ٽويوٽا ٽائون صويرون ( "ٽويوٽا ٽائون برفاني دور"): بيان، فوٽو، فني ڊيٽا

"ٽويوٽا ٽائون برفاني دور" - صرف هڪ خاندان minivan کان وڌيڪ. هي "مختصر چتي" هڪ شاهوڪار تاريخ ۽، حقيقت ۾ پوري ٽرانسپورٽ نظام آهي،. اهو ڪيترن ئي موقعن لاء ٺهيل آهي، مسافرن جي آمد و رفت ۽ سنڌ جي ننڍن جهازن ۽ وڌيڪ لاء سڄي خاندان سان ايتري-فاصلي تي سفر کان. ۽ حقيقت ۾ - ان کي هڪ مڪمل-ڪرائون سائيز واري ڪار ڪلاس جي طئه ڍانچي تي پيدا minivan آهي ۽ شهيد جي گذريل صديء جي وچ ڌاري 90-ies کي 70 جي ڏينهن کان ئي ملڪي مارڪيٽ لاء جاپان ۾ موجود آهي.

جي ماڊل جي ڪهاڻي

پهريون ڀيرو "ٽويوٽا" آڪٽوبر 1976 ع ۾ پهتو "برفاني دور ٽائون" پهتا. ٻن سالن کان پوء هن ست-لمن minivan جي هڪ جديد ۽ آرام نسخي جي روشني ۾ ڏٺو. اضافي لفظ "جي ڪار جي عنوان ۾ برفاني» (انگريزي ۾ صويرون) انجام pickup ٽرڪ جي گذريل صديء جي 50-60s ۾ پيدا کان وارث آهي. ٽرڪ "ToyoAys» (ToyoAce) سڏيو وڃي ٿو.

سنڌ جي "ToyoAys" جي هڪ امتيازي خاصيت جنهن به minivan وارث اعلي reliability ۽ چڱا permeability ڪئي آهي،.

پهرين تبديليون

پهرين restyling "برفاني دور ٽائون" 1985 ع ۾ پيدا ٿيو هو. ان کان پوء هڪ نئون لاش CR30 ماڊل جي روشني ۾ ڏٺو. پر هن جي ڪارڪردگي ڪار ۾ اهو 1993 ع، جڏهن ته هن کي ٻيهر Five Indies جي وري هو ايتري ئي ٻاريو.

نئين ماڊل هڪ لاش انڊيڪس CR31 ڪئي. هن قسمين قسمين به گهٽ رهندو آيو آهي - صرف 3 سال، جنهن کان پوء ان کي بند ڪيو ويو. جي سٺي پراڻي "برفاني دور" جي جاء تي "برفاني دور ٽائون ٽويوٽا نوح" ۽ "ٽويوٽا Vox" آيو.

جي minivan جي جوڙجڪ جي خاصيتون

گاڏي جي حقيقت اها آهي ته ان جي بنيادي ڍانچي ڪنڀار بند-روڊن جي تعمير جي هڪ وڏي انگ سان ملندڙ جلندڙ آهن جي طيبة. ڪار جي بنياد تي هڪ فريم، جنهن ۾ سنئون سڌو جسم ۾ مربوط ڪئي وئي آهي ته جيئن رهيو. جي فريم جي استعمال جو قسم - هڪ ڏاڪڻ.

هن تعمير، فائدن جو تمام گهڻو ۾: ان جي جسم rigidity ڏنا، ۽ آ ۽ عام خاڪي weighting جي صورت ۾ حفاظت بهتر ثقل جي هڪ گهٽ مرڪز ڏي آهي. جنهنڪري فائدو نه صرف throughput ۾ اضافو ڪرڻ، پر پڻ قبضي کي بهتر ڪرڻ لاء جڏهن cornering جي اجازت ڏني وئي آهي. لالن بيوس پوء فراقي ۽ سڀ-بيوس پوء فراقي - اهو به احوال رپين جي ڪار جي ٻنهي نسخن نه آهي ته آهي.

انجڻ

هن عمارت جي ٻئي مضمون جي جاء تي، جتي انجڻ هو. "برفاني دور ٽائون" جي وچ انجڻ جي ترتيب، جنهن سا پيچيدو انجڻ تائين رسائي آهي مان خلاصيون جي روپ ۾. امان ان کي برقرار رکڻ لاء ۾، ان کي هڪ خاص hatch، جنهن جي سامهون مسافر سيٽ هيٺ مسافر compartment ۾ واقع هو کولڻ لاء ضروري هو. هڪ ننڍي جال به حقيقت اها آهي ته اهو وڏو ۽، مطابق، هڪ کان وڌيڪ طاقتور مشين لاء محدود اسپيس گنجائش جي ڪري جسم کان گهٽ نه هو.

پر هن کي روڪي نه ڪيو، ڇاڪاڻ ته سڄي انجڻ جي حد تائين perfectly ڪنهن ڪمن سان مڪمل طور تي منهن ڏيڻ جي اجازت ڏني آهي: چڱي-پکي روڊ تي ھيئن تڪڙا شغل کان جن مان پلو کي جڏهن مون کي ڪنهن به trundnoprohodimuyu ڌرتيء جي ذريعي wade پيو. "برفاني دور ٽائون" مان ٻه سٽون سان ليس انجڻين (gasoline ۽ ڊيزل) 1.8 2.2 کي ليٽر جو مقدار. ڊيزل انجڻين، موڙ ۾، افاديت لاء هڪ turbocharger آهن سگهي.

سند

ڪيئن انجڻ ڪار سان ليس ٿي ويو جي، اوھان کي پنج-رفتار مينوئل يا خودڪار ٽرانسميشن ڏسي سگهو ٿا. سنڌ جي ماڻهن مان خاص طور تي مشهور ان لطف جي minivan جي موڪليل-بيوس پوء فراقي نسخو، ته جيئن ان جي نظام کي ته توهان جي axles جي وچ ۾ torque distribute ڪرڻ جي اجازت ۾ لاڳو، ان کي نه اهڙي "سوزوڪي Escudo" ۽ "Isadzu Trooper" جيئن ته "حقيقي" vnedorozhnikak ۾ استعمال جي هڪ کان مختلف آهي.

سڀ-بيوس پوء فراقي ترميمي سان ليس آهي هڪ منتقلي صورت عبداللطيف ڀٽائي، جنهن کي تون، حصو وقت قسم جي سامهون درا "برفاني دور ٽائون" جوڙيو جنهن جي غير موجودگيء جو مطلب جي اجازت ڏئي هڪ مرڪز differential گهٽ سند سان منتقلي صورت ۾. لوڻ روڊ تي هن نظام سان اوھان جي پوئتان ٿين بيوس پوء فراقي ۽ مڪمل رڳو ڏکيو صليب سان علائقن ۾ هاليو تي هلن ۽ هڪ تيز رفتار تي ان کي استعمال ڪرڻ جي مٿاڇرا، جنهن جي ڦيٿي کاتن جي اجازت تي وڌيڪ 50 ڪلوميٽر / ايڇ نه ٿا ڪري سگهو. تنهن ڪري، ان جي سامهون ڦيٿي جي تهذيب تي ٻارڻ محفوظ ڪرڻ جي ايتري-سڏيو "فقير" هئا، يعني freewheel. جي 4WD تي موڙ تي هٿرادو هڪ خاص حيثيت ۾ "فقير" موڙ، ۽ پوء هن جي منتقلي ڪيس جي آپريشن جي مناسب صورت ۾ چونڊيو پيو.

ڪار آرام

Minivan جي PIA بلو لائين ۽ مسافر trim ۾ پيدا ٿيو هو. هن آخري چڱي-بندوبست گهرو ۽ اختيارن، جنهن مسافرن لاء هڪ آرامده ماحول مهيا ڪرڻ لاء ٺهيل آهن جو هڪ وڏو سيٽ جي شرڪت ڪيو ويو. "برفاني دور ٽائون" (بعد ۾ "ٽائون Ays نوح") ۾ سيلون جي سيٽن تي ٽي صفون بندوبست سان convertible، ۽ هڪ تاريخ ايئر ڪنڊيشن ۾ شرڪت ڪئي، ٻنهي heaters سان گڏجي ڪم ڪري، پوء تون انھن کي cockpit ۽ ڪئبن لاء الڳ الڳ استعمال ڪري سگهو ٿا. 6 پيچيده "SkayRuf" نظام کي 2 لڳاتار "Mun Ruf": سنڌ جي مختلف trim ليول hatches جي ڪيترن ئي آفيسرن کي ڏٺو.

به، گهرو shutters minivan مينوئل يا بجلي بيوس سان مڪمل ڪيو ويو، جنھن ۾ ھن يونٽ مسافر 'جي سهولت لاء پوئتان ڪئبن جي وچ ۾ حصو کان جدا ڪري سگهجي ٿو. جڏهن مئٽرڪ ۾ لاچار ادنى سرچارج جي ريفريجيريٽر، جنهن جي گاڏي ايئر ڪنڊيشن سسٽم ۾ سڌو سنئون ۾ تعمير ڪرايو آهي جو لڳائڻ تي عمل ٿي سگهي ٿو.

ڪار ماتلي

جي ڪئبن تائين ان کان سواء عام طور آرام جي خيال وٺي سگهي ٿو. مثال طور، سنڌ جي رواج سفر جي تياري ۽ خاص جھٽڪو جاذبن سان adjustable أمام، جنهن electronically regulated هئا ۽ انسٽال ڪيو. هن نظام جي ٻن نسخن ۾ وجود ۾: هڪ سستي ترميمي سان ان کي خودڪار طريقي سان اصولن جي هڪ انگ تي مشتمل جي damping قوت adjusts، پر هڪ کان وڌيڪ مهانگو جي تشڪيل ۾ cab rigidity کان هٿرادو ڪرڻي ڪري سگهجي ٿو.

"برفاني دور ٽائون"، جن جي تصوير اڃا به وڏي مقدار ۾ انٽرنيٽ جي expanses ڊوڙڻ جي شڪ شبهي جي ٻارڙي، انجڻ جي ننڍي مقدار ۾، ۽ خاص نظام آهي ته واپرائڻ جي خاتمي ڪرڻ جي اجازت جي ڪري نسبتا گهٽ ٻارڻ واپرائڻ هو. سراسرين به gasoline انجڻين embodiments سان 8 کان "سئو" رپيا 11 ليٽر ڪري صفن. جي حقيقت، ان جي اعلي Dynamics جي باري ۾ ڳالهائي، ان جي وڌ ۾ وڌ رفتار کان "بيبي" ضروري نه آهي - صرف 135 ڪلوميٽر / ح، پر ان 100-105 ڪلوميٽر / ايڇ تي رستي تي تمام اعتماد لڳي.

جي حقيقت، ان کي معمولي شاهه کان سواء نه هو: آرام تي وڌائڻ جو رھيا، جي ڪئبن ڪافي لخت جگر آهي جڏهن اعلي لاء ھلائيندو آھي تي رهنمائي. ته، جنهنڪري تي في الحال لوڊ تي ڊيزل اندروني combustion انجڻ ۾ ريٽرننگ آفيسرن کي آلو مٿاڇرا تي ۽ نتيجي جي طور تي traction جي پوئتان ٿين درا وڃائڻ، drift ڏانھن ڇڪيندو آھي پر به احوال قابل آهي. ڪيترائي ڊرائيور، ته مضطرب زنجيرن ۽ چڱيء طرح ملڪ جي باري ۾ شڪايت ڪئي آهي ته گاڏي بمپر جي سامهون سڌو خواب رنڊڪ وجهڻ، ان کي بيهارڻ لاء ڏکيو بڻائي ٿي. پر انهن سڀني شاهه "برفاني دور ٽائون" جي فائدن جي پس منظر تي نوٽيس نه ڪندا آھن. ڪار جي انفرادي ڪاپيون اڃا تائين پنھنجين ڌڻين جي خدمت ڪرڻ جاري آهي.