Studless سياري ٽائر: تبصرا ۽ ٺاهيندڙن

ڪار مالڪن جي سامهون ۾ موسم جي نئين برف جي advent سان هڪ ڀيرو ٻيهر انهن جي گاڏين لاء سياري جي ٽائر جي پسند جي سوال کي کڻندو آھي. تي ڪھڙي طرح سان گڏوگڏ اھي نڪرڻ جي clutch جي رستي سان ئي ڪار کڻندا ڪندو معيار ۽ رهنمائي جي حفاظت تي دارومدار. هن مسئلي جي حل وڏي ذميواري سان پيشڪش ڪرڻ گهرجي. هن مقالي ۾ اسان جيڪي غير studded جي باري ۾ سياري ٽائر تبصرا هڪ سروي جي نتيجن کي پيش موجوده سالن ۾ سڀ کان مثبت هئا. به غور جيڪي خاصيتون هن سياري جي موسم آزاد نئين شيون آهن. مون کي ٻڌاء، سو ڪيئن اهم ته هلو طرز جي پسند ۾ ھدايت ڪرڻ گهرجي، ڪيئن بهترين غير studded سياري ٽائر، جنهن کي ان آپريشن جي حالتن سان پنهنجي گاڏي لاء مناسب آهي چونڊي.

شين جي قسمن

لاک سان ٽائر، ۽ انھن کان سواء: في الحال، ٽائر جي ٻن قسمن خاص جو سياري جي موسم لاء استعمال ڪري رهيا آهن. هن جي نظر ۾ اسان کي رڳو غور غير studded ٽائر، يا ان جي حيثيت به ٽاريء مان سڏيو ويندو آهي. ، جو سياري پر اڃا تائين مون کي چونڊ جو بنياد آهي جيڪي بيان ڪرڻ چاهيو ٽائر studded يا studless سندن گاڏين تي ڦٽو ڪرڻ.

سڀ کان پڌرو فرق Mezhuyev ڊيٽا قسمن - ڌاتو لاک لاء. ٽائر جي پهرين قسم ۾ ٽائرن جي مٿاڇري کي سڌو نامو آهن. compressed وزن ڪار ٽائر جو قسم، لاک protrude. اهڙيء طرح، لڳ ڀڳ سڀني کي دٻاء انھن تي پوي ٿو. ڪجهه وقت کان پوء، جن جي بنياد مظبوط ڪيو ويو، ۽ اهي اڏامي سگهي ٿو. اهو به braking فاصلو وڌائي studded ٽائر سان ڪار تي ڇو خالص ڏامر تي بيان. جيستائين سياري جي آخر ۾ اچي ٿو، ته جيئن اهي احتياط سان استعمال ڪيو وڃي ٿو.

جڏهن ته وڪري پوء-سڏيو ٿانون سنگن سان ٽاريء مان ٽائر ڏسي سگهجي ٿو. مثبت موٽ اهڙي studless سياري جي ٽائر ۾. پر حقيقت ۾ ڪو به جڙيل لاک نه صرف هن جو نالو آهي خاص additives، جنهن سبب روڊ جي adhesion وڌائي جي استعمال جي باري ۾ چوي ٿو. اهي ٽائر جي زوال ۾ بوٽ تي وجهي محفوظ آهن.

بس Velcro سٺو خالص ڏامر تي بيوس، آلو، برف جي پتلي کي پرت. اهي ڪنهن به frost يا برف drifts کان ڊڄو نه آهي. صرف منفي - جي رستي تي هڪ برفاني crust يا رڙيون compacted برف جي رهنمائي سان considerably پيچيدو ٿيندو. ٽاريء مان ٽائر شهري ماحوليات، جتي ڏامر جي reagents سبب صاف رهي، ۽ برف لاء سٺو آهي، ۽ جيڪڏھن مليو، هن چيو ته يا ڳري تڪڙو يا سمورين عام واھپي جون شيون ختم ڪري.

ڪيئن ٽاريء مان ٽائر ڪندو

Studless ٽائر ٻين جا نالا ته سندن ڪم جي ذات فڪر آهي. تمام اڪثر، انهن شين Velcro سڏيندا آهن. اصول جي سڀ ڪنهن ڪم، جنهن جي انهن کي رستي جي شاندار adhesion ڪنڀار ڏيکاري.

اهي ٽائر هڪ خاص رٻڙ ته منفي ambient گرمي پد تي ان جي لوچ ۽ سکيائي نامي جي ڪيون آهن. نتيجي طور، اھي تڪڙو جي ڏامر canvas سان رابطي کان پوء ان جي اصل شڪل وٺي.

هر ڪاريگر رٻڙ گڏيو، جنهن کي ته ٻڙي هيٺ گرمي پد تي ٽائر رويو بهتر additives جي لاء ڪوشان رهندا رقم defines جي عمل جي صنعت لاء پنهنجي رشيد ڪئي. جڏهن ته سڀ کان وڌيڪ مشهور additive - آهي ڪاربان ڪارو، sulfur ۽ silicon حياتياتي امل أخذ.

بهترين studless سياري ٽائر هڪ مادي جن جي معيار اعلي آهي جو ڪيون آهن. ٽائر جي سڪي ۽ صور رم ويجهو بيڪار نه هجڻ گهرجي: ان جي پٺيان طور طئي ڪرڻ ممڪن آهي. ان جي مٿاڇري پنهنجي آڱرين جي تحت سڀني pliable ٿي سگهي ٿو ۽ آسانيء سان أتنفس، پر resiliently هٿ تڙي ڪڍن. ضعف ان کان وڌيڪ نم جي ڏسڻ ۾، هڪ ٻار جي رانديڪن "Lizun" مضمون دھرايل آھن.

سڄڻ - آهر جي رستي تي رول ڪرڻ جي frictional طاقت وڌي ۽ انھيء جي مٿاڇري کان مجبور ڪرڻ، جو ٽائر هڪ خاص embossed طرز استعمال ڪري. اهو کيس تي دارومدار، ڪيئن چڱي ڪار جي نارن ڪندو برف، برف يا ڏامر ۾ رول ڪرڻ.

Studdable سياري ٽائر lamellae سڏيو ننڍي خال سان هلو جو هڪ خصلت مضمون آهن. جڏهن هڪ گاڏي ٽائر جي وزن deformed آهي انھن جي وچ ۾ فاصلو وڌي رهيو آهي. اهڙيء ريت، هڪ خاص خال ۽ lamellas sucker Velcro طور ايڪٽ. پر انهن جي موجودگي جي هڪ ڪافي نه آھي، ۽ ٺاهيندڙن هڪ هلو طرز سان experimenting آهن، جو ٽائر ۽ طرحين طرحين جي کوٽائي جي grooves جي مٿاڇري تي رستا ٺاهڻ. اهي برف ۽ پاڻي فارغ، جنهن جي رستي کي adhesion کي روڪڻ. سڀ کان عام نمونن ڪرسمس جو وڻ، لٺيون يا انھيء ميلاپ جي بنياد تي ڪيون وينديون آهن.

ٽائر جي هن قسم ۾ مشيني جنهن جو مطلب آهي ٽاريء مان وڌي، ڌاتو لاک يعني استعمال نه ڪندو آھي. پر ٺاهيندڙن ان لاء ڪجهه متبادل مليا آهن. سنڌ ۾ رٻڙ انشا ۾ additives جو هڪ ته جيئن هن جي شين crystalline spine سان doped سڏيو سان فائبر گلاس، ۽ ٽائر هلايو وڃي. پر هن ٽيڪنالاجي جي درخواست، Velcro جي ٽاريء مان ٽائر سڏيو ويندو ڪرڻ جي اجازت نه ٿي ته جيئن اهي وڌيڪ stringent آهن، پر sipes طور تي وس آهر ڪم نه ڪندا آھن.

رٻڙ studless جي قسمن

ملڪي ۽ غير ملڪي ٺاهيندڙن ٽائر جي مختلف قسمن پيدا ڪري. اهي مختلف آپريٽنگ حالتون لاء ٺهيل آهن، motorist جي قسم جي رفتار جي حد جي رهنمائي. هنن جي گاڏي ڪلاس، نه بيان جي سائيز تي دارومدار رکي ٿي. لاء هر مند ۾ نيون شيون پيدا، ان جي اڪثر بدران هلو طرز transforming جي رٻڙ انشا جي هڪ نئين ڪيميائي انشا جي استعمال سبب آهي،. ان کي تبديل ٿي ويندو آهي ته، اهو ئي ڪجھ تبديل آهي، ان جي پوئين قطار جي خصلت فصلن قائم رکڻ. خاص طور جيڪڏهن گذريل سال studless سياري صور صارفين تبصرا مثبت هئا.

به اصل جي ملڪ تي منحصر ڪري هڪ خصلت صور هلو ٻڌل طرز جنهن تي مصنوعات يورپي ۽ Scandinavian ۾ تقسيم ڪري سگهجي ٿو ڪيو آهي.

يورپي ٽائر جي پاڪ روڊ slats تي ڏوهه آهن جو roadway تي يقين مٺ مهيا ڪري. ۽ سندن جوش هلو آلو لوز برف، pulp جي هڪ رياست کي milled نارن جو گھڻو سان گڏوگڏ copes. هنن وس آهر پاڻي ۽ برف جي ٽائر جي رٻڙ جي مٿاڇري تي ڪيو ته وتري ۽ longitudinal لم سبب ٽڙ. يورپي ٺاهيندڙن کان Velcro صاف روڊ تي روزو رکڻ جي رهنمائي لاء ٺهيل آهن. رٻڙ جي تري تمام ساوڻ مينهن ٽائر جي سفر جي تياري لاء مواد سان ملندڙ جلندڙ آهي. پر ڇڏيندو مٿاڇرا تي هتي، ان frost يا groomed برف ٿي، ان کي انتهائي ٿيندڙ آهي، ۽ ان جي ڪار جو مالڪ جڏهن ته رهنمائي جو تمام احتياط استعمال ڪرڻ جي ضرورت هوندي آهي. به، اهڙي ٽائر هڪ سخت frost دوران تمام چڱي لڳو نه آهن ۽ صحتمند هئڻ.

Scandinavian صور هلو پوء وري جيئرو آهي نه، پر سندس خاڪي وڌيڪ پيچيده ۽ جزا ھڪ ٻئي لاء عزت ۽ احترام سان وڌيڪ densely بندوبست آهن. اهڙي مصنوعات پهريون ڀيرو چتائي تي آهي وڌيڪ لوڻ ٿي ويهڻ، پر هن سچ نه آھي: اھي کوٽائي في الحال گهٽ يورپي هلو. پر رابطي جي علائقي - جي ٽائر ۾ ٽائر ۽ رستي جي رابطي جي نقطي جي مٿاڇري جي ايراضي - وڌيڪ. هي توهان جي نارن هيٺ برف ميمن جي اجازت ڏئي. هڪ sipe به برف تي drivability مهيا ڪري. سنڌ جي "يورپين" سندن ٽائر softer ۽ هڪ stiffer ماتلي سان مشينن لاء مناسب سان مقابلو ڪيو. ته studless سياري آهي بند-روڊ گاڏين لاء ٽائر ڪافي Scandinavian ٿي سگهي ٿو.

هن ڊويزن ۾ تمام conditional آهي، ۽ ڪڏهن به جاپاني ٺاهيندڙن ٻنهي قسمن جي سياري ٽائر پيدا ڪري، ۽ اسان جي جرمن يا Finns جي باري ۾ ڇا چوندا ڪري سگهو ٿا.

نوٽ ڪريو ته ٽائر جي چونڊ ڪار، آبهوائي زون، رهنمائي انداز ۽ ٻين شين جي اچان تي دارومدار. اسان جي ملڪ ۾ سڀ کان مشهور brands مان اسان کي کنڊ، Nokian، Dunlop ۽ Bridgestone کي اجاگر ڪرڻ چاهيو ٿا.

بس مسافر

مٿين ٺاهيندڙن جو سڀ غير studded سياري ٽائر پيدا ڪري. صارفين جو خاصيتون ته ڪار هڪ رٻڙ ۾ ڍڪيل جي مختلف رويي ۾ ويهڻ جي سڃاڻپ ڪرڻ ۾ مدد ڪرڻ لاء جائزي. انهن مان ڪجهه بهتر ڪاٽو ڏهن تي منظم ڪري رهيا آهن، ۽ اهڙي شرطن هيٺ ٻين کي ڏاڍو پڪو بڻجي ويا آهن. پوء اوھان کي چئن بيوس پوء فراقي ايس يو آهي يا نه ڇا جي، اوھان کي ٽائر جي مڪمل سيٽ تبديل ڪرڻ گهرجي. پر سڀ کان وڌيڪ ڪيس ۾، studless سياري ٽائر R16 کليل جي حد تائين ته ٽرڪ کان ڪارن جدا.

اهڙي studless سياري جي ٽائر جي طور تي هڪ پيداوار لاء، درجابندي کي ٺاهڻ لاء تمام ڏکيو آهي. سڀ evaluations، طبيعت ۾ تمام داخلي آهن موسمي حالتن تي منحصر ڪري ٿو. پوء حڪم هڪ عام denominator کي سڀ ڊيٽا آڻڻ ۾، اسان هن ڪاريگر جي تشريح ۽ قيمت جو سندن تشخيصي ۾ اڳتي ٿيندو، جو آپريٽنگ حالتن سان لاڳاپيل خصوصيتن تي توجهه. جرمني ۾ جو جائزو وٺندا سين "کنڊ" studless سياري ٽائر.

کنڊ

اچو ته ان جي خبر پئي ته ContiVikingContact Season 6، جنهن کي ثابت ڪري پنجون نسخو متبادل سان شروع ٿي. اهي ٽائر نرم رٻڙ، جنهن کين Scandinavian قسم classify ڪرڻ جي اجازت جي ڪيون آهن. Asymmetrical هلو طرز اعلانيل ٽن حصن ۾ تقسيم ڪيو ويو آهي، جڏهن رخ جي گاڏي جي معتبر ڪنٽرول ensures. جي sipe جي هڪ مرڪزي حصو staggered zoned آهي، ان کي برف سان ڍڪي هڪ sturdy مٺ ماري. به، جي longitudinal grooves جنهن جي برف ۾ رکي، اهڙيء طرح جو frictional قوت وڌندا جي زون. اهڙي نموني R15 کان R20 تائين درپيش ڪاٺ ۾ موجود آهي.

ڪاريگر پاڻ مقرر ڊيٽا "کنڊ" studless سياري ٽائر ڪرڻ جي ڪم جو پنجون نسخو surpassed آهن، تنهن ڪري اسان کي بچائي پوئين نموني جا دورا تي زور ڪري سگهي ٿو، جو نئون ورزن نه پڪ لاء بدتر آهي.

جيڪي مول وٺڻ ۽ هڪ untested پيداوار آهي ته ContiWinterContact TS 850، جنهن کي 2012 ع ۾ ٻاهر آيو کي ڌيان ٺاهڻ چاهيو ٿا وٺي نٿا ڪرڻ چاهيو. اهي ٽائر يورپي آهن. اهي هڪ شڪلون directional هلو طرز ته اوھان کي سمورين slush کي ختم ڪرڻ جي اجازت ڏيندو آهي. اهي ٽائر تيز رفتار ڊرائيونگ ۽ سرگرم رهنمائي انداز لاء مناسب آهي. سندن وچ حصو محفوظ برف تي ڪار قيدين، ۽ sidewalls جي ٽاريء مان وڌي، جڏهن cornering توهان جي ڪار کي ڪنٽرول ڪرڻ ۽ braking فاصلي جي خاتمي لاء رهڻ. جي صور carcass جي بنيادي ڍانچي مضمون رولنگ مزاحمت گهٽجي وئي آهي، جنهن gasoline جي واپرائڻ minimizes.

Dunlop

ٽائر "Dunlop" ڪارن لاء studless سياري چڱي طرح جي ڏاکڻئين حصي، جتي نه پنهنجي عمل سان ڪو به برف آهي ۽ ڪو frost آهي ۾ پڌري آهي. مرڪزي روس جي لاء، ۽ خاص طور تي سائبيريا ۾ اهي به منفي گرمي کي منهن ڏيڻ لاء سخت بيمار آهي. Freezing تمام ڏکي ٿي پوندي، ۽، هڪ پڇاڙي طور، ٽرانسپورٽ غير تسلي بخش منظم ٿيندو. پر اسان کي اڃا به ٻن سڀ کان مشهور ماڊلز جي ٻڌ.

جي باري ۾ Graspic DS-3 (studless سياري ٽائر) تبصرا جي Dunlop شين مان بهترين آهن. اهي هڪ ٿانون thorn ته کين ڀلو هڪ برفاني مٿاڇري تي پاڻ کي ظاهر ڪرڻ جي اجازت ڏئي وڃي سان شين آهن. پر هن واقعي اچڻ نه آهي، ۽ ان جي حقيقت اها آهي ته سنڌ جي ٽائر پرچي ۽ آلو ٿي سگهي ٿو جي ائين. سڀ رٻڙ جو مرڪب ۽ هلو جو حصو نه آهي. سندس شخصيت بس خانا هڪ checkerboard طرز ۾ پڪو ارادو آهن ڏاڍو پيچيدو نه آهي،. پر longitudinal grooves وس آهر، برف raking ۾ دوريون به uphill چڙهڻ رهڻ. به، ته هلو، جيڪو منھن موڙيندو تي محتاط ٿي جتي ڪار skidding وڃڻ ڪري سگهو ٿا جي طبيعت جي ڪري.

ماڊل ايس پي سياري جي آزادي 4D longitudinal grooves ته پاڻي ۽ برساتي برف ڪڍي ڇڏڻ سان هڪ پيچيدو هلو طرز ڪئي. هن جي ڪار confidently هڪ هلڪو سيارو ۾ رستي تي بيهڻ جي اجازت ڏئي ٿو. پر هڪ برف crust اهڙي ٽائر منهن ڏيڻ سان خاص ڪري هڪ پاسي لڙهي لاء تمام سٺو نه آهي،. هيء سندن مکيه خاصيتون آهي.

جي شڪ شبهي جي فضيلت مان پئسا لاء هڪ مناسب اهميت سمجهي سگهيا ٿي. اهڙي نموني درست ڊرائيور، رفتار جنهن 100 ڪلوميٽر / ايڇ کان ڪجھ اعلي آهي لاء مناسب آهي.

Nokian

فني سياري studless Nokian ٽائر - روسي مارڪيٽ جي تسليم اڳواڻن مان هڪ. هن ڪاريگر نه رڳو هڪ پيچيده ڪيميائي انشا سان ٽائر ڄمائيندي، پر پڻ هڪ خاص صورت ۾ ڳنڍيل هلو سيل استعمال ڪري ٿو.

studless سياري جي ٽائر جي ڪهڙي قسم؟ تبصرا اڪثر ماڊل Hakkapeliitta R2 کي نشان آهن. هن روسي سياري جي ٽائر جي سڀ کان نمايان مان هڪ، Scandinavian-قسم جي نرم ۽ جڌهن رٻڙ جي ڪيو ٽائر آهي، گاهه جو علائقي جي قطع. هن نادر صورت جڏهن ٽاريء مان ٽائر ڀلي برف ۽ برف تي پنهنجو پاڻ کي ظاهر سادن عرق تي جي ڀيٽ ۾. هن هلو طرز شڪلون، جي سيل پچر شڪل ۾ ٺهيل جي وچ طرف آهي.

يورپي قسم جو ٽائر مان Nokian Sindhi مشهور G2 نوٽ هئا. هن asymmetric هلو جوڙجڪ خاص شهري ماحوليات ۾ استعمال گاڏين لاء ٺهيل آهي، پر برف ۽ ڀريل برف سان عام طور تي منهن نه ڪندا آھن.

Bridgestone

هن جاپاني "Bridgestone" studless سياري صور ماڊلز جي Blizzak Revo GZ غور ڪيو وڃي. هن ڪاريگر هڪ خاص microporous رٻڙ استعمال ڪري، ڏکيو موسمي حالتن هيٺ مٺ کي بهتر بنائڻ. هي انھن جي فهرست، جنهن جي سياري studless صور ۾ اچن ٿيون ۾ پهريون ڀيرو جاء وٺڻ جي اجازت ڏئي ٿو. هن مضمون ۾ پيش درجه بندي صارف تبصرا شامل آهن مشتمل آهي.

هن هلو طرز جي برفاني پٺيء ۾ نه رڳو کي چٻين لاء اهو ممڪن بڻائي. سندس grooves آهر پاڻي ۽ برساتي برف ۽ ڀري ٽڙ. ساڳئي وقت ڊزائن نقش جيئن ته کاڌل طاقتو نه آهي. اهڙي نموني confidently، جي موسمي حالتن جي قطع جي رستي تي هڪ سڌي رخ ڪار بچندو. تنهن هوندي به، جڏهن ته lateral maneuvering "مجال" کي ٿيندي آهي، پر ان کي هڪ عام مسئلو studless ٽائر آهي.

ماڊل Blizzak VRX به تمام سٺي آهي، پر نوٽ ڪريو ته ان کي هڪ گهڻي ڊوڙندو جي ضرورت آهي. صرف کان پوء ته ان کي پورو ڪرڻ ان جو سڀ خصوصيتون کي روشن ڪري. به ٻڙي پد تي ڀلي ان وجهي.

ٽرڪ ۽ crossovers لاء ٽائر

خلاصو سياري studless ٽائر نا مڪمل ٿي ته اسان ڦيٿي-ڊرائيو وڌي permeability لاء ٺهيل گاڏيون ڪن ڳاڻون ڏينھن نه ڪيو ها. پر اسان کي نئين شين ته هن موسم لاء ٻاهر اچي ويا آهن سان شروع ٿي آڻي.

ايس يو لاء Studless سياري ٽائر جڳهون ماڊل Bridgestone Blizzak DM-V2. بهتر جوڙجڪ فوم رٻڙ جو، جنهن وانگر پاڻي absorbs. پر حقيقت ۾، سنڌ جي سيال جي capillary اثر جي ڪري چڱي طرح جي رابطي جي علائقي کان، ختم ڪري ڇڏي ٿو اهڙيء طرح جي braking فاصلو گھٽ. ان کان سواء، ان کي برف تي ڊوڙندو جي ڪارڪردگي کي بهتر ڪرڻ ممڪن آهي. ۽ پهرين تجربن هن جي تصديق.

ٻئي نياپن - ٽائر Dunlop کان سياري Maxx Sj8. سندن مضمون جي directional هلو طرز، 4D نانو ٽيڪنالاجي جي ذريعي ڪيو ويو، اهڙيء طرح حوض بهتر. جي مواد جنهن جو ٽائر پيش رفت آهي جي رفتار مال کي بهتر ڪرڻ لاء، ان کان وڌيڪ پڪو ڪيو. تنهن هوندي به، ٽه ماهي ۾ sipes جو تعداد وڌي ويو، اهڙيء طرح گاڏي برف تي امريڪي قونصل لاء ڊس. خط "ٽي" جي صورت ۾ grooves جي برف سان بهتر مٺ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي.

CrossContact سياري - هن "کنڊ" studless سياري ٽائر آهي. Asymmetrical هلو طرز ته ڊرائيور confidently (جي ڪم جي هلو جي اندر تي لڳن) جي ڪار سنڀالڻ ۽ برف (ھن بيڪار ٻاهرين جي غلبي لاء ذميوار)، ۽ کليل عرق تي ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. به خاڪي وانگر هڪ کان وڌيڪ ڪيو وڃي، سنڌ جي ٽائر رابطي جي پيچ ۽ روڊ جو مٿاڇرو ۾ دٻاء distribute لاء اجازت ڏئي ٿو.

Nokian Hakkapeliitta آر ايس يو - سياري بند-گاڏين کي روڊ، جنهن کي ڪجهه Proprietary خاصيتون آهن جي لاء هڪ studless صور آهي. خاص پچر هلو ٽائر جي هدايت ڪئي قسم سان منسوب ڪري سگهجي ٿو. غلبو ڏنوسون پاسي هٿيارن جي ڪار جو وڏو وزن سان لاڳاپيل بار تي وٺي. تري فالج جي أمام طئه جوڙجڪ تمام جڌهن رٻڙ گريڊ compensates لاء. جي صور جو ان جي طاقت لاء silicate ۽ rapeseed تيل، جن رٻڙ گهٽ ambient گرمي پد تي مھر ھڻ ڪرڻ جي اجازت نه ٿا شامل ڪيو ويو آهي.

اڪثر حالتن ۾، شهري ٽرڪ ۽ crossovers خاص ٽائر خريد ڪرڻ جي ضرورت نه ڪندا آھن. اهي مڪمل طور تي سوچيان ڪارن لاء counterparts studless ٽائر رڳو مناسب ماپ آهن.

مٿي Summing

اوھان کي ڇا ڀلو آھي غير studded سياري ٽائر خريد ڪرڻ جي سوال ۾ دلچسپي آهي؟ گراهڪن کان رايو آهي ته انھن زور ڏئي استحصال ڪندا آهن، هڪ ڪامياب خريداري جو امڪان وڌائي. مختلف موسمي حالتن ۾ به ساڳيو ٽائر، مختلف صورتن ۾ ڪانه. پر ان جو مطلب اهو ناهي ته اهي خراب يا سٺو آهي. ڪو به تبصرو صرف ڏيکاريو ڇا ته پيداوار جو هڪ خاص ماڻهو آيو. واضح ڏاڍا نه، اصول ۾، سنڌ جي مختلف موسم جي ڪري، انداز ۽ ٻيا عنصر جي رهنمائي ڪري سگهن ٿا.

ٽائر مٿي بيان جي ٽاريء جي سڀ ماڊلز جي فائدن جي هڪ انگ آهي:

• انهن ٻنهي جي اونهاري ڪرڻ ۽ studded ٽائر سان مقابلي ۾ عملي طور نفي ڪندڙ آهن.
• وڌيڪ کاڌائين پائڻ جڏهن ڏامر تي رهنمائي ۽ نه ئي روڊ جو مٿاڇرو ناس.
• ٻڙي پد تي پنھنجن مالن ۾ رکي، جو braking جي مفاصلي تي ننڍي آهي اهڙي حالتن ۾.

باقي studdable سياري ٽائر تون، خريد ڪيو آهي ٿي سگھي ٿو ته گرمي جي اچڻ سان به کين هڪ جائزو وٺڻ ڇڏي سست نه آهي. شايد، پنهنجي راء جي مدد ڪندو ڪنهن جو حق اختيار ڪر.