PJSC "Beriev" (Beriev Beriev.): وضاحت ۽ تبصرا

پاڪ روسي بحرين جي جوڙجڪ آفيسون، عملي نمونو romantics جيڪو انسان پرن ڏني ۽ وڏي مشينن سيکاري نه صرف اڏامي، پر پڻ تيرن کي مان جي پهر ۾ ڄائو آهي. PJSC Beriev هوائي ڪمپني جي ماهرن. مقابل ايم Berieva جهاز کان وڌيڪ 80 سالن ۾ ۽ ان وقت جي دور ۾ ڪم ڪندڙ ڪيترن ئي قومن کي پيدا ڪيو جهاز جي.

reconnaissance ۽ جنگ لاء

Taganrog هوائ جهاز علمي-ٽيڪنيڪل کان پوء Berieva مقابل ايم 1 آڪٽوبر، 1938 ع تي قائم ڪيو ويو رکيو ڪمپليڪس. هن تنظيم جي پهرين سر ئي هو Beriev Georgiy Mihaylovich، جنهن جو نالو بعد ۾ جي پيچيده جي appropriated ويو. جي prewar سالن ۾، انجنيئر ۽ دارو مدار ادارن جهاز "MBR-2"، مختصر-حد سمنڊي reconnaissance prototype Beriev کين 1932 ع ۾ پيدا لاء ارادو قائم ڪيا ويا. به ڪامياب ٻيڙيء جي جھاز "CDF-1" ۽ "CDF-2"، جنهن جي ٻيڙيء جي catapult جي مدد سان هڪ ڀڄڻ تي شروع ڪيو ويو آهي جو ڇڏڻ هو. ٻئي مشينن زور ڏئي II جي عالمي جنگ ۾ شامل ٿي ويا آهن.

جنگ کان پوء، ان جي هوائي حدون جي حفاظت ڪرڻ ضروري ٿيو. هن Beriev هوائي ڪمپني. "ٿي-6" جي پرواز ڪندو ٻيڙيء جي ترقي ۾ مصروف Beriev. اهو خيال ڪري هڪ ڪامياب ٿي ويو، ۽ جي پيداوار آهي، جنهن کي 1956 ع ۾ شروع ڪيو جو پڪو ارادو ڪيو. بس جي روشني 123 ڪاپيون ڏٺو "ٿي-6"، 19 سيريز ۾ جاري، جي پيداوار 5 سالن تائين برقرار رهيو.

هن postwar سال

pyatidisetye سالن ۾ جاري ٽينڪن، aqueous آورد "ٿي-10" سان. اهي سمنڊ تي هدف تي بمن ۽ پاڪستان نيوي جا بوند ڪرڻ جي صلاحيت، بحري bases ۽ سهولتن سان ايتري حد تائين reconnaissance لاء ٺاهيا ويا. به کاڻ جي جهاز بئراج قائم ڪرڻ جي صلاحيت جي ضرورت هوندي. amphibians جي سيريل جي پيداوار 1957 ع ۾ شروع ٿي.

هن نوڪري رڪارڊ وقت ۾ ٿي چڪو هو. جي جوڙجڪ پيچيده ٿي ويو، ۽ انجنيئر Beriev هوائي ڪمپني. مقابل ايم Berieva سندس مسلسل نرمل هو. آڪٽوبر 1961 ع ۾، جهاز جي هن قسم جي هڪ الميو هو: ماسڪو ۾ هڪ هوائي حاضر دور ۾، انهن مان هڪ جو ميراج. هن جهاز جي سروس لاء قبول نه ڪئي وئي، رڳو 30 يونٽ جي روپ ۾ هئا "ٿي-10." سنڌ جي اهم shortcomings "ٿي-10" باوجود هڪ وڏي ڪاميابي هئي. amphibious جهاز (912 ڪلوميٽر / ح) لاء جي رفتار رڪارڊ موجود اٿڻ جھڙو نه آھي - سان ان کي ٻارهن دنيا رڪارڊ، جنهن جي سڀ کان وڌيڪ اهم حوالي ڪيو ويو. جڏهن ته ماڊل مڪمل طور تي 1968 ع ۾ decommissioned ڪيو ويو آهي.

60-80 سالن جي ترقيء

1968 ع ۾، مقابل ايم Beriev جو پهريون سربراهه ڪاريگر هڪ موڪل تي ٿيا هئا، جي ماپ جو هڪ ضروري هو - صحت ناڪام ٿي. رکن ٿا جهاز جي هدايت هيٺ سنڌ جي جديد ترقي بيورو سولين "ٿي-30" هو، ان جي پاليسي جي ڇڏڻ کي روڪيو. 25 سالن ۾، اسان جي خيال موٽي آيو ۽ ان کي عملي ۾ وجهي. هوائي اڏي "ٿي-32K" جي پئرس نمائش جو ميمبر ٿيو ۽ بين الاقوامي سطح تي صنعت جي ماهرن مان دلچسپي وڌو.

، ترقي ۽ پيچيده radar دڙڪا ۽ ھدايت، "هڪ-50"، گڏو گڏ نظام جي ترقي جي پيداوار "tu-142MR" الٽرا ڊگهي تعلق فراهم - شهيد ستر ۾ نالي Beriev مقابل ايم Berieva هڪ نئين specialization ڪرائڻ آهي. انھن لاء بنياد جي جهاز تي بيٺل طور خدمت ڪرڻ هئا. جي جوڙجڪ جي آفيس ۾ به ساڳئي دور ۾ هڪ منفرد جهاز جي پيدائش تي ڪم شروع ڪيو، روسي جهاز جي وڏائي تائين - سوراخ superheavy "هڪ-40".

"Albatross"

"Albatross"، يا "هڪ-40" - هن جي سڀ کان ڊگهي-ڊوڙندو منصوبي Beriev هوائي ڪمپني آهي. Beriev هوائي ڪمپني، جنهن کي بعد ۾ هڪ ڏورانهين ٿيو. نواب خيربخش مري جي بنياد تي ٻه prototypes ڪيو ويو. هن flights، 1987 ع ۾ شروع ڪيو ان جو تاريخ ۾، "Albatross" 143 دنيا رڪارڊ پرواز سڀ نمائشون قائم ڪري ڇڏيو آهي، هن چيو ته ڪنهن ڏورانهين ٿيو. فوجي ماڊل "هڪ-40" ڀڃ، پاڪستان نيوي ۽ ٻين هٿيارن جي وڌيڪ 6 ڌماڪيدار مادو جي ٽرانسپورٽ کي طورتي سامان سان.

جي شروعات 90s ۾ ان جي حصول سرواڻ ڌارين ملڪن سان طئي ڪيو ويو. برطانيه "هڪ-40" کي ان جي گشت تي لنگرانداز amphibians کي هٽائي جي نيت جو اظهار ڪيو آهي. پر هن دور ۾ جنهن ۾ ڳالهين جو عمل، روس ۾ بحران هو. نيوي جي قيادت جي بيورو نالي اطلاع ڏنو آهي. پئسن ئيج ڪرڻ ۽ هن طبقي جي جهاز ۾ فوج لاء ڪو به ضرورت نه آهي Beriev.

مسافر، PIA بلو لائين ۽ مسافر ڪئبن نموني ۾ بچاء 105 مسافرن لاء ٺهيل آهي - هن پاؤ Beriev Beriev هن نموني جي ٽن نسخن جي تعمير. گراهڪن ۽ اهي جهاز تي صارفين سان گڏ نه آهي. هڪ ئي وقت ۾ نواب خيربخش مري کي يقين آهي ته سنڌ جي صورتحال، ان جي ڀلي لاء تبديل ڪندو ڇو ته "Albatros" - جي إلى تي تيل ۽ گئس جي پيداوار ۾ استعمال ڪرڻ جي لاء موزون amphibian.

جديديت

تاريخ کي، Beriev هوائي ڪمپني. Beriev هوائي ڪمپني جي ملڪ جي معاشي سرگرمي جي ڪيترن ئي شعبن تائين develops ۽ seaplanes implements. جي Irkutsk هوائ جهاز انٽرپرائز جي بنياد تي ٺهيل هو جهاز "ٿي-200" مليل-استعمال:

• جو هنگامي صورتحال وزارت لاء.
• Firefighting مقصدن (بورڊ تي پاڻي جي 12 ڌماڪيدار مادو لاء لڳن ٿا).
• گاڏي ۽ مسافر استعمال.

صحبت upgraded seaplanes "ٿي-12"، جنهن جو اڳ ۾ ئي ٻاهر الانبن واري Crimean اپٻيٽ تي، جي Irkutsk علائقي ۾ Chukotka ۾ لاڳو، ۾ شامل آهي. ٽرانسپورٽ ماڊل "ٿي-12NH" ڏور اتر ۾ لاڳو ڪيو ويو آهي، Sakhalin تي جهاز جي آمد و رفت، جي Kuril ٻيٽ جي لاء استعمال ڪيو ويندو آهي.

جديد انجنيئرنگ اڳڀرائي ڊيزائن بيورو جي هڪ. مسافر ٽرانسپورٽ لاء آسان نموني (5-6 قوم) - Beriev هڪ جھاز "ٿي-103" ٿيو. سنڌ جي "ٿي-112" جي تي عمل ڪرڻ جي اچڻ تي، "ٿي-114"، هڪ ڪانه طرف hydroplanes 1000 کان وڌيڪ ڌماڪيدار مادو جي ڪاميٽي بند جنات آهن.

ايسوسيئيشن ۽ سرگرمين

2011 ع ۾، Beriev هوائي ڪمپني. Beriev JSC خاص انسيت هئي "Tavia." هن معرڪو روسي ۽ پرڏيهي مارڪيٽن لاء نئين هوائ جهاز سامان ماڊلز جي سڌريو. مک سرگرميون:

• ريسرچ (تجرباتي، نظرياتي) aerodynamics، hydrodynamics، سامان، بحرين جي لاء مواد جي جوڙجڪ.
• جهاز ۽ سامان جي نئين ماڊلز جي ترقي.
• نئين ٽيڪنالاجي جي سرٽيفڪيٽ ۽ ڀڄڻ تجربن.
• مختلف مقصد جي جهاز جي سيريل جي پيداوار جو تعارف.
• تعليم ۽ فني ۽ ڀڄڻ اهلڪار جي تربيت.
• سيلز technics جي حمايت (فني ۽ فڪري صلاح، مرمت ۽ پوء منجھانئس.).
• جهاز جي ڪارليزنگ ۽ پوء اڳي.

تبصرا

Beriev هوائي ڪمپني جي باري ۾. Beriev جهاز جي تعمير ۽ ترقيء صنعت ۾ دلچسپي ماڻهو، رڳو مثبت موٽ. seaplanes جي ڪاميٽي جوڙي جي بحاليء لاء اعلي اميدن جو گهڻو ۽ هڪ مثبت رجحان طور هن ڏسي. ميڊيا رپورٽن جي ائين، نواب خيربخش مري ڪيترن ئي سالن کان ڪم لڳايا، جنهن جي ملازمن ۽ مصنوعات جي competitiveness جي اعلي پروفيشل اشارو.

عملي راء جي سرڪاري سروي آخري دفعو، 2007 ع ۾ پيا پوء جي صورتحال dramatically تبديل ڪري ڇڏيو کان. هن انجمن مناسب سرٽيفڪيشن جي ڏسجي ٿي ۽ جي ايم ايف روس کان حڪم حاصل ڪرڻ لاء بين الاقوامي معيار تي ڪم ڪرڻ شروع ڪيو.