Racer "فارمولو 1" Bryus Maklaren: سوانح حيات، ڪاميابين ۽ دلچسپ حقيقتون

موٽر ڊوڙ ذهن جي هر شيدائي دنيا-طبقي نقصان نه ٿيو جي پنهنجي پنهنجي فهرستن آهي. انهن مان هڪ ضروري، "محفوظ ماهر ۽ انتهائي ماهر ڊرائيور جي حيثيت رکن آهي؛ unsinkable ". Bryus Maklaren (بروس McLaren) ڪيترن لاء هڪ اهڙي فهرست ٿياسون. تنهن ڪري، جو جھٽڪو، ڏک ڪرڻ کان سواء، Goodwood تي سندس اوچتو وفات کان پوء McLaren دٻن-آهيان ته نئين ڪار جي جاچ، جڏهن ته، خاص طور تي مضبوط ٿي ويو. خاص طور تي ظالم تنقيد جي حقيقت اها آهي ته هن کي ڄاڻي واڻي ٻه races Indianapolis ۾ McLaren ۾ حصو وٺڻ لاء نه چونڊيو ۽ انگلستان موٽي آيو، مٿي وٺي ويچارا، immaculately تيار امتحان ٿي سگھن-آهيان ته ڪارن جي طور تي هو.

جڏهن ته چوي ٿو، جيڪو صرف 33 هو، ان جي گزريو، ھو، نوجوان ظاهر سان، ان جي سڀني کي دنيا جي-طبقاتي ڊرائيور جي ته وسارڻ لاء آسان آهي، هن چيو ته هو، سندس دوست aneel کي Brabham جي سواء سان، سڀ کان سڀ کان تجربا ڪري، ان جي tournament جو مدو جي حدن ۾.

Maklaren Bryus: جيون racer

۾ 30/08/37 ڄائو ايم، ايم، جي خاندان LESA ۽ Ruth McLaren ۾. 16 سالن جي ڄمار ۾ هن چيو ته اڳ ۾ ئي هڪ لائسنس جي رکندڙ هو، جو Austin 7. سندس پيء، هڪ انجنيئر ۽ موٽر سائيڪل racer ۾ سندس پهريون جبل ڄامشورو ۾ حصو وٺندڙ، کيس همت افزائي ۽ سندس وڏي مددگار هو.

بروس Leslie McLaren، خاص طور تي جڏهن هن چيو ته تکي هئي، noticeably limping. هن جي بيماريء جي نتيجي ۾، طور سڃاتو ويندو هو Legg-Perthes بيماري، جنهن کي نو جي عربن صحتمند ڇوڪرو ۾ اوچتو پھچندو ۽ کين اپ ڪرڻ لاء ٻن سالن لاء اسپتال جي چمڙي جي کاتي ۾ بستري ۾ سمائجي. جي تلخي گڏيل جي بحالي کان پوء جيئن اڳ ڪميٽيء نه ڪندو آھي ۽ ڪڏهن ڪڏهن سا aches.

retrospect ۾، اها ڳالهه واضع آهي ته سچا چرچائي بروس مزاحمت، صبر ۽ فساد ڪيو، يا گهٽ ۾ گهٽ، هن کي وڌايو ويو عرصي دوران crystallized.

اسپتال جي صورت

هڪ صورت کيس جي باري ۾ ياد ڪرڻ جي قابل آهي. بروس هميشه هڪ پهر اڳواڻ هو ۽ دوران اسپتال ۾ سندس نڪرندو سندن ساٿين جي اڳواڻي، چار-ڦيٿي wheelchairs ۾ بند رهيا آهن، سنڌ جي واديء، لسي، گول رستا نازل راز صلاحون ڪندي forays تي. وسيم سجاد ضرور عيوض هو، ۽، يقينا، اتي سمھڻ تي ٻيا ڍال هئا. هن ڪهاڻي جو هڪ اهم حصو آهي ته ٽيم ۽ ان جي اڳواڻ جي سمورن ميمبرن کي انهن جي سمھڻ جي ڪري موٽي پڪڙجي پيو ۽ unharmed نه آهي.

وڏي اهميت جي پنهنجي زندگيء جي شروعات ۾ سندس ماء پيء هئا. انهن جي حمايت ۽ والدين خيال چٽيء طرح زندگيء جي ڪيترائي لاها چاڙها آيا، ۽ سندس ٻاجھ، شفقت، ٻين ماڻهن ۾ دلچسپي ۽ سندس گهڻو عزم ڪامياب ڪرڻ جي هڪ بالغ بروس بھشتي اڄ قبول ترقيء لاء مدد آهي.

يورپ ۾ ان رهو

اهو هڪ مقصد ۽ وراثتي عنصر فصلن وارث شامل ڪرڻ لاء مناسب آهي. بروس ايم بين الاقوامي عاليشان Prix جي ايسوسيئيشن جي اسڪالرشپ جي پهرين شامل هو "يورپ ۾ racer." هي نوجوان چوي ٿو ته قديم دنيا آئي ڪرڻ جي اجازت، پر اچڻ تي ان کي پاڻ جي لڳ ڀڳ هو. 20 سال پراڻي Bryus Maklaren ۽ سندس دوست Colin Beanland طور mechanics 1958 ع ۾ انگريزي ڌرتيء تي وٺي. Dzhek Brebhem، جان ۽ چارلس Coopers پنهنجي پيء کان پوء کيس طور ضروري جاء تي، ۽ ٻه نوان Zealanders انهن جي دڪان ۾ رکيو ويو لفظي پنهنجي پنهنجي ڊوڙ ڪارن "فارمولو 2" کوپري کپن.

ان کان اڳ Bryus Maklaren racer "فارمولو 2"، سندن ڪامياب enthusiasts ۽ عناد کي ٻاهر ڳولڻ جو حاشيه جي هن ننڍڙي ۽ تمام نوجوان نمائندو آهي ته ڊوڙ پروگرام ۾ نظر پرفارمنس ايتري نه هئي. پر سڀ جرمني جي عاليشان Prix تي 1958 ع ۾ سنڌ جي مقابلي حيراني، جي Nurburgring تي races F1 ۽ F2 متحدا. هن ماجرا جي بدلي بهترين Dzhek Brebhem تبصرو آهي: "مون کي نه ڄاڻندا آھن. ڪيترن ئي عرب صرف ڌرين جي فهرست ۾ ڀريندا کي ٽي spanners ۽ پوء فراقي سان آيو، ۽ پوء انهن کي لات نسل جت. "

"Tyrrell" ۾ شروع

مجموعي ۾، بروس پنجين ۾ آيو ۽ F2 ڪار مان پهرين، Tony Brooks، جيڪي ساڳي ئي ڏينهن تي به مذهب جو جت سودا جي سوال اٿاريو تي بيٺو، "فارمولو 1" "Vanwall." ان کان پوء اها هئي ته هو پنهنجي حقيقي ڊوڙ ڪيريئر Bryus Maklaren لڳو.

جيون racer dramatically تبديل جڏهن، "Tyrrell"، جنهن باصلاحيت نه ٿيو منتخب ڪرڻ جي صلاحيت جي طيبة آهي ته ساڳئي ٽيم ۾ 1958 ع ۾، بروس سندس F2 کوپري تي بيوس جي آڇ ڪئي، ۽ هن دوستي ۽ تعليمي تجربي جو هڪ وڏو ڪردار ادا ڪيو. Perfectionism McLaren ڪيترن ئي طريقن ۾ پاڻ کي پڌرو ڪرڻ لڳو. شهيد Mike Noddy Groman ۽ Barney دوستن ۽ scrupulous mechanics کوپري هئا. جي بروس جي شروع کان اڳ هڪ ڪلاڪ سندس ھٿ ۾ ٿوري فهرست سان وٽس آيو ۽ چيو: "؟ Noddy ۽ Mike، توهان جي مٿي کي کنيو تيل سان ڀرجي ويا آهن" هن mechanics به جواب deign نه ڪيو، کيس هڪ قتل نظر هنيا. جيڪڏهن اهي به کيس تي نظر نه ٿا، پوء McLaren نه ڀريندڙ ڏڪڻ اندر نظر کلي سگهي.

سنڌ جي "کوپري" ڪرڻ جي عبوري

هيٺ ڏنل سال، هن چيو ته، aneel کي Brabham ۽ Mastenom Gregory سان گڏ "کوپري" ٽيم ٻيلي. ڪجهه ماڻهن کي خبر آهي ته Bryus Maklaren انجنيئرنگ جي ڪاليج ۾ اڀياس ۽ پوء سالن ۾ سنڌ ۾ ٻيا ٻه ڊرائيور جن جي جاچ ڪئي، ترقي ۽ ڪار، جنهن هن ۽ Brabham جي تياري ۾ حصو وٺڻ لاء وڌيڪ وقت نه هو. هن جو سڀ کان اهم ۽ خوش جي محنت جي دور ۾ هو.

اهو به ڪو وقت هو جڏهن سنڌ جي رياضت ۾ اڳواڻن جو احساس ڪرڻ ته توڙي جو اهو اهم هو وڌ ۾ وڌ انجڻ جي طاقت ڪري، گود ڀيرا بيٺي ٿي سگهي ٿو ۽ ان جي chassis جوڙ شروع ڪيو هو. کين Tyrrell هڪ pioneer هتي هو، ۽ هن هميشه ان سلسلي ۾ بروس جي هڪ اعلي راء ھئي. جيئن بيان ان Tyrrell، سڀ کان ڏکيو شيء کي اوھان جڏهن ته ڊرائيور جي جاچ کي يقيني بڻائڻ لاء آهن جو هڪ،. المتوفي هڪ مسلسل رفتار تي رهنمائي آهي گود کان پوء گود، ۽ پوء ڪار جي رويي جي باري ۾ ڳالهائي ڪرڻ جي قابل ٿي رهيو ۽ پوء تي اهو هتي ئي پوري motorsport جي پوء ٺهڻ لاء بنياد ھٿيار رکي ته آهي .

تجربي ۽ استحڪام

مرحوم 1959 ع ۾، 22 تي Bryus Maklaren، هن جي ننڍي پٽ ڊرائيور ڪڏهن دنيا شپ جي هڪ ذات ماڻي "فارمولو 1" ٿيو، - ته "Sebring" تي آمريڪا ۾ عاليشان Prix. سنڌ جي "کوپري" 1959 ع هين لاء، هونء به جي ٻه لڳاتار سال جي پهرين هو ته جيئن ٽيم جي ٺاهيندڙن شپ جت، ۽ 1960 ع ۾، aneel کي دنيا چيمپئن جي عنوان برقرار رکي، ۽ 23 سال پراڻي بروس جي نقصان نه ٿيو جي ليگ ٽيبل ۾ ٻئي جاء تي آيو. آمريڪا (1959 ع)، ارجنٽائن (1960 ع)، Monte Carlo (1962 ع) ۽ بيلجيم (1968 ع): McLaren چار عاليشان Prix جي ڪل حاصل ڪري چڪو آهي. هن سال جي حوالي سان پنهنجي تجربي ۽ استحڪام جو اشارو آهي ته رکڻ ۾ درجابندي جي موڪليل championships هن ميٽرڪ ٽڪري Fangio، پويان پنجين جاء تي ختم ٿي آهي وڻندا Clark ۽ سندس دوست Brabham.

هن چيو ته ٽيم تي رهيو، 1966 ع تان جو "کوپري"، Bredhema ترسن جي ڊرائيور جي سيٽ نمبر 1 جڏھن aneel کي 1962 ع ۾ کيس ڇڏي پنهنجي راندين ڪارن کپن. هن وقت، McLaren موٽر رياضت جي سڀ ٽاريون ۾ هڪ ضد versatile توسيع، راندين ڪارن سميت لڳو. هن چيو ته ان جي لطف ۽ گڏيل قومن ۾ ڪيترن ئي دوستن ڪيو. 1966 ع ۾، هن چيو ته 24 ڪلاڪ نسل اليزي قيل ۾ ڪرس آمون سان 7-liter ۾ وقت گذرڻ جو نشان IV »" وقت گذرڻ جو نشان IIA »۽ ايندڙ سال جي تي ماري Andretti سان هڪ 12-ڪلاڪ Sebring تي" جت.

پنهنجي ٽيم

ٻيو اهم سنگ ميل جي 1963-64 جي ۾ حاصل ڪيو ويو آهي، ڇاڪاڻ ته هو الڳ ۽ پنهنجي ٽيم ڪرڻ جو خواهشمند آهي. سنڌ جي "فارمولو" Tasman لاء، هن پنهنجي مقصد-تعمير 2.5-liter کوپري جي ٻن هئا. شهيد Timmy Mayer فارمولو 3 ۾ سندس پهريون يورپي موسم گذاري، کين Tyrrell ۽ بروس جي نرسري لاء ڳالهائڻ انتهائي پنهنجي ڏات کان متاثر ۽ هيٺ جي سامهون واري پاسي تي کيس شامل ڪرڻ لاء سنڌ جي نوجوان کي چوي ٿو جي دعوت ڏني آهي. هن rehearsal هڪ قسم جو ٿي ويو، ته جيئن Dzhon Kuper به ڪافي متاثر پهرين جاء ۾ شريڪ چوي ٿو ۽ McLaren جيئن ايندڙ مند ۾ نوجوان آمريڪي سان هڪ معاهدو سائن ان ڪرڻ هو. جيتوڻيڪ بروس ۽ شپ جت، سنڌ جي نئين ٽيم جي سيريز جو آخري نسل جي رواج کان اڳ جي دور ۾ Timmy جي زده موت جي ڪري ماتم ۾ آيو. Teddy Mayer، ميت کي ڀاء جي مئنيجر ۽ مستري Taylera Aleksandra ڪرڻ لاء، بهرحال، اهو هڪ ڊگهو متابعت جي سهڪار جي شروعات هئي ۽، آخرڪار، McLaren ڊوڙ لميٽيڊ جي پيدائش هڪ ساٿي جي طور تي Teddy Mayer سان 1966 ع ۾. هن پل کان، McLaren ٻيو معيار demonstrated. هن چيو ته ڪنهن ۾ ھوشيار ھونديون businessman ۽ هڪ سخت-ڪم اڳواڻ ٿيو.

Bryus Maklaren هڪ دنيا-طبقاتي ڊرائيور رهي، پر وڌيڪ ۽ پنهنجي جوانيء جا وڌيڪ کيس حقيقت اها آهي ته ٻيا ساڻس جي ڀيٽ ۾ تيز ھوا، ۽ جيڪي سندس مستقبل جي جوڙجڪ، جي تعمير ۽ ترقيء ۾ ڪوڙ سان آرام فعال. ان کان پوء فارمولو 1 جي ڪارن تعمير ڪيا ويا، McLaren ۽ بروس پنهنجي McLaren-گذرڻ تي بيلجيم اميدي ۾ 1968 ع ۾ جت، ۽ ٿوري دير کان پوء ساڳئي سال ۾، سندس ٽيم جي Denni Halm جو چوي ٿو اٽلي ۽ ڪينيڊا جي عاليشان Prix جت.

زده آخر

هن سڀ وقت، جو منصوبو بروس ۽ Teddy Mayer، جيڪي پنهنجي ڪيريئر جي چوٽي کي رسي ڪرڻ لاء هئا جي دلين ۾ ڪيو ويو - ڪينيڊين-آمريڪي ڪپ جي راندين ڪار ٽوليء لاء سندن ڪوٺيء جو McLaren ڊوڙ لميٽيڊ 7. موضوع شيورليٽ، Goodyear، ڪيريئر ۽ نار جي حمايت حاصل آهي ۽ 1968 ع ۾ هڪ ڪار آهي ته 1967 ع ۾ سنڌ جي سيريز ۾ ڇهه races جي پنجن جت، چار ڇهه کان ٻاهر پيدا ڪيو آھي، ۽ 1969 ع ۾ سڀ 11. هن سلسلي ۾ هن ڏسن ته dominance ڪيترائي اوارڊ ڏنو آھي، ۽ Leslie بروس McLaren، جن جي سوانح عمري، پوء اوچتو ۽ دايڪ ائين آهي انهن شاندار ڪاميابين Seagrave ايوارڊ جون رايل گاڏين ڪلب حاصل ڪرڻ لاء هو لاء. پر هي ايڏو وڏو نه هو.

Bryus Maklaren، جن جي موت جي سڌي ٽريڪ Lavant "Goodwood" تي 2 جون، 1970 ع پيا آهن بس جو رخ Vudkouta کان اڳ، سنڌ جي نئين M8D، جڏهن پوري رفتار تي ڪار جي پوئتان ٿين جدا ڏبا. aerodynamic downforce جي نقصان ڪار آهي ته گهمايو ڪرڻ شروع ڪيو destabilized، جو ٽريڪ بند ڪري ويو ۽ ان جي اوٽ ۾ اچي ويو.

ذاتي زندگي

بروس شادي Patty Brikett چئن سالن کان پوء اھي Timaru، جتي هن چيو ته مقامي مقابلو ڪرڻ لاء لٿو ۾ ھڪ ٽولي تي ملاقات. نومبر 20، 1965 ع اهي هڪ ڌيء ٿو پيدا ٿيو هو.

دلچسپ حقيقتون

• ايم جو نالو McClaren اسڪول جتي هن اڀياس ۾ هڪ اسڪول، پارڪ، صنعتي پارڪ، گهٽين ۽ ڪمري ۾ رکيو ويو.
• آمريڪا motorsport جي عالمي motorsport جي فضيلت جي هال ۾، ۽ 1995 ع ۾، فضيلت جي هال - 1990 ع ۾، بروس ايم جي فضيلت جي هال ۾ inducted هو 1991 ع ۾،.
• McLaren 1959 ع ۾ Sebring تي گڏيل قومن ۾ سندس پهريون وڏو Prix جت
• ٻاهر 1966 ع ۾ سنڌ جي نسل ۾ سنڌ جي فاتح آيو "اليزي قيل جو 24 ڪلاڪن"
• هن چيو ته 1967 ع ۾ Sebring ۾ 12-ڪلاڪ نسل ۾ پهريون ڀيرو آيو
• بروس 1967 ع ۽ 1969 ع ۾ آڻي-آهيان جو چيمپئن به ٿيو.