Motorboat "Sarepta": بيان، ڪنڀار

ترقي يافته موٽر ٻيڙيء "Sarepta" انجنيئر جي Volgograd بندرگاه جي. سوال ۾ بچيو استعمال ڊگهي ھلندو سفر ڏانهن وٺي ويندو هو. ان کان سواء، هن ڊولپر جنهن پاڻي skiers ٻه وڏيون ڪرڻ جي اجازت ڏئي هڪ floatation اوزار پکڙيل فعاليت ڏي، تحقيق، گشت، بچاء سرگرمين ڪندا جي ڪوشش ڪئي آهي.

عام معلومات

اهڙي استعمال بچيو جي ٽيڪنيڪي ۽ بنيادي ڍانچي سامان کي وري جيارڻ ۽ -انڊيا- جي ضرورتن ۾ شامل ٿي. مقبوليت ڪشتي "Sarepta" ان reliability، بلدياتي، جسم ۽ ڇڏيندي جي اعلي معيار اسيمبلي، گڏو گڏ تيز رفتار ڪارڪردگي سبب ملڻ گهرجي.

Motorboats ساڳي ماڊلز جي ڀيٽ ۾ ڪيترن ئي فائدن ڪئي. اهو جنگم واڍي جنهن جي پوئتان ٿين حصو هوا جي قبضي compartment جي مٿان هڪ کليل cockpit صورتون مهيا آهي. جيڪڏهن ضروري آهي، جي ڪئبن مڪمل طور تي ختم ڪري سگهجي ٿو. ٺاهيندڙن ڪاميابي trimaran contours ۽ چڱا deadrise تري ٿيل. اهي حل بچيو چڱو seaworthiness ڏي.

هائوسنگ تعمير

هائوسنگ ٻيڙيء المونيم ۽ هي ميگنيشيم جو مصر جي ڪيو سمجهيو ويندو. تري ۾ حصو جي ٿولهه ٻه millimeters، اڌ millimeter thinner بورڊ جي هڪ اهڙي انڊيڪس سان آهي. هائوسنگ سڪندر، ويلڊنگ جي هڪ ٻئي سان ڳنڍيل آهن ته جيئن سار سنڀال جي سهولت ۽ riveted حصا گھٽ ڪرڻ لاء.

ڪشتي "Sarepta" stiffeners ۽ فريم جي هڪ سيٽ، جنهن کي وڌيڪ جي هائوسنگ سگھ سان ليس آهي. هن transom وک بورڊ جي ڪيائين ۽ motors جي ڏنيون، 50 هارس پاور جي ڪل گنجائش وڇي لاء طورتي آهي. بچيو جي buoyancy جي perimeter جي ڀرسان رکيا خاص پور سان مهيا آهي. اضافي جي اجازت ۽ decks لاء کنيو عنصرن نصب. جي اهڙي جوڙجڪ نه توهان جي پاڻي جي مٿاڇري تي سهولتون ترڻ ٿيڻ جي اجازت به جڏهن پوريء طرح جي نقصان ٿيو.

ڪهڙا خلا

المونيم موٽر "Sarepta" ٻيڙين جيڪڏھن ضروري آهي، هڪ ٿڙندو-قسم لاگنگ، جنهن جي تارن جي ڇڏڻ جي قابل بنائي سان ليس آهن. ٻيو سامان cockpit جي ڪار جي ترتيب جي reminiscent آهي. سڄي-بھاري جي glazing جسم جي ويڪرائي وانگر، جي رڪوع ۾ لوڻ ۽ وسيع پاسي مهيا ڪرڻ لاء هڪ آرام cockpit منھن پار ڪيو آهي.

سنڌ اسيمبلي جي ڪئبن تنبو، جنهن سان توهان کي کپن ڪري سگهو ٿا انسيت آهي هڪ هيٺيان تارن جي ڪئبن قسم جي. نرم ۽ سخت سيٽن تي ڏيکاريل آهن، جن خوش ٿي گهٽ ۾ گهٽ ٽي ماڻهو رهايا ويا سگهي ٿو سمھڻ، ۾ هڪجهڙائي پيدا ڪئي پئي وڃي. جي longitudinal بئنڪ هيٺ lockers مهيا، ۽ ٻارڻ ٽانڪين تائين رسائي aft صوفن tilting طرفان ڪيو ويندو آهي.

سامان

ڪشتي "Sarepta" جي slides تي خاص سيل، جنهن جي wheelhouse ۾ splashing کي روڪڻ سان ليس. ڪنٽرول جو خاص ڌيان سان "Lobovyk" ۽ مشيني ڪلينر Windows ۽ پوئتان-ڏسڻ ۾ ائين ۾ واقع پوسٽ ناڪاري موسمي حالتن هيٺ بچيو جي سار سنڀال simplifies.

جي مڻين جي پاسي حصن تي rowlocks ته موٽر ناڪامي يا اختياري noiseless تحريڪ ۾ استعمال ٿيل آهن انسيت آهن. هن transom - جي پوئتان ٿين حصي ۾ 30 millimeters ۽ پاڻيء جي مٿاڇري کان مٿي جي اوچائي ۽ اڌ ميٽر تائين هڪ عمودي بورڊ ٿولهه. ٻاهرين motors جي transom غذائي جنسن استعمال ڪرڻ جي مٿي تي سوار آهن. اهي خاص rods ته watercraft جي انتظام synchronizes سان ڪري سگهجي ٿو. powertrains پکيڙ standardized ۽ سڀ کان ٻيڙين سان هم آهنگ آهن. Propellers ختم ڪري، ان جي رفتار يا شعبن جي پورائي لاء وهن تبديل ڪري سگهو ٿا.

ٽيڪنيڪل اشارا

Motorboat "Sarepta" هيٺين فني اصولن تحت ڪيو آهي:

• ڊيگهه / کائيندڙ / وڌ ۾ وڌ ڪرڻ جي اوچائي - 4.65 / 1.6 / 0.65 م؛
• جي transom جي تري ۾ وڏا deadrise موڙ - اٺ؛
• مسافرن جي گنجائش - ڇهه ماڻهو؛
• بجلي جي بلین وڌ ۾ وڌ طاقت - 60 هارس پاور؛
• گنجائش کڻي اتحادي - 450 kilograms؛
• وڌ ۾ وڌ لهر اوچائي - 750 ميلي؛
• سامان سان ٻيڙي جي تور - 235 رپيا.

هيٺ diagrammatic 1 ۾ هڪ breakdown آهي - hatch؛ 2 - رسيء رڪوع؛ 3 - frontal ڀت؛ 4 - handrails؛ 5 - ڪٽڻ جي هدايت لڙهي؛ 6 - جي مسند واپس؛ 7 - انجڻ هيٺ هڪ طاق؛ 8 - جي mooring سٽون ڪٺي لاء هڪ compartment.

فائدن ۽ وڌڻ

ڪشتي "Sarepta"، فني specifications جنهن کي مختلف مقصدن لاء ان کي استعمال ڪرڻ جي اجازت ڏئي، ان جي مقصد نفعو ۽ نقصان ڪيو آهي. هن ٻيڙيء جي فائدن ۾ شامل آهي:

1. موج، جنهن جي trimaran contours جي طرفان فراهم ڪيل آهي پر سٺو استحڪام ۽ germination سان شاندار ڪارڪردگي.
2. ٻيڙيء "Sarepta" جي موج تي پنهنجي ڪلاس ۾ ان جي مقابل جي ڪيترن کان softer آهي.
3. ٿيندڙ مزاحمت جي بلند ترين سطح آهي، جنهن کي تمام ڌار ڌار جي واکاڻ ڪئي آهي تي آهي.
4. هڪ لڙهي ڪئبن جي موجودگي، تڪڙو جي موسم کان ڪپڙا وٺي، يا بچيو جو هڪ کليل نسخو ڪرڻ جي صلاحيت ڏنا.
5. معياري مواد جي صنعت bottoms، corrosive عمل کي ٿورو بدعنواني.

هن سمجهيو ترڻ سهولتن جي وڌڻ جي بورڊ تي هڪ welded ڌاتو deformation، پهرين ترميمي ۾ خاص طور تي noticeable شامل آهن. ان کان سواء، جيڪڏهن غير تسلي بخش welded جزا، riveting سان مقرريء جي ڀيٽ ۾ گهٽ معتبر آهن.

استحصال

المونيم ٻيڙين "Sarepta" ڊگهي-مدت سياحت، گشت، لاء هڪ شاندار گاڏي آهن خدمت ڪمن، گڏو گڏ هڪ tug skiers، جدا جدا.

مٿي کي 750 millimeters جي لهر عروج تي ٻنهي تازو ۽ لوڻ پاڻيء ۾ ٻيڙيء ۾ آپريشن جي اجازت ڏني. مکيه ٻاهرين motors، جنهن کي تمام گهڻو عام استعمال ٿيندا آهن ٻڌ:

1. "بنوري-30" - هڪ ڪفائتي تجسيم، جڏهن 22 kilowatts جي طاقت هڪ مستحڪم planing (بورڊ تي چار ماڻهن سان) في ڪلاڪ کان 30 ڪلوميٽر جي لاء ھلائيندو آھي روزي ڏيندو آھي. ٻارڻ ڪلوميٽر في هڪ جلد 0،37 ليٽر ۾ جڏهن فنا.
2. "بنوري" 14،7 ڪلوواٽ بجلي - جي پريپيلر، جنهن جي قدم 240-260 ميلي آهي سان ميلاپ ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي. Optimally، ٻيڙيء ۾ ٻه يا ٽي مسافرن سان glides.
3. motors جو هڪ جوڙو "بنوري-م" 47 ڪلوميٽر / ح کي بورڊ تي پنج ماڻهن سان رفتار روزي ڏيندو آھي. ٻارڻ واپرائڻ 0،65 جي باري ۾ آيل / ڪلوميٽر باقاعده وڄون 24 * 30 centimeters استعمال ڪندي آهي،.
4. ٻن موٽر "Neptune-23 '230 millimeters جي هڪ ٻه-پکن ارارت نيم سان مربوط. هن جي تشڪيل ۾ شرح اشارو 55 ڪلوميٽر / آهي.

اهو نتيجو ڪڍي سگهجي ٿو ته هن ٻيڙيء "Sarepta" ٺاهڻ جي ته هٿ جي ڪم ڪري سگهجي ٿو، روس shipbuilders جي سڀ کان ڪامياب اڳڀرائي جو هڪ سمجهيو ويندو آهي. هاڻي ايتري قدر، جو ٻيڙيء ۾ ان reliability، practicality ۽ پتيء جي ڪري مشهور آهي.