Gearboxes جي قسمن: هڪ بيان، فوٽو

جديد ٺاهيندڙن سند جي گاڏين ڳالهه ٻولهه تي نصب، ۽ ان کي نه صرف هڪ خودڪار ٽرانسميشن نظام آهي. جيتوڻيڪ structurally سادو مشيني باڪس مختلف قسمن ۾ تقسيم ڪيو ۽ خوبيون آهن آهن. سنڌ جي موجوده قسمن جي ٻڌڻ گھرجي gearboxes. فوٽو ۽ نه صرف - جي مضمون ۾ دير سان.

روزانه صبح جو اٿي سند

ايجاد جي مشيني سند جي وقت کان وٺي وڌيڪ هڪ سئو سال ٿي چڪو آهي. انهن سڀني سالن لاء، دارو مدار ۽ انجنيئر جي جيالا خاني ڏانهن ڪيو آهي ڀٽائي تبديليون ته لڳ ڀڳ تڪميل تائين هن جيالا آڻڻ جي اجازت آهي جو تمام گهڻو، ۽ مشيني خاني ۾ هاڻي آهي لڳ ڀڳ ڪو سنجيده shortcomings آهن. روزانه صبح جو اٿي سند هاڻ، جي سڀ کان سادي ۽ آسان مان هڪ سمجهيو ويندو آهي، باقي ڪو به آهن gearboxes جي وڌيڪ پيچيده قسمن. پر هڪ سادي ۽ آسان آهي ته صرف هڪ خاني جتي مرحلن جو انگ 5 کان وڌيڪ نه آهي ٿي سگهي ٿو سڏ - بهترين اختيار آهي. جديد ٺاهيندڙن مينوئل سند پيدا ڪري ۽ قدم جي هڪ وڏي انگ سان، مثال طور، اتي جي ڪن قسمن آهن مينوئل transmissions ڇهن مرحلن سان. تنهن هوندي به، هن جديد انجڻين جي ڪارڪردگي کي متاثر نٿو ڪري.

ترتيب وار Manual Gearbox

جي ڊوائس ۽ عمل جي اصول تي اهڙي سند نظام به مشيني کي لاڳو ٿئي. هڪ سولين گاڏي تي اهڙي اوزار استعمال ڪرڻ جي خيال motorsport انجنيئر جي سر تي آيو. اهو ئي روايتي مينوئل gearbox جي بنياد تي آهي ته فيصلو ڪمائي، پر بيوس ڪنٽرول برقي نظام جي ذريعي جا پيروڪار آهي. مکيه خاصيتون ته transmissions جي انهن قسمن ۾ فرق - اھي تازو ۽ sequencing جي بنيادي اصول سان غداري جو. ڪو به ڪم توهان کي ڪيئن پري وڃڻ جي ضرورت آهي - جڏهن ته رهنمائي هيء سهولت ۽ آرام ensures. ترتيب وار سند جي فائدن مان اعلي revs تي انجڻ کي ڪنهن به نقصان کان سواء ان جي جو روزو رکڻ مٽائيندي سيريل تازو عملن جي وسيلي لاء ڪوشان رهندا رفتار جي حد جي پسند ڪرڻ لاء هڪ موقعو فراهم ڪري سگهي ٿو. ان کان سواء، جو فائدو آهي ته ڊرائيور کي تازو ڪنٽرول سمجهيو ويندو آهي - جي وسيم سجاد ڦيٿي تي، ڪو خاص paddle shifters ته فوري تيز رفتار تي حق ڀٽائي موڙ جي اجازت آهي. ۾ انهن PPC سڌي ڏند سان ڀٽائي استعمال ڪيو، پر synchronizers ته روايتي mechanics ۾ آهن - غير حاضر آهن. pinion rotational رفتار جو ڪنٽرول يونٽ ۾ سنڌ جي رفتار sensor جي ڪري ڇڏيائين آهي. باڪس جي انهن قسمن ڇاڪاڻ ته حق ڀٽائي جي 80 سيڪڙو گهٽ وقت شموليت ۾، ڊرائيور ڊڪن جي ڏاڍا شوقين آهن. هي ٻئي ور ڊرائيور کي نئين سکندڙن لاء، آرامده ڊرائيونگ ڪندو آھي.

robotic PPC

Robotic نظام - transmissions جي قسمن، جنهن کي نڪي مشيني ۽ نڪي خودڪار آهن. Robotic PPC جي ترتيب وار سند سان مقابلو ڪري سگهي ٿو ڪري سگهجي، پر انهن کي تازو اليڪٽرانڪس جا ذميوار آهن، ۽ ان جي سند کي تبديل ڪرڻ لاء robotic حل هڪ خاص electromechanical ڊرائيو دنگ. مشيني حقيقت اها آهي ته هن جوڙجڪ جي بنياد جي روايتي مينوئل سند آهي، پر هر shaft پنهنجي clutch سان ليس سان انهن باڪس کي متحد ڪري. جي جوڙجڪ مضمون gearboxes جي انهن قسمن جي آهي ته، ان لحاظ کان سمجهيو ويندو آهي ان جي سند، جنهن جي وقت ۾ هڪ خاص صورت ۾ سڀ کان ڪوشان ٿئي ها حساب ڪري. اهڙي transmissions ته اهي مينوئل جو اڻ آهن چيو ته ٿي سگهي ٿو. تنهن هوندي به هن جي mechanics ۽ ٻنهي جي قيمت ۾ ۽ فعاليت تي خودڪار ٽرانسميشن جي وچ ۾ هڪ عالم برزخ جي ڪڙي آهي.

هن مشيني سند جي جوڙجڪ

اتي مختلف قسمن جا آهن. نشريات گاڏي جوڙجڪ ۽ جوڙجڪ ۾ مختلف ٿي سگهن ٿا. سڀ خاني جي دنيا ۾ موجود ٻه ۽ ٽي-shaft ۾ تقسيم ڪري سگهجي ٿو. هر حال ۾، اتي فائدن ۽ خصوصيتون آهن.

ٻه-shaft مينوئل سند

هڪ سند نظام لاء بيوس shaft پورو clutch سلسلي ensures. هن جي اوٽ shaft اڪلايا ته ان سان بلاڪ آهي ته گيئر. ٻئي هڪ مختلف angular جي رفتار differential مهيا ڪري. هن تازو جيالا rods استعمال ڪرڻ يا خاص مطالبو استعمال ڪندي مهيا ڪري سگهجي ٿو. جڏهن ته، سڀ کان سادو اثرائتي ۽ معتبر اختيار ڪنڊن سمجهيو ويندو آهي. transmissions جي ڪجهه قسمن (VAZ-2107، مثال طور) ان کي بيوس جي هن قسم سان ليس آهي. اهو به سڀ کان عام بيوس آهي. اهڙي PPC جي آپريٽنگ اصول تمام ٽي-shaft عملن checkpoints جي الخوارزمي سان ملندڙ جلندڙ آهي. ورڇ جي شموليت جي خاصيتن جي ڪن ۾ انھن جي وچ ۾ بنيادي فرق. جڏهن سند فعال آهي، هڪ lever ٻنهي longitudinal ۽ transverse رخ ۾ ورهايل آهي. جو ارادو ڪيو سند جي هڪ چونڊ جي عنصرن ۽ سندن لهه وچڙ جو مطلب طرفان مهيا ڪيل آهي.

ٽي-shaft مينوئل سند

CPT جي رهنمائي ۽ کنيو shafts جي موجودگي ٿي ٺهيل آهي. اهي synchronizers ۽ گيئر، گڏو گڏ ورڇ جي شموليت جي جيالا سان ليس آهن. هڪ ڊرائيو shaft جي ذريعي ئي clutch جيالا کي هڪ سلسلي جي طرفان فراهم ڪيل آهي. وڌيڪ بيوس shaft، اتي به هڪ عالم برزخ جنهن جي يونٽ جي گيئر شامل آهي. هن تازو جيالا جي PPC هائوسنگ ۾ آهي. ان جي تعمير جو هڪ ڪانٽو سان هڪ ٿڙندو سڃاڻي. امان هڪ وقت تي ٻه گيئر جي ڪم کان پاسو ڪرڻ ۾، ان جي ٻاهرين قبضي مشين استعمال. اهي باڪس جي سامهون نارن کي torque جي منتقلي تي مهيا نه ڪندا آھن. جي ڊرائيور کي ڦيرائڻ lever هلڻ جڏهن، جي clutch وڃڻ. ان جي هم رفتار جي مدد سان.

خودڪار transmissions جي قسمن

پسند مشين شهرن جي رهاڪن. خودڪار سند لاء مکيه دليل - سهولت. ۽ ها، حقيقت ۾، ٽريفڪ ۾ خودڪار عمل ڪنٽرول گهڻو پهچ سان. پر ڇا جي ھيٺان ڪوڙ هر motorist لفظ "مشين" کي واقف آهي؟ جڳائي جي gearboxes جي ڪهڙي قسم جديد ٺاهيندڙن آڇ کي ڏسي.

Gidrotransfortmatornaya خودڪار ٽرانسميشن

هن خودڪار transmissions مان هڪ شاندار آهي. جيالا هڪ مشيني gearbox ۽ torque converter آهي. انجڻ کان پهرين کي torque جي منتقلي جي ٻئي طرف پرفارم ڪيو آهي. Gidrotrasformator هڪ impeller، جنهن پڻ هڪ موٽر جي ذريعي actuated آهي نمائندگي ڪري. جڏهن ته ڦيٿي هڪ torque سند تيل مهيا ڪري، ۽ ان جي ڪم هدايت، جي torque پٽ shaft PPC ڪندو آھي. هڪ torque converter جي سڀني جي فائدن سان گڏ هڪ تمام گهٽ افاديت ڪئي. پر هن آپريشن جي فڪر، torque جي هڪ ڇڏيندو تبديلي، گڏو گڏ ان جي powertrain حصن تي بار ۾ هڪ اهم گهٽتائي outweighs.

tiptronic

اهو مينوئل ڪنٽرول سان خاني gidromehanichekaya. پهريون ڀيرو انهن نظام جي پورش اچان ڪارن تي 90-ies ۽ بعد ۾ tipronikom ڊبليو، آڊيو، ۽ ٻين automakers ۾ دلچسپي ۾ نصب ڪيل آهن. دلچسپ حقيقت - جي ڪاريگر کي پڪ آهي ته هن خودڪار ٽرانسميشن جي قسمن مان هڪ آهي، پر رڳو صفا جو قسم نه آهي. هڪ عام خودڪار ٽرانسميشن ۾، هن صورت ۾ صرف هڪ روايتي خودڪار وانگر ڪم. تنهن هوندي به، جي ڊرائيور توهان هٿرادو ڪار ڪنٽرول ڪرڻ چاهيو ٿا ڪنهن به نقطي تي هن جو موقعو ڪئي آهي - ان کي ڪجهه حالتن ۾ تمام آسان آهي. مثال طور، هڪ tiptronic جي لحاظ کان استعمال ڪري انجڻ braking لاڳو ڪرڻ. اهي حل جي فائدن مان ٻارڻ واپرائڻ جنهن الوقت gidrotrasnsformatora جي ته ڀيٽ ۾ هيٺين آهي شاهه لطيف جي. هن downside جي tiptronic وڏي پکيڙ جي ڪئي آهي، ۽ تازو رفتار سست آهي.

multitronik

هن نظام آڊيو کان انجنيئر جي ترقي يافته هئي. خاڪي مضمون هن مرحلي ۾ ڪو به checkpoint نه آهي ته آهي. پر هڪ ئي وقت ۾ ڊرائيور هٿرادو گيئر ڦيرائڻ تي وس وارو آھي. هن نظام جي آپريشن جي اصول جي ٿيل-پٽو سند تي تعمير ڪرايو آهي. مکيه يونٽ جي طور تي CVT، جنهن جي torque سان مٽائيندو استعمال ڪيو ويندو آهي. بهرحال، ان کي جديد multitronik stepless variator CVT سان مقابلو نه ٿي ڪري سگهي ٿو - ان جي جوڙجڪ پيچيدگي جي ۽ بدران هڪ پٽي خاص هتي استعمال زنجير جي رخ ۾ stepless variator کان مختلف آهي. جي فائدن مان لسي acceleration، سٺي متحرڪ ڪارڪردگي ۽ گهٽ ٻارڻ واپرائڻ جي سڃاڻپ ڪري سگهجي ٿو. جي متحرڪ ڪنڀار تي اشارا مينوئل سند سان گاڏين کي گهٽ نه آهن. منفي - اعلي جي ڀيٽ ۾، مرمت ۽ سار سنڀال ۾ مشڪلات، هڪ ننڍي وسيلن.

Stepless variator يا CVT

ظاهر ۾، انهن سند نظام گهڻو رائج الوقت خودڪار ٽرانسميشن کان مختلف نه آهن، پر آپريشن جي اصول ڪافي مختلف آهي. نه اهڙو ڪو گيئر ۽ ڪجھ هتي پيام نه آهي. ڀٽائي ratios، ۽ اهڙيء طرح torque لاڳيتو ۾ ڪئڊٽ کنيا، مشين تڪڙي يا decelerated آهي ته ڇا جي قطع.

خلاصو

جديد گاڏين جي صنعت به بيٺل نه آهي. مسلسل ڪجهه نوان ۽ بهتر بڻايو. gearboxes جي ٻين قسمن ڪري سگهو ٿا - regrettably، سڄي دنيا ۾ آهي ته ٻڌايو، ته ان کي چئجي ممڪن نه آهي.