Gearbox ۾ تيل تبديل ڪرڻ وقت؟ ماهرن جو مشورو

جيڪڏهن انجنيئر لائريٽري سيال صاف آهي، پوء سوال اهو آهي جڏهن گيرو ۾ تيل تبديل ٿي وڃي يا اهو سڀ ڪجهه ٿيڻ گهرجي، ڇاڪاڻ ته ڪيترن ئي موٽرسسٽ اڃا تائين کليل آهي. اهو لڳي ٿو ته هر شيء واڪو آهي، اتي ڪو بهتري اندر اندر نه آهي، تنهنڪري اتي اچڻ جي ڪا ضرورت ناهي. ان کان علاوه ڪجهه پيدا ڪندڙ دعوي ڪيو آهي ته تيل اهي ڀريندا گاڏي جي سڄي زندگي لاء ڪافي هونديون.

پوء مان گيرو باڪس ۾ تيل تبديل ڪريان يا سواري ڪريو ۽ ان بابت پريشان نه ڪريو؟

توهان کي متبادل متبادل جي ضرورت آهي

ٻئي موٽر ۽ ٽرئفڪ جي تيل جي گڏوگڏ بنيادي طور تي ادو ۽ اضافي شامل آهن. انهي جي بنياد تي، سندن ملڪيت نازل ٿي ويا آهن، ۽ اضافو پڻ مختلف ڪارڪردگي جي ڪارڪردگي بهتر بڻائي ٿو.

چکڻ سان گڏ، گند جي تيل هڪ ٻئي اهم ڪم کي پورو ڪن ٿا: اهي ڀيرين کان گرميء کي هٽائي ٿو جيڪي ميش ۾ آهن.

سراسري طور تي، نقطي جي گرمي پد جي سؤ پنجاهه درجا جي سطح تي رکيو ويندو آهي ۽ اهو پاڻ ۾ اچي ٽي سو سئو اچي ٿو. اهڙين وڏن بوٽن سان، قدرتي طور تي جغرافيائي ڳامڻ شروع ٿيندي آهي ۽ پنهنجي مفيد خاصيتن کي وڃائي ٿو. خودڪار خودڪار گي بڪسس ۾، اهو ڪم ڪندڙ مائع جي ڪردار پڻ ادا ڪري ٿو، ٽوڪ کي موٽر تان منتقل ڪرڻ جي گوري تائين.

جيڪڏهن اهو چمڪندڙ چشميج اچي ٿي، مشين کي آسان بڻائي نه ٿو سگهجي. انهي صورت ۾، اسان جي مدد نه ڪندو ته مائع کي ڪھنج ڪرڻ لاء ڊزائين ڪيل خاص ريڊيٽرز. بهرحال، صورتحال خاص additives طرفان محفوظ آهي جيڪا تيل جو حصو آهن.

جڏهن گيرو باڪس ۾ تيل تبديل ڪرڻ

تنهن ڪري، متبادل طور تي انهي جي ضرورت ٿي سگھي ٿو ڇاڪاڻ ته وقت تي اضافو اضافو پنهنجي ڪارڪردگي وڃائي ٿو. اهي معتبر حصن جي حفاظت ڪن ٿا، ڇاڪاڻ ته اهي ئي تيز رفتار سان واسطو رکن ٿيون. فوم جو تيل سبب مکيه ڀٽائي جي بدمعاش سبب ٿي سگهي ٿو .

نتيجي طور، گيئر انسان کي شروع ڪري ٿو. ۽ اڌ سو ڪلوميٽر ۾ ان جي تباهي جو عمل شروع ٿي ويندو. اهو سڀ بڪس کي دٻايو بيٺو آهي، ۽ اهو ڊرائيو ڪرڻ ناممڪن ٿي پوندو. اهو سامهون ۽ سڀني جو هلائيندڙ ڊرائيو لاء عام آهي. هڪ دستي جي گيرو بوڪس سان گڏ رانديگرن جي گاڏين گاڏين لاء، ڪو به مضبوط گرمي وارو لوڊ لوڊ نه آهي. تنهن ڪري، اهو خودڪار ٽرئفڪ جي ڀيٽ ۾ ويهه هزار ڪلوميٽر ڊگهي تائين استعمال ڪري سگهجي ٿو. عام طور تي، جڏهن اهو وقت ايندو، جڏهن گيرو باڪس ۾ تيل تبديل ٿي وڃي، ۽ تيل جي مدت کي گيروب ۾ تبديل ڪيو وڃي ٿو. گندي ۽ چمڙا ختم ڪرڻ لاء اهو طريقو ڪم ڪيو ويندو آهي جيڪي گيئر جي آپريشن دوران ڇڏيا ويا آهن، جيڪي سٿري سان گڏ گڏ هوندا آهن.

انهي کي يقيني بڻائڻ جو طريقيڪار گهٽ عرصي کان وڌندو آهي ۽ گهڻو عرصو گذاريندو آهي، عام طور تي ٺاهيندڙن کي وقت مقرر ڪندو آهي، جنهن کانپوء گيرو باڪس ۾ تيل تبديل ڪرڻ، برابر پنجاهه کان مٿي سئو هزارن جي برابر، ۽ آپريشن جي سخت حالتن ۾، گهٽ ۾ گهٽ - ٽيهه کان چاليهه هزار.

تنهن هوندي به ڪيترائي نمونا آهن، جن ۾ آپريشن جي مدت لاء ٽرانسميشن وارو گرز ڊال ڪيو ويندو آهي. اهڙين حالتن ۾، سطح جي سطح تي ڪا به گنجائش نه آهي ۽ ڊيٽسٽ به ناهي.

مختلف قسم جي خودڪار

الڳ الڳ اهو ضروري آهي ته خودڪار ٽرئفڪ جي باري ۾، يعني قسم جي مختلف قسمن جي باري ۾. سمجهڻ لاء هن قسم جي خودڪار ٽرانسميشن ۾ تيل تبديل ڪرڻ لاء، توهان کي انهن جي آپريٽنگ اصول پڙهڻ جي ضرورت آهي. اها حقيقت اها آهي ته اهي ساڳئي طريقي سان روايتي ٽرانسميشن وانگر نه آهن، جيتوڻيڪ اهي خودڪار طريقي جي طبقي سان تعلق رکن ٿيون. انهن جي آپريشن جو طريقو گهڻو سخت آهي، تنهنڪري انهن جي باڪس لاء سوزائٽي خاص ضروري آهي. اهو پچڻ هزار ڪلوميٽرن ۾ هڪ ڀيرو تبديل ڪرڻ جي سفارش آهي، ۽ عام طور تي سواري هڪ شديد طبيعت آهي، هڪ ڀيرو ٽيهه هزار ۾. اهڙي قسم جي ورهاست کي سختي سان عمل ڪرڻ گهرجي، ڇو ته انهن حالتن ۾ اضافو سامان پنهنجي ملڪيت کي گهڻو تيز ڪري ڇڏيندا آهن.

جيئن ته يونٽ کي ڌوئڻ يا ان کي تبديل ڪرڻ جي صورت ۾، صرف انجڻ جي تيل جي صورت ۾، ماهرن جي وچ ۾ ڪوبه اتفاق نه آهي. بس رڳو اهو چوڻ چاهيو ته جيڪڏهن اهو ڪيو ويو آهي، اهو بهترين تيل استعمال ڪرڻ آهي، جيڪو مستقبل ۾ ڀرجي ويندو. انهي ڌوئڻ واري مستقبل ۾ ٽرانسميشن جي مستحڪم ۽ ڊگهي مدت کي يقيني بڻائي سگهندي.

چيڪ ڪرڻ

تيل جي سطح تي دستياب ٽرانسميشن ۾ عام طور تي مشين کان پوء چڪاس ڪئي وئي آهي ته رات لاء بيمار ٿي وئي آهي. ھاڻ هوء ھڪ ڀريل موٽر سان بيٺو، نتيجن کان وڌيڪ صحيح سمجھڻ وارا ھوندا، جڏھن گيرو باڪس ۾ تيل تبديل ڪرڻ وارا.

هن کي ڪرڻ لاء، ڪرڪيڪس مسح ڪريو، جتي رفتار واري ڊرائيو واقع آهي. بٽر ختم ٿي ويو آهي، روزو رکڻ ختم ٿي ويا آهن، ۽ پوء اسيمبلي کي هٽايو ويو آهي. بٽر خود خود، يقينا، اهو هڪ "ويشڪو" سان پاڻي ڏيڻ بهتر آهي ۽ سر کان ڀڄڻ جي محتاج نه ٿئي.

چيڪ سپريمٽر جي ڊرائيو ڀٽائي طرفان چڪاس ڪيو ويندو آهي. سطح جو معمولي اضافو جائز آهي. پر ان جي قلت ڪنهن به صورت ۾ نه هجڻ گهرجي.

متبادل

جيڪڏهن سفارش ٿيل ميلا گذري ويو آهي، ۽ وقت آهستي آهستي هڪ خودڪار يا دستياب ٽرانسميشن ۾ تيل تبديل ڪرڻ جي صورت ۾، يا توهان نتيجو جيڪو توهان کي تڪڙو ڪم ڪرڻو آهي، اهو عمل اڳين انجڻ تي شروع ٿئي ٿو.

ڊيلنگ انڪوڊنگ جي بنيادي طور تي ڪرراسيسي جي وچ ۾ واقع پلگ ان پاران ڪيو ويندو آهي. اهو پريزمت آهي ۽ هڪ ڪنٽرول سان تبديل ٿيل آهي. ليکڪ کان پوء، ڌاڳو ختم ٿي ويو آهي، هڪ نئين واشر تي رکيل آهي، ۽ پلگ ان جاء تي مقرر ڪئي وئي آهي.

اهو نوٽ ڪيو وڃي ٿو ته خودڪار گيرو باڪس مڪمل طور تي تيل کي نٿي ڪري سگھن. بهرحال، اهو اندر مان نڪرندي ختم ڪرڻ لاء ڪافي ٿيندو.

مون کي ڪهڙي قسم جو تيل ڪڍيو وڃي

اهو ضروري آهي ته صرف گئر بڪس ۾ تيل تبديل ڪرڻ ۽ ان جي پيروي ڪرڻ لاء، صرف توهان جي ڪار لاء مناسب آهي جو سٿري استعمال ڪرڻ لاء. ڪار واري ڪارخاني جي طرفان ڏنل ڪيل هڪ مائع حاصل ڪريو. جڏهن ته، آپريشن جو دستياب نه محفوظ آهي، پوء عام سفارشن تي عمل ڪريو.

اوز، ٻئي موٽر ۽ ٽرانسميشن وارا، معدني، نيمي مصنوعي ۽ مصنوعي آهن.

معدنيات صرف عام طور تي انفرادي ٽرڪون ۽ گهريلو رانديگرن واري ڊرائيو گاڏين ۾ استعمال ٿيندو آهي.

سيميستيتيٽڪس پڻ اسان جي ڪارين ۽ انهن جي ڌارين ڪارن کي ڏيکاريل آهي جيڪي گهٽ ريڊيو تي هليا ويا آهن. اهو سستا ۽ معدني پاڻي کان وڌيڪ بهتر آهي.

مصنوعي تيل سڀ کان وڌيڪ قيمتي آهن، پر اهي مختلف لوازمات جو بهترين پيڪيج سان گڏ لڌا آهن، جن جي آخري قيمت گهڻي عرصي کان. تنهن ڪري، جنهن جي گوري بڪ ۾ تيل تبديل ڪرڻ جي مدت، جڏهن مصنوعي استعمال ڪندي وڌندي ويندي.

بهترين ڪم لاء، CAT بهتر آهي، يقينا، تيل لاء پئسو نه ڪريو ۽ مصنوعيات جي استعمال ڪريو. اي ايف ايف (ايٽمي ٽرئفڪ لاء تيل ) اڪثر ڪري ميڪسيڪشن لاء استعمال ڪري سگهجن ٿا: انهن جي تيل جي مقابلي ۾ بهتر خاصيتون آهن جيڪي دستي ڪائونسل لاء سفارش ڪن ٿا.