جي Wankel جي روٽري-piston انجڻ

هن روٽري-piston انجڻ جي Wankel جو هڪ روپ آهي اندروني combustion انجڻ. ڊرائيونگ سندس ڪم جي thirties ۾ موٽي هڪ نوجوان انجنيئر Felix Wankel جي ترقي يافته هئي. هڪ ڀيرو هن رپورٽر کي داخل ڪيو آهي ته هن هڪ خواب ۾ سندس انجڻ ڏٺو.

هتي اسان کي به شامل ڪرڻ گهرجي ته ان جي تمام جي روٽري انجڻ جي اصول ٻاڦ انجڻين جي ڏينهن کان معلوم ڪيو ويو آهي ۽ ڪجهه ترقي هئا، پر جيئن ته پري جي اندروني combustion انجڻ جي طور تي، جي Wankel هتي، يقينا، ٻاهر جي ڪاروبار جي pioneer ٿي موٽيو.

جنگ کان اڳ حاصل روشن، صرف وچ sixties ۾ احساس ڪرڻ جي قابل ٿي ويو. 1957 ع ۾، ڪونهي ڪو هن سان تعاون ۾ هڪ نوجوان موجد ڇوڙ انجنيئر جرمن ڪمپني NSU ظفر Frode جي دنيا کي پيش پهرين روٽري اندروني combustion انجڻ DKM 54 ان جي عملي استعمال ڪرڻ جي مثل جي گاڏي تي سوار،. ڪجهه وقت کان پوء، سنڌ جي جملي "Wankel انجڻ" جيئن ته اڃا تائين وڻج رڳو جرمن ۽ اوزار قسم جي روٽري انجڻ استعمال ڪيو ويندو آهي، هڪ گھر ڪلام ٿيو. جي برف کان ريپ جي وچ ۾ بنيادي فرق piston آپريٽنگ آهي. rotornike ذميوارين ۾ piston هڪ ٽڪنڊي prism (rotor)، جنهن ۾ combustion توانائي converts سرانجام rotational تحرڪ. ۽ رائج الوقت piston مسلسل intake سرانجام ڏيندو آهي ته - compression - وار - ڇڏڻ جي rotor، ان جي ٽن منھن ڪري جهازن جي چئن strokes جي ٽن سرانجام ڏيندو. تيز مخصوص طاقت - هيء آهي ته Wankel انجڻ جي ٻين برفاني دور جي حوالي سان ڪئي آهي ته سڀ کان اهم فائدو ڪري ٿي ويا آهن.

صرف 1،3 آساني سان 250 جي گنجائش کي ترقيء ڪرڻ جي قابل ليٽر جو ٿورو جديد RPD مقدار، ۽ turbocharging جي استعمال ۽ سڀني 350 hp سان انهيء ڪري، جو مخصوص درخواست - هاء اسپيڊ مشينري. ، جو ٻارڻ ۽ تيل جي طور تي پنهنجي shortcomings جي سڀ حوصلا بلند، ۽ هن engorgement سان ڪم مٿاڇرا، گهٽ inertia رکيل جي پائڻ وڌي، هن انجڻ رڳو راند جي ڪارن يا موٽر سائيڪل ۾ هڪ جاء تي ڏسي سگهو ٿا.

ڪڏهن کان Wankel انجڻ جي شروعات جي ڪيترن ئي ٺاهيندڙن کي استعمال ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي، پر تاريخ پنهنجي جاء ۾ هر شئي رکيل آهي، ۽ تاريخ کي صرف ڪمپني وڻج انهن تي انسٽال ڪرڻ ڪارن motors هن قسم جي، سندس مزدا coupe RX-8 سان رهيو. هتي اها ڳالهه آهي ته سنڌ جي مکيه ڪردار غير فني ۽ ٽيڪنيڪي پريشاني جي ادا چيو ويندو هجڻ ضروري آهي. ريپ الوقت اندروني combustion انجڻ سان ڪو commonality ڪئي ۽ تمام صنعت معيار گهرڻ آهن. انھن ڪرڻ، توهان کي هڪ مڪمل نئين ڪيو ڪرڻ جي ضرورت پيداوار چڪر ۽ انتهائي معني اهلڪار. رڳو جاپاني جي نمائندگي ڪئي آهي. جيتوڻيڪ اتي ئي نه آهي ...

سوويت يونين ۾ به ترقي ڪري، ۽، ان کانسواء، روٽري انجڻين VAZ جي ملڪي گاڏين صنعت جي ڏند ڪٿا جو هڪ قسم جو ٿيو rotorniki. جو ريپ ٿيل صرف ٻڌو سان ماڊلز تي هڪ ڊگهي وقت لاء، پر نه ڏٺو. اهي ھجيس سيڪيورٽي جون خدمتون مهيا، پر ملڪ جي ڪائونسلن جي خاتمي سان گڏ نجي هٿن ۾ هيون. وڌيڪ، کان پوء 97 سالن جي سرٽيفڪيشن جي VAZ-415 انجڻ، جنهن کي آفاقي rotornik جنهن کي ڪنهن ۽ / VAZ ۽ اڃا Muscovite ۽ وولگا تي نصب ڪري سگهجي ٿو گذري. بدقسمتي سان، 2004 ع ۾ AvtoVAZ جي اڳواڻي indefinitely انجڻين جي هن علائقي جي ترقي دير.