ڪارنڪارن

"وقت گذرڻ Fiesta" hatchback: specifications ۽ تبصرا

پيرس ۾ 2012 ع جي سرء ۾ ئي ڪار جي ڇهين نسل جي هڪ restyled نسخو "جي گذرڻ Fiesta" (hatchback) جي premiere ۾. ڪار جي قبل از اصلاح ماڊل جي سڀ مثبت خاصيتون برقرار رکي، ۽ ڪيترن ئي نون "نمايان" ته ان جي مارڪيٽ ۾ پنهنجي حيثيت برقرار رکڻ ۽ وڌيڪ گراهڪن ماڻي ڏنا ويا آهن حاصل ڪيائين. جي CIS ۾، ڪار 2015 ع ۾ روانو ڪري ڇڏيو آهي. اها ڳالهه قابل ذڪر آهي ته ان کي هڪ روسي گاهه حاصل ڪئي ۽ هاڻي Naberezhnye Chelny ڪرڻ وارو آهي.

ظاهر

ڇهين نسل جي "گذرڻ Fiesta" (hatchback) three- ۽ پنج-در نسخن ۾ موجود آهي. ٻنهي نسخن، الأول جوش ۽ ڪجھ futuristic نظر.

"وقت گذرڻ Fiesta" (hatchback)، هڪ تصوير جنهن صرف حيراني هڪ ڏاڍي دلچسپ سامهون روانو ٿيو. اها ڪمپني جي نئين ڪارپوريٽ انداز ۾ ڪيو آهي، سندس ظاهر صحبت ڪارن Aston مارٽن سمجھائڻ. هڪ وڏي grille، جنهن هڪ trapezoid جي شڪل اٿس جو سڀ عيب. اهو اک ڪيچ ۽ ڪار جي فائدي ۾ آهي. جي سامهون headlights ۽ chopped multifaceted بمپر جي متحرڪ نظر Complement.

جي hatch جي پاسي ۾ ٻه faceted vyshtampovki سان سجايو ويو آهي. پهرين هلندو podokonnoj سان گڏجي جي thresholds، ۽ ٻيو ليڪ سان ٻي جاء جي پل-نازل گهيرو ۾ ڇت طرف رخ ڪري ظاهر. اهو سڀ وهن ۽ dynamically لڳندي. سهڻي جون پاڙون، ته "طاقتور" ڦيٿي arches ۾ واقع جي دلچسپ تصوير ڪڍي Rounding.

جي ڪنڊ ۾ چٽڻ ۽ (توريت) tailgate ھڻڻ جي پوئتي، مٿي تي به ساڳي انجام spoiler سان. پلاسٽڪ bezel سان طاقتور بمپر کي واپس جي تصوير completes.

پکيڙ

ڇهين نسل "گذرڻ Fiesta" (hatchback) جي پکيڙ کيس بي-ڪلاس ۾ هڪ جاء تي مهيا ڪري. 1495 ميلي، اوچائي - - 4-در نسخن ۽ 1.709 ميلي لاء 1722 ميلي - جي 3-در لاء مشين جي ڊيگهه 3969 ميلي، ويڪر آهي. ڪار جي ڦيٿي بنياد 2489 ميلي، ۽ 140 ميلي جا رهواسي پيٽرسن آهي.

سيلون

نئين "Fiesta" جي گهرو ڪاهن جي انداز سان پوريء طرح جهڙي آهي - ان جي طور تي غير معمولي ۽ ٻڌائڻ festive آهي. سيلون پورو دلچسپ، غير معمولي حل آهي. جي آلي پينل جي ڇٽي هيٺ ٻه خوبصورت جون پاڙون اڇو numerals سان "ويل" آهن. اهي نه رڳو سٺو ڏس، پر به تمام چڱي طرح سڀ نظم حالتن ۾ پڙهيو. پهرين شيء آهي ته هڪ جو نئون "گذرڻ Fiesta" hatchback جي ڦيٿي جي پويان ويھي جي اکين ڪيچ - يقينا، ٽي-ارن وسيم سجاد ڦيٿي، جنهن subtly چند بٽڻ گناھن جي، آهي.

هن تمام وڏا سامهون واقع Duplex دلاسو پينل تي. جي مٿي سطح تي هڪ multimedia ڊسپلي نظام وتري 6،5 انچ آهي، ۽ ان جي ٻڌڻ ڪنٽرول يونٽ جي هيٺان. هن جا رهواسي "منزل" جي آبهوا جي نظام ۾ واقع آهي تي هڪ تمام سروپ جوڙجڪ آهي.

سيلون ڇهين نسل "گذرڻ Fiesta" (hatchback) ڪافي صحيح گڏ. هن سينگار sturdy مواد، ڇهن، نرم textured پلاسٽڪ، decorative lacquered پينل ۽ ڌاتو inserts استعمال ڪيو. هن اندروني سينگار جو مختلف رنگن ۾ ڪم ڪري سگهي ٿو وڃي، ۽ رنگ (مشينن جي مکيه حصي ۾) نه رڳو جلد بدلجندڙ، پر پڻ آلي پينل ۽ پلاسٽڪ حصن.

ڪهڙا خلا

جي ڪار سيٽن جي اڳيان تمام آرام پروفائيل ۽ اعتدال lateral حمايت آهن. هنن هڪ وسيع حد ۾ regulated ۽ ڪنهن به ڊرائيور کي پورائي آهن. هن واپس قطار ۾ ويھ ٽن مسافرن کي ڏکيو ٿيندو. جي مٿي تي ۽ پير ڪافي خلا، خاص طور تي جيئن ته هن سرنگ جي منزل کان گهٽ آهي هيٺ کان protrudes آهن. تنهن هوندي به، جي واپس قطار جي ويڪرائي وانگر اڃا به ٻن مسافرن لاء ٺهيل آهي.

صرف 276 ليٽر - ٿڙ "ڇهين Fiesta"، جي قبل از اصلاح نسخي ۾، تمام معمولي آهي. اوھان جي پوئتان ٿين سيٽن تي 980 ليٽر کي سامان جي گنجائش وڌائي لاء وٽيندا ته، پر مسافر ۽ سامان compartment جي وچ ۾ هڪ شاندار قدم نه آهي. جي جيئرو منزل جي قنديل ۾ هڪ انجام فارغ ٽائر ۽ ڪي اوزار آهي.

"وقت گذرڻ Fiesta" hatchback: فني specifications

اسان جي بازار ۾، ڇهين نسل جي restyled نسخو ٻن انجڻين سان موجود آهي. gasoline تي ٻئي انجڻ هلائي، 1،6 ليٽر، 16 والوز ۽ سڌي وجھڻ سان حقدار جو مقدار آهي.

انهن جي پهرين بنيادي ٿي سمجهيو ويندو آهي. اهو 105 hp، 150 Nm جي طاقت تي پهچي ٿو ۽ 4-4.5 ٿيل / منٽ جي هزارين ڪرڻ جون پوائينٽون ڏئي ٿو. جڏهن ته ٻئي انجڻ جي چوٽي جي تشڪيل لاء موجود آهي، ان جي اوٽ 120 hp آهي ۽ پنج هزار انقلابن / منٽن تي torque جي 152 Nm. نه ٻئي کي 85-مضبوط يونٽ آهي، پر ان وقت صرف sedan ۾ مشين جي بنيادي جي تشڪيل لاء موجود آهي.

5-stupnechataya مينوئل ۽ 6-رفتار robotised gearbox PowerShift: گڏجي ٻه موجود نشريات powerplants سان.

جڏهن ته سڀ کان وڌيڪ اپائتو hatchback 9،9 سيڪنڊن لاء 100 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار ترقيء تي وس وارو آھي. ڪار جي وڌ ۾ وڌ رفتار 193 ڪلوميٽر / آهي. حرام ڪارن 7.3 کان ملايو صورت ۾ 100 ڪلوميٽر في 7،6 ليٽر تائين.

پليٽ فارم

هن نئين "گذرڻ Fiesta" (hatchback) جي B2E پليٽ فارم تي تعمير ڪرايو. اهو هڪ آزاد جي وجود presupposes ماتلي فرسن جي پوئتان ٿين تي هڪ torsion شعاع سان سامهون ۽ نيم آزاد ماتلي. وسيم سجاد ڦيٿي Elekrousilitel متاثرن جي انتظام لاء ذميوار. سامهون ڪار، ventilated ۽ پوئتان تراکڙو يا طبل سان تراکڙو brakes ڪئي جي تشڪيل تي منحصر ڪري ٿو.

رستي تي

پڇتاء کان سواء هن ڪار drayverskoy سڏيو ڪري سگهجي ٿو. ان کان علاوه، ان controllability جي سلسلي ۾ پنهنجي ڪلاس ۾ پهريون ڀيرو جاء تي وڃي دعوي. ۽ هن جي حقيقت اها آهي ته اسان جا رستا هڪ ماتلي ته نه آهي يورپ جي ته سان ليس هڪ مشين جيان آهي جي باوجود. Hatchback perfectly "rulitsya" هڪ اهڙي sedan کان ڪو به بدتر واٽ. هن چيو ته صاف ۽ تڪڙو وسيم سجاد ڦيٿي کي جواب ڦرندو ۽ گڏوگڏ سڌو رکي. هن معاملي ۾، جي ڦيٿي ڪجيٿو "بهار" آهي ته ڊرائيور جي گاڏي جي مڪمل ڪنٽرول محسوس ڪري سگهو ٿا.

عام طور تي مخالفاڻي نموني منظم pinpoint تحرڪ جي smoothness متاثر، پر "Fiesta" جي صورت ۾ نه. هوء ننڍي جي پاداش ۾ گڏو گڏ swallows، ۽ "رفتار bumps".

جي تشڪيل ۽ قيمت

رجحان، رجحان پلس ۽ Titanium: 2015 ع ۾ Hatchback "Fiesta" ٽي trim ليول ۾ موجود آهي. 105 hp جي انجڻ جي گنجائش ۽ مينوئل سند سان رجحان نسخو 599.000 روبل تي ٿئي ٿو. 120-هارس پاور انجڻ سان مٿي نسخو Titanium ۽ PowerShift مهمان جي چوڌاري 773.000 روبل ڪئي وئي آهي.

"وقت گذرڻ Fiesta" (hatchback) جي مالڪن جو جائزو

"Fiesta" جي مالڪن کي چيو ته ان جي گهرو گهڻو، ڀلا وڌيڪ ergonomic ۽ هم جو آهي ته ان کان وڌيڪ خوبصورت آهي. نه محراب ته ننڍي شيء وجهي ڪرڻ جي اجازت جي ڪيترن ئي طرح آهن. ڪار ۾ شور بندش ٻنهي جي بي-ڪلاس لاء، پيارو سٺو آهي. رستي تي، "Fiesta" تمام چڱي پاسيرو: چٽيء طرح ڦيرائيندا ۾ آيو ۽ هڪ سڌي ليڪ قيدين، به ته ان جو ننڍڙو سوراخ ۾ داخل ٿي.

جي shortcomings مان سامان جي پورين رقم، نه ڪافي نوٽ آئينن ۾ مڪمل-ڪرائون سائيز واري ڦيٿي جي بدران زير زمين جي ٿڙ ۾ (پر اهي هڪ موٽر آهن)، هڪ ننڍي پيٽرسن، "dokatku".

ٿڪل

"وقت گذرڻ Fiesta" (hatchback)، جنهن کي اڪثر ڪري مثبت تبصرو، ان کي پنهنجي ڪلاس ڪري سگهي ۽ ڪيترن ئي "هم" کي ڏسن. قيمت / ڪارڪردگي نظر مشين پڻ ڪامياب ٿيو. اهو چڱي تن کي هڪ مناسب (نسبتا) جي قيمت لاء هڪ ننڍڙو روشن ڪار جي ضرورت لاء جاء والارڻ لاء آهي.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sd.unansea.com. Theme powered by WordPress.