خودڪار ٽرانسميشن ( "مشينن") Jatco: تبصرا

هن جاپاني ڪمپني Jatco - خودڪار ۽ robotised gearboxes جو وڏي ۾ وڏو ڪاريگر. ان جي مصنوعات ڪار ٺاهيندڙن مان تمام مشهور آهن: "نسان" complement variator Jatco، "Infinity" - 7-قدم "خودڪار"، "Reno" - 6-رفتار خودڪار ٽرانسميشن.

هڪ ٿورو تاريخ

1970 ع ۾ ان کي جاپاني خودڪار Transmissin ڪمپني (Jatco) پاران قائم ڪيو ويو ۽ ڪاميابي "نسان" ۽ "مزدا" لاء خودڪار transmissions ٿا ٻاريو. 1999 تان جو ان جي گروپ جو حصو هو "نسان." سيلز Jatco انتظام جي عمل ڪرائڻ ۾ وڏو سکيائي لاء automaker کان جدائي جي رخ ۾ هڪ قدم کنيا ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. تنهنڪري هجن خودڪار ٽرانسميشن جي صرف ٻن ٺاهيندڙن پيو - "ٽويوٽا"، جي ZF ۽ جرمن مان Aisin، صحبت جي وڌيڪ ترقيء کي خطرو نه آهي.

Jatco خودڪار ٽرانسميشن هاڻي ڪيترن ئي سؤ هزار هڪ سال ايلي. جائزي موجب، سنڌ جي "مشينن" Jatco آساني سان ٻين ٺاهيندڙن مان پورو، گهٽ قيمت جي پيداوار، پر معتبر مصنوعات.

فوري طور تي "نسان" Jatco CVT کان disconnecting کان پوء آزاد ڪيو، اهڙيء طرح دنيا ۾ پهرين جاء تي کٽن. ۽ ڊبليو وانگر به خود جنات "وولڪس ويگن" ڪاميابي سان اپ لاء 3.5 ليٽر جي گنجائش سان خودڪار ٽرانسميشن ۽ CVT گاڏيون equipping، ان جي شين کي استعمال ڪرڻ شروع ڪيو.

Jatco خودڪار notation

صرف پهريون ڀيرو چتائي ڏٺائين تي باڪس جي نالن ۾ انگن ۽ اکرن جو هڪ مقرر incomprehensible لڳي. حقيقت ۾، ان سادي ۽ معلوماتي آهي:

• خط ر ۽ ف ڊرائيو Jujuloe تمام (ر - جي پوئتان - جي پوئتان ٿين بيوس پوء فراقي گاڏي؛ ف - اڳتي - سامهون بيوس پوء فراقي)؛
• برقي، آيل - - جي خط جي موجودگي أي جي برقي ڪنٽرول اشارو جمح؛
• پهرين شخصيت - ھلائيندو آھي جو انگ؛
• تازو، سنڌ جي تعداد ۽ ان کان پوء ان جي خط جي نظرثاني تعداد نمائندگي ڪن ٿا.

هڪ CVT سند نمبر جي صورت ۾ هڪ انگ 0 denotes.

Jatco VAZ تي "مشين" جوڙ

2010 ع ۾ سنڌ جي ڪوٺي "AvtoVAZ" خودڪار سند سان ڪارن جي سيريل پيداوار ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ويو. انهن ڪارن Equipping اعلي معيار ۽ سراسري طور مرضيء سستي جو ٿي پيو. جيئن ته خودڪار KATE سان پوئين جي ڪوشش ناڪام، ڪوٺي انتظام جي صحبت Jatco سان تعاون ڪرڻ شروع ڪيو.

هن تجويز کي گهٽ-گنجائش "Lada ڏي" يا "Lada Kalina" ۾ هڪ جاپاني (توريت) "مشين" قائم ڪرڻ لاء ڪافي قابل قبول رهيو.

اهڙي بنيادي حل روسي avtolyubitelnitsy اميد ها. خودڪار سند سان ڪار جو ڪنٽرول گهڻو آسان آهي. ڪيترن ئي ملڪي ظاهر کان تجويزون جي غير موجودگيء ۾ ٻئي-هٿ ڪارن ثانوي مارڪيٽ ۾ خريد ڪري پيو.

Jatco خودڪار ٽرانسميشن

"خودڪار" JF414E هڪ 4-رفتار جي بنياد تي ٺهيل مينوئل سند، جنهن '80 ۾ ڪمپني "نسان" آزاد ڪيو. گذريل 30 سالن کان ILAC سگهارو ۽ تبديل، عالمي گڻ سان گڏوگڏ هاڻي سنڌ. نيٺ 2012 ع ۾ ان کي هڪ خودڪار لاء مينوئل مان تبديل ٿي ۽ ننڍي ڪارن جي مداح مان مقبوليت جو تمام گهڻو توجهه ڏنو.

جي WHA تي جاپاني "مشين" انسٽال سا وڌيڪ پيچيدو ۽ مينوئل gearbox يا ڪنهن "مهمان" کان مهانگو ٿي ويو. مطابق، مرمت ۽ سار سنڀال جو خرچ، ته هن کي به concedes.

Jatco 2012 ع ۾ Lada Granta پاڻ مرادي ٿيندي آهي. امان جي نئين خاني خاڪي "امداد" سان مطابقت پيدا ڪرڻ ۾، ان کي هڪ ۽ هڪ اڌ سال ٿي گذريو آهي. انجنيئر جي ٿيل ڪوششون، "AvtoVAZ" ۽ Jatco سڏڻ. آسٽريا جي صحبت AVL ماهرن جي آخري adjustment لاء شامل هئا. هنن جي ڪم کان وڌيڪ متحرڪ خودڪار ٽرانسميشن ڪندا هئا.

انجڻ دارو مدار سان "مشين" تڏهن لاء ڪجهه پاڻمرادو حصن کي تبديليون ڪيون آهن. دٻي جي وڏي ڪاميٽي جي ڇاڪاڻ ته سامهون ماتلي reinforce پيو. Carter هڪ وڌائين (اڳوڻين نسخن ۾ ھنئي نه،) مقرر ٿيو. جي تختن جو torque converter کي سڌو انسيت آهي، اهڙيء طرح هن جي جوڙجڪ جي rigidity وڌندا. ڇو ته سڀ manipulations پيٽرسن 20 ميلي ڪرڻ جي ڪمي.

"مشينن" جي باري ۾ Jatco رايا

"مشين" Jatco JF414E لاء تبصرا تقسيم ڪيو. جي ڪار مالڪن جو حصو خوشخبري خودڪار سند سان سستي ڪارن جي شروعات هئي، اڪثر وڌڻ ۽ shortcomings لھندين. جي سامان hydromechanical ڪنٽرول خاني، جنهن معتبر اچو ته سمجهيو ۽ وڃي جي باري ۾ جهڳڙو هئا، پر outdated. جديد ڪارن increasingly عام اليڪٽرانڪ قابو آهن. پر ان جي موجودگي بامعني پوري مشين جي قيمت وڌائي.

سنڌ اسيمبلي ۾ ڪنڊي جي ڇڏڻ کان پوء، "Lada ڏي" جي سرڪاري ميڊيا ۽ مداح طور امتحان جون پاڙون ۽ تبصرا جا پيروڪار هئا. ڪار جي مالڪن کي، جي فورم تي هڪ نظر ثاني ۾ سندن نقوش گڏيل Jatco تي "خودڪار مشين" جي ڪم جي مجموعي تصوير بڻائي "ڏي."

۽ جن جي جماليات ۽ practicality کي وڏي ڌيان ۽ ذرو، حادثاتي تازو سلسلن جي خلاف ڪنهن به تحفظ جي غير موجودگيء رهيو. جي lever مڪمل طور تي جڙاء، اسٽاپ کان سواء لاء وزارت جي. جي آلي پينل جڳائي ۽ صورت ۾ شامل ڊسپلي ڪندو، پر ڪيترن ئي ڀٽائي selector تي منور نشانيون آهن ڪرڻ چاهيو.

تنهن هوندي به، سنڌ جي انجنيئر ناجائز تازو خلاف سڀ کان خودڪار transmissions لاء تحفظ مهيا ڪيو آهي. جيتوڻيڪ سنڌ جي سواري دوران جيڪڏهن ڊرائيور اتفاقن آر صورت ۾ ريورس ڪرڻ جي lever صفا، جي خاني، هن عمل جو جواب نه ٿو جيستائين اتي هن صورت (مثال طور، هڪ بند) لاء حالتون آهن.

متحرڪ acceleration "Lada Granta" سان راضي پري واڍي جو عاشق. جي گئس pedal ۽ انجڻ نپوڙيان ٿو جي وچ ۾ رابطي جي تمام چڱي ڪم. انجڻ کي فوري طور تي جواب، رفتار مٽائيندي تي دير کان سواء.

4th ڀٽائي ته هڪ گهٽ ڀٽائي جوڙ هڪ جيترا ڊرائيو (مثال طور، سنڌ جي شاهراهه تي، ٻارڻ معيشت لاء) دوران بچايو آهي ترتيب ڏنو آهي. پر جي نارن وڌائي ڪرڻ جي گئس pedal torque تي نپوڙيان ٿو هڪ معمولي سان ڄڻ ته اتي هڪ کان وڌيڪ آهي - عالم برزخ - قدر جي شرح.

عام طور، ڪم لڪل خودڪار سند آهي. اهو جتان جي سند وڌائي ٿو، پڻ ڪجهه وقت خاموش رهندي کين lowers کان سواء.

هن خاني ۾ "Overdrive" جي هڪ فنڪشن، جنهن 4th ڀٽائي کي منتقل ڪرڻ جي automation کان روڪي رهيو آهي. هن جي ڪار جي Dynamics ۾ اضافو ڪرڻ overtaking جي دور ۾ مفيد آهي. نه ته پهرين ٻن گيئر جي مجبور ڪيو حد جي سلسلن آهن. اهي لاڳو جڏهن bumpy جاگرافي تي رهنمائي يا uphill چڙھي آهن.

سنڌ جي "مشين" جي مکيه drawback gasoline جي هڪ وڏي واپرائڻ، شهري علائقن ۾ خاص طور تي ٿي سمجهيو ويندو آهي. رن ۾ نئين ڪارن ۾ ان کي 100 ڪلوميٽر في 17 ليٽر تي پهچي ٿو، ته پوء پر نه ملايو صورت ۾ 100 ڪلوميٽر في 13 ليٽر هيٺ گھڻي قدر.

Jatco "Kalina" ۾ "مشين" جوڙ

پوء ته خودڪار ٽرانسميشن sedan "ڏي" ليس ڪيو ويو آهي، جو انجنيئر جو ساڳيو خاني مان "Kalina" جي conveyor پيداوار تي ڪر. هتي، گراهڪن جي طور تي "خودڪار" ۽ hatchback، ۽ ويگن سان مڪمل، هڪ جسم جو هڪ پسند ڪيو آهي.

"خودڪار" Jatco سان "Kalina"، سڀ حساب ڪتاب جي، جي "امداد" کان ڪو اختلاف، جو سواء ته ڪار مالڪن جي انجڻ sump، المونيم جي ڪرائي جي باري ۾ پريشان سان پيو. بلو سر سگهي ڏس ڪرڻ cracks ۽ deformation جي سيڪيورٽي هدايت ڪئي. تنهن ڪري، جڏهن ته هڪ نئين ڪار جي سفارش پان کي فوري طور جي جاء تي خرید.

مرمت ۽ وارنٽي جي خدمت

سرڪاري، جي ڪوٺي "AvtoVAZ" جي خودڪار ٽرانسميشن مرمت ڪرڻ نه فيصلو ڪيو، ۽ هڪ نئين هڪ کي تبديل ڪري ڇڏيو آهي. ھن سببان آھي جو خودڪار Jatco خاني آهي - هن جي پيداوار لاء هڪ نئون، untested يونٽ آهي. "AvtoVAZ" چئجي ممڪن نه آهي تي هر dealership مرمت جي mechanics اهڙي پيچيده اسيمبلي سيکاري.

ڪنهن به ناڪاميء جي پوري ڪار لوط جي اڪيلائيء لاء سبب ڪري سگهو ٿا. تنهن ڪري، هر هڪ جي ناڪام "مشين" جي ٻوٽي کي موڪليو آهي ته نقصان ۽ رکندي انگ اکر جو تعين ڪرڻ لاء.

جي خودڪار ٽرانسميشن خدمت جي وارنٽي جي دور جي ڪار جي وارنٽي جي دور سان ٺهڪي اچي ٿو.

خودڪار سند سان "Lada" جي ڇڏڻ جي آخر ۾

2015 ع ۾ هڪ رخ نڪتو هو "AvtoVAZ" جي تاريخ. ڪارن جي سهڻا "Lada Granta" ۽ "Lada Kalina" ڪرندا ڪرڻ لڳو. اهو جاپاني خاني "مشين" جي هڪ جائزو Jatco (اھي اڃا مثبت هئا)، پر حقيقت اها آهي ته سنڌ جي ٻوٽي جي جاپاني ڪاريگر کان 4-رفتار خودڪار ٽرانسميشن جي رڳو صارف هو نه آهي. ان سلسلي ۾، "مشين" جي بدران کين ۽ انھن سان ليس گاڏين جي قيمت ھيچ جي سٺا ڪرڻ لڳو.

قيادت "AvtoVAZ"، ان کي "ڏي" ۽ "Kalina" خودڪار سند سان جي پيداوار کان ختم ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ويو.

Robotised مينوئل gearbox

نئين خاني جي ڏيهي ICIE 2180 elektroaktuatorov (ڦيرائڻ جيالا) جرمن ڪمپني ZF سان گڏ جي بنياد تي ٺهيل هئي.

۽ گھٽ قيمت جي حقيقت اها آهي ته ان جي معياري 5-رفتار سند جي حيثيت به ساڳي اسيمبلي ليڪ تي گڏ آهي سبب يونٽ. جنهن جي نتيجي ۾ هڪ ڪار هڪ تمام مناسب قيمت لاء ملڪي پيداوار جو پورو آهي. مقابلي لاء، complement "ڪيا Rio" يا "وولڪس ويگن پولو"، "مهمان" جي "Lada" جي ڀيٽ ۾ ٻه ڀيرا طور خرچ جو خرچ ڏنو ويندو.

سنڌ جي "مهمان" AMT جا دورا

هن خاني "خودڪار مشين" جا دورا Compare ۽ Jatco نئين "مهمان" روسي-جرمن اسيمبلي ڏکيو آهي، ڇاڪاڻ ته ان کي مڪمل طور تي مختلف يونٽن آھي، سندن ڪم ھڪ ٻئي کان بلڪل مختلف آهي.

جي متحرڪ "مهمان" بامعني جي خودڪار ٽرانسميشن کي نيچ موجب. ھڪ-پليٽ clutch زندگي گذاري، ان کي ڪافي جي گئس pedal جواب ڏيڻ جي سست آهي. هر انسان جي رهنمائي جي انداز کي به تعمير-۾ adjustment مدد نه ڪندو آھي. هڪ مينوئل کان هن چيو ته آپريشن دوران نه رڳو هڪ شئي گنجن، پر پڻ ثابتي reliability سان اوزار جي سادگي روانو ٿيو.

بجلي actuators - اڃا به دٻي جي untested حصو آهي. هن ڪاريگر جي درخواست تي ZF، اهي 10 سالن جي عبادت ڪرڻ جي ضمانت آهن، پر گهڻا اهي روسي روڊ تي پئي ڪيو آهي، ان کي اڃا تائين اڻڄاتل آهي.

actuators جي مرمت صرف متبادل نه ٿو ڪري سگهجي. جي يونٽ ۽ ان جي انسٽاليشن جي قيمت جي باري ۾ 60 000 روبل خرچ ٿيندو. تمام گهڻو يا ٿورو ئي ڪار مالڪ جي اميدن تي دارومدار. پرڏيهي ڪار تي هڪ ئي بلاڪ جي راء آبادي 100،000 يعني تائين پهچي ٿو.

آپريشن "مهمان" جي "Lada" تي AMT

Robotic PPC - اها ساڳي ئي "mechanics" آهي، پر ان جي انتظام جي ڪار، نه ته ڊرائيور کي برقي اوزار کي سپرد ڪيو ويو.

ڪيئن هن جي ڊوائس ڪندو؟ ڇا صلاحيتن جي ڊرائيور کان دعا گهري رهيا آهن؟

جڏهن ته سند چار کان ٻاهر ڪئي آهي: - خودڪار آپريشن - هڪ gearchange actuator يونٽ ذريعي وٺندي آهي؛ م - مشيني - ڊرائيور اضافو ڪري سگهو ٿا (+) يا ضايع (-) جي منتقلي؛ ن - ورتل ڪو فنڪشن "بيهارڻ جي"؛ ر - reversing.

انجڻ کي شروع ڪرڻ لاء، اوھان کي ٻن حالتن سان عمل ڪرڻو پوندو: PPC lever اڻ ڌريو پوزيشن ۾ هجڻ ضروري آهي، جي بريڪن pedal نسرندو آهي. صرف وري موٽر هلائڻ لاء شروع ڪندو. ٻي صورت ۾ اليڪٽرانڪس جو اشارو شروع ڪري ڏئي نه ٿيندو، اشارا "جي بريڪن pedal تي لت." جي مشاورت ڪمپيوٽر (ن) جي اسڪرين تي اڻ ڌريو عهدي، يا ظاهر پوء دارو مدار ڀٽائي ۾ zavodki ڪار کان سيڪيورٽي سسٽم ڏنا آهن.

تنهنڪري هن خاني هڪ torque converter سان ليس آهي، ته پوء ان جي گئس pedal نپوڙيان ٿو سواء ان کي هڪ جاء تي گڏ ڪن ڳاڻون ڏينھن نه ٿيندو. تنهن ڪري، zavedon انجڻ کان پوء، سنڌ جي ڊرائيور جي بريڪن pedal ۽ پريس گئس ڇڏڻ هجڻ ضروري آهي.

خودڪار صورت ۾ ڀٽائي ڦيرائڻ، اتي هڪ معمولي دير آهي. هن جي حقيقت اها آهي ته PPC اڃا مينوئل جو سبب آهي. جڏهن ته اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ اوھان کي پھريون ڀيرو disengage هجڻ ضروري آهي، ته پوء گيئر ۽ clutch ٻيهر مشغول صفا. ھي مضمون ۽ acceleration دوران noticeable jerks وڌو.

AMT ايندڙ ڀٽائي رڳو جڏهن ته انجڻ جي رفتار ان لاء گھٽ قيمت تي پهچي وڃي شامل آهن. Conversely، جي هيٺين جي سند صرف اڳيون انجڻ لاء ھلائيندو آھي لاء گھٽ وڌ ٿي سگهي ٿو. تنهن ڪري، لڪ تي زيادتيء جو جنھن مھل overtaking، جي ڊرائيور جي مشيني صورت ۾ موڙ ۽ پاڻ downshift ڪري سگهو ٿا.

انجڻ جي braking سچارا جاء وٺندو آهي. ڀٽائي منتقل جاء وٺندي صرف تڏهن ئي رفتار بڪ کي ڦڙا.

، رهنمائي، جڏهن ته، گڏو گڏ Jatco خودڪار ٽرانسميشن تي پھتو تنھن جي وچ ۾ مٽائيندي محفوظ آهي. هن ڊرائيور کي پوئتي هٽڻ حيثيت آر ۾ lever ڪر يا بي ترتيب ان جي وڃڻ ڪري سگهي ٿو، "مهمان" ان کي پڇن.ذاتي نه رکندو آھي.

هڪ گاڏي breakdown جي صورت ۾ ان کي هڪ نرم coupling کي towed ٿي سگهي ٿو، جو اڻ ڌريو صورت ۾ selector جي حيثيت مٽائيندي. فارغ جي بيٽري چارج ڪرڻ جي انجڻ جي نارن جي اجازت ڏني آهي جڏهن. لاء ڇا ڪري هن، هلچل جي lever ڪرڻ جي حد تائين ن، ڀڄاء ته ڪار towed، ۽ موڙ تي آڊيو وزيوئل ڪنٽرولر ٿيندو طئي جي ڦيٿي گردش رفتار ۽ شروع انجڻ.

"خودڪار" Jatco يا "مهمان"؟

خودڪار سند سان "Lada" جي بند ڪيترن ئي motorists کي ناراض ڪيو آهي. "خودڪار" captivating smoothness، متحرڪ ۽ خاموش آپريشن آهي. موڙ ۾، جي robotised مينوئل سند پنهنجي ڪنڀار سان بندا، مرمت ڪرڻ آسان ۽ سار سنڀال آهي.

ڪيترن ئي ماڻهن جو خرچ overruns ٻارڻ خودڪار سند لاء ادا ڪرڻ جي ڀيٽ ۾، هڪ سست رخ ڀٽائي "مهمان" سان اٿي ڪر کي اوليت ڏئي.