فرانس جي جهاز گاڏي جديد آهن ۽ عالمي جنگ جي وقت II

انسان ذات ۾ جارحيت آهي. هي ناپسنديده حقيقت تصديق ڪئي وئي آهي ڪيترن ئي سببن سبب ماڻهن پاران مختلف سببن جي ڪري. آرڊس هٿيلي، اورويل يا برڪريبورن جي مخالف-يورپين دنيا ۾ پڻ، ڪنهن شخص کي تشدد کان بغير نه ٿي سگهي. ظاهري طور تي، هٿيارن جا هڙتال ڪرڻ جا ڪجهه نمائندا رشتن جي اڳواڻن کي پاڻ ڏانهن ڌڪندا آهن، ۽ اهو ئي سبب ناهي ته رياستون جنگ ۾ وڙهندا آهن. جنگ بغير بغير ڪنهن به هٿيار نه آهي، ۽ ان جي نتيجن تي سڌو سنئون انحصار آهي ته جنگ جي هڪ طرفن جو سامان ڪيترو مضبوط ٿيندو. مثال طور، جديد بحري فوجن بغير منفرد جنگجو ٻيڙي کان متاثر نه آهن: هڪ جهاز جي نگراني.

هوائي جهازن گاڏيون: ترقي پسند برتن

هي هڪ وڏي جهاز آهي جيڪو هوائي جهازن: جهاز يا هيلليپٽر کڻندو آهي. ۽ اهو سوين جهاز تائين ٿي سگهي ٿو. اهي جهاز جي نگراني جو بنيادي مکيه قوت پڻ آهن. پهرين وقت لاء، اهڙي سطحي ٻيڙي پهرين عالمي جنگ ۾ ظاهر ٿيو، پر پهريون ڄمڻ جو مثال اهو هو ته اهي ٻين قسم جي ٻيڙين مان تبديل ٿي ويا. مثال طور، اهڙي طرح هڪ برتن "برمينمم" نالي هڪ زلزلو بڻجي ويو. جهاز کان پهرين وقت تائين جهاز کان بند ٿي وئي. اهو 1910 ع ۾ اهو اهم واقعو ٿيو، ۽ اهو ڊيڪ ايئرنگ جي شروعات کي نشان لڳايو. پهرين اهڙيون ٻيڙيون تلاوت جي مقصدن لاء استعمال ڪيا ويا، پر بعد ۾ بمباري جي هڪ وسيلي طور جهاز جي اهميت کي سمجهيو ويو. جهاز جي اڏاوت جي صبح جي ماهيان، هائڊروپلپس استعمال ڪيا ويا، ڇاڪاڻ ته جهازن کي کڻي سگهيو، ۽ اهي ڊيڪ تي نه ٿي سگهيو. هن لاء، هوماپيپلپس استعمال ڪيا ويا، جن کي ڪاميابيء تي پاڻي ڀريو ويو. تاريخ چوي ٿو ته جهاز جي پهرين عالمي جنگ کان اڳ فرانس جي نگران ٿورا هئا: وڌيڪ صحيح، رڳو هڪ، ۽ گڏيل طور تي. انهي وقت ۾ اهڙي قسم جي جهازن جو تعداد برطانيه ۾ هو (7 يونٽس). تنهن کان پوء، آمريڪا جهاز جي گاڏين کي ڊزائين ڪرڻ ۾ ڪامياب ٿي.

ھيٺيون ٻيڙيون ھيٺيان پوزيشن ۾ ورهايل آھن:

• هوائي جهازن گاڏين؛
• Trading؛
• کڻڻ واري گببارون؛
• هيلليڪل گاڏين؛
• هائيڊرو-گاڏين؛
• هوائي جهاز؛
• هيٺيون پاڻي.

ان کان سواء، بہادری، جھٹکا اور اینٹی سب میرین کو توپیر. توانائي جي قسم سان، روايتي ۽ ائٽمڪ ماڊل موجود آهن.

جهاز جي نگراني جا خاص خاصيتون

پائيلي جهاز گاڏين جي اسٽيل کي ڪافي طاقت حاصل ڪيو آهي، ڇاڪاڻ ته انهن جي ٿڌائي ڪيترائي سينٽيٽر تائين پهچي ٿي. وڏين ٻيڙن جي ڊيگهه سڄي سؤ سالن جي ڊيگهه تي مشتمل آهي: اوچتو 180 کان 342 تائين آهي. ٻيڙيء جي مسير هڪ 12 ميٽر جي کوٽائي تي پهچي ٿي. ڊيک جي چوٽي ڪافي وڏي آهي، جيڪا جهاز جي نگران هڪ ناقابل فراموش نظر ڏئي ٿي. ڊڪٽي تحت جهاز جي خدمت ڪرڻ لاء وڏا ڊاڪٽرن ۽ هڻڻ وارا آهن. ڊڪ تي واحد بلندي، هڪ قسم جو "ٻيٽ" آهي، حڪم پوسٽ آهي، جنهن ۾ ڳولڻ وارو نظام ۽ اينٽين شامل آهن. هي مرڪز اڪثر طور تي اسٽار بورڊ واري پاسي تي واقع آهي.

هوائي جهاز جو جهاز جي نگراني جي سڀ کان اهم اجزاء مان هڪ آهي. انهن کي ٽن قسمن ۾ ورهايو ويو آهي، جن مان هڪ هن وقت استعمال نه ڪيو ويو آهي. مثال طور، فلٽ ڊيڪ، فرانس جي مشهور جهاز جي نگراني "چارلس دي گول" آهي. هن قسم جي ڊڪشن لاء افقي ڪڍڻ لاء استعمال ٿيندا آهن. اسٽيم ڪالپ هن لاء استعمال ڪيو آهي. ڊڪڪٽس هڪ اسپرنگ بورڊ سان گڏ ٻيڙين تي نصب ٿيل آهن جيڪي عمودي وٺڻ وارو جهاز شامل آهن. جيئن ته اهڙي ڊڪ جي هڪ خاصيت واري رستي کي هلائيندڙ ۽ لينڊنگ واري پٽي جو اتحاد آهي.

فلائيٽ ڊي، ٻن سطحن تي، گذريل صديء جي 30-ايستائين تائين استعمال ڪيو ويو. اهڙي جهاز جي جهازن جي نڪ هڪ ٽيڪ بند هئي، ۽ چوٽي تي هڪ ٽرڪن جو تختو هو. پر جيئن ته، اهڙي منصوبي پائلٽ لاء خطرناڪ هئي، اها ان کي ٻيهر بحال ڪندي، جيئن روايتي جهازن جي گاڏي ۾ رواج آهي.

نيوي جي گيان بابت دلچسپ حقيقتون

اڻڄاتل ٿي وڃڻ ۾ دلچسپي رکندي جتي جهاز گاڏين جي رفتار ۽ طاقت جو اڻ لازمي ذريعو آهي. اها شيء آهي ته فرانس جي جهاز جي جهازن سميت، جديد جهازن تي واقع ايٽمي طاقت جو پلانٽ، جهاز جي لامحدود حد سان گڏ ٻيڙيون مهيا ڪن ٿيون. ان کان سواء، ايٽميٽ تنصيب جي مهرباني، جهاز جي نگراني کي هفتي لاء وڌ ۾ وڌ، نه هلڻ جي رفتار، برقرار رکڻ جي صلاحيت آهي.

اهو پڻ اهم آهي ته رنائي واقع واقع آهي. اهو 9 / هڪ> جي هڪ زاوي تي واقع آهي. اهو غلطي سان نه ڪيو ويو آهي. ان کان اڳ، جڏهن پٽي سڌو سنئون هئي، اڪثر ڪري جهاز جي بيٺل ٽوڪن سان گڏ بيٺل هئا، جن سان گڏ ناهن. آخرڪار، اهو هڪ سخت ۽ تنگ ڊڪ تي ويٺل ڏکيو آهي. اهڙين آفتن کان بچڻ ۽ انهن پاران باهه کان بچڻ لاء، ڊزائنر هڪ شاندار فيصلو آيو، انهي پائلٽ کي غلطي ڪرڻ جو حق عطا ڪرڻ.

فرانسيسي ٻيٽ

فرانسيسي بحري دنيا ۾ هڪ اهم جڳهه آهي. ان جي آباديء جي ذريعي (321 850 ٽين)، اهو ڪوريا ۽ برطانيا جي وچ ۾ واقع آهي. ھن طاقتور فوجي قيام جي شھري ۾ موجود سمارين، سپر جديد فريب، ايمفبائيبين، کرائيزرز، تباھيندڙ، ۽ يقينا، فرانس چارلس دي Gaulle کی افسانوي جهاز کیریئر 37،000 ٹن کی نقل و حمل کے ساتھ. بااختيار قوتن جو بنياد زڪو "مٽيل" آهي. ھن قسم جا ٻيڙيون ٽي يونٽ آھن.

پر ساڳئي وقت، اتي ئي هوائي اٻاڙي جي قلت آهي، جيئن فرانس جي بحري هوائي جهاز سروس ۾ صرف 60 ڊڪ گاڏيون آهن. عام طور تي، فرانسيسي حڪومت نيوي جي هڪ سنگين جديديت کي وڌايو، جيئن موجوده ظرفيت عالمي فوجي عملن تي عمل ڪرڻ ڪافي نه آهي. جيتوڻيڪ فرانس هڪ صحيح ٽراپ ڪارڊ آهي: ائٽمي هٿيارن. سڀ کان اول، اهي جديد بوليسٽ ميزائل آهن.

فرانس ۽ عالمي جنگ II

فرانسيسي صحيح طور تي پائيڊرن جي بحري جهازن کي سڏيو وڃي ٿو. انهن کي هتان جي هڙتال ڪرڻ، جهازن ۽ جهازن جي ٻيڙيون، ۽ چرپر بند ڪرڻ لاء جهازن سان لڙائي ۽ ويڙهاڪ ٺاهي. ۽ گذريل صديء جي 20-انچ ۾، فرانسيسي بحري فوج نئين جهاز جي بحري جهاز جي گاڏين جي ويڙهاڪن "بيئر" ۾ تبديل ڪئي. اهو لفافي ۽ لينڊنگ ڊڪ سان گڏ هو. ھن ٻيڙي جي باوجود، ڪنھن تڪرار کانسواء، جرمن فاشزم جي خلاف عالمي جنگ ۾ حصو ورتو، پر 1940 ع ۾ رٽائرڊ ٿيو. اهو ئي فرانسيسي جمهوريت جي نازڪ جرمني ڏانهن ڦٽا ٿيو. ان کان علاوه، 1937 ع ۾ ٻيڙيء جي تعمير جي منصوبابندي ڪيل پروگرام مطابق، اهو فيصلو ڪيو ويو ته ڪيترن ئي نيو ٻيڙين کي ڊزائين. پر هن جو مطلب ڪو نه هو. 1939 کان 1945 ع واري عرصي دوران، فرانس جي خاص طور تي بپتسما، سندن هٿيار سڀ کان وڌيڪ گم ٿي، ۽ مجموعي بحالي جي مطالبو ڪيو. پوء فرانس جي ڪيترين ئي جهازن جا ڪارڻ هئا جرمن ۾ جنگ جي دوران؟ غير حقيقي ۽ منجمد ڪيل منصوبن جهڙوڪ "جيوفري"، "ڪلميتو"، طارق جهاز گاڏين "ڪمنڊيڊي ٽيسٽ"، هڪ فوجي پرچم بردار "بيئر" مان ٻاهر نڪتو.

هوائي جهازن گاڏيون "بيئر": سرمائي تاريخ

فرانسيسي وائيسيرل بورورج صحيح طور تي يقين رکيا آهي ته نيويارڪ جي بنياد تي فرانس جي جهاز جي نگراني کي بحال ڪرڻ کا عزم آهي. ھن شخص کي حڪم ڏنو ويو آھي "برني"، تنھنڪري سندس مشھور قدر ھيو ۽ ٻڌو ويو. ائڊمرل مڃيو ته فرانسيسي بيٺل گھٽ ۾ گھٽ ڇهه جهاز جي نگراني جي ضرورت هئي. تنهن کان پوء، حڪومت جهازن جي گاڏي انگلينڊ مان خريد ڪيو، ۽ فرانس جي 50 کان ٻيڙي ۾ رهندڙ جهازن تي ڊزائن جي نگراني "ڪلمنسو" ۽ "فوچ" ٺاهيو.

پر جنگ جي ٻيڙي بابت، جهاز گاڏين "بيئر"، اهو خاص طور تي خاص طور تي آهي ڇو ته هن صرف نازس خلاف جنگ ۾ حصو ورتو. هوائي جهاز گاڏين کي ٻيڙيء ۾ جرمن ٻيڙو ايڊيرلال ڳنڍي جي ڳولا ۾ حصو ورتو. جنوري 1914 ۾ ٻيڙي جو تعمير شروع ڪيو ويو، ۽ اهو اپريل 1920 ع ۾ شروع ٿيو. ٻيڙيء جو مسودو 9 ميٽر کان وڌيڪ آھي ۽ چوٿين 27 آھي. ھوائي جهاز گاڏين جي ڊيگهه 182 ميٽر ھو. عملدار جو تعداد 865 ماڻهن هو.

جهاز جي فرنگي گاڏي فرينچ نيوي جي هن هٿياربند ٻيڙي سان پنهنجو تاريخ شروع ڪيو. هن چيو ته هو دهشتگردي جي گولن سان گڏ هٿياربندن بندوقون هو، جهاز تي 40 جهاز هو. هوائي جهاز گاڏين جي نارمنڊي ڪور مان ٺهيل هئي، جڏهن ته ويڙهاڪ ٽربين کي طاقت جي پوزيشن سان تبديل ڪيو ويو. فرانسي جي تسليم ڪرڻ کان پوء، افواهون موجود هئا ته جهاز جي گاڏين مارٽنڪ تائين سڀئي رياست جي زراعت کي ڪڍيو هو، پر اها ڄاڻ تصديق نه ڪئي وئي آهي. ان کان علاوه، جنگ جي آخر تائين، "بيئر" کان ڪئناڊا ڪئناڊا کان پنهنجي وطن کي جهاز ڏانهن منتقل ڪيو. 1967 ع ۾، آخري صديء جي شروعات جي فرينچ پرچمڪاري ختم ٿي وئي.

چارلس دي گول يا رشييلوئي؟

هاڻي جهاز فرانس جي نگراني جديد معيارن کي پورو ڪرڻ لاء هر شيء سان جديد ۽ ليسا آهن. وڌيڪ سچ پچ، فرينچ جهاز هوائي جهاز صرف هڪ ئي آهي: مشهور چارلس دي گولل. هي ٻيڙو 1994 ع ۾ ٺهيل ۽ شروع ڪيو ويو. ان جي شروعات 2001 ۾ شروع ڪئي وئي. جهازن جي آبادي 42 هزار ٽين تائين، جهاز جي نگراني کي 27 ڦاٽ جي اسٽاڪ ڏئي ٿي. اهو ٻه ايٽمي انجنيئر آهي، جهاز جي ڊيگهه 261 ميٽر آهي، ۽ چوٿين تقريبا 64 آهي. جهاز جو گاڏين فرانس جو سڀ کان وڏو ٻيڙو آهي، پر اهو ساڳيو آمريڪي ايٽمي ٻيڙن جي ڀيٽ ۾ ننڍو آهي. عملدار ڪافي گهڻا آهي ۽ 1،900 ماڻهو جن ۾ پائلٽ ۽ حڪم شامل آهن.

هن جنگ جي پيدائش جي تاريخ انهي حقيقت سان شروع ٿي چڪي آهي ته حڪومت جديد نموني سان فرانس جي "فوچ" ۽ "ڪلميتو" جي غير موجودگي جهازن کي تبديل ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. پر هن سلسلي جو فقط هڪ ٽڪيٽ پيدا ڪيو ويو، ڇو ته ان جي قيمت وڌائڻ جي منصوبي جاري رکڻ جي اجازت نه هئي. ناڪامي جاچ ٿيڻ سبب، جهاز جي گاڏي ڪيترائي ڀيرا بهتر ٿي چڪا آهن.

جيئن ٻيڙي جي ڊزائن لاء، اهو سڀ کان وڌيڪ جديد نموني سان ليس آهي: بليپٽس، ناقابل قابل بلبلڊ، ڊبل هيٺان، ريڊيو جذب ۽ لڪيل سامان. گڏوگڏ هڪ آبهوا، آگ جو تحفظ وارو نظام آهي. ھوائي جهازن تي ايئر ڪنڊيشن ۽ وائنٽيليشن سسٽم فراهم ڪيا ويا آھن. ننڊ جا آرام وارا زون، باقي علائقن ۽ کاڌي جي ذريعي ترقي يافته آهن.

هوائي جهاز جي نگراني جي نالي سان، سنجيده بحث مباحثو: فرانس جي صدر فرانکوس ميترينڊ، جنهن کي برتن رشييلوئي جو نالو بڻائڻ چاهي ٿي، ڇاڪاڻ ته هن گالسٽن جي پارٽي سان نا مناسب ناهن. پر هڪ سال بعد، Jacques Chirac کيس قائداعظم ڪيو، ۽ ٻيڙي مشهور عام ماڻهن جي نالي پٺيان رکيو ويو.

چارلس جو هٿ آهي

جهاز جو Atomic Energy جو سفر 25 سال جي رفتار سان سفر جي 5 سال تائين ڪافي آهي. هي جهاز گاڏين کي زبردستي بجلي جي فراهمي سان پاور پلانٽ جي ذميواري آهي: 76 هزار گھوڙي وارو. اهڙي طاقتور بنياد تي ساڳئي وقت 100 جهاز تائين پهچائي سگھي ٿو. پر عام طور تي بيبي ۾ 40 جهاز شامل آهن، جن مان ڪيترين ئي ويڙهاڪن، گرائونڊ تي جهازن، بحالي ۽ جهاز جهاز شامل آهن. اتي ڊيڪ تي هلائيندڙ هلي رهيا آهن. جهاز جي نگراني پڻ رادر جي نظام ۽ هوائي دفاعي نظام سان ليس آهي. تنهن ڪري، سوچيو ته هاڻي فرانس جا جهاز ڪيترا جهاز آهن، توهان صحيح طور تي جواب ڏيئي سگھو ٿا: هڪ. پر ڪجھ وڌيڪ ٻيڙيون آهن جيڪي عملي طور تي جنگي جنگ جي صلاحيت ۽ برداشت تي آهن.

مٽيل: فرينچ ويگن

لينڊنگ جي ڀڃڪڙي-هيلڪٽر گاڏين "مٽيل" ٻين کثير مقصدن جي درخواست کان مختلف آهي. اهو هڪ اسپتال، زمين تي هلندڙ لينڊ لينڊ تي ٿي سگهي ٿو، هڪ حڪم ڪمان سينٽر جهڙوڪ، هلائڻ ۽ سروس هيلڪٽر گيٽشپز. جيڪڏهن اسان فرانس ۾ جهاز جي نگران تي بحث ڪندا، مٽيل، جيتوڻيڪ ڪنهن جهاز جي نگراني پوري ناهي، پر فرانسوي نيوي جي قابل نمائندو پڻ. هڪ اهم فائدو خلاء جي سست ۽ سوچڻ واري نگراني کي سڏيو وڃي ٿو، جيڪو ڪامياب هلائيندڙ هٿياربندن سان ڪاميابي سان ڪيو ويندو آهي. ان کان سواء ٻيڙيء ۾ زميندارن وارين تجارتي، ٽينڪ بٽاللين ۽ 900 سپاهين کي پهچائي سگهن ٿا. فرانسيسي بيبي ٽن اهڙيون ٻيڙيون آهن: مٽيل، ٽونر ۽ داسسمو.

ڇا اهو جهاز هڪ گاڏين کي ڳائڻ ممڪن آهي؟

اهو هڪ تمام ڏکيو ڪم آهي. حقيقت اها آهي ته هي وڏن جهازن جي وڏي مقدار کي هٿيار کڻندي، طبيعي طور تي، جهاز جي نگران جي حفاظتي افزاء لازمي شرطن کي پورا نه ڪن. تنهن ڪري، هڪ وڏو ٻيڙو لڳ ڀڳ هميشه 15 يا وڌيڪ ٻيڙيون 300 ڪلوميٽر جي ريڊيس اندر قابل اعتماد تحفظ مهيا ڪن ٿيون. پر اهو جهاز جي گاڏي کي ڳائڻ جو حقيقي آهي، جيتوڻيڪ اهو تمام ڏکيو آهي. اهو آسان آهي پر سڀ کان وڌيڪ مؤثر طريقو ناهي. اهو ڪرڻ لاء، سيڪيورٽي ٻيڙن کي هٽائڻ لاء ضروري آهي، ۽ پوء جهاز گاڏين کي هيٺان ڪرڻ جي ڪوشش ڪرڻ گهرجي، جيڪو تمام انتهائي ڏکيو ٿيندو، ڇاڪاڻ ته اهو هڪٻئي جي وڏي تعداد تي ليس آهي.

هڪ خطرناڪ جهاز جي نگراني جي خاتمي ۾ اهم ڪردار ادا ڪري سگهي ٿو. مثال طور، اسٽاڪ جي بدلي ۾، هڪ بندرگاهن ۾، متنوارن جي هڪ گروهه ٻيڙيء کي ترجيح ڪري ڇڏيندا آهن ۽ ٻاهرين ريموئنڊيو ڊوائيس کي ان جي هيٺان تي نصب ڪيو وڃي. ھن آپريشن ۾ اھم شيء صحيح آھي.

هڪ ٻيو طريقو خاموش سب ميرين جي پاسي کان هڪ ٽپوپ ٿي سگهي ٿو. يقيني طور تي، جهاز جا جهاز به ٽوپيپلو کي ڊاج ڪرڻ جي قابل نه هوندا. هتي فقط هتي موجود آهي، سبروئن-ڪئڪازاز کي تمام وڏي گنجائش سان فوري ٻيڙن کي تباهه ڪري ڇڏيو.

هوائي جهاز جي ڊرامي ۾ سڀ کان وڏو اثر رونٽ ۽ ايٽمي حملن پاران مهيا ڪيل آهي. اها ڳالهه واضع آهي ته بعد ۾، خطي جي انفرافيشن ڏسڻ ۽ ٻين تباهي واري نتيجن کي صرف انتهائي ڪيسن ۾ لاڳو ٿئي ٿو.

مستقبل جو جھاز

پر جهاز فرانس ۽ ٻين دنيا جي طاقت جا حامي اڃا تائين نه ٿا رکن، نئين، وڌيڪ جديد ۽ بهتر نموني جا ٺهيل آهن. اڳوڻي جهازن جي نگراني جي هڪ منصوبي تي اڳوڻي ڪاميابين ۽ غلطين جي تجربن ۾ آڻڻ سان CVNX نالي هڪ 100،000 کان ڊالر پيدا ٿي ويو. ان جي تخليقي ٽيڪنالاجي ۾ "چپڙي"، نئين ايٽمي تنصيب، جيڪا وڏي عرصي کان بغير وڃڻ جي بغير وڃڻ جي اجازت ڏني وئي آهي، انهي سان گڏ هڪ بنيادي طور تي هڪ نئون ڪيس ٺهرايو ويو. تخليق جي تخميني جي مطابق، اهڙي ٻيڙيء کي 50 سال جي ڄمار لاء 3 ملين نوتي ميل ملي ٿو ۽ سمنڊ ۾ 6 هزار ڏينهن گذاري ٿو.

ترقي جاري آهي فوجي صنعت ۾. جديد ٽيڪنالاجي ۾ ڪيترائي پئسا خرچ ڪيا ويا آهن، پر دنيا جي سيارو ڪنهن به پئسا لاء خريد نه ٿي ڪري سگهي.