ضابطو ڪيترن ئي بين الاقوامي منزلون ته tu-134 جي ايندا رهيا کي ختم ڪر. سنڌ جي باقي علائقن ۾ ملڪي ۽ غير ملڪي ٺاهيندڙن کي وڌيڪ جديد جهاز سان هڪ ٿي چڪو ھو-به آپريشن ماڊل ۽ مقابلي بازي مهيا نه ٿي سگهي.

جيتوڻيڪ هن جهاز 1987 ع ايتري قدر پيدا ڪيو ويو، باقاعده flights تي ان کي استعمال ڪري 2008 ع ۾، ٻين brands جي مشينن کي هٽائي رک. اڄ ايئر ٽرانسپورٽ جي ٻين اڏاوتن کان هن نموني جي ڪارن جي اوٽ جاري آهي. تنهن هوندي به وقت ان کان وڌيڪ ويهن-پنجن سالن لاء هن اچان جي جهاز جي ننڍي پٽ لڳن ٿا، ۽. ھڪ سؤ کان وڌيڪ جهاز اڃا تائين هوائي جهاز جي هڪ حصو رهي، پر سوويت مسافر جهاز جي پهرين-ڄائو جي شاندار تاريخ جي پڇاڙي پري نه آهي.

Accidents ۽ واقعن

ڪيترن سالن تائين، ته tu-134 جي هوا ۾، سواء نه پيروڪار accidents. پر جهاز محفوظ ۽ معتبر جي مشين سمجهيو وڃي ٿو جاري. جهاز آفت tu-134 خال خال جي مشين جي جوڙجڪ، ان جي جزا ۽ اسيمبليء سان لاڳاپيل ڪيو ويو آهي.

هن سانحي جي مکيه حصو اتفاق يا انساني عنصر جي نتيجي ۾ هو. هن جهاز حالتون جنهن هميشه جي خاتمي ۾ پر ترقي پذير ملڪن ۾ نه رڳو گھربل ڀڄڻ جي حفاظت جي سطح جو احترام نه ٿا ڪن، هيٺ هاليو ويو. Instrumentation مشينن جي معيار جي زماني ۾ جنهن ۾ ان کي پيدا ڪيو ويو، ۽ ان جي ضرورت اهليت ۽ عملو ذميوارين ۽ زمين جي خدمتن ملاقات.

فوجي سرگرمين سان لاڳاپيل نه سببن لاء tu-134 جي آپريشن جي سڀني سالن ۾، ان کان وڌيڪ سٺ-پنجن جهاز، جنهن کي هڪ ۽ هڪ اڌ هزار ماڻهن لاء ڄڻا مارجي ويا گم ٿي ويو.