ڪار جي لاء برقي موٽر: مستقبل اڳ ۾ ئي آهي

بجلي واري موٽر ڊزائينز جي ترجيحن جي لسٽ ۾، تازو جڳهه کان تمام گهڻو پري آهي. سڀ کان گهڻو ڪري سڀني ڪارناما صرف اي سي سي سان ليسا هئا. پر متبادل انجڻ ٺاهڻ جي ڪوشش ڪندي هر وقت جاري رهي. انهن جي تمام گهڻي تعريف ڪار لاء اليڪٽرڪ موٽر آهي. اهو مضمون هن قسم جي موٽر ۽ ان جي خاصيتن کي سمجهي ٿو.

تاريخ جو هڪ سا

هڪ موٽروبل برقي موٽر جو موجد اسٽارلي آهي. هن 1888 ع ۾ سندس دريافت ڪئي. وقت تي، ٽڪرڪ فورسز ٺاهڻ لاء برقي تار جو استعمال ڪيو ويو. ڪارڪردگي جي گنجائش مطابق، اندروني دشمني انجڻ کان علاوه اهڙي ميزانيزم خاص طور تي هو. بهرحال، بائيهين صديء جي شروعات ۾، اهي محدود طاقتور يونٽ کي ختم ڪرڻ جو فيصلو ڪيو، ڇو ته محدود طاقت رزق جو مسئلو حل نه ڪيو ويو. حقيقت اها آهي ته اهو ڊگهي فاصلو سفر ڪرڻ ضروري هو، ۽ ڪار لاء برقي موٽر ان کي مهيا نه ڪري سگهيو، اهو مڪمل طور تي اندروني انگن واري انجڻين کي تبديل ڪيو ويو. ڪجهه وقت لاء، صرف ڪجهه شوقين پراڻين هن ايراضيء ۾ ترقي ۾ مصروف هيا، پر ان دور ۾ ٽيڪنيڀياس کي تيزيء سان ترقي ڪندي هن انجڻ ٻيهر ٻيهر ياد ڪيو ويو، بهتر ۽ اڃا تائين ڪاميٽي پيداوار ۾ شروع ٿيو. سچ پچ، رڳو ننڍن ننڍن ۾. اڄ اهڙيون ڪارون تمام قيمتي آهن، پر تڪڙو ۽ انهن لاء تڪڙي گهرج اڄ ڏينهن تائين وڌي رهيو آهي.

آپريشن جا اصول

ڪار جي لاء برقي موٽر برقياتي مقناطيسي انٽيشن جي بنياد تي ڪم ڪري ٿو. اهو تصور هڪ بند لوپ ۾ ايم ايف جي ظاهري سان آهي ۽ ان ۾ مقناطيسي فلو جي تبديلي سان ڳنڍيل آهي . اهڙيء طرح، بجليء کي هڪ ميزيڪل ۾ تبديل ڪيو ويندو آهي، ڇاڪاڻ ته گاڏي هلندي آهي.

ڪار جي لاء موٽرسائيڪل موٽر مسلسل جاري ذريعو طرفان هلائي ويندي آهي. انٽرويو ۾ بيٽرين کي 96 کان 192 وولٽس کان. هڪ برقياتي طاقت فورس ٺاهڻ لاء ، اهڙي وولٹیج ڪافي آهي.

ڪارين سان گاڏين کان اليڪٽرڪ موٽر سائيڪل جي اي سي سان اڃا تائين سڌو سنئون ڪنيڪشن کي الڳ ڪري ٿو، تنهنڪري گاڏي جو هٿيار گهڻو بهتر ٿي ويو آهي. سڀ کان وڌيڪ جديد ماڊل موجوده تبديل ڪرڻ بابت ڪم ڪري سگھجن ٿيون جڏهن ته انهن جي مفاصلي 20 سيڪڙو تائين وڌائي ٿي.

ٻين سلسلي ۾ ڪار لاء اليڪٽرڪ موٽر اصل ۾ اصل کان ڪجھ نه ڪجهه مختلف آهي، انجڻ سان نصب ڪيو ويو آهي. ان ۾ هڪ ڪم ڪندڙ عضوو آهي، جيڪو سائيڪل سان ڳنڍيل آهي. جڏهن بجلي فراهم ڪئي وئي آهي، ته واٽرنگ روٽر تي ڪم ڪندو آهي، جيڪو ايم ايف جي ڪري گردش حرڪت شروع ٿئي ٿو. اهو سڀ ڪجهه ٻين ڪم ڪندڙ ادارن تي گذري ويو آهي. انجنيئر تي ٻڌل آهي، انجڻ ڪيترن ئي طريقن سان چارج ڪري سگهجي ٿو.

بيٽري

برقي موٽر بيٽنگ جي طرفان چارج ڪئي وئي آهي. ڇو ته اهڙي طرح ڪارين جي رستن تي بيٽرين جو خرچ اڄ تمام ننڍڙو آهي.

بيٽرين مان هڪ قسم جو، جيڪي سستا آهن، ليڊ اسيد بيٽر سڏيندا آهن. گهٽ قيمت جي باوجود، هن قسم جو فائدو ان جي ريزائنگنگ جو امڪان هو. ٻيو اختيار، نکليل-ڌاتو-هائبرڊ، وڌيڪ خرچ، پر ان جي ڪارڪردگي گهڻو وڌيڪ آهي.

Optimalimal ليتيم-آئن بيٽر آهن، جيڪي به، گهڻيون قيمتون آهن. پر انهن کي اڃا تائين ننڍڙو هجڻ جي صلاحيت آهي.

نظرياتي انتخابو

دلچسپ اختيارن کي هائيبرڊ ڪار جي برقي موٽرز آهن، جيڪي متبادل طور تي، اندروني دشمني سان تبديل ٿي سگهن ٿيون. يقينن، اهڙي مشين جي قيمت تمام تيز آهي. پر اهي انهن کي سڏيو ويندو جيڪي ڪامياب اسٽوريج جي ڊگهي مسئلي کي حل ڪرڻ ۾ ڪاميابي سان حل ڪري سگھن ٿا.

مٿين سڀني مان، اهو نتيجو ٿي سگهي ٿو ته ويجهي مستقبل ۾ برقي موٽر ناگزير طور تي گاڏين جي پيداوار ۾ سندن صحيح مقام وٺندا. اڄ به ڪيترائي گهرو موٽرسائيٽ کان، گهربل مقصد آهي ته هو پنهنجي هٿن سان ڪار لاء برقي موٽر ٺاهي. اهو ظاهر ٿيو ته هي اهڙي ناگزير خواب ناهي. ڪنهن به ڪار جي لاء، ۽ اڃا به "اوکا" ورتو وڃي ٿو.