VAZ 21124 انجڻ: خوبيون ۽ جي ڪنڀار

انجڻ جي VAZ-21124 - جي powertrain lineup جي 16-والو نمائندو، 2004 ع ۾ JSC "AvtoVAZ" جي روپ ۾. حقيقت ۾، هن ماڊل باقاعده بهتري VAZ-2112 موٽر جو نتيجو آهي ۽ پيداوار ڪارن تي سوار آهي: VAZ-21104، 21114، 21123، "Coupe"، 21124، 211440-24. : بعد ۾ ان کان وڌيڪ طاقتور نظام پيدا ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويو انجڻ VAZ-21126 ۽ VAZ-21128 پيشڪش انٽرپرائز "سپر-ڪار".

انجڻ جي Specifications 21124

عام طور، سنڌ جي اقتدار يونٽ جي دور ۾ روايتي هو، ته هڪ چار آهي، خول جي هڪ قطار سان، مٿي جو هنڌ ۽ ٻارڻ وجھڻ (injector) جي ورڇ camshafts.

• سوچڻ - مجبور ڪيو، ته هوائي-سيال.
• 1599 سي ³ - جي cylinder جو ^مقدار.
• 1-3-4-2 - معياري خول ڪم.
• 3800 rev / منٽ تي وس وارو. - 98 آيل / جي.
• والوز - 16 (هر cylinder لاء چار).
• 82 ميلي - جي cylinder جي تري جي نيم.
• جي ڪري فالج جي ڊيگهه - 75،6 ميلي.
• Compression گڏيو - 10.3.
• جي crankshaft جي گردش جي وقفي رفتار - 800-850 rev / منٽ ..
• صلاح ڏني gasoline - 95 octane.
• ٻارڻ واپرائڻ: ۾ - 8،9 آيل، هڪ ڪشادي رستي تي - هڪ ملايو صورت ۾ 6،4 آيل - 7،5 آيل (100 ڪلوميٽر).
• جي تيل پان جو ڪم جلد - 3.5 liter.
• وزن - 121 رپيا.
• . 150 هزار ڪلوميٽر (ڪار لڳ ڀڳ 100 هزار ڪلوميٽر ھاڻ نڪري ٿو.) - پهرين overhaul، جي دعوي گاڏين کي ٽيڪنيڪل موٽر 21124 وسيلن.

اقتدار يونٽ 21124 ۽ ان جي خصوصيتن جي cylinder بلاڪ

سڀ کان اول، تازيون انجڻ بلاڪ جي اوچائي ۾ پنهنجي پيشرو (جي crankshaft rotational جو محور ۽ بلاڪ جي غالب نقطي جي وچ ۾ فاصلو) کان نرالو آهي: وائي VAZ-2112 ان کي 21124 تي 194،8 ميلي هو ان 197،1 ميلي ٿيو. ڇو ته هن جو cylinder مقدار (1.6 سي ^{3) وڌي.}

ويھو کي مٿي کلڻ diameters وڄون جي بدلايو هئا، هاڻي انهن جي موضوع جي ماپ M10 x 1،25 لاء چونڊجندڙ گهرجي.

جي يونٽ جي هڪ ٻي خاصيت خاص nozzles مکيه طرف حامي ۾ سرايت ڪري (2، 3، 4 ۽ 5) ۾ بهتر آهي. انجڻ جنهن جي ذريعي تيل فراهم ڪئي آهي، pistons جي bottoms سوچڻ جي آپريشن دوران.

21124، انجڻ crankshaft تي سوار جنهن جي (ر = 37،8 ميلي) جي crank، جي piston جي هڪ اڳتي وڌائي فالج جي روزي ڏيندو آھي. اهو ساڳيو crankshaft "11183" لڳل، ان جي ڇهين counterweight ۾ وڌائين، ته propulsion 21126 ۽ 11194 تي سوار.

آپريشن صول لاء Pulley "2110-1005030" لڳل آهي. ان ڏند جي هڪ صليب حصي ۾ هڪ parabolic شڪل آهي.

جي ذريعي جنهن جي ذريعي Damper ٿيل-ribbed پٽي ڪيو Generator کي بيوس، ۽ اضافي يونٽ پنهنجي خاص مشڪن کي pulley considerably جي shaft تي متعلق torsional vibrations damped سبب، جو بنيادي نسخو ۾ مهيا نه آهن. جي damper جوڙجڪ جو هڪ حصو ڊسڪ ڊرائيو جي crankshaft جي هڪ خاص sensor گردش موڙ پڙهڻ جي اجازت ڏئي ٿو.

انجڻ ۾ استعمال ڳنڍڻن، ۽ سندن وڏي رڪاوٽ گاڏي

جي والو جوڙجڪ 16 ۾ صول جيالا جي آپريشن لاء موٽر 21124 25،4 ميلي وڏين پٽي ته هڪ parabolic ڏند 136 ڪئي استعمال ڪيو ۽ "2112-1006040" جي طور تي لڳل آهي. موٽڻ متبادل ايتري قدر جو ذريعو 45 هزار آهي. ڪلوميٽر.

جيڪڏهن اضافي ancillaries ڇهن GUR پمپ ۽ ايئر ڪمپريسر conditioner، جو متبادل ڊرائيو پٽي جو نشان ھڻڻ "2110-3701720 6 PK 742" سان لاڳو آهي ته موٽر (ڪم جي ڊيگهه - 742 ميلي) تي قائم نه آهي.

1115 ميلي - جي پمپ GUR سوار آهي ته، سنڌ جي Generator کي بيوس پٽي مختلف ماپ قائم آهي. سندس محدود - "2110-1041020 6 PK 1115".

سان هوائي conditioner لاء ڪمپريسر هڪ کان وڌيڪ ڊگهي-پٽو ڪئي آهي جڏهن ته ماڊل - 1125 ميلي، لڳل - "6 2110-8114096 PK 1125".

مضمونن جي piston

تازه ڪاري انجڻ ملي ۽ نئين pistons، جنهن جي والو سوراخ، چار recesses 5،53 ميلي، جنهن هڪ ٽٽل پٽي ڊرائيو صول جي صورت ۾ والوز جي pleats (breakage) کي روڪڻ لاء ارادو آهن هر piston ۾ ڪيو جي کوٽائي جي تري ۾ لڳايا ويا آهن.

عربن، جيڪڏهن هن کي، ائين جي crankshaft والوز سان رابطي کان محروم ڪرڻ، انهن جي تحريڪ کي روڪي، پر وڻ پاڻ کي، هڪ flywheel جي دور جا پيروڪار، inertia جي rotate کي جاري رکيو، ۽ ان سان گڏوگڏ، هوا ۽ pistons. انهن جي ٻڏي وڃڻ جي نتيجي ۾ سنڌ جي والوز سان ٿيو. نتيجو - اھي جھڪيون، ڀڃندا يا به piston جي تري ذريعي ڀڃندا.

جي piston ويڪريون جي پکيڙ، جنهن جي ٻنهي لوهه ۽ اسٽيل ٿي سگهي ٿو، اهو ساڳيو رهيو ڪيو: 82 ميلي.

Piston پن هڪ سچل آورد ڪئي، ۽ ان جي axial مقرريء circlips طرفان مهيا ڪيل آهي. آڱر جي ڊيگهه - 60،5 ميلي، ۽ ان جو قطر 22 ميلي آهي.

انجڻ 21124 rods ماڊل 2112 سان interchangeable Cranks.

Cylinder سر

Shestnadtsatiklapannaya cylinder سر ته 2112 ع ۾ قائم ڪئي، صرف وڌي مٿاڇري جي ايراضي، جي intake ٻيڻو وڇي flange لاء رکيل کان مختلف آهي.

جي گزر گروپ لاء هڪ، ليٽ لاء ٻين: جي cylinder سر camshaft جو وڏو حصو ۾ ڪنٽرول والوز لاء ٻه سوار. انھن ۾ فرق ڪرڻ، جو ڪاريگر هڪ بدنامي ته ٻيو لاڏائن جي shaft جرنل تي آهن ڪندو. آخري عددن 14 آهي، ته ان جو مطلب آهي ته جي exhaust shaft ته 15 جي حوالي ڪندا، جي گزر. ان کان سواء، هن intake camshaft پهرين لاڏائن جي ڀرسان هڪ را ڌاتو پٽي ڪئي.

جيئن ته سر hydropushers لڳايا، ان جي لوڊ ۽ والوز جي وچ ۾ گرمل وٿي adjusting کان گاڏي مالڪ ڇڏايو.

تنهن هوندي به، هن سهولت جي ڊرائيور ۽ عناد کي ڌيان جي سڪون ۽ تيل جي معيار جي نگراني ڪري، ته جيئن hydropusher جيالا جي lubricant، جنهن کي ان جي ناڪامي کي ڏس ۽ مرمت ان کي صرف هڪ مڪمل متبادل نه ٿو ٿي سگهي ٿي سگھي ۾ ڌارين جي معاملي کي تمام حساس آهي.

Rods shestnadtsatiklapannogo موٽر والوز 7 ميلي جي هڪ نيم آهن ۽ اهي vosmiklapannogo 1 ميلي وڏو آهي.

مٿي ذڪر ڪري، ان جي camshafts جي crankshaft مان اچڻ وارو پٽو ڊرائيو ذريعي rotate. 21124 pulleys تي مناسب بلنگ انجڻ آپريٽنگ مرحلن لاء ٽيگ جو ساڳيو سلفي جي سلسلي ۾ ٻه درجا جي واپاز آهن 2112 ۾ اقتدار يونٽ جي pulleys کي لاڳو ڪيو.

"21124-1006019" ليٽ - - "21124-100606020" intake: Toothed pulleys intake ۽ exhaust shafts ۽ هڪ ٻئي کان مختلف سندن نشان ھڻڻ لڳل آهن. ان کانسواء، ان جي گزر pulley تهذيب جي باري ۾ هڪ دائرو ڪئي ۽ ليٽ ۾ اندر تي پنهنجي هڪ هٺي قائم پنهنجي هڪ هٺي قائم ڪيو آهي.

جي گزر-ليٽ نظام

جي intake نظام پلاسٽڪ استعمال چلم، جن جهازن جو ڪم سرانجام جي جوڙجڪ ۽ intake ٻيڻو ۽ رسيور.

انجڻ دارو مدار هدايت ڇڏڻ جيئن katkollektor استعمال - يونٽ عربن VAZ ماڊلز ۾ لاڳو نه ۽ هڪ neutralizer integrally هڪ استقبال چلم جوڙڻ نمائندگي.

جي ٻارڻ جو مال ۽ ignition نظام

سڀ کان اول، ان کي غور ڪرڻ گهرجي ته سنڌ جي VAZ-21124 استعمال ٻارڻ ٽرين ۾ هڪ stainless مصر جي نئين قسم ۽ هڪ ته VAZ-2112 تي هو، خاص ۾ حقيقت اها آهي ته سنڌ جي ٻارڻ نظام جي واپسي لائن نه آهي کان مختلف آهي. گھربل ٻارڻ ليڪ دٻاء جو ٻارڻ پمپ ۾ هڪ خاص والو جي برقرار رکيو آهي.

جي ignition نظام جي حوالي سان، ڳالھ آئي جي باري ۾ خاص ته ڇاڪاڻ ته ان جي جوڙجڪ جي، اعلي-voltage wires ڇڏيا هئا آهي. جڏهن ته حقيقت اها آهي ته سنڌ جي انجڻ 21124 هر بتي هڪ الڳ ignition coil هئا.

هن coils جي cylinder مٿي ڪپڙا هڪ اضافي سان منسلڪ ڪرڻ جي plugs ۽ گڏوگڏ تي سڌو سنئون مقرر ڪيون وڃن. هن جدت reliability ۽ ignition نظام جي افاديت کي شڪر بامعني وڌي رهيو آهي.

انجڻ 21124 جي آپريٽنگ پد

ڪيتريون ئي ڪار مالڪن کي ڪارن جي VAZ ماڊلز کي خبر آهي ته انجڻ آپريٽنگ گرمي پد 90 درجا Celsius ٿي سمجهيو ويندو آهي. بهرحال، 16-والو انجڻين VAZ-2112 سيريز جي advent سان، هن راڄ نه پوء اضح هو. جڏهن ته حقيقت اها آهي ته ماحولياتي گهرجون انجڻين جي تعارف سان upgraded هئا، ۽ هن سلسلي ۾، سنڌ جي ڪاريگر کين ۽ گرمي پد جي حد تائين تبديل ٿي ويو آهي. هاڻي 87-103 درجا اندر موٽر گرمي پد لاهه چاڙهه عام سمجهيو ويندو آهي.

نتيجي ۾ ان جو ذڪر ڪيو وڃي ته موٽر تيل viscosity 21124 conform هجڻ ضروري آهي 5w30، 5w40، 10w-40 يا 15w-40. جڏهن ته موٽر سيال ونگن جو هڪ سڪل 3.5 liter شامل آهن، پر پوء بار بار متبادل 800 جي باري ۾ گرام draining کان پوء جلد کان ڊڄندو ٻڏي، جي crankcase ۾ رهي جي حوالي ڪندا،.