موٽر سائيڪلون گاڏيون: جائزو، چشمو، ماڊل نمبر

هڪ موٽرسائيڪل شايد شايد انهن لاء نقل جو بهترين ذريعو آهي جيڪو آزاديء محسوس ڪرڻ چاهي ٿو، زندگي جي مزو محسوس ڪن ٿا، پر ٻين ڪيترن ئي حالتن ۾ اهو مفيد آهي. ڪنهن به سائيڪل جي خرچ تي پاڻ تي زور ڀريو، ڪنهن لاء، سواري زندگي جي معني بڻجي چڪي آهي، ۽ ڪنهن ماڻهو کي روزانو معاملن ۾ اسسٽنٽ جي حيثيت سان استعمال ڪري ٿو. بهرحال، هڪ موٽر سائيڪل کي سستو دلچسپي نه آهي. ڪنهن به اعلي معيار جي سامان جو هڪ خوبصورت قلمي به وجهي سگهندو، ۽ سستي چيني موٽر سائيڪل توهان کي تيزيء سان سفر ڪرڻ جي ڀيٽ ۾ توهان کي برباد ڪري ڇڏيندو. حالانڪه صورتحال هندستاني برانچ طرفان محفوظ ڪئي وئي آهي، جيڪا 70 سالن تائين بهترين مڊل ميڊيڪل موٽر سائيڪل ٺاهي وئي آهي ۽ اهو ڪاميابيء سان ڪري رهي آهي. تنهن ڪري، اهو ڄاڻي ٿو ته باجوج ڇا آهي ۽ انهن جو بهترين موٽر سائيڪلون ڇا آهي.

باجوج ڪمپني

جيتوڻيڪ ڪنهن موٽر سائيڪلن ۾ چڱيء طرح ڄاڻايو آهي ۽ فولادن جي گھوڙن جي مارڪي سان واقف آهي، هي ٻڌندڙ نه آهي، يقينا يقين اچي ويندو ته خراب ٿي ويندي، هڪ غير معمولي برجج باجج کي نظر اچي رهيو آهي. روس ۾ گهٽ وڌائڻ ۽ مقبوليت باوجود، باجج گهر ڀاتين جي بجليء جي پيداوار ۾ وڏي ڪارپوريشن مان هڪ آهي، برقي سامان جي سامان، ٽڪنڪل سائيڪل، ۽ يقيني موٽر سائيڪل. آفريڪا ۽ ڏکڻ-اوڀر ايشيا سميت ترقي پذير ملڪن ۾ اهو مشهور آهي. پنهنجي اميرن جي تاريخ جي حوالي سان، ڪمپني عملي، اقتصادي ۽ آرام سان موٽر سائيڪلون پيدا ڪري ٿي، جيڪي ڪنهن مٽي جي علائقن ۽ شهر ۾ حرڪت جو مسئلو حل ڪري سگهن ٿا. هندستاني باجوج موٽرسائيڪل انڊين انجنيئرز جي منفرد ٽيڪنالاجي استعمال ڪندي ٺاهي رهيا آهن، جنهن ۾ ڪاساسڪي جي خدشات جي ورڇن جي خيالن جي پٺڀرائي ڪئي وئي آهي. ان کان علاوه، ايشيا ۾ اهي نالا موٽر سائيڪلن جي ساڳي برانڊن کي ظاهر ڪن ٿا، جن کي ممڪن ناهي ته انهن جي معيار کي شڪ نه ڪرڻ.

Bajaj Boxer 150

اها ڪمپني جي پيداوار واري کان وڌيڪ متوازن ۽ آرام واري موٽر سائيڪلن مان هڪ آهي. باجج باکسر 150 موٽرسائيڪل هڪ بهترين مثال آهي، جيڪو هڪ طاقتور گاڏي کي ڪيئن بنايو وڃي ٿو، پر هڪ ئي وقت تي سون وارو ايندائي ڪارڪردگي برقرار رکڻ ۾. اهو "جانور" ننڍن ننڍن ننڍن علائقن جي رستن ۽ سفر جي فطرت لاء سفر ڪرڻ لاء سٺو آهي. موٽرسائيڪل ايڇوس ٽيڪ ٽيڪنالوجي جو استعمال ڪندي آهي، جيڪا تيز رستن تي موٽرسائيڪل جي ٽوڪ جي حد وڌائي ٿي. ھڪ قابل مقابلو هلندڙ گيبس جو رينجرز سان گڏ ٺاھيو ويو انجنيئرز کي متاثر ڪارڪردگي ۽ معيشت حاصل ڪرڻ لاء. باجوج ڊيزائن کي بچائڻ ۽ ڪنهن موٽرسائيڪل ۾ تعمير نه ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ته معطلي "پياري چشمي ۾ چشمي" جي پيشڪش ٿيل ٽيڪنالاجي. اهو هن سوچيل ڊزائن جي مهرباني آهي ته توهان بدمعاشي روڊن تي پڻ بيڪنگ نه محسوس ٿيندي.

باکسر ۽ ضعيف طور تي تمام سٺو. ڊزائن ۾، ريٽليليائل کي ٿوري دير سان ڪتب آندو ويو آهي. پر ڊزائن صرف نه رڳو ٻاهرين ڊيزائن آهي، پر هڪ صحيح ڊزائن پڻ آهي جيڪا موٽر سائيڪل کي ان کان پهرين نظر ۾ لڳي ٿو ته گهڻو اجازت وٺندو. Boxer 150 هڪ مثال آهي، جيڪو تمام بي ايمانداري ان جي پويان وڏي ممڪن آهي.

جائزا

مالڪن جي Boxer 150 اڳ ۾ ئي ڪارڪردگي ۽ ايندائي موٽرسائيڪل سائيڪل جي سڀني خاصيتن کي ساراهيو آهي. هڪ اهم پاسو، جيڪا ٽيڪنالاجي جي هي معجزاء کي ختم ڪندڙ سوارين طرفان نوٽ ڪيل آهي، حفاظت آهي. روڊ جي تمام گهڻن حصن تي 1285 ملين جي ويڪري جو تمام گهڻيون آرام واري سفر پڻ آهي، جتي ٻيا موٽر سائيڪلون استحڪام ڇڏيا ويندا آهن. ڊول برڪ سسٽم کي هڪ خاص ڌيان ڏنو ويو. اهو ميکانيزم خاص طور تي ڪنهن به قسم جي سطح تي برداشت ڪرڻ لاء ٺهيل آهي. ان کان علاوه، باجواز باکر 150 پر موٹر سائیکل پر رائے چھوڑيا، د اسانتيا کچه لوړه کړه، چې د هند له انجينيرانو سره يې لاس ته راوړي.

Bajaj Avenger 220

جيڪڏهن توهان سوچيو ته باجوج موٽر سائيڪلون پياريندڙن لاء ٺاهيل آهن ۽ صرف ڊاڪٽ ڏانهن ويندا آهن، پوء توهان تمام گهڻي غلطي ڪئي آهي. ھندستاني گھٽ ۾ گھٽ آمريڪن جي اندازي جي واکاڻ ڪن ٿا ۽ آمريڪا جي دل ۾ پيدا ڪيل کلاڪر سيرينس جي موٽر سائيڪلن لاء گرم جذبات کي وڌايو. باجوج انجنيئر تفصيلن تي نٿي ٺهرايو ۽ باجوج موٽرسائيڪل جي قوتن ۽ مستند فولڊر جا نرالا ٺاهيا. هڪڙي ڊزائن ڊيزائن مڪمل ناهي، توهان کي طاقت ۽ آرام جي ضرورت آهي، ۽ هن سان گڏجج ايندenger 220 صحيح آهي. هن سائيڪل جي پيداوار ۾ هڪ خاص ڪردار جاپاني ترقيات ۽ تفصيل سان ڌيان سان راند ڪيو ويندو آهي. انجنيئر باجوج بجلي طبقي جي آرام سان ناپسنديده حاصل ڪرڻ ۾ مدد ڪئي. ڊرائيور جي سيٽ کي آسان آهي، هر ڪنٽرول عنصر ذهن تي لاٿو ويو ۽ واضح طور تي سخت ڪنٽرول تي قابو پوندي آهي.

هن جانور جو دل ايئر تيل کي کولڻ سان 220 سگهه سنگل سلنڈر انجنيئر هوندو هو. صرف دلچسپ چمڪندڙن جي موجودگي کي واضع ڪرڻ جي دلچسپ دلچسپين مان. پهرين نظر ۾، اهڙي قسم جي انجنيئرنگ حل عجيب لڳي ٿي، پر حقيقت ۾، اهو مرکب جي احتساب عمل کي خاص طور تي متاثر ڪري ٿو، جيڪو وڌيڪ مڪمل ۽ تقسيم ڪري ٿو.

جائزا

باجج ايجرر، ڀارتي ۽ روسي رستن تي ٻنهي سنگين ٽيسٽ ڊرائيو جي تابع ڪئي هئي. جن انهن ڪيس ۾ سائيڪل کي آزمائشي ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي، اتفاق سان يقين رکندي ته اهو بهترين روڊ ۽ وچين خطن جي صورت ۾ اسان جي ڀرپور ڪارجاز ۾ نه هوندو. ڊرائيونگ تي محسوس ڪندي آمريڪن جي چڪر جي رهنمائي ڏياري ٿي. معطلي ٻين نرم ۽ مستحڪم، ٻين سستا موٽر سائيڪلن سان ڪامل آهي. ان کان سواء، هيء مداخلت جاپاني اعتبار پوندي آهي. موٽرسائيڪل Bajaj Avenger 220 جي جائزي تي سڀ کان وڌيڪ ايماندار ايمانداري ۽ حقيقي جانچ جي بنياد تي آهن، انهي فيصلي جي ڪري ته اهو پنهنجي طبقي جي سائيڪل ۾ بهترين آهي، يقيني طور تي قابل ذڪر.

Bajaj Pulsar NS200

هاڻي اهو وڌيڪ لائسنڪ بابت ۽ نئين صديء جي موٽر سائيڪل جي عاشق بابت واقف ڪرڻ جو وقت آهي. مٿين بيان ڪيل ٻن ماڊل جي ڀيٽ ۾ Bajaj Pulsar NS200 ماڊل، هندستاني بجلي جي آلي جي اصليت ۾ اصل جاپاني راندين جي ڀڃڪڙي آهي. اهو چوڻ آهي ته هندستانين ڪجهه ڪا شيء خراب ڪري ڇڏيو، يقينا، نه ٿي سگهي. اهي هڪ ڪامياب حل ٺاهي منظم ڪندا هئا، جنهن جو اڳوڻي بازار ۾ هڪ جڳهه تي قبضو ڪيو هو. پولر - اهو 100،000 رگلو کان گهٽ جي لاء پريميم جاپاني موٽر سائيڪلن جي وچ ۾ "سراسري" آهي ۽ چيني سوني چيني هٿ ٿيل آرٽيڪل جي وچ ۾ آهي. موٽرسائيڪل هڪ واحد سلنڈر انجڻ سان مائع کولنگ ۽ 200 ڪروب جي مقدار سان ليس آهي. سلنڊر سر 4 والوز سان ليس آهي. جيئن ته بجلي سپلائي سسٽم، ڪاروبارٽر استعمال ٿيندو آهي. ٽيڪنالاجي، سڀ کان وڌيڪ جديد نه، پر قابل اعتماد ۽ سادو آهي. چيسس به بجيٽ کان پري آهي. معياري ٽائلر جي فريم جي بدران، ڳري ويرون استعمال ٿينديون آهن. هي اهو عدم استحڪام ڏئي ٿو، جنهن کي نيڪ سائيڪل جي پريمن پاران ساراهيو ويو آهي.

جائزا

موٽرسائيڪل، باجرا 220 220 پراپرٽمنٽ جي تمام گهڻو ڪري هن جائزي جي پروفيسر، ۽ عام ماڻهن کان، جيڪي پهريون ڀيرو پاڻ لاء هڪ موٽرسائيڪل ڊرائيور جي طور تي امتحان ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. هي يونٽ جاپاني راندين جي قيمت وانگر ساڳيو سنسڪرت جو سبب بڻائيندو آهي. اهو صاف، خوبصورت، طاقتور ۽ ergonomic آهي. ڪيترن ئي مالڪن جي انهن ملڪيتن جو توازن حيران ٿي چڪو آهي، ڇاڪاڻ ته اهو يقين ڪرڻ ڏکيو آهي ته هندستان هڪ اعلي معيار جو سامان ٺاهي ڇڏيو آهي. انهن کان سواء هر وضاحت جي وضاحت کان سواء: هڪ طاقتور انجني جيڪا توهان کي تڪليف جي رفتار، ڪنهن به قسم جي برڪڻ واري سسٽم، تڪليف جي رفتار ۾ ڪنهن "سکودو" کي آسان بڻائي سگهجي ٿو، اهو روڪيو ته اهو آسان رستو نه آهي. سنجيده قدمن مان، صرف ٽرانسميشن تمام ننڍو آهي. ها، رڳو 200 ڪعب آهن، پر ان کان علاوه به اهڙن خاصيتن سان، هاڻي منتقلي جو هڪ موٽر سائيڪل جي تاثر کي تبديل ڪري ها.

Bajaj Domin 400

خير ۽ اڄ تائين آخري لاء، پر اهميت نه پر، - Bajaj Domin 400 (روس جي علائقي ۾ ڪڏهن ڪڏهن ڪرٽس 400 سڏيو ويندو آهي). 400 ۾ اهو نالو آهي، يقينا، انجنيئر جي ڪم ڪندڙ حجم (انصاف ۾ اهو نوٽ ڪيو وڃي ٿو حقيقي مقدار ۾ 373 ڪعبي آهي، پر ڪارخانو ان کي لڪائي نٿو سگهي، پر عنوان 400 ۾ وڌيڪ منطقي ڏسڻ آهي. هي لائن ۾ سڀ کان وڌيڪ طاقتور موٽر سائيڪل آهي. 100 ڪلوميٽر تائين پهچ واري تڪليف جي ڪجهه 8 سيڪنڊن لاء آهي، ۽ وڌ ۾ وڌ رفتار 148 ڪلوميٽر / ڪلاڪ آهي. انجنيئر جديد ٽيڪنالاجي ڊي ايس ايس اي اي تي ٺاهيل آهي، جيڪي هندستانين پاران ايجاد ڪئي، هن هٿيار انسان مان تمام گهڻو ڌيان ڏيڻ چاهيندا آهن. هڪ 13 ليٽر ايند ٽينڪ ۽ 6-رفتار گيرو باڪس جي طاقتور انجنيئر کي لاڳو ڪيو ويو آهي. هن وقت ڊزائنرز جي زنجير جي ڊزائن جو خيال رکيو، جيڪو گهڻو مضبوط ٿيو. بنجي ڊومين 400 پڻ ان سلسلي ۾ سڀ کان وڌيڪ مستحڪم ۽ مستحڪم موٽرسائيڪل آهي، ڇاڪاڻ ته وڏين ٽائر ۽ ABS برڪس واري سرشتي (ٽيڪنالاجي ڦري ٿو، اڃا به وڌيڪ غير متوقع طور تي مڪمل طور تي ڪنٽرول ۽ مستحڪم هجي). آرام جي شرطن ۾ هن ڊوائيس باجج جي ٻين شين کي گهٽ نه آهي. هر تفصيلي ٺهرايل آهي ۽ ننڍڙي تفصيل ڏانهن ڌيان ڏيڻ. ڪابه اضافو ۽ غير ضروري اختراعون. حساسيت ڪاميابيء سان، ۽ آرام سان، طاقت سان گڏ گڏ ٿي.

جائزا

ٻئي ٻياجج پراڊڪٽ وانگر، ڊومين 400 اڳ ۾ عوام طرفان آزمائشي ڪئي وئي آهي ۽ تمام سٺو ٿي چڪو آهي. راندين ۾ هڪ واضح تعصب موٽرسائيڪل هڪ بدقسمتي پارسي ۾ تبديل نٿو ڪري سگهي، پر ان جي ابتڙ، پروفيسر جي عام حلقن ۽ عام پريمن ۾ وڌيڪ وڌيڪ گهربل بنايو. اهو نمونو وڌيڪ جديد ٽيڪنالاجيز جي استعمال جي لاء ساراهيو آهي، انهن جي موٽر سائيڪلس جي مقابلي ۾ جيڪي مٿي ڏنل هئا. اهو معاوضو جنهن کي ٻن چشما جي بنياد تي تعمير نه ڪيو ويو آهي، پر هڪ ڌيان جو ڌيان ڏنو ويو هو، پر هڪ هائڊراڪ ڊيم سان گڏ ليس پڻ آهي.