"لانا-سوزوڪي": وضاحت، تصويرون ۽ جائزو

ڪار جي ڪارڪردگي "لانا-سوزوڪي" جا ڇهه سال گذريا. پهريون نمونو 2001 ۾ شايع ٿيو، ۽ بعد ۾ 2007 ۾ اسمبلی لائن بند ٿي ويو. اهو نموني مقبول نه رڳو جاپان ۾، هو، پر جاپان ۾، پر آمريڪا ۽ يورپ ۾، جتي سامان فراهم ڪئي وئي هئي. دلچسپ ڳالهه اها آهي ته چئن سالن لاء اهو به ڪرت ڪار ٽرانسميشن جي مٿان گيئر ۾ استعمال ڪيو ويو آهي. سر کي سڏيو ويو "اسٽار هڪ بجيٽ ڪار ۾." بهرحال، اهو صرف حقيقت ناهي ته هن مشين بابت ڄاڻڻ جي لائق آهي.

ڊيزائن

اها دلچسپ ڳالهه آهي ته ابتدائي طور تي لانا-سوزوڪي ماڊل هيڪچڪ بيڊ ۾ پيدا ڪئي وئي هئي. پر جلدي اتي به هڪ سئوان هو.

هن ماڊل جي تصوير کي مائنين جي وسيعيت ۽ گولف ڪلاس گاڏين ۾ موجود ڪارڪردگي کي ڪاميابي سان گڏ ڪري ٿي. ٻاهرين جو مظاهرو ۽ روشن هو. مئٽرڪ حصو ھڪ صاف ريڊيٽرٽر گريل ۽ وڏي وڏن جي روشني سان سجايو ويو آھي. پڻ، طرف طرف ڌيان وٺندڙ آهي ۽ ڪنڊ مينڊينگ، ريئر ويرز، وڏن دروازن وارو هٿ، وڏيون پونچيون ۽ اصلي درجي جو.

عام طور تي، نظر کي ايروودائيڪل هو. ڪار ڪار وهڪرو نظر اچي ٿو، ۽ جسم پاڻ کي "منتقل" لڳي ٿو. ۽ ٻئي پويان ۽ سامهون. هن ننڍڙي خاصيت کي ڇڪائي ڏئي ٿو، جيڪا مثبت طور تي ايندھن جي ڪڻڪ ۽ آواز جي ڦهليل تي اثر انداز ڪري ٿي.

سيلون

ڪار جي اندر، "لانا سوزوڪي" ڪافي ويڪرو آهي. ۽ ان کان سواء تمام گهڻو آرام سان. جيتوڻيڪ اتي ئي ڊزائن ۾ تمام گهڻي شيء ناهي. اوزار ساز پينل، وڏيون آرڪس سان گڏ ۽ نرم پلاسٽڪ سان ختم ٿيل، avant-garde انداز ۾ ٺهيل هونديون آهن. گرايو سڄو اشارو هڪ اشارن سان خوشگوار نارنجي سايج جي پٺتي سان ليس آهي. عام طور تي ڊجيٽل رفتار جي رفتار ۽ ٺڪڪوٽر شامل ڪندو آهي، جيڪو گرافڪ جي طور تي ٺهيل آهي.

اڀرندي ڪميونٽي هٿن تي قبضو آهي، سڀئي ليڊر واقع آهن جتي اهي آهن. بٽڻ دٻاء کي گرم ڪرڻ لاء، مثال طور، سرنگ تي ڏٺو وڃي، سيٽن جي اڳيان. هلڪو ڪنٽرول قابليت ۽ ويرز اسٽيرنگ پيچيده پيڊلن تي واقع آهن . ۽ آئرن جي ترتيب جي ترتيب جي لحاظ کان تمام گهڻو گهٽ ۽ هڪ اسرائيلي وارين جي کاٻي پاسي.

اندر اندر ڇا ٿيو؟

خاص ڌيان آرام سان سيٽن جا مستحق آهن. ٻئي ڊرائيور ۽ سندس مسافر آرام سان محروم ٿي نه سگهندا. ڪافي سيٽن اندر موجود سيٽون آهن، سڀني سيٽن کي بحالي حمايت سان ليس هوندا آهن. ۽ ڊرائيور جي سيٽ به مختلف هدايتن ۾ سسٽم پڻ آهي. رستي جي اسٽار وانگر، رستي جي ذريعي.

اهو ناممڪن آهي ته انهي جو ذڪر ناهي. هن چيو آهي ته "لانا سوزوڪي" جو وڏو نمونو آهي، اهو 480 ليٽر وڪرو لوڊ ڪري سگهي ٿو. ۽ جيڪڏهن توهان پوئتي ڪپ سيٽ ڪريو ٿا، ته سامان جي سامان کي وڌ ۾ وڌ ٻٽي ويندي. رستي ۾، پاڻ ۾ ڪئبن ۾ موجود ننڍا ننڍا شيون ننڍن شين جي شڪل ۾ سرنگ ۽ سامهون جي دروازن جي جاچ ۾ آهن.

ٽيڪنيڪل وضاحت

سڀ کان وڌيڪ طاقتور انجنيئر "سوزوڪي-لانا" ٺاهي 110 "گھوڙا" ٺاهي 1.5 ليٽر جي مقدار سان. هي انجنيئر انجنيئر هوندو هو ۽ هڪ اليڪٽرانڪ ايڪس انجيل جو نظام هو. هن انجڻ سان هن انجڻ سان ماڊل وڌ کان وڌ 170 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تائين وڌي سگهي ٿو. ۽ يونٽ جي "اشتياق" کي بلڪل معتدل هو. 100 "شهري" ڪلوميٽرن تي، 10 ليٽر ايندائي اڏام، ۽ رستي جي رستي سان اٽڪل 6 ليٽر.

اهو تعجب نه ٿيو آهي ته سوزوڪي-لانا جي اهڙي نسخي تمام گهڻو مشهور هئا. ويگن، واٽ تي، سويلين وانگر، نه رڳو 5-رفتار "ميزيڪل" سان گڏ پيش ڪيو ويو، پر 4-رفتار "خودڪار" سان پڻ.

اهو پڻ قابل ذڪر آهي ته انهي جي سامهون ۽ گڏوگڏ، هڪ آزاد معطل "ميڪسنسن" سان ليس هو. ۽ ترتيب سان ڊسڪ ۽ ڊرم.

آئون هن جو ذڪر ڪرڻ چاهيان ٿو ته امڪاني خريد ڪندڙن کي ٻين موٽرن سان نسخو پيش ڪيو ويو هو، جن مان فقط ٻه هئا. هڪ - 1،3-ليٽر 90-مضبوط ۽ ٻيا 106 "گھوڙا" ٺاهي 1.6 ليٽر جي مقدار سان. ۽ انهن نمونن سان انهن يونٽن کي هڪ سامهون هلڻ واري ڊرائيو هئي. "سوزوڪي-لانا" نالي هڪ 110-هاسٽل پاور يونٽ جو هڪ نمونو هو. انهي جو ٻيو سبب اهو هو ته هن ترميمي تمام گهڻو مقبول هو.

سامان

ڪار "سوزوڪي-لانا"، جنهن جي تصوير مٿي ڏنل آهي، هڪ وڌيڪ غير مناسب فائدو آهي. ۽ اهو جديد، اعلي معيار جي سامان ۽ اليڪٽرانڪس ۾ آهي.

سڀني نسخن کي مضبوط تنصيب سان ليس آهي، جيڪي گهڻن رستي جي خرابين، مصر جي سائيڪل، هڪ طاقتور آبهوا سسٽم، اي ABS، هڪ مڪمل سائيز اسپيڊ هلائيندڙ، 4 اسپيڪر سان آڊيو تيار ڪرڻ، ايوبوبائزر، هڪ مڪمل विद्युतीय बैग र गरम सीट. سڀني سائيڪل هلائيندڙ نسخن ۾، توڙي جو ٻاهران ننڍن معجزات سان گرمي ٿيل آهن. ۽ هي سڀ بنيادي جوڙجڪ ۾.

تڏهن به معلوم ٿيو ته سوزوڪي Liana جا ماڊل معياري وقت بيلٽ سان ليسا نه آهن. اهي خود تڪرار بيساري زنجير سان ليس هوندا آهن.

مان پڻ هن جو ذڪر ڪرڻ چاهيان ٿو ته اتي اهڙا رانديون رانديون آهن. سوزوڪي لانا جي راند وڌيڪ متحرڪ ۽ جارحيت ڏسڻ ۾ ايندي آهي، ۽ هر هڪ سجيل ايروڊينيڪل جسم جي ڪٽ جي ساراهه ۽ ڊاس ڊسڪ.

انتظام

هي هڪ ٻيو اهم نوٽس آهي، جنهن کي ڌيان سان غور ڪيو وڃي ٿو. ۽ اهو بهترين طريقو آهي جيڪو هڪ "سوزوڪي-لانا" وارو ڪار پنهنجن ماڻهن جو رايو آهي.

تبصرا اڪثر ڪري مثبت آھن. ماڻهو چون ٿا ته هي ڪار واقعي واقعي شهر جي رستن تي ڊرائيونگ لاء ٺهيل آهي. اهو بلڪل منحصر هوندو آهي، پر گڏيل طول و عرض جي سبب، ٻين آرگنائيزيشن، ختم ٿيڻ، پيش رفت ۽ پارڪنگ کي جلدي جلدي ۽ پريشاني جي ڪري.

ٻيو ڪار انتظام ۾ متوقع آهي. اهو تيزيء سان روڪي ٿو، رفتار جي سيٽ حساس نه آهي، روڊ تي اهو تنگ بيٺل آهي. جڏهن تير جي رفتار جي رفتار "سو" لاء منظور ٿئي ٿي، مشين رستي تي روڊ ڪپڙي جي خلاف دٻايو ويندو آهي ۽ اڳتي وڌندو آهي.

پر، يقينن، ڪو به منفي ناهي. انهي صورت ۾، منفي پل جي اوٽ جي گهٽ فٽ بالپرنگ آهي، جنهن جي ايمانداري لاء هر ڊرائيور جيڪو دور رستي ۾ هلائي رهيو آهي. پر ڪيترائي ماڻهو هن کي ربب جي مرتب ڪندي هن مسئلي کي حل ڪندا آهن.

مالڪن کي ڇا چئبو آهي؟

سوزوڪي لانا جو سوار ڪندڙ ماڻهو، هڪ آسان گھڻائي واري اسٽيلنگ واري سائيز جي دستيابي کي ياد ڪريو، انهي سان گڏ هڪ اعلي جابلو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ ڪار کان ممڪن آهي ته هو ممڪن آهي. موٽرس جيڪي هن نموني ٻين ڪارن کان منتقل ڪيا آهن، انهي کي يقين ڏياريو ته اهي سيٽون جيڪي ان ۾ بيٺا آهن، بس موجود نه آهن. اهي حقيقت ۾ آرام سان آهن، اهي طريقي سان ترتيب ڏين ٿا جيڪي توهان چاهيو ٿا. ۽ پوئتي موٽ ۾ ڪو درد به ڪيترن ئي ڪلاڪن جي مسلسل هلائڻ بعد به نه ٿيندي.

اڃا تائين، مالڪن سڀني چاري واري ڪم جي باري ۾ مثبت آهن، جن ۾ شهر ۽ گز ۾ حقيقت بچائيندو آهي. ريل سائيڪلون خودڪار طور تي ڳنڍيل آهن، جڏهن ته سامهون واريون سائيٽون.

ان جي ابتڙ، ڪجھ نقصان آهن. انهن ۾ گھٽ گرائونڊ صاف ڪرڻ، سست رفتار جي تڪليف ۽ هڪ تيل جي تيل تبديلي شامل آهي. هر وقت، هن طريقي سان کڻڻ، توهان کي تحفظ ختم ڪرڻو پوندو، ڇو ته ڊيل سوراخ مليل آهن.

جڏهن ته، اهي نقصان آهن جيڪي ٺهڪيل ٿي سگهن ٿيون. باقي آرام ۾ ڪار چڱي ۽ قابل اعتماد سمجھي ٿو. تعجب جي ڳالهه ناهي ته، اڃا تائين ان جي قبضي کي وٺڻ وٺڻ ۾ ڪو به ذهن ناهي.