جڏهن ته گيس پائيپ لائين "Nabucco": جي اسڪيم، جو رستو

"Nabucco" گئس پائيپ لائين (Nabucco) - 3300 ڪلوميٽر جي هن شاهراهه جي ڊيگهه. ان سان اوھان کي يورپي يونين جي ملڪن کي آذربائيجان ۽ وچ ايشيا کان ٻارڻ جي ترسيل ٻاهر کڻندا ڪري سگهو ٿا. "Nabucco" - گئس پائيپ لائين، جنهن جو بنيادي جرمني ۽ آسٽريا مڪمل ڪري وٺي ويو. ان جو نالو به ساڳيو ڪم کان اچي سنڌ جي مشهور موسيقار جي Dzhuzeppe Verdi. سندس ناٽڪ جو بنيادي موضوع ڇڏڻ جو آھي، ۽ جيڪي يورپ جي نئين شاهراهه ٻارڻ جو سامان کي ڏيندا ڏانهن وٺي ويندو هو.

هن منصوبي جي تاريخ

نئين لائن ترقي شروع "Nabucco" جي نالي هيٺ فيبروري 2002 ع ۾ شروع ٿي. آسٽريا جي OMV ۽ ترڪي BOTAS: هن پائيپ لائين جي شروعات ۾ ٻن ڪمپنين جي وچ ۾ ڳالهين جي تابع هو. هنگري، جرمن، بلغاريا ۽ رومانوي: ٿوري دير کان پوء اهي چار جي ٻيلي هئا. گڏ اهي انهن جي نيتن تي هڪ پروٽوڪول پير. مرحوم 2003 ع ۾، جي ضروري خرچن بابت يورپي ڪميشن جي حساب کان پوء ڪل 50٪ جي رقم ۾ هڪ خليفو لڳايا. هن منصوبي ۾ شريڪ جي شروعاتي ترقي کان پوء هڪ definitive معاهدي تي صحيحون ڪيون آهن. جون 2008 ع ۾، سنڌ جي گيس پائيپ لائين جي ذريعي "Nabucco" پهرين آذربائيجان کان بلغاريا کي ٻارڻ جي ترسيل ٻاهر چاڙهيو ويو.

هن منصوبي جي اسٽريٽجڪ اهميت

سياري 2009 ع ۾، سنڌ جي يورپي يونين هڪ ڀيرو ٻيهر روس تي ان جهڙا توانائي انحصار تسليم ڪيو آهي. نتيجي ۾، يورپي ملڪن جي رهڻ، روسي-يوڪريني ٽڪراء سندن گھرن ۾ گرميء کان سواء ثابت ٿي. جي شروعات 2010 ع ۾، هڪ چوٽيء Budapest ۾ منعقد ڪيو ويو، جنهن جو مکيه مسئلو گئس پائيپ لائين "Nabucco" هو. ان جو بنيادي مقصد جي ٻارڻ وهندو دليل ڪرڻ هو. جولاء ۾، هڪ خاص intergovernmental معاهدو پنج وزير اعظم جي سائن ڪيو ويو.

هن منصوبي ۾ اسٽيڪ هولڊرز جي يورپي يونين جي صدر ايم Barroso ۽ توانائي ڪمشنر ديرو Pebalgsa ۽ گڏيل قومن جي ظاھر ڪئي پئي وڃي ته جيئن يوريشيائي توانائي آر Morningsar ۽ پرڏيهي معاملن بابت ڪميٽي جي وفاقي وزير، سينيٽر لوگر لاء دوها هئا. Hungary جي معاهدي آڪٽوبر 2009 ع، بلغاريا ويهون گواھ - 3.02.2010، ترڪي - 4.03.2010. "Nabucco" گئس پائيپ لائين ۾ چيو ويو آهي ته ان ۾ سڀ شامل وچ ۾ اضافي intergovernmental معاهدي جي اشاعت لاء اضافي جي حمايت حاصل ڪئي.

موجوده حالت

هڪ گئس پائيپ لائين "Nabucco اولهه" - مئي 2012 ع ۾، شاهه Deniz ٺاهيو هڪ نئين تجويز ڪيو آهي. اڳ ۾ ئي سال ان جي مالي مدد تي هڪ معاهدي تي صحيحون ڪيون ڪرڻ موڙ. ان موجب، شاهه Deniz ۾ ٺاهيو ويندو ته نئين منصوبي تي خرچ تي 50٪ ادا ڪندو، هڪ سفر ملڪ جي طور تي - ته باقي اڌ. 2013 ع ۾، هڪ پير هو، پر سنڌ جي اونهاري ۾ ان جو اعلان ڪيو ويو آهي ته سيڙپ جي Trans Adriatic پائيپ لائين ۾ ڪيو ويندو. ايگزيڪيوٽو ڊائريڪٽر جي آسٽريائي صحبت OMV جو چيو آهي ته منصوبي تي معطل آهي. تنهن ڪري، سنڌ جي گيس پائيپ لائين "Nabucco" اڄ ان جي اسٽريٽجڪ اهميت وڃائي چڪو آهي، پر تازو بلغاريا ۽ آذربائيجان هڪ ڀيرو ٻيهر ان جي بحاليء لاء يورپي يونين پڇيو. وري ڇا ٿيو - وقت سڌ ڏيندو.

"Nabucco" گئس پائيپ لائين: جي اسڪيم

رٿ رٿي ڊيگهه رستو هو 3893 ڪلو ميٽر. هن چيو ته Ahiboze (ترڪي) ۾ شروع ٿي ۽ Baumgarten اسٽوريج (آسٽريا) ۾ ختم ڪرڻ لاء وٺي ويو. بلغاريا، رومانيا ۽ Hungary: هن به ٽن ملڪن جي ذريعي نڪري ها. پر اصل نه Ahiboze ۾ مون کي گئس پائيپ لائين "Nabucco" شروع ڪري پيو. منصوبي رستو به جارجيا ۽ عراق به شامل آهن. Ahiboze ۾ هن چيو ته انهن جي ٿڙن سان ان سان ڳنڍيل ٿي پيو. هن ترميميو ويو گئس پائيپ لائين "Nabucco اولهه" هڪ وڌيڪ معمولي منصوبي هو ۽ ترڪ-بلغاريا سرحد تي شروع ٿي پيو. ان جو تخمينو ڊيگهه 1329 ڪلو ميٽر آهي. بلغاريا، رومانيا، Hungary ۽ آسٽريا: قصر پائيپ لائين چئن ملڪن جي سڏجي ٿو ذريعي نڪري پيو. ان وقت ۾ پولش صحبت PGNiG جي "Nabucco" ڪرڻ جي حالت کي ملائڻ جو امڪان ڪونهن.

فني ڪنڀار

اهو فرض ڪيو ويو آهي ته پائيپ لائين "Nabucco اولهه" ان جي داغن کان 25 سالن تائين taxed نه ڪيو ويندو. ان جي رفتار في سال 10 ارب ڪعبي ميٽر هجڻ گهرجي. transported گئس جي اڌ ملڪن ۾ ته سڌو سنئون جي منصوبي ۾ حصو نه ٿا ڪري فراهم ڪيو وڃي ھا. جيڪڏهن ڪو رفتار لاء مطالبو ڪيو آهي ته هڪ اضافي 13 ارب ڪعبي ميٽر جي جيئرو ٿي سگهي ٿو.

تعمير

"Nabucco" منصوبي جي Trans-يورپي توانائي نيٽ ورڪ جي ترقي تي پروگرام جو حصو آهي، ۽ ان جي ترقيء جو خليفو جي دولت سان پيروڪار آهي. جڏهن هن جاين تي ويو، سڀني جي انجنيئرنگ جو ڪم جاري ٿي پيو. تعمير 2013 ع ۾ شروع ڪرڻ جي رٿابندي ڪئي وئي هئي. "Nabucco" 2017. جي هڪ ڌريون عملي شروع ڪري وٺي ويو پر ٺاهيو "شاهه-Deniz" ٻين منصوبن فنڊ لاء، پوء ايتري ته جيئن ان کي ڄميل رهي سڳورو ڪيو.

پئسي

"Nabucco" منصوبي جو خرچ ڪڏهن به پڌرو ٿي چڪو آهي، پر 2012 ع ۾ آر Mitschek چيو آهي ته ان کي 7،9 ارب يورو جي ڀيٽ ۾ گهڻو گهٽ آهي. هن آخري آباد 2013 ع جي آخر ڌاري انديشو آهي. اڄ، بلغاريا ۽ آذربائيجان خاص پڙهائي هن پائيپ لائين جي تعمير جو بخش ثابت ڪرڻ جا پيروڪار آهن.

ذريعن پائيپ لائين کي ڀريندؤ.

هن منصوبي جي بنياد - Tbilisi - اڳ ۾ شاهراهه Baku تعمير آهي. اتي به وچ ايشيا، خاص طور تي ترڪمانستان کان مان سامان کڻي ويندو هو. آرمينيا جي ذريعي هڪ گئس پائيپ لائين تعمير ڪرڻ هڪ تجويز نه هو، پر ان کي آذربائيجان پاڻ ۾ هڪ تمام منفي رد عمل وڌو. پولينڊ Slovakia ذريعي سندن سڏجي تي "Nabucco" مان هڪ کاتن-بند ڪرڻ رٿ ڪئي ٿي.

شروعات ۾ هڪ گئس پائيپ لائين جي ذريعي ايران کان تيل ٽرانسپورٽ کي رٿ رٿي، پر اتي تڪرار شروع آهي. Budapest ۾ چوٽيء تي، ملڪ مهيا نه ڪئي وئي آهي. شاهه Deniz جي ميدان ۾ - مواد جو واحد ذريعو آهي، جنهن کي 2013 ع ۾ هو، آذربائيجان ۾ هو. پر هاڻي ان ذخيرا ڪئسپين گئس پائيپ لائين کان مدد ورتي وئي. "Nabucco" جي ڊائريڪٽر منظم ڪري رهيو آهي آر Mitschek ترڪمانستان، Uzbekistan، مصر ۽ روس ڳنڍڻ جي لحاظ کان مڃي.

امڪانن ۽ مسئلن

ڇاڪاڻ ته مان، هڪ منصوبي جي ترقي "Nabucco" مشڪلات جو هڪ انگ سان لاڳاپيل ڪيو ويو آهي. سامان جي فراهمي جي وسيلن جي اندازي مطابق بجلي جي لڏ لاء مقرر آهن. هيء ان unprofitable ڪندو آھي. هن صورتحال جي غير يقيني ڪيفيت جي پيچيدو آهي ته ڪئسپين سمنڊ جي، جنهن لاء ايندڙ روسي فوج جو بنياد آهن. هڪ سفر ملڪ جي حيثيت جارجيا جي هڪ پنج ڏينهن جنگ جي مناسبت کان پوء به بامعني جي ڪمي، ۽ منصوبي ۾ آرمينيا جي شراڪت آذربائيجان ۾ هڪ منفي رد عمل کي رسي ويندا. ترڪي جي شموليت سان لاڳاپيل ڪيترائي مسئلا.

تاريخ کي، سنڌ جي "Nabucco" آهي ڪو چلم خواب، ۽ ان جي geopolitical اهميت کان انڪار ڪري ڇڏيو آهي. سنڌ جي اهم يورپي ملڪن، ۽ خاص طور تي روس جي گهڻو ڪري، ان تي وڏي رقم خرچ ڪرڻ ۾ دلچسپي نه آهي.