"مهربان C40": فائدن ۽ وڌڻ، تبصرا

ڪارن "مهربان" هميشه انٽيليجنس، شانت ۽ جهڙي سان لاڳاپيل آهي. گڏو گڏ ان جي حفاظت ۽ هنگامي حالت جي سنڀال جي reliability تي. "مهربان C40 'ظاهر جي flagship C80 جي ڪجهه خاصيتون حالانڪه، تنهن هوندي به، هڪ خاندان sedan جي صورت نامي - ان سستي ۽ معتبر آهي. خلاصو C40 - بعد ۾ هن مضمون ۾.

ماڊل جي تاريخ

ڪار "مهربان C40 'پهريون ڀيرو 1995 ع ۾ متعارف ڪرايو ويو هو، پر ان وقت تي هن C4 جي انڊيڪس wore. هن چيو ته جلد، تبديل طور سمجهي هڪ ئي وقت ۾، جي ڪمپني "آڊيو" جي ساڳئي نالي سان هڪ اهڙي نموني شروع ڪري ڇڏيو آهي. پهرين نسل C40 جي مٽسباشي Charisma سان هڪ ئي پليٽ فارم تي تعمير ڪيو ويو هو، پر هن وقت سنڌ جي توقع جي مقبوليت نه هو. ماڊل V40 اسٽيشن ويگن انڊيڪس ملي. پهرين ماڊل restyled آهي C40 2004 ع ۾ ملي، ته V50 ويگن renamed ويو، ۽ ڪار "گذرڻ وڌائڻ" جي مشهور ماڊلز جي ٻئي-جڳ سان soplatformennym ٿيو "مزدا 3" - پهرين. انڪري، ته سڪندر اھي interchangeable آهن جو 60٪. ڪيتريون به هن نموني جي "گذرڻ وڌائڻ" جي رستي نسخو سڏين ٿا. بيشڪ apparently اھي سائيز، موٽر ۽ صارفين جي خصوصيات ۾ هڪ ذرو جهڙيون آهن.

Restyling 2007 ع

2007 ع ۾ سنڌ جي ڪمپني "مهربان" جي ٻئي restyling C40 ماڊل منعقد، جنهن کان پوء هن جي ڪار حقيقت ۾ مشهور ٿيو. ان مهل مون کي ماڊلز ته هڪ جيترا ڪارپوريٽ سڃاڻپ لاء آندو ويو آهي جو سڄي لائن refreshed. اهي سڀ ظاهر ۾ اهڙي ٿي پوندي، پر ان جي پنهنجي، recognizable اختلاف سان هر ڪيو آهي. تي جي مهربان جي S40 جديد جي II جي ڪيترن ئي عنصرن undergone. هن bumpers، اپڊيٽ grille، headlights. لالن exhaust وڄائين تبديل ڪريو ۽ آيل بتيون عنصرن روانو ٿيو. ڪار جي گهرو به ڪيتريون ئي تبديليون حاصل ڪيائين - هاء-هتي ڪلڪ انداز ۾ اصل جوڙجڪ ڪيترن ئي اھا ڳڌي مزو آيو. صرف هڪ لوڻ جي پٽي مرڪز دلاسو خرچ جنهن! جديد به ٻين عنصرن ٿي وئي آهي. اهڙيء طرح، جو سرگرم حفاظت نظام ۾ ۾ انڌو علائقن کي ڪنٽرول ڪرڻ ۾ شامل ٿي ويا پوئتان-ڏسڻ آئينن ۽ adaptive headlights. طئه ڪئبن غلبو ڏنوسون ته اهڙن حفاظت بدعت مان هڪ ڪار ۾ استعمال ڪيو ويو، ڀلي زخمن کان مسافرن کي بچائڻ لاء. اهڙي نموني ۾ 2012، جنهن کان پوء ان کي V40 سان متبادل ٿي ويو ايتري قدر جو پائيپ لائين ۾ وجود ۾.

بنيادي انجڻ

مکيه يونٽ 'مهربان C40 "- 1،6 چئن cylinder انجڻ، جنهن تي نصب ڪيل آهي" وقت گذرڻ وڌائڻ 2 ". اها ڪافي پراڻي، ثابتي انجڻ آهي. بروقت ۽ مناسب سار سنڀال سان سندس زندگيء جي 500 هزار ڪلوميٽر تائين پهچي ٿو. هن انجڻ تي صول پٽي گاڏي، ۽ ان جي هر 80.000 ڪلوميٽرن جي جاء تي ڪيو وڃي. ڳنڍي نازل پائڻ ۽ لڳ ڀڳ 100 هزار ڪرڻ کان انڪار ڪري ٿيندي آهي. سامان ناڪامي ۽ موٽر جي زندگي جي بار بار گهٽتائي جي اوٽ مسئلو هي آهي: ڪار پاڻ ڪافي ڳري آهي، ۽ تحريڪ جي هڪ قبول شرح برقرار رکڻ لاء، هن موٽر گهمايو کي، جي حوالي ڪندا، جو بار ڪرڻ لاء ان کي بي نقاب ڪرڻ جي ضرورت کان وڌيڪ رکي ٿو.

ليڪ جي باقي

وڌيڪ motors 1،8 ليٽر ۽ 2 (140 ۽ 150 ليٽر. ص، جي حوالي) جي seniority آهن. هنن انجڻين کي به "گذرڻ" ۽ "مزدا" ۾ نصب ڪيل آهن. هن يونٽ انتهائي پائيدار ۽ گهٽ سار آهي. رکيل طاقت متحرڪ رهنمائي لاء ڪافي آهي. گئس جي ورڇ جيالا هڪ سند بيوس ۽ لڳ ڀڳ دائمي ڪئي. اهڙي نصب سان ڪارن مليا آهن، افسوس، ڪافي ناياب. پراڻن انجڻين - ۾-ليڪ پنج-cylinder. 2.4 ليٽر جي يونٽ مقدار ۾ 170 ليٽر جي گنجائش اٿس. هڪ. ان جو غير معمولي جوڙجڪ سبب هن انجڻ جي گهرن کي برقرار رکڻ لاء خرچ آهي ۽ هڪ congenital بيماري اٿس. نظريه جو چوڻ آهي ته مالڪن کي تڪڙو ٽوڙڻ جي ignition نظام ۽ crankcase ھٻس. سنڌ جي قديم ترين انجڻ "مهربان C40" - 2.5 liter 220 هارس پاور turbocharged. هي اقتدار يونٽ به نه جي پيچيدگي ۽ خدمت جي قيمت جي ڪري روس ۾ مشهور آهي. انهن مشينن اڳيان ۽ جيڪي-بيوس پوء فراقي سان پيدا ڪري رهيا آهن.

2007 ع کان وٺي، هن مهربان S40، جنهن کي کن restyled آهي، انجڻ Flexifuel نسخو، جنهن ethanol ۽ gasoline جي آميزش تي هلائي سگهو ٿا وغيره وغيره. سرڪاري روس ۾ جيئن ته هڪ موٽر فراهم نه آهي. به، "جي مهربان C40،" ڊيزل انجڻين سان جي روپ ۾، پر اهي ملڪي ڊيزل ٻارڻ جي معيار تي ٻارڻ نظام جي sensitivity سبب روس ۾ مشهور نه آهن. ڊيزل کان سواء "مهربان" ۽ کان سواء ان جي ته ڪافي کي برقرار رکڻ لاء خرچ آهي. هن ثانوي بازار ۾، ان جي مشهور نه آهي.

سند "مهربان C40 '

مشيني ۽ خودڪار transmissions سان staffed انجڻين. يونٽ 1،6 ۽ 1،8 ليٽر رڳو "mechanics" سان ليس آهن، ۽ اھي ان جي ڊوائس تي مختلف هئا. سنڌ جي 125-هارس پاور انجڻ لاء هڪ اختيار جي جوڙجڪ غلبو هو. مشيني باڪس انھن لاء معتبر ۽ اطمينان بخش آهي. هي نوٽ جي مالڪن جو جائزو. خودڪار gearboxes به ڪافي مضبوط ۽ چڱي "مهربان" جي ٻئي ماڊلز تي ثابت آهن. مصدر انھن 300 هزار ڪلوميٽر تي پهچي ٿو، تيل جي باقاعده متبادل هر 60 هزار ڪلوميٽر لڳايا. ٻي صورت ۾ clutch overheating ۽ جمح يونٽ جي ناڪامي - ڪنهن به خودڪار ٽرانسميشن جي سڀ کان وڌيڪ مهانگو ۽ ڏکيو حصو.

chassis

Structurally، جي chassis هن طبقي لاء روايتي آهي. جسم - مئٽرڪ ۽ لالن جي ذيلي طئه، سامهون ماتلي سان، کڻي - racks "فرسن". هن جي پوئتان ٿين multilink جوڙجڪ آهي. هن نظام structurally بڻائيندو ته ڪار جي "گذرڻ وڌائڻ 2"، ۽ تفصيل اهي متحد آهن. جي مالڪن جي راء ۾، صحيح رهنمائي سان اهڙي يونٽ ۾ اهم سيڙپ رڳو هڪ سؤ هزار ڪلوميٽر کان پوء ڪرڻو پوندو. جي جاء تي هجي ۽ درهم stabilizer joints، خاموش پور levers، ڦيٿي بيهڪ. کي "مهربان C40 'جمح يا نصب بجليء جي وسيم سجاد، جنهن جي پهرين 200 هزار ڪلوميٽر کان مٿي مداخلت جي ضرورت ٿي سگھي ٿو.

جسم

صحبت "مهربان" پاڻ جي روايت ۾ تبديلي نه ايندي آهي. ان جي گاڏين جي جسم جا حصا تمام پائيدار. جو ڌاتو جي Corrosion بس نه وٺي ٿو. ان جو سبب اهو سادو آهي: سويڊن - هڪ سخت آبهوا سان هڪ ملڪ، ۽ موسم جي مزاحمت هڪ هجڻ ضروري آهي. صرف سواء هڪ هنگامي گاڏي آهي. زنگ جي موجودگي ظاهر آهي ته هن کي هڪ حادثو ۾ ٿي چڪا هئا ۽ ڏاڍو درست نه بحال.

هن ثانوي مارڪيٽ تي "مهربان C40»

هن اچان ڪارن کي هميشه جي ثانوي مارڪيٽ ۾ طلب ۾، ۽ نئين يونٽن مان آهي. reliability، durability، حفاظت، آرام: سبب آهي جو هن جي افسانوي حصن ۾ آهي. ڪنهن به گاڏي ۾ اهي جزا جو سڀ "مهربان" جوڙي. تنهن هوندي به، انهن گڻ لاء ادا ڪرڻ، ۽ بامعني هئا. هن ثانوي ڪار مارڪيٽ ۾ فارغ حصن ۽ سار سنڀال جي اعلي خرچ، گهٽ liquidity: توهان هن اچان سڀ ماڊلز جي عام وڌڻ سڏ ڪري سگهو ٿا. مهربان S40 مرمت جي وڏي هلائڻ تي عمارت سازيء جي مالي possibilities يء ڪري سگهو ٿا.

هن ڪار لاء قيمتن ۽ فارغ سڪندر

جي مهربان S40 قيمت تي ان طبقي ۾ هڪ اهڙي ڪار کان تيز ٿي ويندا. سراسري طور تي، 2008 ع 1.6 (سڀ کان مشهور) جي انجڻ، ۽ هڪ مينوئل سان گڏ هڪ ڪار 430 660 هزار ڪرڻ روبل مان خرچ ٿيندو. هڪ انجڻ 2-liter ۽ خودڪار سند سان "مهربان" 2012 ع ۾ 650-750 هزار روبل خرچ ٿيندو. سڪندر (مهربان C40)، گڏو گڏ ٻين پرڏيهي ڪارن اصل ۽ unoriginal آهن. تنهن هوندي به، اهي ٻئي ڪنهن کي گهٽ قيمت نه آهي. 3-5 هزار، جي windscreen - - 5،5 23 هزار ڪرڻ روبل کان اهڙيء طرح، جو جھٽڪو جاذبن سان 5-6 هزار روبل، بريڪن discs ۽ pads آهن. بهرحال، جيئن اڳ ۾ ئي ظاهر ٿي، هڪ سنگين مرمت ۽ سيڙپ 100 هزار ڪلوميٽر جي هڪ هلائڻ کان پوء ڪرڻو پوندو.

"مهربان" جي مالڪن جا دورا

سويڊني ڪارن کي تمام گھڻو نه آهن، پر مداح جو ھڪ ٽولو، اسان جي motorists جي ڪيترن ئي سميت مسافر ڪار هلائڻ، "مهربان C40." تبصرا هن ڪار صفا، معتبر پائيدار، آرامده ۽ آسان طور تي ٿيل آهي. ، ڪار مالڪن جي فائدن مان چوندا نرم سيٽون، ۽ سيٽن جي adjustments سندن سهولت، ڪيترن ئي اليڪٽرانڪ سسٽم (جي تشڪيل تي منحصر) گھڻائي simplifying آپريشن ۽ آرام ٺاهي. به، جي مالڪن کي ڌيان انجڻ جي ڪري ڇڏيندو ۽ قيمت-مؤثر آپريشن ۽ gearbox کي، جو سياري ۾ انجڻ جي تيز گرمي، ادا پائيدار رنگ ڏيئي ۽ سٺو آواز proofing. عام طور، سڄي ڪار جو تاثر solidly گڏ ۽ معتبر پيداوار ڏئي ٿو.

اوگڻ ڪارن

جي shortcomings جي مالڪن کان اڳ خرچ فارغ حصن مهربان S40، هڪ ننڍڙي زمين پيٽرسن ۽ ماتلي سخت ذڪر ڌيان ڇڪايو. سيلون تمام اعلي معيار تي ڪيو آهي، پر ان ڪري حقيقت ۾ creak ڪرڻ شروع ٿئي ٿو. پر crickets جلد (10 سال يا ان کان وڌيڪ آهي، جنهن کي پيارو چڱائي آھي) ظاهر ڪيو نه.

اڪثر غيريقيني واري ڪم Windows ۾ ڀاڙي جي ڊرائيور جي در ۾ بلاڪ ۽ windshield wipers جي freezing. پر هن هاڻي صرف تمام ٿڌو ۾، ۽ ڌوئڻ کان پوء. هيء ڪنهن به هڪ گاڏي جي insured نه رکندو آھي.

ٿڪل

Summarizing، اسين ٿا چئون ته "مهربان C40» - هڪ معتبر، سٺي-معيار ۽ آرام ڪار جو هڪ نمونو. هن مشين perfectly ان جي مقصد کي پورو ڪندو ۽ اھڙي طرح رڳو مثبت جذبات ڏئي ٿو. صرف شي اوھان کي ڌيان ڏيڻ گهرجي - هن جي جسم جي حالت ۾ آهي. خريد نه ڪريو "مهربان"، هڪ حادثي کان پوء بحال. جيتوڻيڪ اعلي معيار جي مرمت جي هڪ پيداوار ٻوٽي جي طور تي، corrosion خلاف اهڙي تحفظ جي ضمانت ڪرڻ جي قابل نه آهي.