ڪيئن ڪيترن ئي ماڻهن کي "Titanic" تي وفات ڪئي؟ آفت جي سچي ڪهاڻي

هن افسانوي پهرين پرواز "Titanic" 1912 ع ۾ سنڌ جي مکيه festive واقعي بڻجي چڪا هئا، پر ان جي بدران ان کي سنڌ جي تاريخ ۾ سڀ کان دهشت زده ٿي ويو. هڪ شلا سان Absurd جي ٻڏي وڃڻ، ماڻهن جي disorganized روزانو، اٽڪل اڌ هزار متاثرين - هن کي صرف ٻيڙي ٻيڙي هو.

ٻيڙيء جي تاريخ

Banal مرڪڻ جي تعمير جي شروع لاء impetus هو "Titanic." جي liner جي پيدائش جي خيال هڪ مدمقابل جي ڀيٽ ۾ بهتر آهي، ته انگريزن جي شپنگ ڪمپني جو مالڪ بروس Ismay جي "سفيد اسٽار لائين" سان گڏ وٺي آيو. هيء سندن مکيه رقيب "Cunard لائين" 1906 ع ۾، جي نالي هيٺ آهي ته وقت هڪ پطلميس ان جي سڀ کان وڏي ٻيڙيء کان پوء مشھور "Lusitania."

ٻيڙيء جي بناوت 1909 ع ۾ شروع ٿي. ان کي پيدا ڪيو ويو ڪم جي باري ۾ ٽي هزار ماهرن کان وڌيڪ ست ملين ڊالر خرچ ڪيو. موجوده ڪم 1911 ع ۾ پورو ٿيو، ۽ liner جو هڪ ئي وقت ۾ وڏيون-ويٺل لانچ.

ڪيترن ئي ماڻهن کي، ٻئي امير ۽ غريب، هن ڀڄڻ تي لکين سيٽ حاصل ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي، پر ڪو به هڪ شڪي ته چند ڏينهن جي دنيا ساٿ ڇڏڻ کان پوء رڳو هڪ تي بحث ڪندو - ڪيئن ڪيترن ئي ماڻهن جي ع ۾ وفات ڪئي "Titanic."

ان حقيقت جي باوجود ته سنڌ جي ڪمپني "سفيد اسٽار لائين" shipbuilding ۾ مدمقابل مات ڪرڻ لاء منظم، ته پوء "Titanic" جي موت ٿينديون ڪنهن ڳري لڳڻ جي صحبت جي شهرت تي. 1934 ع ۾ ان کي مڪمل طور تي "Cunard" جي حوالي سان ورتو ويو آهي.

Maiden پطلميس "unsinkable"

جي پوٽي عيش ٻيڙي ٻيڙي جي سال 1912 ع جي سڀ کان امڪاني واقعي هو. ٽڪيٽن ان کي حاصل ڪرڻ لاء تمام ڏکيو هو، ۽ اھي ڊگھي جي جهازن جي اڏام کان اڳ ڪڍي وڪرو ڪيا ويا. پر ٿوري دير کان پوء ان کي جن traded يا انهن جي ٽڪيٽن resold ٻاهر موٽيو، لکي، ۽ اھي نه افسوس ڪيو ته ٻيڙي تي نه هئا، جڏھن مان مليو ڪيئن ڪيترن ئي ماڻهن جي ع ۾ وفات ڪئي "Titanic."

جي "سفيد اسٽار لائين" وڏي liner اپريل 10، 1912 ع تي مقرر ڪيو ويو پهريون ۽ آخري دفعو پطلميس. 12 وزيراعظم مقامي وقت تي منعقد ٻيڙي چيريندڙ، ۽ 4 ڏينهن کان پوء، اپريل 14، 1912 ع، اتي هڪ الميو هو - هڪ شلا سان هڪ بدنصيب جي ٻڏي وڃڻ.

"Titanic" جي دور انديشيء جي زده موت

هڪ جي باري ۾ هڪ fictional ڪهاڻي shipwreck ۾ ائٽلانٽڪ سمنڊ، جنهن کي بعد ۾ صلى الله ثابت ٿي، 1886 ع ۾ برطانوي صحافي وليم توما ڪا ٽولي جي لکيل هو. سندس اشاعت جي ليکڪ جي چر پر جي ضابطن ۾ تبديل ڪرڻ جي ضرورت کي عوام ڌيان ٺاهڻ جو خواهشمند آهي، ۽ ان جي dinghy ۾ سيٽن جي تعداد کي مهيا ڪرڻ لاء، مسافرن جي تعداد ۾ اسي جي ضرورت هوندي آهي.

ٿورن سالن کان پوء ڪا ائٽلانٽڪ سمنڊ ۾ ٻيڙيء wreck جي جديد تاريخ ۾ هڪ اهڙي موضوع آهي، جنهن جي هڪ شلا سان هڪ جي ٻڏي وڃڻ جي نتيجي ۾ پيدا ٿيڻ ڪري ڇڏيو موٽي آيو. سنڌ جي ماڻهن جو ٻيڙيء تي آهن جو موت lifeboats جي ضرورت تعداد جي کوٽ سبب ٿي پيا آهن.

هن ليکڪ جي ڪم الله ثابت ٿي. هڪ اهم shipwreck جاء انهيء 20 سالن کان پوء ان کي لکيو ويو ٿي گذريو آهي. گهڻو ڪري صحافي جو "Titanic" تي هن وقت آهن، بچايو نه ٿي سگهي.

ڪيئن ڪيترن ئي ماڻهن کي "Titanic" تي وفات ڪري ويو: انشا ۽ گهن survivors

اهو XX صديء جي بحث جو shipwreck کان 100 سال کان مٿي ٿي چڪو آهي، پر ان جي باقاعده جي دور ۾ هر وقت ان تجرباتي تحقيق جي سانحي جي نئين حالتن ۽ اتي جو شڪار ۽ liner جي موت جي survivors جي تازه ڪاري جي فهرستن آهن.

هن ميز اسان کي مڪمل ڄاڻ ڏئي ٿو. ڪيترا ته عورتن ۽ ٻارن جي "Titanic"، ٻيو ڪجهه به ان کان وڌيڪ، روزانو جي تنظيم جي کوٽ ۾ مارجي ويا جي نظر. جي چڱي جنسي survivors جي في سيڪڙو ٻار surviving جي تعداد کان به وڌيڪ اعلي آهي. جيئن ته shipwreck جي نتيجي ۾ مردن جي 80 سيڪڙو ڄڻا مارجي ويا، انھن مان گھڻا رڳو جي lifeboats ۾ ڪافي جاء نه آهي. اولاد مان جي حساب سان هڪ اعلي في سيڪڙو. اهي اڪثر ڪري هيٺين طبقن، جيڪو نه روزانو لاء ڊيڪ ڪرڻ وقت ۾ مان حاصل ڪري سگهي مان هئا.

تيز سماج کان بچائڻ وارا ماڻهو جيئن؟ سنڌ جي "Titanic" کي طبقاتي امتياز

جيترو جلد ان ڳالهه واضح ٿيو آهي ته سنڌ جي پاڻي تي ٻيڙي رکڻ لاء ٿورو وقت آهي، "Titanic" جي هدايتڪار ايڊوارڊ Dzhon Smit عورتن ۽ ٻارن ۾ ٻوٽن جي lifeboats جو حڪم ڏنو. سوم طبقي مسافرن لاء ڊيڪ تي بھ تائين محدود هو. اهڙيء طرح، نجات جو فائدو اعلي سوسائٽي جي نمائندن کي ڏنو ويو.

جيڪي ماڻهو مري جي هڪ وڏي تعداد ۾ هڪ موقعي تي 100 سالن جي ٿي چڪي آهي ته شهيد راڻي ۽ مقدمي بند نه ڪيو هو. سڀ ماهرن جو چوڻ آهي ته بورڊ تي ته روزانو جاء sexism ۽ طبقاتي ٿي گذريو آهي. هڪ ئي وقت ۾ عملو ميمبرن جي survivors جو تعداد طبقي سوم جي نمائندن کان به وڌيڪ هو. مسافرن جي مدد جي ٻيڙيء ۾ حاصل ڪرڻ جي بدران، اهي پهرين بچائي ويا.

سنڌ جي "Titanic" مان ماڻهن جي روزانو جيئن؟

ماڻهن جي Disorganized صحيح روزانو اڃا تائين ڪاميٽي جو موت جو مکيه ڪارڻ سمجهيو ويندو. جڏهن ته حقيقت اها آهي ته، ڪيترا ماڻهو "Titanic" جي wreck ۾ وفات ڪري ويو، هن عمل جي حوالي سان ڪنهن به قبضي جي هڪ مڪمل غير موجودگيء تي اشارو ڏئي. جڏهن ته 20 lifeboats گهٽ ۾ گهٽ 1.178 ماڻهن رهايا ويا سگهي. پر سندن launches جو روزانو هڪ اڌ-ڀريو، ۽ نه رڳو عورتن ۽ ٻارن کي، گڏو گڏ پوري خاندانن، ۽ جيتوڻيڪ وش ڪتن جي شروعات ۾. نتيجي ۾، ٻيڙين ادخل رڳو 60٪ هو.

عملو ميمبرن لاء سواء ٻيڙيء جي مسافرن جي ڪل تعداد هو 1316 ماڻهن کي، جيڪي آهي، جنهن جو ڪئپٽن مسافرن جي 90٪ محفوظ ڪرڻ جو موقعو مليو. سوم طبقي جي ماڻهن کي روزانو جي آخر ۾ ايتري بورڊ تي حاصل ڪرڻ جي قابل هئا، ۽ تنهن ڪري لآخر وڌيڪ به عملو ميمبرن کي بچايوسون. ٻيا جي shipwreck جو ازالو ۽ ويچارن جو اندازو تصديق ته "Titanic" تي ڪيترن ئي آفتن جي ذميواري هڪ ماڻهو ٻيڙيء ڪئپٽن جي فرض آهي.

هن سانحي جي شاهدن جي يادون

تن سڀني جو عنه جي کٽڻ ٽڪيٽ هڪ lifeboat ۾ احمقانه ٻيڙيء مان، جو liner جي هڪ يادگار پهريون ۽ آخري دفعو پطلميس ملي "Titanic." حقيقتون، آفتن جو انگ، جي حادثي جو ازالو سندن وصي جي ذريعي حاصل ڪرڻ لاء منظم. ڪجهه surviving مسافرن جي يادون شايع ٿي چڪا آهن ۽ تاريخ ۾ سدائين رھڻ وارو آھي.

2009 ع ۾ هن Millvina Dean گذري - ". Titanic" جي آخري عورت جو جي مسافرن کان ڀڄي ويو جي shipwreck جي وقت هوء صرف ٻه ۽ هڪ اڌ مهينا هو. سندس پيء هڪ احمقانه ٻيڙيء تي وفات ڪري ويو، ۽ سندس ڀاء سان سندس ماء کيس سان ڀڄي ويو. جيتوڻيڪ سنڌ جي عورت تي ته ڀيانڪ رات جي ياداشت جي ياداشت ۾ محفوظ نه ڪيو ويو آھي، جو واقعو ان کي اهڙي هڪ جون پاڙون تاثر آهي ته هوء ڪڏهن جي هنڌن جي ٻيڙي wreck جو دورو ڪرڻ ڇڏي ڏنو ۽ ڪڏهن به هن جي باري ۾ فلمون ۽ documentaries هئس ڪيائين "Titanic."

2006 ع ۾، جي انگريزي نيلام، جتي ان جي Titanic کان اٽڪل 300 exhibits پيش ڪيو ويو آهي، جي لاء 47 هزار ڇپبا هڪ memoir مٺائي Ellen چرچل، جيڪو بيمار موڪلڻ کان ڀڄڻ جي مسافرن مان هڪ هو سودو هئا.

Elizabet ڳوه - ٻئي Englishwoman جي يادون طرفان شايع جي آفت جي حقيقي تصوير جي مسودن ۾ مدد ڪندا هئا. هوء مسافرن مون کي ڪلاس مان هڪ کي هڪ governess هو. سندس بابري ۾، Elizabeth نشاندهي ڪئي آهي ته lifeboat، جنهن evacuated هو، اتي صرف 36 ماڻهن هئا، ته موجود سيٽن جو ڪل تعداد جو صرف اڌ آهي.

اڻ ماري shipwreck

سنڌ جي "Titanic" سندس وفات جو مکيه ڪارڻ جي باري ۾ معلومات جي سمورن وسيلن کي هڪ شلا سان هڪ ٻڏي وڃڻ جو اشارو. پر جيئن ته ان کي ڪڍي موٽيو، ته واقعي ڪي اڻ حالتن سان گڏ هو.

سامونڊي منزل کان آفت جو ازالو جي مطالعي دوران ٻيڙيء جي جلد جي مٿاڇري کي جيئرو ڪيو ويو آهي. اسٽيل جو هڪ ٽڪرو ڏبا هئا ۽ سائنسدانن demonstrated ته liner casing جو ڌاتو ڪيو آهي، ان کي گهٽ معيار جو هو. اها ٻي حقيقت ۽ سبب، ڪيترا ماڻهو هن ۾ وفات ڪري ويو جو خاتمو ٿي ويو "Titanic."

پاڻي جي Perfectly لسي مٿاڇري هڪ شلا لڳائڻ سان وقت جي اجازت نه ڏني. جيتوڻيڪ هڪ ننڍڙي واء جي برف تي lapping موج ڪرڻ لاء ڪافي هجي ها ته، کيس ڳولڻ کان اڳ ٻڏي ويئي جي اجازت ڏني.

ريڊيو آپريٽرز جي کاتا جي ڪارڪردگي، وقت جي ڇوڙ جي رهيو برف جي رکن ٿا، تمام گهڻو رفتار کي سڌ نه آهي، رهڻ اوھان کي تڪڙو ٻيڙيء جي رخ تبديل ڪرڻ لاء نه - گڏ اهي عنصر جي سڀ ۾ دهشت زده ٿين ڏينهن بند ڪرڻ لاء روانا ٿي ويا آهن "Titanic."

"Titanic" جو موت - جي ويهون صديء جي هڪ ڀيانڪ shipwreck

پري پرزا پرزا درد ۽ رعب ۾ بدلجي چڪو آهي - انهن جي liner جي پهرين ۽ آخري پطلميس آهن "Titanic." هن آفت جي سچي ڪهاڻي، ڪڏهن به هڪ سؤ سالن ۾ بحث ۽ شهيد راڻي جي هڪ موضوع آهي. هڪ خالي lifeboats تي تقريبا هڪ هزار ماڻهن جي موت اڃا unexplained رهي. هر سال جي shipwreck جو سڀ نئين ماري سڏيو، پر انھن مان ڪنھن کي ورائي زندگيون حاصل ڪرڻ جي قابل نه آهن.