"وقت گذرڻ Capri" - جي 70s کان افسانوي ڪار

1969 ع کان 1986 ع تائين جي روشني ۾ "وقت گذرڻ Capri" وانگر هڪ شاندار ڪار جي روپ ۾. هن منصوبي جي ڊولپر Filip Klark، سڄي خيالن ۾ سڀ کان اهم ماڻهن مان هڪ هو. جڏهن ته حقيقت اها آهي ته ان جي کيس اهڙي هڪ گاڏي ٺاهڻ جي خيال واسطو، صرف 2010 ع ۾ مشهور ٿيو.

جي ماڊل جي باري ۾

"وقت گذرڻ Capri" incredibly مشهور ۽ ڪامياب ڪار بڻجي چڪو آهي. سڀ وقت لاء پيداوار (جنهن کي 17 سالن جي عمر ۾ آهي) جي باري ۾ 1،9 لک ڪاپيون جاري ڪيو ويو آهي. هن مشين ان جي لذت ظاهر، جي مسجد جي معيار، آرام، ۽ حقيقت اها آهي ته ان جي مختلف انجڻين سان پيش ڪرڻ کان وڌيڪ سبب جي ڪري تمام مشهور هو. اھا ڳڌي وڏو پسند هو.

دلچسپ ڳالهه ته ان منصوبي 1956 ع ۾ پاڻ کي منظور ڪري ڇڏيو آهي. يعني 13 سال جي پل جڏهن ڪار هڪ سيريز ۾ آزاد ڪيو ويو اڳ. خاڪي، جي واٽ جي، هڪ ڊويزن گذرڻ برطانيه ۾ مصروف ٿي ويو. نئين ڏهاڪي جي ڪار - سندن مکيه ڪم هڪ مشين جنهن پنهنجي سڄي ظاهر ڪري ڏيکاري ھا ته پيدا ڪرڻ هو. خير، ان کي ٻين سان لاڳاپيل nuances جي باري ۾ وڌيڪ تفصيل سان ٻڌايو لاء ضروري آهي ته وقت گذرڻ ماڊل Capri. خلاصو، تبصرا، مضمون - هي سڀ واقعي دلچسپ آھي.

پيشرو

هن مون کي پهريون ڪم ڪار جي جوڙجڪ، جنهن کان اڳ ۾ "وقت گذرڻ Capri" شاندار نظر جي باري ۾ اوهان کي ٻڌايان ڪرڻ چاهيو. اهو "قونصل" جو هڪ ماڊل هو. شروعات ۾ اها ايڪسپورٽ لاء جي روپ ۾. وقت گذرڻ Capri قونصل - ان کي سڏيو ويندو هو. تنهن هوندي به ان ۾ مشهور نه ٿي ڪيائون. سڀ حقيقت اها آهي ته سنڌ جي ماڊل جي لاش کي ڏاڍو مهانگو ۽ پيچيدو سفر جي تياري ڪري ثابت ڪري. ڇاڪاڻ ته ڪار صرف ٻه سال برقرار رهيو. 1963 ع ۾، هن جي پيداوار مان ختم ٿي ويو.

پر ظاهر تمام دلچسپ هو. جي سامهون 4-Farnham Optics، windscreen wipers، جي سامهون نارن تي variable رفتار، تراکڙو brakes سان ليس جو ڌيان راغب. ۽ گهرو پرڪشش هو. ڊيش بورڊ دارو مدار هڪ سگریٹ lighter ۽ backlight dimming سان ليس.

گاڏي جي ويجها هيٺ 1340 سي سي طاقت يونٽ، ۾ تحرڪ حد-4-ٻلي مقرر هو. جي '60s ۾ هي ڪار هڪ رسالو موٽر سڏيو ۾ دلچسپي ورتي ٿي. جي ايڊيٽرن جي مضمون لاء پنهنجي ذاتي امتحان ڊرائيو جو انتظام ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. اهو ملي ويو آهي ته ماڊل جي وڌ ۾ وڌ رفتار - "سو" کي 127،1 ڪلوميٽر / ايڇ ۽ acceleration 22،6 سيڪنڊ ٿي گذريو آهي. واپرائڻ، جي واٽ جي، جو خرچ هو - ملايو صورت ۾ 100 ڪلوميٽر في صرف 7.7 ليٽر.

پهرين ماڊلز

جيتوڻيڪ سنڌ جي تمام پهريون گذرڻ Capri ڪنڀار کن هئا. 1،3، 1.5 ۽ 1.7 ليٽر جي دربدري سان تجويز آمريڪي ماڊل. سي ڪارن، جنهن کي يورپ جي گراهڪن لاء پيدا ڪيا ويا، inline "چار" سان staffed. 1،3 ۽ 1،6 ليٽر - نه ٻه يونٽ هئا. تنهن هوندي به، حالانڪه ان کان، ڪڏهن به هڪ 2-liter V4- ۽ V6-انجڻين سان هڪ ماڊل پيش ڪري.

ٺاهڻو آهي، اتي وڌيڪ راندين ڪارن "گذرڻ Capri" مرحوم 1969 ع ۾ هئا. اهي carburetor 2-حجري انجڻين، جو جنهن جي طاقت هئي 125 ۽ 138 هارس پاور ليس هئا. جي 60s جي آخر تائين ان واقعي جو هڪ ٿرو هو. ٺاهڻو آهي، ڪارن لاء ڇالاء سگهي سامهون ماتلي "فرسن" تن ڏينهن ۾ اڳ ۾ ئي آهي. هن تي پتي چشما درا پويان بيٺو.

وڌيڪ پيداوار

تنهن کان پوء انجڻين ٻئي 3-liter يونٽ ۾ شامل ڪيو. هن مشين تڪڙو شهرت حاصل - هڪ ماڊل به جاپان کي برآمد ڪرڻ شروع ڪيو. تنهن هوندي به، اهڙا آهن "Fords" رڳو 1،6 ۽ 2،0 ليٽر جي مقدار ۾ motors سان موجود هئا.

1971 ع ۾ هڪ 2،6 liter انجڻ، طاقت جنهن جي 150 هارس پاور هو سان هڪ ڪار نه هو. ان کان علاوه، هن يونٽ وجھڻ Kugelfischer سان ليس ڪيو ويو آهي. ڪار بيٺو بهتر ماتلي، gearbox، جسم پينل lighter آھن، ۽ نارن ventilated تراکڙو brakes مقرر ڪرڻ لڳو. ڪار حقيقت ۾ طاقتور بڻجي چڪو آهي. هاڻي ان جي dispersal کي "سو" صرف 7.7 سيڪنڊ لڳن ٿا.

1971 ع جي آخر ۾، هن هڪ خاص (جيئن چوندا آهن، هڪ چوٽي) نسخو شايع ڪيو. اهي سڀ گاڏيون 1200 ڪاپيون ڇڏيا آهن. هي سچا ڪار پنهنجي منفرد رنگ نظارو نارنگي جي آساني سان recognizable هو. به، جي ماڊل جي پوئتان ٿين دري slats ۽ گرمي، لوڏا-بٽڻ تي ريڊيو، inertial ڳنڍڻن، گڏو گڏ vinyl ڇت ڪارو تي هڪ spoiler هئا.

ٻئين نسل

هيٺين ماڊلز جي 1974 ع ۾ ظاهر ڪرڻ لڳو. ان کان پوء "گذرڻ Capri" جي ٻئي نسل شروع ڪئي. هن ڊولپر جهڙا شهر جي رهنمائي لاء فٽ ڪرڻ جي نئين پيداوار کان وڌيڪ آسان ۽ عملي ٺاهڻ جو فيصلو ڪيو. ھود، قصر ڪئبن خلا ۾ شامل، به سامان جي رقم وڌائي. هن چيو ته 630 ليٽر هو. جرمني ۾ هن نموني سان 1،3، 1،6 ۽ 2،0 liter مقدار تجويز انجڻين (55، 72 ۽ 99 آيل. سي. جي حوالي ڪندا). نه به هڪ 2.3-liter V6 سان هڪ خاص نسخو هو، generating 108 "گھوڙا". 4-قدم "mechanics" سان هڪ نسخو طور تي آڇ ڪئي، ۽ 3-ٽولي "خودڪار".

توهان جي ڪئبن ۾ ڪا به تبديل ڪري ڇڏيو آهي؟ ها، "وقت گذرڻ Capri" ٺاهڻ جي ان سلسلي ۾ متاثر ٿيو. جڏهن ته وسيم سجاد ڦيٿي، وڌيڪ (توريت) بڻجي وئي آهي ته ڊيش بورڊ جديد کي تبديل ڪيو ويو.

1975 ع ۾ اچڻ جي هڪ خاص ايڊيشن شروع ڪيو، جنهن جي طور تي جان Player کي خاص مشهور ٿيو. انهن مشينن مڪمل طور ڪارو ۽ اڇو ۾ موجود ٿي ويا آهن. مکيه جي ڪارن جي "چٽو" beige ڪپڙي جي جن هاري لاء لاٿا نارن ۽ آسائش گهرو سمجهي ويا.

موجوده ماڊلز

1978 ع کان 1986-صدي تائين ڪارن "گذرڻ Capri" جي ٽئين نسل جي روشني جي اوٽ ۾. اها ڳالهه ظاهر ڪري مٽائيندو. هڪ جي پوئتان ٿين spoiler نه هو، هڪ ڪارو grille ۽ taillights هڪ دلچسپ جي شڪل ۾ مليا آهن. جيئن ته ٻئين نسل سيلز ٽيڪس جي تمام پهريون ماڊل جي ته ڀيٽ ۾ بامعني هيٺين هئا، جي گروپ پنهنجي اڳوڻي مقبوليت جي ڪار واپس ڪرڻ جي ڪوشش ڪرڻ جو فيصلو ڪري ڇڏيو آهي. ڪجهه حد تائين هن ڪڏهن به ممڪن آهي. برطانيا ۾ ٽئين نسل جي ماڊل جي سڀ کان سڄي رياست ۾ چوري ڪيا ويا. چيائون ته 80s جي شروعات کان وٺي ۽ 90s کي کنيو پوء رهيو.

موجوده سالن ۾، صرف، حق ڦيٿي سان ڪارن جي روپ ۾ خاص طور تي برطانيا مارڪيٽ لاء. 1986 ع ۾، سنڌ جي "Capri" پيداوار جي ماڊل مڪمل ڪيو ويو آهي.