Generator کي VAZ-2105: هڪ اوزار سلسلو، مرمت

جڏهن گاڏي جي شروعات جي accumulator کان بجلي جي موجوده جو هڪ اهم حصو گم ٿي ويندو آهي. جي چارج تجديد ڪرڻ، ڪنهن ڪار جي جوڙجڪ ۾ ڪو Generator کي روزي ڏني. VAZ-2105 کي به انھن سان ليس آهي. هن هدايت ڇا آهي؟ ان کي ڪيئن ڪم ڪندو؟ هن اوزار ۽ Generator کي ڪم - هي مضمون ۾ دير سان.

مضمون

هن هدايت هڪ node، جنهن بجلي ۾ مشيني توانائي converts آهي. مکيه فعل جي Generator کي VAZ-2105 جي پرفارم ڪيو، - جي بيٽري چارج. هن ڊوائيس رڳو جڏهن انجڻ ڊوڙندو آهي ڪم، جو crankshaft مٽائيندو. خود VAZ (2105 في سواء) جي گاڏين هڪ متبادل استعمال ڪرڻ تي.

جتي آهي

هن ڊوائيس جي انجڻ جي سامهون واقع آهي. جي جنتري جي crankshaft قسم کنيو آھي. سنڌ جي سرگرم هدايت جي ڀلي مٿي تي واقع آهي. سڀ کان پوء، پاڻيء سان رابطي ۾ ان کي فوري طور نازل ڦيرائيندو آھي.

اوزار

Generator کي VAZ-2105-ايڪا ۽ سڪندر جي هڪ plurality سڃاڻي. انھن مان اسان کي ياد ڪرڻ گهرجي:

• Stator.
• Rotor.
• Rectifier يونٽ.
• هن برش اسيمبلي.
• هن voltage ريگيوليٽر (عام "چاڪليٽ" ۾).
• متبادل پٽو ڪلپ ڪريو.

اهي سڀ جزا هڪ ڌاتو صورت ۾ رکيل آهن. هن هدايت ڪئي ته ڪافي ڳري آهي ۽ هڪ اوپن مارڪيٽ جي ڀيٽ ۾ گهٽ weighs.

جي rotor جي باري ۾

جي node جي مقناطيسي ميدان ٺاهڻ جي مکيه فعل. هن rotor shaft هڪ excitation واديء ڪئي. جنهنڪري ٻن قطب halves، جن مان هر هڪ 6 protrusions اٿس ۾ رکيل آهي. به پرچي ويڪريون جي shaft تي لڳايا. انھن لاء مهرباني، جي جوش واديء سنڌ جي اقتدار پرفارم ڪيو آهي. اضافي طور کنيو pulley ۽ هڪ بيوس هڪ شيدائي impeller جي rotor shaft تي پڪو. بيرنگ ۽ متبادل پٽو رولر عنصرن سار-آزاد آهن.

stator

هن هدايت هڪ ته ڀروارن موٽارن موجوده پيدا ڪجي ڏي ٿو. هن stator واديء سنڌ جو هڪ ڌاتو بنيادي ۽ ان جي جوڙجڪ ۾ شامل ڪيون. جنهنڪري طباق جي هڪ سيٽ آهي. جي بنيادي لوپ جي grooves يا موج واديء stacking استعمال ڪيو ويندو آهي.

هائوسنگ

واپس ۽ مئٽرڪ - اهو هڪ ٻه تهه آهي. جنهنڪري crankshaft جي ڊرائيو pulley جي حصي تي واقع آهي. ٻئي تي پکڙيل آهي Generator کي ڪيترن ئي ڊگهي وڄون جي ذريعي ڳنڍيل آهن. مواد - المونيم. هن چيو ته آساني سان گرمي ۽ مقناطيسي dissipates، جنهن جي جنتري جي آپريشن لاء تمام مناسب آهي. به معاملي تي ھٻس openings ۽ "پير" ٿي ويھو لاء لڳايا ويا آهن.

برش

انهن جي پرچي ويڪريون کي بجلي جي موجوده ڏيون ڪرڻ جي عبادت ڪريو. هن برش اسيمبلي جي ٻن graphite ميمبر شامل آهن. اهي هڪ بهار جي ميدان کي نسرندو آهن. جي برش رکندڙ - اهي سڀ تفصيل جي جسم ۾ مقرر ڪيون وڃن. تازو جڳ سرگرم هدايت ۾ structurally جي voltage ريگيوليٽر سان ملائي ۽ ھڪ غير separable يونٽ آهي.

rectifier يونٽ

اهو sinusoidal voltages جنهن جي جنتري جي روپ ۾ آهن بدلائڻ لاء ضروري آهي. هن يونٽ هڪ ڌاتو پليٽ جنهن تي diodes نصب آهن آھي. اهي به هڪ گرمي ڪرندو جي ڪارڪردگيء جي انجام. جي rectifier يونٽ ۾ بجلي diodes 6 (- جي ٻن عنصرن جو مرحلو رپيا) ڪئي آهي. اتي هڪ مثبت ۽ منفي ٽرمينل آهي.

واديء سنڌ

جي صول پٽي سان انجڻ VAZ-2105 هڪ خاص واديء جوڙجڪ ڪئي آهي. اهو ٻه diodes سڃاڻي جنهن هڪ الڳ ٽولو، ذريعي ڳنڍيل آهي. انهن سان rectifiers موجوده ڪرائڻ جي بيٽري جڏهن ته انجڻ جي رک ۾ misses. ڪجهه motorists Generator کي جوڙجڪ بهتر. windings هڪ "ستارا" قسم جي ڳنڍيل آهن، ۽ جوڙيو ته ٻه اضافي diode هدايت جي اوٽ 15-20 سيڪڙو جي پيداوار ۾ اضافو ڪري سگهو ٿا.

voltage ريگيوليٽر

هن هدايت ڪئي ته ان تي-بورڊ نيٽ ورڪ ۾ عام voltage سطح برقرار رکڻ لاء ڏي. Generator کي VAZ-2105 هڪ semiconductor voltage ريگيوليٽر سان ليس. ڇو ته هن جو، هن جي بيٽري جو بجلي جي surges کان شڪار نه رکندو آھي. عام طرح Generator کي 13 14.5 کي volts جي حد ۾ هڪ چارج ڏئي ٿو. جڏهن recharging جي بيٽري جو طباق تڪڙو ٽچڪندو ڪري سگهو ٿا.

بيوس

اهو پٽو ڊرائيو کان يونٽ ڊوڙندو آهي. Rotor رفتار 3 ڀيرا انجڻ crankshaft انقلابن جي گهڻي کان اعلي. هن وڌيڪ تکو جي گئس، جي اعلي جي اوٽ voltage اوطاق. classical خاندان استعمال ڪري گاڏين ۾ هلي-پٽو.

سلسلو

جي جنتري جي بيٽري جو منفي ٽرمينل تان هٽايو وڃي جوڙيو. اڳيون، جي استعمال ڪري آيلن wrench 17 ٻن تيار ڪرڻي وڄون مروڙي رهيو آهي. انهن جي هائوسنگ بنيادي انجڻ کي مقرر ڪيون وڃن. ان کان پوء سنڌ جي ڊرائيو پٽو مقرر. توهان هڪ رولر جي ذريعي مصالحت مقرر ڪرڻ گهرجي. وڌيڪ، هن Generator کي ٽرمينل connectors سان ڳنڍيل. اوٽ جي پليٽ-باھ جي ذريعي سنڌ جي بيٽري جو ٿي وڃي ٿي. ان کان پوء ٻيهر ڳنڍڻ جي بيٽري جو ٽرمينل ۽ انجڻ ٿئي ٿو. هن ڊوائيس بجلي پيدا ڪري ۽ ان جي بيٽري جو ڏوھ گهرجي.

خطائون ۽ مرمت

شروعات ۾، اسان کي ذهن ۾ ته به تعميرات Generator کي VAZ-2105 سنگين ڏوهن جي صورت ۾ توهان پنهنجي هٿن سان ڪيو ٿي سگهي ٿو. پوء، پهرين جي لحاظ کان ناڪامي - هڪ interturn مختصر circuits يا کليل گهيرو لنگر unwinding. علامتن - بجلي کي Generator کي refuses. جي آلي پينل تي بيٽري تي ڳاڙهي ڏيئو مٿي بتيون. اهڙي گهيرو موجوده مزاحمت جريب جي هڪ ohmmeter استعمال ڪري اندازو ڪري سگهجي ٿو. ڪڏهن ڪڏهن بيمارين جو تشخيصي جي لڌا breakage.

جي جنتري جي disassembly کان پوء جي انسپيڪشن ڪئي وڃي ٿي جاء wiring پارٽنر ۽ پرچي پتل، ۽ رابطي جي رنگ ڪرڻ جي coil ٽرڪن soldering. ڪيئن VAZ-2105 جي مرمت آهي؟ هڪ وقفو نه آهي ته، ان کي هڪ عام soldering لوهه استعمال ڪندي ختم ڪري سگهجي ٿو. پر "جي صورت تي" هن جلسي ته، اتي جي stator ۽ armature اسيمبلي جي رڳو متبادل ٿيندو. اڳيون جي rectifier يونٽ جي مسئلي کي اچي ٿو. علامتن - جي ڊوائس موجوده پيدا نه جڏھن برش يونٽ مناسب ۽ هڪ واديء سنڌ جي ناڪاميء جي غير موجودگيء ۾ ڪندو. هن معاملي ۾، عيب سبب - جي diode پل آهي. breakage جي صورت ۾ اهي پاڻ جي ذريعي يا ٻنهي طرفن (هڪ مختصر گهيرو سان گڏ) ۾ نڪري هڪ موجوده نڪري نه ٿيندو. Rectifier يونٽ جي معنى تبديل ٿي. VAZ-2105 لاء فارغ حصن سستو آهي. نئين diode پل جي قيمت 400-500 جي باري ۾ روبل ٿي ويندي.

ناقص voltage ريگيوليٽر

ڪڏهن ڪڏهن ان کي ائين-سڏيو "چاڪليٽ" نازل ٿيو. عيب voltage ريگيوليٽر جو تعين ڪرڻ لاء ڪيئن؟ علامتن - هڪ ڀؤ يا هڪ ڪري مقاطعو ڇڏي سان هڪ چارج Generator کي ڏئي ٿو. جي بيٽري جو اڪثر آئٽم يا ڪا به چارج نه. جي آلي پينل تي روشني جي بيٽري سان تي آهي. اها ڳالهه ته هن جي سڀ کان مظاهرا breakage آهي هن احوال قابل آهي.

گهڻا VAZ-2105 لاء انهن حصن آهن؟ 150 روبل جي نئين integral ملھ جي قيمت. نوٽ ڪريو ته ان کي AvtoVAZ جي موڪليل classical ماڊلز جي لاء به ساڳيو آهي، ۽ ڪڏهن به Zaporizhzhya "Tavria".

توهان کي ڪيئن طئي ڪندا آھن ته ان جي ريگيوليٽر ڀڃي؟ هن ڪندا، جي صول پٽو ۽ وچ حد سان انجڻ VAZ-2105 شروع سڀ مصنوعات ۾ شامل ڪرڻ لاء: بتيون، چلهي، ڪئبن روشني. وڌيڪ، هڪ voltmeter سان accumulator تي voltage سطح جريب آهن، ۽ ان کان پوء - جي پن ۽ Generator کي جو رهواسي ٽرمينل جي وچ ۾. جي سيني 12،5 ۽ 14 volts جي وچ ۾ آهي، ته پوء ان جي هدايت عيب نه آهي. جيڪڏهن انهيء تمام اعلي يا گهٽ آهن، جو voltage ريگيوليٽر متبادل بڻايو ويندو هجڻ ضروري آهي.

ڪم تي زور شور سان

جيڪڏهن اتي جي Generator کي علائقي ۾ هڪ خصلت زور شور سان آهي، ان کي بيرنگ لنگر پائڻ ڪري سگهجي ٿو. گهڻو ڪري عام طرح ان جي سامهون هدايت کان شڪار آهي، ته جيئن وڌ ۾ وڌ بار کي ان سان سلهاڙيل. جي جنتري جي تجزيي کان پوء احتياط جي طرف سوراخ جي رياست ٻڌڻ لاء ضروري آهي. پائڻ جو جيڪڏهن توهان ان کي ڦرڻ جي stator ۽ armature جي وچ ۾ وٿي کان وڌيڪ ٿي، جي جنتري جي اڳيان ڪپڙا جي متبادل جي ضرورت هوندي آهي. ٻي صورت ۾، سنڌ جي لنگر جي ڪم ۾ stator قطب پھچندو. پسند طرف نه رڳو ڪهڙا ۽ ٻاهرين قطر تي، پر پڻ ويڪر ۾. مثال طور، جيڪڏهن ان جي جنتري "Bosch" آهي، جو armature جي سامهون حصو بيرنگ CPT-گئس 24-10 پرائمري shaft طرفان مقرر ڪري سگهجي ٿو. "شائيست" جي پوئتان ٿين حصو ع ۾ "Tavrii" ۽ "Muscovite" مان عنصرن استعمال ڪيو. اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته Generator کي voltage VAZ-2105 واديء سنڌ جو هڪ ڪنٽرول ڏيئو ڊيش بورڊ جي ذريعي کارائي آهي. تنهن ڪري، کليل گهيرو ۾، جي ڊوائس موجوده ضرورت "prozvodit" جي روشني بلب تي واديء جي واٽ جي پيداوار ڇڏيائين جيڪڏھن. اهو هڪ multimeter استعمال ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي.

ٿڪل

پوء، اسان جي ڊوائس ۽ ڏٺائين ته جنتري جي malfunctions هڪ ڪار VAZ-2105 ع ۾ (AC). اڪثر حالتن ۾، مرمت پنهنجي هٿن سان ڪيو ٿي سگهي ٿو. ۽ Generator کي لاء فارغ حصن جي قيمت خال خال هڪ هزار روبل جو نشان جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ آهي. سڀ کان مهانگو حصن مان هڪ - هڪ diode پل. واٽ جو قسم آھي، ان کي "Classics" جي ٻئي ماڊلز سان جتن ڪيو.