آل سائيڪل هلائيندڙ ڪار - دنيا جا سڀ رستا کلي آهن

اعلي خطن جا ڪارڻ هميشه لاء خاص دلچسپي رکندا هئا. اهو پڻ انهن جي شموليت جي تاريخ کي متاثر ڪري ٿو، ان جي ظاھر جي تاريخ، ٽيڪنيڪل ڊيوائس، ٽيسٽ جا نتيجا ۽ ان جي شموليت سان گڏ سڀني قسمن جي رليز. خاص طور تي ڪارن جو تعداد جيڪو "جيپ" جي حيثيت سان ڪيل آهي وڌايل صبر، مسلسل وڌندي آهي. ڪيترين ئي صورتن ۾، اهڙن ڪارن بابت عزت سان ڪلائيوس ۽ عقيدن کي قائم ڪري رهيا آهن، ۽ اهي اڪثر وقت جي خيالن سان لاڳاپيل نه آهن جيڪي سڀني جوڙي هلائيندڙ موٽر ڪار آهي.

اها يقين آهي ته هنن ڪارن کي پهريون ڀيرو فوج ۾ ظاهر ٿيو. بهرحال، اهو نه آهي بلڪل رستو، بلڪه، سڀ ڪجهه نه. سڀ کان پهريان پهريون ڀيرو هڪ ريسنگ آلنگي واري ڊرائيو ڪار هو، جيڪو پئرس ميڊريز رلي ۾ حصو وٺڻ لاء 1903 ع ڌاري ايمسٽارڊس ٺاهي ويو. قدرتي طور تي، اهو هر شيء ۾ نه ورتو ويو جيڪو سؤ سالن کان وڌيڪ عرصي تائين هن طبقن جي مشين لاء (مختلف قسم جي بلاڪ، محور صحيح وزن، وغيره وغيره) لاء معمول بڻجي ويو، اهو ڪنٽرول ۾ پيچيده ۽ محفوظ نه آهي، جيڪو حيران نه آهي سڀني لاء هلائيندڙ ڊرائيو ڪار جي پهرين نمائندن لاء.

ڪارناما اهڙي قسم جي ڊرائيو سان فوجي جي دلچسپي هئي، ۽ تنهن کان پوء نوان آل آلنگي هلائيندڙ ڪارٽون پنهنجن حڪمن مطابق ڪيون ويون. انهي سلسلي ۾، مشهور نامناسب مان هڪ مشهور آمريڪي فرم مرمن هيرنگنگ هو، جيڪو عام ٽرڪ جي هر سائيڪل ڊرائيو ۾ تبديل ڪرڻ لاء مشهور هو. فوجي ملڪ جي واڌاري جي مسافرن ڪار کي حاصل ڪرڻ لاء ڪوششون ڪيون ويون آهن، ٻيهر فوجي حڪمن تي. هنن گڏيل قومن جي سيڪنڊ عالمي جنگ کان اڳ ۾ هڪ داوطلب منعقد ڪئي، جنهن جي نتيجي ۾ پهريون سيرل آل-پي ايل ڊرائيور گاڏي ظاهر ٿيو، "بينٽنگ برڪ 40"، مستقبل ۾ مشهور "وائس" جو هڪ پروٽوڪائپ.

ان وقت کان وٺي ڪيترا ئي قسم جا ايس اي وي اڳوڻي ظاهر ٿي ويا آهن ، جيئن ته ڪارن کي معلوم ٿي چڪا آهن، پر اڪثر ڪيسن ۾ اهي صرف حقيقي جيوپن جا اڻ سڌريل لاڳاپا آهن. هن ڪلاس سان لاڳاپيل ڪار جو مشهور نسخو آهي:

بند ٿيل ٽڪر؛

مستقل دائرو هلائيندڙ هلائيندڙ ؛

انڪوڪس ۽ انٽ ۽ شيئر جي فرق کي لڪايو.

اهو هاڻي ڪافي ٿي چڪو آهي. اهو مختلف تبديلين ۽ طريقن سان تبديل ٿي ويو، بشمول اليڪٽرانڪس جي استعمال سميت. قدرتي نتيجو جو هڪ تمام چوري ڊرائيو ڪار جي تعمير لاء بيان ڪيل طريقيڪار تي پابندي لڳائي بيٺي ۽ گهڻيون ڀريل روڊ سان منتقل ٿيڻ جي قابل نه ٿي سگهيا آهن، جيتوڻيڪ اهي سڀئي بند رستا گاڏيون آهن.

هتي اهو سمجهڻ جي قابل آهي ته اهي تمام ويل سائيڪل هلائيندڙ گاڏين کي تمام گهڻو ضروري آهي، اسان کي چئي سگهون ٿا ته زيور سنڀال ڪن، خاص طور تي ڪنڊن ۾ ۽ جڏهن ٽائيم ڪندا آهن. حقيقت اها آهي ته اهو ڪارڻ اهو آهي ته اهڙي ڪار به ان جي معتبر ۽ محاورا هلائڻ وانگر، تياري واري هلائيندڙ هلائيندڙ وانگر، فائنل هلائيندڙ ڊرائيو وانگر عمل ڪري سگھن ٿا. گهڻو ڪري اهو هڪ واء روڊ تي ممڪن آهي جڏهن تيز رفتار تي هلندي آهي، جيڪو آل سائيڪل ڊرائيو جي ڊزائن جي خاصيتن جي سبب آهي، ۽ تنهنڪري اهڙي گاڏي جو انتظام اعلي پروفيسر جي گاڏي جي ضرورت آهي.

سڄي دنيا ۾ پار پار ملڪ گاڏين جي فتح جي جلوس جي تاريخ ڏانهن موٽڻ، ان جي قيمت آهي اهو نوٽ ڪيو وڃي ٿو ته ساڳي گزي 64 جي تمام هلائيندڙ ڊوڙي گاڏين يو ايس ايس آر آر ۾ 1941 ۾ ظاهر ٿيو ۽ هن کي "باينڪ" - "بانم بي آر سي 40" جي ڪاپي جي نمائندگي ڪئي هئي، جڏهن ته ڊزائنر پڻ هڪ آف رستا گاڏي جو پنهنجو نسخو هو. بهرحال، سڀني علائقن جي گاڏي جي تعمير جي اهڙن مختلف قسمن جو مستقبل مستقبل ۾ پئجي ويو، ۽ پهرين مرحلن ۾ ملڪ جي قيادت "بانمام بي سي سي 40" کي ٻيهر ورجائڻ ۽ پنهنجي سيرالي پيداوار شروع ڪرڻ جو مطالبو ڪيو.

سڀني واري چاري ڊرائيو ڪار مشهور ۽ هڪ قسم جي موٽر گاڏين مان هڪ جهڙوڪ ڪار جي موٽر پارڪ تان هڪ وڏو حصو ٺاهيندو آهي ۽ انهن جو تعداد مسلسل ترقي ڪري ٿو. اهڙي گاڏي جا فائدا ۽ انهن جا موقعا جيڪي پنهنجي مالڪ تائين مهيا ڪيا ويا آهن، قيمت تي ڍڪڻ کان وڌيڪ ۽ اهڙي ڪار جي هلائڻ سان لاڳاپيل ڪجهه ناانصافي.